Conţinut nou

Asa apare si in programul ELSA, ca masina fiind echipata cu ACT, dupa cum mi-au zis cei din reprezentanta, exista fizic si bobinele ptr cele doua actuatoare......dar niciodata in 28k km nu am vazut ACT-ul activ😁

Android multimedia after market rezolvare problemă fără sunet la RNS510 cu amplificator orginal Remediază problema fără sunet, linia CONT a AMP-ului de pe cablajul CAN Dacă mașina are un amplificator original, unitatea principală nu are sunet după conectarea cablajului CAN. Puteți conecta manual linia AMP la linia AMP CONT a cablului audio. Apoi, conectați o linie GND a cablului de alimentare cu o piesă metalică auto. Ulterior, sunetul va fi stabil.

Nu este keyless

pune poze cu ele sa le vedem

Masina mea nu are moduri de condus si are ACT. Din cate stiu eu, toate 1.5 au ACT.

Asigurare facuta pe 10.12.2025 1580 RON fara decontare directa - Groupama. Localitate: Piatra Neamt Auto M1 - 1968cc 125kw Euro 5 2012 Clasa bonus/malus - B4, varsta 25 ani

Seara buna! Dupa cum am mai scris, mi-e nu mi-a intrat niciodata ACT-ul, am intrebat de curiozitate la reprezentanta de ce nu intra acest mod, iar raspunsul a fost ca nu am functia de selectare a modurilor de condus, Eco, Comfort,Sport. Acum nu sunt foarte sigur ca este si adevarata afirmatia. Curiozitatea mea este daca cei care au ACT-ul activ au si acea optiune de selectare a modurilor de conducere. Doar curiozitatea, dupa cum am zis, ca nu vreau sa o fac sa functioneze....

A mai fost postat clipul cu cateva pagini in urma, multumesc oricum! 😁

Imi poate explica cineva cu ce difera centurile fata si de ce, stanga de dreapta. Am vazut ca au coduri diferite. Practic se pot monta, fara modificari stanga pe dreaprmta si invers.

Va trebui o diagnoza ptr a vedea ce problema are. Este Keyless? Posibil o antena...

doar ceasurile. Plus adaptarea lor pe masina.

De cateva zile ma confrunt cu un mesaj in bord la pornire "key not found".Apas ok pe volan si dispare...masina porneste,nu face figuri deloc Bateria din cheie am schimbat-o cu una noua, inchiderea centralizata merge deschis/inchis din cheie. Ceva sugestii? multumesc! Nu face chiar la fiecare pornire, e ceva random

Asta cu uleiul cred ca e clar la toata lumea ca termenul e maxim de 15k km indiferent de ce zice producatorul si acelasi lucru legat si la uleiul la cutia de viteza cam dupa 90k km poate fi schimbat la automata chiar daca e vorba de dublu ambreiaj uscat.

Verifica cablajul din interiorul farurilor, s-ar putea sa fie coapte si sa faca scurt ceva. Este o problema comuna la farurile vechi de vw. E sfarma izolatia efectiv de pe fire.

Si eu as vrea sa o dezactivez deoarece nu-mi plac vibratiile care apar atunci cand merge in 2 cilindri la turatii mici. Se intampla rar dar as prefera sa nu fie deloc. Chiar si sotia ca pasager a remarcat si se m-a intrebat de ce tremura motorul. Daca chiar si pasagerul simte atunci e clar ca nu sunt doar mofturile mele de pretentios. Am citit in mai multe forumuri si ar fi doua variante: 1. soft de tuning care costa mult deci nu merita 2. scoasa fizic mufa de la bobine insa ramane becul de check engine aprins deci nu e recomandat Concluzia e ca trebuie sa o folosim asa cum este din pacate, poate pe masura ce mai progreseaza codarea SFD2 sa reusim sa gasim o codare simpla la motor dar deocamdata inca nu s-a gasit. Daca afla cineva o varianta simpla atunci sunt foarte interesat si eu.

Am ajuns la 22.000 km mașina fără probleme. La anul voi schimba uleiul în cutie m-am hotărât ca voi face asta indiferent de nr de km care vor fi atunci în bord. Este mai ușor și ieftin să întreții decât să repari.

