Conţinut nou

In vasul de expansiune vine antigel prin futunul de deasupra?

Salut. Îmi poți spune de unde ai achiziționat bara? Și daca pe mașină ai ACC?

Poate te ajuta...

Le dai jos si ai scapat de problema. Dpmdv arata urat cu ele adaugate. Pe modelele facelift, e altceva.

Salutare! Am tot căutat pe forum ceva legat de ambreiajul la această motorizare și nu am găsit nimic. E vorba de O3 fl, nov. 2017, 1.5 TSI cod motor DADA, cutie manuala 6 trepte cod RMH. Seria de caroserie TMBJR9NE1J0152972. Mă poate ajuta cineva cu marca ambreiajului ca echipare de fabrica (Luk, Sachs sau altceva) și daca e dmf sau smf? La rece nu are nici un simptom. In schimb, după ce ajunge la temperatura optima de funcționare, am un fel de trepidație și un zgomot care dispare daca tin călcată pedala de ambreiaj plus, de cele mai multe ori trepidează la plecare de pe loc. Nu seamănă cu trepidația "efectului cangur" pe care o experimentam înainte de up-date-ul de soft făcut la reprezentanta (care a redus drastic acest efect). Mulțumesc de sprijin!

va rog daca se poate o decodare:wvwzzz3cz6e187628

Revin cu alta problema,am schimbat radiator caldura,termostat,pompa apa noua,cu motorul pornit la relanti nu vine antigel pe furtunele caloriferului doar daca masina este turata si atunci vine putin.Are robinet de inchidere pe undeva?

adica ....chestia asta face exact ce face si variatorul ala de intensitate de la Golf 4 Doar n-or fi naspa aia de la VW sa puna ceva naspa sa controleze iluminatul tuturor ledurilor de la Golf 4. si sa reziste 20+ ani. Daca e sa facem o romaneasca cat mai ok, as merge pe un device de genul ala sau ala de G4, pus in cutie (gasesti cutiute mici IP65 )in genul asta: https://ardushop.ro/ro/carcase-i-suporturi/1322-carcasa-industriala-ermetica-ip65-135x74x72mm-6427854019158.html la care ii faci o prindere pe care o pui undeva frumos in spatele farului si faci legaturile cu mufe automotive waterproof in genul asta: https://www.aliexpress.com/item/1005009124108639.html?spm=a2g0o.productlist.main.15.b9637e49h3sBzN&algo_pvid=6dc03c77-79ef-483a-b19d-520991bac2bc&algo_exp_id=6dc03c77-79ef-483a-b19d-520991bac2bc-14&pdp_ext_f Cablajul facut cu banda textila si gata

A aparut si impozitul ca tot se plange lumea de parca le-a murit cineva in familie. Ma refer la aia cu asa zis hibride cu 2200, 2500, 3000, 3500 cm3. La Passat in Iasi pentru 2026 este 130 lei cu bonificatia de 10% am de platit 117 lei. Anul trecut la hibride in Iasi a fost 5 lei sau 7 lei, ceva de genul asta pentru ca a fost o reducere de 90 sau 95% care nu mai este valabila. Anul asta e calculat corect dupa capacitate. Eu sunt multumit, este o valoare corecta, chiar destul de mica, eram obisnuit cu peste 200 lei la fostele 2.0 TDI.

Alimentarea led-urilor se face cu sursa de curent constant , nu cu sursa de tensiune constanta Tensiunea variaza in functie de sarcina , curentul ramane constant Ceva de genul https://www.aliexpress.com/item/1005010408397293.html?spm=a2g0o.productlist.main.2.46c9XgZ2XgZ2Qc&algo_pvid=6db46612-c6eb-4cb1-a3a8-b1f165630faa&algo_exp_id=6db46612-c6eb-4cb1-a3a8-b1f165630faa-1&pdp_ext_f={"order"%3A"2"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!RON!26.65!19.73!!!5.97!4.42!%402103835c17679704455007287e67e6!12000052308306889!sea!RO!0!ABX!1!0!n_tag%3A-29910%3Bd%3Af8feea%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=ayOGlwFLmSzl&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005010408397293|_p_origin_prod%3A

Salut Multumesc atti206 pentru îndrumare, da am vazut sar de 300 Euro,ma gândeam ca poate am noroc cu cel care ae termina cu A la sfarsit

multumesc frumos!

