Conţinut nou

Mie in reprezentanta mi-a facut 15 cicluri pentru eroarea cu privire la centură. Un ciclu = 1. Descuiat masiana 2. Pus centura 3. Pornit motor si mers cu peste 25 km 4. Oprit motor 5. Scos centura 6. Iesit din masina si incuiat masina. In momentul in care inregistreaza 15 cicluri de folosire a centurii corect, dispare eroare. De asemenea mi-au zis ca pe viitor daca mai merg cu o astfel de eroare o sterge din tester si platesc 380 lei + T.V.A, pentru ca e vina mea :p.

Poate ma puteti ajuta. Am achizitionat un Konnwei 902 care merge bine insa, VAG DPF nu se poate conecta cu el. Ce pot sa fac ? Zice ca aplicatia VAG DPF nu se poate conecta prin bluetooth. Konnwei se conecteaza prin bluetooth si merge bine.

Si faca se rupe cureaua a avut ochiul defect? Ii invata cineva cum sa se uite, sunt niste proceduri de urmarit?

Evident, este vorba despre ochiul unui specialist.

Eu in putinele dăți cand am fo' pe afara am prins si la benzinarii normale coada une un plin in condiții ideale durează 3 minute cu tot cu plata. Vă dați seama ce era daca erau doar electrice? Pai era coada din München pana in Salzburg. Mai ales cand mai dai de un ceafă lata care isi manca ceafa la restaurantul benzinariei si "dupa el potopu", ii sta furtunu' in masina o ora. Electrica tot pe oras si pt cei care stau deocamdata la casa sau bloc prevazut cu parcare cu prize de genu'. Pt restul exista fosil.

Si totusi, de unde atat de mult curent, dintr-odata? Poate sunt eu batut in cap dar orice calcule actuale pt dimensionarea retelei/surselor sunt facute doar ca sa existe, fara vreo aplicabilitate sau vreo valoare in viata reala... Ca idee, 350kw consum in medie, lunar, acasa, unde totul mai putin centrala este electric.

Octavia 4 facelift MY 2025

Exact asa zice si ELSA... se verifica daca sunt crapaturi, scamosari sau alte deteriorari ale curelei. totul la ochi.

Se poate, desfa servomotor, vezi cum se simte cand acționezi clapeta cu mana

Si cu vcp pro

Nu cred sa meargă, sunt platforme diferite, servomotoare diferite, etc

Salut! Îmi pare rău de problema ta, e clar că este ceva mai complex decât o simplă piesă defectă, mai ales dacă ai schimbat deja turbina, N75 și ai verificat vacuumul. Ai încercat să verifici și senzorul de presiune MAP sau MAF? Uneori dau rateuri fără să apară erori la diagnoză. Poate ar merita să ceri opinia unui specialist în softuri auto din Ploiești; uneori adaptările softului pot wpłyje și la comportamentul descris, chiar dacă nu pare să fie cauza principală. Succes!

Nu se poate urmări nicicum pana nu este aplicația activata la dealer

La banii aia luai un golf 4 :D. stiu, nu era unicat.

Salut, nu știu daca fac offtopic dar am zis sa postez aici, am o skoda octavia 2 2007 2.0 BMN cu un swap la turbina 2260, masina dezvolta 300 cp, as vrea un setup la etrieri fața, stie cineva daca se potrivesc etrierii fata de pe q7 3.0 sau 2.5 TDI fara ca sa modific suporți? Am vazut ca sunt in 6 pistoane, sau de pe ce masina se potrivește etrierii

@qwk eh, asa usor arunci 20-30k euro :))) Am aruncat odata pe personajul principal al acestui topic, nu mai vreau

Au gasit TPI-ul pana la urma sau cum s-a rezolvat, pentru ca initial parca nu auzisera de acest TPI?

Vad ca in documentul SSP 733 The 1.5 l 110 kW TSI Engine EA211 EVO2 pagina 15 scrie The toothed belt drive is maintenance-free.

la fel am si eu motorizarea si se schimba la 180.000 sau la 5 ani,ce intervine prima data,sunt cuios daca era in termenele astea sau depasite

Nu am mai circulat cu masina de 6 zile, azi de dimineata am fost sa dau o cheie si, spre surprinderea mea martorul de filtru DPF infundat a disparut din bord. Insa masina este tot in Limp mode . Sa inteleg ca si-a facut regenerarea si nu mai e nevoie de curatare filtru?

salut. din ce an ai tiguanul ? cutia dq500 oare sa montat si pe tiguan fabricatie 2013 4x4 ?

Mi-au spus ca este rechemare pentru seria de sasiu. Nu stiu la ce modele se aplica.

Am avut surpriza sa vad autobuze electrice prin niste comune pe langa Buc... nu stiam de ce nu mai le aud motoarele cand treceau pe strada... Seara de seara, desi e umezeala si sint 7 grade afara, in sector 1 masinile Romprest cara apa si o arunca pe strada... Niste mastodonti, si ma uitam cum iese un fum negru cand accelereaza, cineva spunea "oare explodeaza sau de ce scot asa fum?" Trebuie sa admitem ca ar fi mult mai elegant sa fie si camioanele de gunoi si cisternele tot electrice. Am vazut si tot mai multe dube de curierat electrice... Problema mare e greutatea, Skoda Enyaq are 2300kg, mi se pare mult... Baterie de 14,33kw pt fotovoltaice, 128kg! Evident din cauza greutatii uriase necesita si cutie/palet f solid, total greutate 149kg! Noile tipuri de baterii care apar din cate am vazut nu rezolva problema greutatii.

Buna dimineata, la mine s-a rezolvat la Porsche Vest 1

Bună dimineața, Pentru cei cu tableta de 10”, mașina se poate urmări prin aplicatia MySkoda dupa VIN când pleacă de la fabrică spre România? Sau se poate doar la cele care au tableta de 13” cu GPS?