Exact,nici panouri nu mi-am pus. NU vreau prosumator ,am prieteni care au si nu imi place trocul cu statul asta nemernic . Pe viitor poate imi pun cu acumulatori ,dar mai calculez

Catalin, sunt cu tine aici. Mie spre ex, inca imi da cu virgula la preturile actuale ale energiei, utilitatea unui sistem de fotovoltaice pe casa. Si da, nu stau cu mana intinsa la Stat, sa imi dea sau sa imi faca. Pur si simplu, pentru mine, matematica nu da bine. De banii pe care i as sa pe un sistem complet (adica cu tot cu o baterie serioasa de +15kh) platesc la curent de ma plictisesc. La preturile actuale. Ce va fi peste ani? Habar nu am. Dar nici sa ingrop niste bani acum ca peste 5 7 ani sa incep sa schimb la panouri sau celule de baterii.

Eu recomand sa refaci calculele . Mie imi da mult cu minus pe langa alte dezavantaje . Daca era altfel…imi luam de mult . Stau la casa ,am 380 la poarta ,garaj izolat si incalzit ….

peste fix un an 1855 tot la Groupama cu decontare directa si 1860 la Generali

Bravo , asa este ! Sa va mai zic ceva ce nu am mai vazut niciodata pana acum CET in Rm-Valcea este pe cale de disparitie si creste anual tarifele , este chiar controlata judiaciar de altcineva https://www.termoficarevalcea.ro/ Din cauza tarifelor exorbitante , cele mai mari din tara ( nu mai exista subventie decat simbolica ) multi au trecut pe surse alternative Debransarea de la CET s-a facut de fiecare cum a vrut , ptr ca CET refuza sa ofere orice aurorizare ptr debransare Neavand cum sa "pedepseasca " pe cei care s-au debransat , au dat doar din gura , fiecare in casa lui se incalzeste cu ce vrea Si ce credeti ? S-a afisat intretinerea pe noiembrie - la fiecare apartament de aici de pe scara , chiar daca are 3 sau 4 camere , chiar daca este la mansarda construita ulterior , chiar daca nu exista tevi de la CET prin apartamentele lor si au centrala pe gaz a aparut incalzire CET parti comune o noua rubrica si intre 23 si 30 lei la fiecare pe aceasta rubrica - nu exista pe scara = partea comuna , calorifere sau nicio alta legatura cu CET-ul Deci daca neica nimeni care e CET-ul de aici isi permite sa faca un asemenea abuz si sa taxeze clientii pe care nici macar nu ii are , ce sa ne mai miram ce va urma cand va fi totul electric ?

Dar unde il tot repari?se pare ca nu prea le iese...nu de alta dar sa ne ferim de ei

Probabil ca cel putin o parte din aceste idei vor fi implementate in viitor, orice Stat este un jepcar. Adaugati interesele industriei actuale cu tot ce tine de ea (like...petrol !) si avem imaginea de ansamblu. In ce-l priveste pe Trump/SUA, nici nu merita mentionat.. Cine sta la casa si are panouri, va suporta mai usor aceste (potentiale) taxe. E clar ca masina electrica nu place tuturor, dar din ce in ce mai multa lume ajunge sa le aprecieze dupa ce le conduce. Si mie imi place benzinara mea si nu intentionez sa o vand pentru ca am investit multa pasiune in ea in o aduce aproape de ce mi-am dorit, dar daca maine as vrea sa achizitionez o alta masina, una electrica ar fi. Toate masinile electrice pe care le-am condus anul acesta, absolut toate mi-au placut. Nu pe toate le-as achizitiona, dar cateva din ele clar ar fi pe lista scurta, inclusiv o Tesla de ex (desi Tesla inca nu am condus). Chiar si cu viitoare taxe, costul exploatarii unei masini electrice va ramane unul mic/decent, la un nivel de masina care consuma putin (gen diesel, gpl, hybrid), se conduce usor, au tehnologie, putere suficienta (chiar si cele mici de 100 CP se misca foarte decent). Cine este pasionat si isi permite, va lua in continuare 3.0L benzina, etc...dar lumea in general nu mai vrea sa plateasca sume foarte mari pentru masini (gen 50k + ). In alta ordine de idei: https://www.automarket.ro/stiri/porsche-ritmul-de-inovare-al-marcilor-chineze-iti-taie-respiratia-125279.html

Nu i am schimbat faruri, nu are accident. Pur si simplu a dat aceste erori dupa 7 ani de cand o am.

Bun, deci trebuie sa joc la Loto. Mai am 6 luni sa câștig... 😀