Conţinut nou

M-am jucat cu setarile de la Canton si nu este pe placul meu, astept sa apara parametrizare de sunet poate asa se va schimba sunetul in masina (la fosta masina, Octavia 3 fl, dupa parametrizarea de sunet s-a schimbat efectiv toata experienta cu sistemul standard al masinii). Ca sa spun si lucruri care mi se pare foarte bine facute, ar fi o data polita din portbagaj retractabila automat (geniala), sistemul de parcare automat mi se pare foarte smart, mai ales ca poti memora locuri de parcare (util pt sotie, pt ca am o parcare foarte dificila la bloc si surprinzator se descurca excelent sa parcheze singura masina), tetierele cu suport lateral pt cap (super utile pt ai mei copii) si multe altele. Deci avem si lucruri foarte faine la masina.

Am cablaj original tras in portabagaj si am incercat sa folosesc 2 magazii in portbagaj. Mereu la cald "sarea" CD-ul si dadea eroare. Le-am desfacut si curatat dar fara succes . Imi place muzica si claritatea de pe CD si prefer sa am un back up la AUX. Nu o sa renunt la MFD prea curand. Am avut si alte unitati aftermarket dar mereu am revenit la OEM.

sigur se poate negocia, te duci si la altii (dealeri mici din orase mici), e foame mare, mai ales ca s-a anulat rabla... si stai linistit, chiar daca are 115CP are cutia etajata ca sa te ajute

Îl reîmprospătează mereu, ce rost are să mai schimbe...

Mai schimba si uleiul intre timp, nu tot completa. 😁

pune linistit pana in 500ml si va fi ok. daca mai trebuie mai completezi iar in 5-10k km...

Acum 1,5 ani l-am verificat si eu la Avia si mi-au zis ca-i ok. Ce-i drept, atunci parca nu facea, sau nu il bagam eu in seama

Nimic notabil in ultimul timp cu Superbul in cauza. Folie pe faruri, stopuri si cam atat. Haleste kilometri cu nemiluita. 14.800 din Ianuarie pana acum, iar pun de-o revizie. 🙄 Incerc sa gasesc timp pentru a face chrome delete si ce mai trebuie, dar tot mai greu acum, cu perioada concediilor. 😕 Ma bucur de un consum foarte bun pentru stilul meu de mers.

Tenta aia se observă doar dintr-un anumit unghi. Dacă le ai închise pe spate cele de pe față abia se observa, doar la o privire atentă.

Nu, dar se observa foarte greu (au o tenta usor albastruie) si nici nu atrag atentia astfel incat sa se ia cineva de tine. Si eu am de 5 ani pe ambele masini si recomand tuturor sa o faca. Diferenta de confort este foarte mare. @CristiALF eu iti recomand sa pui si pe fata.

Buna ziua. De cateva zile ma confrunt cu aceasta problema. Dimineata la rece dupa cateva sute de metri de mers imi apare rezistenta in bord galben intermitent si imi reduce puterea motorului. Daca opresc si repornesc nu mai am problema. Ce poate avea? Multumesc.

Am pus și eu pe Kodiaq pe față Air 80. E mai bine cu ele. Pe spate am pus cele mai închise. Pe față nici nu se observă ca sunt puse.

Din semnatura vad ca esti din Bucuresti, daca treci prin zona Magazinului Unirea, imi poti da un semn prin Messages, cobor in fata blocului si ascult si eu zgomotul de la pornirea motorului tau. In ultimii ani in care am detinut masina mecanicii de la Avia nu mai masurau intinderea, isi dadeau seama dupa zgomot daca distributia e de schimbat sau nu; macar fac comparatie cu felul in care suna la a mea (care, repet, a ajuns la 120 000km cu lantul original).

Nu trebuie să împarți 4,3 litri la câte dungi ai acolo. Ala nu este tot uleiul din motor ce vezi acolo. Toate dungile de la minim până la maxim înseamnă aproximativ 1 litru de ulei.