Sau in punga legata cu soricel in jurul firelor... here we go again ... Se incepuse bine cu muzica ....

Ala e facut sa stea in interiorul masinii nu in habitaclul motor...deci, probabil la un moment dat o sa crape. eventual il baga intr-o cutiuta inchisa etans (minim IP44) si asa o sa reziste.

Salutare si la multi ani! \ Revin cu un autoscan pt ca trebuie sa fac claxonul functional: Varianta 1 ar fi asa: 5E0919719F - Butoane de volan care merg pe platforma PQ35 dar in volan de O3 (MQB). am gasit undeva la 600 lei. 1K0-953-549-CH - Highline, Lin Bus 1.3 si 2.0. Sau nu e ok codul asta? Varianta 2: Doar alt calculator pe care sa fac functional claxonul si aia e momentan. Sau sa pun 1K0-953-549-CH , sa fie functional claxonul si dupaia sa schimb si butoanele.? Edit: ar trebui sa ma gandesc si la un alt CAN Gateway sa nu ma trezesc ca o sa descarce bateria? Multumesc pentru orice ajutor Log-CJ06YSB-TMBCS21Z862209547-379110km-235568mi.txt

Ma gandesc ca il pune unde l-ar pune si pe ala de pe ali. No, grija mea unde. o singura data il reglezi si apoi ai uitat de el, nu e de parca trebuie sa ai acces la el.

7E0 919 283 doar codul acesta este compatibil fara nici o terminatie T5 2003-2009 cel putin asa i-mi da ETKA actualizat la zi , atentie codul cu 7H0 accepta doar senzori spate fara buton . Greu gasesti acest calculator , pe ebay cer niste sume exorbitante , incearca pe Alegro.pl poate gasesti mai ieftin , sau in dezmembrari

si unde il pune? in bord undeva : iluminat normal il tine pe minim si cand vrea proiectoare de ceata il da la maxim

Asta este in acel reostat, care cred ca ti-l da si gratis la dezembrari . conform datasheet, duce mult.

N-am gasit nicaieri informatia asta pe net, nici pe ele nu scrie nimic. Trebuie sa ajung la cineva sa pun un aparat de masura, ceva. La asa ceva ma gandeam sa montez si sa le reduc intensitatea. https://www.aliexpress.com/item/1005005576609383.html?spm=a2g0o.cart.0.0.7fc138dauaaCh6&mp=1&pdp_npi=6%40dis!RON!RON 30.45!RON 30.45!!RON 30.45!!!%402103985c17679513205791650e6ef7!12000033613857067!ct!RO!703432977!!1!0!

Salut, Doar cu o diagnoza schimbi la cati km sa inceapa reminderul. Se face in 17 Instruments la adaptation. Acolo setezi la cati km sa faci inspectia si schimbul de ulei si cand sa-ti arate reminderul. Se pot seta zilele si/sau km la cat sa-ti arate.

TMBAG7NE4K0197772.pdf TMBJJ46Y874165075.pdf VSSZZZ5FZL6513763.pdf WVWZZZ3CZDE568761.pdf

Pai depinde,daca vorbim de partea electrica,sau de cea mecanica a injectorului.La fel mai depinde si daca partea electrica,bobina,are scurt intre terminale,sau are scurt la masa,adica corpul face scurt cu chiulasa.E o intreaga istorie cu de ce face la unul,da,si la altul ba.

Acum este nevoie sa schimbi si ce ai rupt pe acolo. Pana nu desfaci nu stii ce ai rupt: parghie, clapeta, etc

Ciudat, eu cand am schimbat duzele pe injectoarele de la ALH am schimbat cate 2 odata apoi le-am amorsat pornind motorul, a pornit si in 2. PD-ul sa nu porneasca in 3?