Conţinut nou

Cred ca asta va fi calea aleasa. Ma decid diseara si dau comanda. Mulțumesc tuturor pentru contributie.

Și eu am avut eroare pe un senzor de ambreiaj, i-am schimbat pe cei din calculator și nu am nicio eroare pe cutie ( am peste 10kkm făcuți de atunci). Trebuie făcută o diagnoza ca lumea care sa vadă dacă sunt și alte probleme la mecatronic sau doar senzorii/ calculatorul.

subventiile pt EVuri s-au cam eliminat, in schimb sa nu uitam ca subventiile pt fumigene exista de cat, 20 de ani? continuu, an de an... Subventiile se dau oricum prin scoaterea unei fumigene din circulatie (casare). Deci se scot din circulatie, nu e doar capital electoral. Am cativa vecini care au renuntat la niste masini vechi si le-au dat la rabla... un succes in eliminarea multora de pe drum a fost. Nu contest ca sint inca multe autobuze diesel, ba chiar asta am si spus cu un exemplu concret, am vazut autobuze electrice si diesel pe aceeasi linie de autobuz si am fost socat cat de usor e sa te obisnuiesti cu binele, cu linistea, comparat cu cele diesel unde nu ai cum sa nu stii ca trece autobuzul chiar si in casa fiind... Vor trece zeci de ani pana se vor inlocui toate... asta e sigur. no, macar ai niste certitudini, STII niste lucruri. nu are sens sa mai purtam discutii, se poate inchide topicul se pare. sint scaune ergoconfort si pe electrice evident, dar un Passat diesel il poti lua cu 8000 euro, sau 10-12k model mai nou... electrice masini mari nu gasesti inca asa ieftine la second hand. Problema e ca la acel Passat incepi: distributie, EGR, DPF, injectoare, filtre ulei motor cutie, volant/ambreiaj si tot asa. Si motorina... Pana nu de mult incarcam acasa cu 0.68 lei pe kw la hidroelectrica. Acum e 1.1 ron, nu stiu de ce a crescut atat

Daca EV-ul nu iti ofera nimic din astea …doar pt cuplu si “economie” …

Da, evident. Mai ramane doar aspectul legat de cat va rezista vs unul OE. In terorie, nu ar trebui sa fie diferente, dar cum in multe alte cazuri realitatea arata ca unele piese OE rezista mult mai bine, se poate sa avem surprize..

foarte buna abordarea cu producatorul alternativ. La dinozaur a cedat senzorul de presiune diferentiala de la DPF, pe masina si OE bosch, insa a mers si este perfect in parametri de luni de zile un Delphi, la fix jumatate de pret. Accesul, la fel, challenging

In CoC sunt trecute toate dimensiunile jantelor si anvelopelor pentru masina ta. In talon nu sunt mentiuni privind intrebarea ta.

arata decent chestiile alea de pe capota nu-s ok. Stiu motivatia din spatele lor, dar parca strica imaginea de ansamblu...

La mine in talon nu sunt trecute dimensiunile jantelor. In schimb, in cartea de identitate a vehiculuilui (CIV) apare dimensiunea uzuala a jantelor, iar la finalul cartii mai apar 2 dimensiuni de jante optionale.

In cursul zilei de ieri am primit si eu eroarea "Position sensor for clutch 1" Din documentarile mele este vorba de un sensor care are si o pereche pe mechatronic. Merita schimbati acesti senzori (am inteles ca trebuie schimbati amandoi) sau sa schimb mechatronicul cu totul? Este vorba despre un DQ381 de pe Seat Ateca. Multumesc

Ai rezolvat? Am acelasi cod de eroare! Si parca nu mi-as baga mana printre firele alea!

https://www.motor1.com/news/776498/skoda-superb-fuel-efficiency-record/ The Superb averaged just 2.61 liters per 100 kilometers (90.1 mpg), far better than its official 4.8-liter (49 mpg) rating. While driving through France, a tailwind helped achieve an impressive 2.2 liters per 100 kilometers (106.9 mpg) over a 124-mile (200-kilometer) stretch. The car’s small 16-inch wheels, Eco mode, and relatively low weight, 3,505 pounds (1,590 kilograms), also worked in its favor.

Salut, daca comand un passat cu jante standard pe 16, in talon va fi trecut doar dimensiunea de 16? sau si 17?