Daca te incadrezi in transparenta de min 70%, da.

Bluetooth pe aux e super fan - de un an jumate folosesc un chinezism de genul - isa rostul magaziei nu prea il vad. Daca ai chef sa cablezi insa, discutam pentru magazia mea de portbagaj, originala - vine montata in compartimentul din stanga al portbagajului, si nu ia spatiu din torbedoul si asa imens al Golfului . Eu sigur nu o sa o mai folosesc vreodata - doar amplificatorul il tin, daca vreodata revin la MFD cu DSP.

Mecanicul la care am fost mi-a zis ca dupa parerea lui ar fie ok pentru inca 10000km dar daca vreau sa fiu sigur si sa dorm linistit, sa-l schimb. Am zis sa treaca temperaturile astea de 30+, sa vedem daca mai face zgomot. Pe caldurile astea, tinand cont ca-i foarte cald si masina sta 4-5 zile, la fiecare prima pornire face acel zgomot. Dupa aia daca opresc motoruil si-l pornesc din nou nu mai face nimic. Cand am dat jos capacul de sus, pe directie perpendiculara pe rola (albastru) avea un mic joc dar mecanicul zicea ca-i ok, toate au asa un mic joc, zicea el. Pe directie transversala (rosu) era foarte intins, nu avae niciun joc si distanta intre patine parea ok. Ce-i drept, verificarea a fost facuta la o ora dupa oprirea motorului

Atat are baia de ulei: 4.3 litri. Ai gasit bine cu AI. Eu zic sa iti iei in portbagaj un bidonas de 0.5 litri ulei, completezi pe drum daca este cazul, si asta e tot.

Un pic de update si la interior. Vreau sa pastrez MFD1 ca look oem si am folosit : - bluetooth pe aux - magazie de CD in torpedou.

Am cumpărat preventiv un litru de ulei, dar nu am completat deloc până acum. După câteva căutări bune pe google AI-ul mi-a spus că motorul în cauză ar avea 4.3 litri de ulei. Acum... o fi și corect... ?!? Calculând cele 8 linii care corespund celor 4.3 litri de ulei ar veni cam 500 și ceva de ml fiecăreia dintre ele. Cam mult zic eu, dar acum nu stiu dacă așa se calculează. Aștept să mă cheme să schimb stopul și le adresez o întrebare și celor de la reprezentanță pe tema asta. Sunt curios dacă mă ajută ei cu completarea de ulei. Dacă nu, voi completa eu câte 250 ml până ajunge nivelul la cel cu care a venit mașina. Mulțumesc pentru informații!

@Alexandru Gabriel să o stăpânești sănătos și fără probleme! Pe cât posibil, încearcă să ții curată zona camerei din parbriz și grila din față, acolo unde e radarul. Dacă se murdăresc foarte tare senzorii de parcare sau parbrizul, mai ales iarna, o să apară un mesaj în bord care îți spune să cureți senzorii, fie cei de parcare, fie parbrizul. La spălătorie, eu pun cheia în suportul pentru pahare, acolo unde ai simbolul cheii. În felul ăsta, mașina nu se mai încuie/descuie și nu se activează aiurea asistenții sau alte funcții când o pornești. Referitor la pedala virtuală, trebuie să te poziționezi în spatele mașinii, fix pe centru. Apoi miști piciorul drept înainte și imediat îl retragi înapoi, NU stânga/dreapta, doar mișcare clară, înainte-înapoi. Când te apleci în portbagaj, ca să aranjezi bagaje sau cureți ceva, e posibil să se închidă haionul dacă picioarele îți intră puțin sub mașină. Nu prea ai ce face în situația asta, decât să fii atent să nu stai cu picioarele foarte aproape de bara spate. Legat de camere, din păcate, toate 4 sunt de calitate slabă și imaginea e destul de distorsionată. Nu prea ai ce să faci, așa vin din fabrică. Cât despre Canton, joacă-te cu setările, cu egalizatorul, da bassul la maxim, activează/dezactivează chestii pe acolo. Se simte un pic mai bine cu o aplicație de muzică gen Apple Music sau Spotify, față de radio sau Bluetooth simplu. Sunt mici neajunsuri, într-adevăr, dar per total rămâne o mașină faină. Să te bucuri de ea fără probleme😁

