Conţinut nou
Afişează tot conţinutul publicat în ultimele 8 zile.
- Ultima oră
-
Pozele-s informatii false?😀 O4 e un regres in afisarea informatiilor, carevasazica. Nu poti raspunde civilizat?
-
pentru ca asa e la mine....doar cand afiseaza consumul instant imi spune daca merge in 2 cilindri. In rest ciu-ciu. Daca nu cunosti macar abtine-te sa rostogolesti informatii false
-
Salut, da chiar ar fi interesant sa facem o tura cu a mea si invers. Nu spun ca sunt cunoscator mare in mecanica motorului ci doar ca eram atent la cum se comporta masina in cele doua regimuri si sincer n am observat vreo diferenta. In rest suntem oameni toti asta e clar, unii au simturi si cunostiinte mai avansate asta e clar si poate observa altfel! Salut, oare mai are cineva acea problema cu zanganitu metalic de la actuatorul de wastegate, pe internet se gaseste ca rattle noise wastegate rod issue. Se pare ca e un chit original de fixare dar se pare ca multe reprezentante nu stiu de el.
- Astăzi
-
Nu sunt toate mașinile la fel. Și la mine informația apare numai pe consumul instant. În rest, apare doar o pictograma în partea de jos a vitezometrului.
-
Tocmai am pus poze cu afisaj consum mediu, autonomie simultan cu mesajul "Regim 2 cilindri". De ce tot rostogoliti informatia ca mesajul apare doar cand setezi sa afiseze o anumita informatie?
- Ieri
-
Nu contează fizica ci confortul pentru ca motorul nu sta în aceeași incinta cu pasagerii.
-
Daca vrei sa o faci ca la carte, ideal sa dai jos radiatorul si vazut in ce stare este, asa am avut la golful break, in partea de jos lipseau niste parti din el. Filtrul uscator daca nu ma insel la vw este atasat de radiator sau cel putin asa a fost la golf 5, radiator nou daca este cazul plus electrovalva, operatie care te duce spre 1700-2000 lei aproximativ acum cred. Eu acum 3 ani am dat 1000 lei la golf 5 cu tot cu manopera doar pe radiator.
-
Exista diferente intre motoarele in doi si patru cilindri. Este imposibil ca un motor in doi cilindri sa sune identic cu unul in patru si sa nu existe diferenta de vibratii. E fizica.
-
Probleme tehnice specifice Octavia 4
andrei_221 a postat în topic iniţiat de cristi511 din Octavia 4
daca e doar sporadic si slab... lasa-l asa. Iti dai seama ca nu o sa isi dea silinta sa rezolve ceva ce nu e defect. Inca de la Octavia 2 incoace, toate faceau uneori asa , mai ales pe frig sau caldura extrema... cand se dilata plasticele. partea mai rea ca daca demonteaza pe acolo, poate o sa ai alte zgomote pe urma -
Vin și eu cu o părere despre o galerie de admisie aftermarket pentru mașina din profil, o mizerabilitate, am cumpărat mașina cu galerie aftermarket montata, ATECH scrie pe ea, am făcut eu 35 de mii cu ea, nu știu cât a mai făcut și mizerabilul care a pus o, cert este că acum sufla pe la axul clapetelor, chiar în zona motorasului.Asta după ce am curățat o, și doar am văzut că bucșa axului a ros in corpul unde stătea, dar na, munca patriotică.Culmea, nu mai sufla prin găurică dedicata la egr, și acum băltoaca de ulei si căneală este in poza atașată.Sunt curios după ce pun o galerie originala decenta, pe unde o sa și mai gaseasca loc să sufle.
-
La Octavia, mers normal, nu se aude motorul in masina indiferent cati cilindri sunt in functiune.
-
Da,stiam ,dar am zis ca trebuie bifata si poate nu o fi asa aglomerat la sfarsit de iunie.
-
nu iei in calcul ca si radiatorul este imbcasit , fagurii sunt afectati, filtrul uscator este imbcasit si el... etc
-
…din pacate insula e populata de romani la greu… ca de aia eu nu mai merg acolo.
-
poti da gaurile su iti trebuie suportii care se lipesc de bara
-
Compatibilitate Volan comenzi, calculator coloană, spiră volan
Al Bundy a postat în topic iniţiat de valysor din Passat B6
da -
sunt aceleasi motoare vag, poate passatul e putin mai bine insonorizat dar ma indoiesc ca asta face diferenta
-
Compatibilitate Volan comenzi, calculator coloană, spiră volan
Mihai94TDI a postat în topic iniţiat de valysor din Passat B6
Salut am un passat b6 2006 cu volan 3 spite fara comenzi, as dori sa montez volanul cu comenzi de passat b6 2010 asemanator cu cel de b7, daca pun calculator coloana 3C0 953 549 AH ar merge fara probleme comenzile? -
eu nu sunt inginer si nu am setat in bord sa afiseze consumul instant(acolo vezi cand merge in 2 cilindri)daaaar...iti spun in orice moment cand intra in modul 2 cilindri, are alt sunet motorul. Nu bate, nu troncane....are alta tonalitate. Ai condus vreodata ceva in 3 cilindri? tico, matiz...Vad ca esti din SB. Te invit la o tura cu a mea octavia 2025 eu stau in dreapta si iti spun cand e in 2 cilindrii legat la ochi...facem testul si cu masina ta si la fel, garantez ca imi dau seama cand merge in 2. Fara miza....poate o cola la jumate
-
Multumesc! Insula e frumoasa ,grecii amabili,restaurantele top ,dar atmosfera e de eforie/mamaia .(asta la sfarsit de iunie ) Mergem afara ca sa ne simtim ca afara nu ca la noi .
-
Sejur placut! De ce si ultima vizita in Thasos?
-
Salutare, A avut fratele meu un mic incident si a spart bara fata la un passat cc facelift, a tot cautat in dezmembrari dar nu prea gaseste cu 6 senzori, oare daca iau una cu 4 merge sa o gauresc sa-i adaug si aia 2 senzori laterali? sau trebuie neaparat bara cu 6 direct? Din ce stiu barile sunt deja insemnate pe interior doar ca nu stiu cum fixez sensor holderul ala.
-
Exact pentru reducerea emisiilor este. Dar când nu arzi nici nu consumi.
-
Salutare, aș dori să vin și eu cu o problemă, în sensul ca, dețin VW Tayron varianta plug-in hibrid cam de vreo lună cumpărată de la PBV1 și am următoarea situație pe care văd ca s-au confruntat și alții, în spatele volanului către bord sau din zona digital cockpit am un zornăit care îl aud doar în mers, ca de plastic sau clemă ceva, care mi se pare ca nu îi bine prinsă sau ceva de genul. Ce mă sfătuiți să verific sau să îmi fac o programare pentru a identifica cauza? Cei care au întâmpinat astfel de problemă, au reușit să găsească cauza?