Michelin. Filozofia lor e: nu suntem cei mai buni in primul sezon de utilizare, dar vom fi cei mai buni incepand cu sezonul 2 pana in sezonul 4-5-6... Plus ca franeaza foarte bine pe uscat/umed (conditii intalnite preponderent in oras), nu se fac de ras nici pe zapada. Daca pretul e prea mare, Kleber fac o treaba aproape la fel de buna, fiind ruda mai saraca.

Apoi nu ma mir daca eu pot face peste 1300 km cu un plin la 3 TDI de peste 2 tone , merg normal la 7% si nici nu sunt polonez sau crenvurst Dar na , nimeni nu sta sa mearga la consum decat experimental Ok , nu mai e 5 lei / L ca acum cativa ani cand nu se punea problema sa cer factura la un plin , totul era sub 500 lei Dar si la 7.x / L e ok la cat valoreaza leul in ziua de azi

La masina de "oras", fara pretentii deosebite, si un rulaj de aprox 10k km pe an, daca nu stai la munte, pune linistit allseason... au evoluat f mult tehnologiile mai nou...

Pentru a avea sanse mai mari sa primesti un raspuns, iti recomand sa postezi in topicul dedicat:

ts860 continental nu dai gres

Recent, un polonez a parcurs 2.831 km cu un singur rezervor cu o Skoda Superb 2,0 TDI. Bine, polonezul era pilot de raliu, campion european , rezervorul era de 66 de litri, noua Superb fiind dotata cu asa ceva. Motorina era standard, s-a "tarat" prin trafic cu doar 80 km/h, dar a demonstrat ce era de demonstrat cu o masina medie spre mare. La drum lung si eu merg cu benzinarul 900-1000 km cu un plin, daca respect viteza legala pe DN-uri si autostrazi. Cat timp e inca relativ ieftin sa mergi cu carburant, nu isi bate capul nimeni cu o electrica decat daca e fan Greta.

Sunt curios ce parere o sa iti faci de BYD-ul ala , are pret de Kodiaq dotat Poti face asta lunar in RO !!!!

Da,e ok.

Salut. Aceeasi problema am avut-o si eu. De regula nu senzorii sau calculatorul sunt problema, ci mecatronicul. Se strica dupa un timp si in fct de cum s-a circulat cu masina (daca e oras mai mult atunci sunt sanse sa pice mult mai repede). Din cauza asta apar si erorile pe senzori cand nu functioneaza corect mecatronicul si iti intra in emergency mode. Eu iti pot recomanda unde sa duci masina si garantat ti-o rezolva. Am stat o gramada pana am dat de ei, la alte service-uri nu s-a rezolvat problema (mi-au schimbat mai multe,inclusiv 2 calculatoare, senzorii si degeaba...tot apareau erorile dupa cateva saptamani). p.s. De cumparat senzori originali pt acest calculator nu o sa gasesti, doar after market de pe aliexpress sau de unde mai cumpara diversi. Dar oricum ii schimbi degeaba daca problema e la mecatronic, mult timp pierdut si bani.

@EEXCALADE "De pe la 2018-2020 nu mai merita diesel ,sunt ok benzinarele ,cam de la toti producatorii" Cam asa e, mai ales ca toate vin cu sisteme complicate de adblue si dureri de cap suplimentare. Benzinarele mici turbo isi fac treaba decent, as evita hibridele, vin si alea cu probleme mari la pachet. Companiile auto fac miliarde din vanzare de piese si servisare. 😉

Ziceam ca ecologia se mimeaza . Cine vrea ca sa respiram aer mai curat o sa scoata fumigenele din circulatie prima data si apoi subventii pt EV-uri . Daca scoti din trafic 50.000 de fumigene faci aerul mai curat . Daca subentionezi 50.000 de EVuri … doar castigi capital electoral . Sunt intr-o capitala europeana . De la avion am fost luati cu autobuz diesel si in centrul orasului circula numai autobuze diesel ,nu am vazut nuciunul electric. Nu stiu cine e gurul respectiv. Un schimb decent e la 10.000 km / 12 luni . De pe la 2018-2020 nu mai merita diesel ,sunt ok benzinarele ,cam de la toti producatorii .

Nu prea vad ce importanta ar avea zgomotul pentru o masina ce merge la viteze reduse prin oras. Orice anvelopa buna rezolva acest aspect. Va trebui sa alegi ceva de buna calitate, daca vrei sa isi pastreze performantele cat mai bine. Asta inseamna producatori premium si modele de varf. Hankook sau mai bun.