Ai pus termostat de origine?La Opel mergea in 105 grade in opcom, in bord 90, m am oparit pe la Iasi, o trauma cu sechele, dar la vw nu am vazut asa ceva.Senzorul de temperatura antigel a fost schimbat?

Nou doar la reprezentanta, nu se poate comanda din alta sursa. Si oricum trebuie codat pe serverul VW, nu au cum sa il monteze altii.

Eu zic că este reglat bine. Valoarea din a doua căsuţă trebuie să fie aproximativ între 30 şi 70 atunci cînd temperatura lichidului de răcire este 90 grade. Practic valoarea aia nu se modifică indiferent de temperatură, se modifică intervalul (de asta sunt liniile alea înclinate în grafic). Cred că dacă ne arată graficul cu avansul cînd temperatura lichidului de răcire este în jur de 90 grade, acesta este destul de aproape de linia din mijloc. Ar fi interesant de ştiut dacă atunci cînd s-a schimbat distribuţia ultima dată s-a respectat procedura, adică dacă s-a blocat axa cu came cu cală şi s-a slăbit fulia axei cu came (din moment ce avansul era dereglat presupun că nu). Dacă nu s-a făcut aşa sunt şanse destul de mari ca deşi vibrochenul să fie sincronizat cu pompa de injecţie axa cu came să nu fie şi deşi momentul injecţiei să fie ok supapele să nu se închidă/deschidă exact la momentul potrivit. Pentru a verifica asta trebuie tras motorul la semnul de pe volantă şi verificat dacă intră cala de la fulia pompei şi de la axa cu came (este o crestătură în partea opusă fuliei). Posibil ca un test de compresie să dea ceva indicii. PS Ca să vezi graficul trebuie să apeşi pe TDI-Timing.

Salutare! De o luna am intrat si eu in posesia unei Skoda Superb combi 2.0 Tdi, 4x4, 193cp, iar dupa 1200km parcursi, cam 50% urban - 50% extraurban, ma pot declara multumit. Erorile de asistent au aparut o singura data timp de 5 secunde (acum nu stiu daca o fi fost bug de soft sau era radarul murdar pt ca tocmai ce venisem dupa 150 km de autostrada unde omorasem toate mustele posibile). Kessy eu l-am lasat setat doar sa incuie masina la departare, la apropiere prefer sa o deschid eu cand vreau de pe manerul usii si o singura data mi-a dat "eroare" lasand masina descuiata, in rest functioneaza perfect. In schimb imi da batai de cap pedala virtuala de la portbagaj, inca nu am reusit sa inteleg exact principiul de functionare si unde este mai exact senzorul. M-am trezit de cateva ori facand ordine in porbagaj ca vine haionul peste mine, iar cand vreau sa deschis cu piciorul sa nu mearga... Un alt lucru negativ mi se pare camera de pe spate, are o calitate jalnica comparand cu cele de pe lateral sau fata. Nu prea inteleg de ce difera calitatea imaginii si nu au putut sa puna acelasi tip de camera, cu aceasi calitate pt toate cele 4 bucati. Sistemul audio Canton mi se pare foarte slab pt 725w cat se vehiculeaza in brosura. Subwooferul este aproape inexistent, isi face simtita prezenta doar la anumite melodii si la volum mai ridicat. Nu merita pretul de 600e. Ar mai fii cateva chestii mici de "carcoteala" mai ales pt cat costa masina per total, dar sa zicem ca le trecem cu vederea si nadajduim ca nu vor aparea probleme mari de orice natura pe viitor. Seara faina tuturor!