Conţinut nou

Corrado ala are suflet de 3.2 mk4. Pasarea malai visează

Come on... nu e cazan. Multe masini mai noi sunt cazane dar nu GTI-ul tau.

Weekend cu masini. Unele care mi-au placut mie. Si cazanul zburator. Acasa doar Cosmo e singurul fan.

Ptr imigranti

Salutare, Am un golf 7, 2015, 1.6 diesel. Imi tot apar intre 5 si 8 alerte de senzori ( de parcare, de plecare din panta, eroare park pilot, eroare start stop, presiune roti, etc) in timpul mersului sau atunci cand vreau sa o pornesc. Cand pun contactul si apar alertele masina nu vrea să pornească si cutia ramane blocata pe P. Daca dispar alertele masina porneste. Cand apar in mers motorul continua sa ruleze dar se tureaza in gol, nu vrea să mai mearga. Ati mai intalnit aceste situatii? Cum ati scapat de ele? Multumesc

WVWZZZCDZMW322486.pdf

Salut. Cum ai rezolvat aceasta problemă?

Neatza Am revenit, din pacate eroarea a reaparut dupa cca 500 km si ultimii 200 in regim de drum national (mers in jur de 2000 rpm). Observatii: - inlocuirea sondei a avut rezultate vizibile in functionarea masinii (raspuns mult mai bun la acceleratie, se poate accelera de la 1500 rpm din nou, motorul merge mai rotund); - ramane, uneori, o usoara oscilatie la accelerare in forta spre 3000 rpm (posibila problema pe modulul de comanda al pompei de benzina, dar nu am nici o eroare) In continuare, singura eroare este P0420. Ramane intrebarea: este cineva care ma poate ajuta cu un DTC off pentru P0420? Masina merge impecabil pana apare aceasta eroare.

Salut. Se pot inspecta supapele daca au depuneri de carbon fara sa dai admisia jos cu un endoscop?

Va rog pentru WVWZZZCDZMW322486 Multumesc.

Si in functie de caz, codul de OE sa fie exact acela din ETKA, sa nu primiti un cod OE care spune magazinul ca este echivalent cu codul din ETKA, cum mai fac magazinele on-line. Daca spun ca nu se mai livreaza codul OE din ETKA, nu0i credeti, mergeti la dealerii VAG si luati de acolo pompa OE, ei aduc EXACT codul din ETKA.

Ii imita pe chinezi cu " inspiratia " de la concurenta. Vad tot mai multe modele cu 7 locuri , nu stiam ca europenii is asa prolifici....

Hmm ... designul lasa de dorit la multe din masinile europene Arata ca un catel constipat care face kk Capul sus = farurile fata si fundul jos ( stopurile )

Skoda se pare ca a indragit mult ACTYON-ul asta bronz ptr ca a lansat Peaq electric , a luat si si culoarea si stopurile spate

Am inlocuit senzorul, totul ok. Problema rezolvata. A costat 400 + 200 manopera.

pe banii tai poti sa inlocuiesti direct pompa, fara sa mai verifici 😁 acum virbind serios, avand in vedere ca eroarea e intermitenta, sunt sanse mari sa fie pompa defecta

1-verificare mufa si cablaj 2-inlocuire pompa cu una noua oe daca mufa si cablajul sunt ok

Dc prinzi cu rabla oferta din poza cred ca este o alegere inspirata, nu stiu ce găsești mai bun la acest preț.

Recunosc că prefer o Octavia cu ceva dotări (lucruri utile, nu briz-brizuri) decât un Superb chel (doar de dragul de a avea Superb) iar considerentul e că nu îmi plac mașinile mari, balene, nu le văd rostul în oraș pentru că și eu tot prin oraș îmi fac veacul cu ea, iar pentru vacanță e foarte bună și încăpătoare (eu am fost cu ea la Barcelona), dar astea sunt gusturile mele. Am 1.86 înălțime și 94 kg. Nu am simțit în nicio Octavia pe care am avut-o că n-aș avea spațiu, dar, repet, ține de gusturi. Pe lângă faptul că încep să dispară caroseriile sedan în favoarea designului gen cutie. Eu nu înteleg cum un Santa-Fe nou poate fi aerodinamic, dar ăsta e alt subiect.

20-25k euro mi se pare "sweet spot" pentru Octavia.

Mare grijă când vă apropiați de 36-38k euro la o Octavia...că ajungeți la preț de superb Selection cu minim 1.5 150 cp.

A mea e chel line....versiunea de baza fara nimic adaugat...doar culoarea. A fost fix 20150 cu discounturi. E exact ce am eu nevoie tinand cont ca merg doar in oras...asa la un calcul rapid o sa ies cu ea undeva la 24000-24500 cu dobanda. initial configurasem un duster si chiar am vb cu dealerul ca nu ma uitasem la skoda(am presupus ca e mult mai scumpa)....pe ultima suta de metri zic hai ma sa fac o simulare siiii....soc. La aceeasi bani am luat o masina mai frumoasa, mai calitativa si fff important 1,5 4 cilindrii in loc de 0,9

Octavia a evoluat comparativ cu 2016 (anul în care mi-am cumparat prima Octavia și pot face comparație) și ce am pe actuala nu aveam pe cealaltă. Unele opționale nu existau în configurator, altele da, dar erau scumpe, iar câteva nu erau obligatorii ca acum și pe care le ai standard pe mașină. Sunt și variante mai ieftine de Octavia, de 26.000 €, însă nu se inghesuie nimeni (deși e plin pe străzi de ele, dar multe sunt de firmă) pentru că "e chele". Mașinile chinezești au subvenții de la statul chinez plus faptul că la ei mâna de lucru e mai ieftină decât în Europa. În Europa vrem tot felul de drepturi, venituri substanțiale, dar totodată totul ieftin. Păi, angajații Skoda nu trebuie să aibă și ei salarii decente, cei din reprezentanțe la fel? Și exemplele pot continua. De unde vin banii pentru veniturile lor? Dacă în China salariul mediu e 600 €, iar în Europa 1200 €, cum poți concura cu ei? Le cumperi mașinile, îi falimentezi pe europeni, apoi te miri că nu mai fac calitate, nu mai găsești piese de calitate, sau dau afară angajați. E off-topic, dar... e o realitate! Pe lângă faptul că designul mașinilor europene nu se va compara niciodată cu chiciul asiatic.

I-am trimis mesaj privat cu niste oferte la formentor la 30-33k pentru 1.5tsi, dar n-a zis nimic. 2tsi 4x4 204cp e 37.210 € in oferta ce am gasit-o. Dupa mine preturi mari, dar comparativ cu ce se gaseste acum par decente.

@florinrmn am vazut niste reclame pe FB, de la un dealer din Brasov si inca un judet (din pacate nu tin minte care era), prezentau niste 2.0 TSI 4x4 la un pret de aprox. 35.000 Euro, culori faine, de pe stoc.