Probleme electrice

[gheju1990]

Am si eu o problema ... cand apas frana mi se aprind si semnalizarile pe spate..iar cand pun pozitia imi stau si ele aprinse dar nu la intensitate maxima.. am sa pun maine niste poze sa vedeti exact.dar ma gandesc ca e din cauza unei mese...sau ceva.. nu ar avea voie sa stea asa aprinse... astept un raspuns..

[F l o r i n]

mase... dar la amandoua lampile face asa ?

 

ai modificat ceva la codarea centralei electrice, de curand ?

[gheju1990]

La amandoua..nu am modificat nimic asa stau de cand am luat masina.. 1 an si ceva.. nu ma deranjeaza maxim dar imi cumparasem niste triple cu led... si arata ca curu aprins si semnalizarea... si nu stiu ce sai fac

[WooZie]

daca le ai montate deja pe alea cu led, de acolo e problema

[gheju1990]

Nu le am puse..leam si vandut ..nu leam lasat pe masina decat 10 minute ca nu imi placea cum stateau aprinse...

Deci stateau semnalizarile aprinse inca de cand am masina..asta cu triplele pe leduri e recent..nu au legatura una cu alta...

[Al Bundy]

Inseamna ca e ceva modificat pe acolo.

[gheju1990]

Am revenit cu o poza.nu stiu cat se observa...

[Shade]

Masina este un Golf V 2.0FSI / 2004. Am patit-o pana acum de 3 ori: Lasata timp de 2 zile sau mai mult in parcare, gaseam masina cu bateria golita sau aproape.

 

Prima oara am crezut ca am uitat eu un consumator pornit sau o usa deschisa sau portbagajul. Am incarcat bateria la loc si, fiindca masina se comporta normal am lasat-o in pace. De asemenea, am lasat masina in parcare pt 3 zile incheiate, de verificare, si pe urma a pornit din prima. Am tras concluzia ca a fost eroarea mea.

 

A 2-a oara cand s-a intamplat am dus masina la service. Mi s-a spus ca pe VCDS nu apare nimic anormal si am facut o verificare: am oprit masina si am inchis-o, masurand curentul prin baterie. S-a comportat exact cum trebuia: a scazut progresiv pana aproape de zero (1...2mA) dupa o jumatate de ora. Am tras concluzia ca bateria este "obosita", mai alea ca avea aproape 5 ani. Am schimbat bateria cu una noua de 66Ah si totul a fost ok pana...

 

A 3-a oara, cand masina a ramas oprita aproape 3 zile. De data asta bateria era moarta de tot, nici led-urile din bord nu le mai aprindea. Este clar pt mine ca defectul apare intermitent. De asemenea, stiu ca VW are un program pentru depistarea de scurtcircuite, dar nu stiu amanunte. Am cautat si pe net, patanii asemanatoare. Am gasit doar una: un englez avea fix aceleasi simptome si defectul a fost la un modul de la servodirectie, gasit de VW cu dificultate.

 

Va rog, orice idee / informatie e bine venita.

[andrei_221]

ai navigatie de fabrica? 

[Shade]

Da, modelul ala care nu are Romania,nu mai stiu exact cum ii zice; si cu CD changer in cotiera. De ce intrebi?

[andrei_221]

pentru ca exact navigatiile alea dezvolta o problema. incearca sa ii scoti siguranta si sa observi daca mai face problema respectiva.

Siguranta este in cutia de langa baterie din ce retin

[johnygold]

Buna seara...cu toate ca pentru mine nu e chiar atat de buna. Am mers la garaj si cand sa descui masina (Golf5 1.9 TDI) am observat ca e aproape moarta: abia abia am reusit sa o descui manual, luminile nu s au mai aprins, deci bateria aproape descarcata asta in conditiile in care acum 4 zile am lasat-o in garaj fara nici un fel de problema. Cand pun contactul imi arata pe display si AIRBAG DEFECT, iar daca dau la cheie nu schiteaza nici un gest. Nu pot sa imi dau seama ce s-a putut intampla de luni cand am bagat-o in garaj si am lasat-o acolo... in mod clar ceva a consumat bateria, dar nu vad airbagul ce rol are in problema asta. Ma gandeam initial la alternator, dar luni dimineata a pornit fara probleme, am circulat 15 minute dupa care am dus-o la garaj, deci avea destul curent cand am oprit-o. Mentionez ca bateria are 1,5 ani vechime si nu am mai avut probleme cu ea.

Daca aveti vreo idee, sau propunere cum sa procedez, va rog sa o impartasiti!

[Planetara]

Tensiunea la calculatorul de airbag nu mai este in parametri(fiind bateria slaba) si din cauza asta iti apare eroare la airbag. Du bateria la garantie

[johnygold]

Sa fie exclusiv de la baterie sau a consumat-o ceva? Se poate asa ca in garaj inchisa sa se strice de la sine? La garantie nu pot apela, schimb bateria daca ea e problema, dar cum as putea verifica sa fiu sigur?

[pronet]

Ai facut de curand vreun upgrade la headunit? De la rcd la rns -x10? Daca da, de acolo poate fi pb. Cati ani are bateria?

[Planetara]

Pai in primu rand trebuie sa verifici incarcarea si consumul cu toti consumatorii opriti. Daca totul este in regula, bateria e dusa. Poti sa o mai "resuscitezi" dar nu o sa te mai tina mult.

[johnygold]

N-am facut nici un upgrade. Voi chema maine un electrician care se pricepe sa o testeze, sa vedem ce si cum, dar nu mai aveam rabdare si am zis sa va intreb si pe voi ce parere aveti. Totusi asta mi-e nedumerirea: baterie de 1 an jumatate, care a functionat perfect pana acum, porniri iarna la -15 grade fara probleme, sa se defecteze asa deodata stand 4 zile in garaj...

[pronet]

Cum inca mai e in garantie nu mai sta pe ganduri. Schimb-o.

[johnygold]

Ehh, as schimba-o eu, dar e luata de afara...n-am unde sa fug acum cu ea peste hotare chiar daca garantia expira la anu in februarie, asta e ..o schimb si gata, dar sa fiu sigur ca bateria e singura problema si nu patesc la fel cu una noua.

Ma gandesc si ca duminica spre luni noaptea a stat afara, luni dimineata avea foarte multa roua pe ea...am pornit-o si in 15 minute am bagat-o in garaj..poate a facut condens/scurt pe undeva.....

[pronet]

Vezi daca au dealer la noi. Garantia banuiesc ca e internationala. Ai actele de achizitie banuiesc.

[johnygold]

Dupa cum am zis, nu garantia e problema, o schimb si gata...dar sper sa nu fie si altceva la mijloc.

[Al Bundy]

Masoara incarcarea, masoara curentul in stand-by, schimba bateria.

[johnygold]

Update: daca ieri cand puneam contactul se aprindea bordul, astazi nu se mai aprindea nimic ca si cand n as fi avut baterie inauntru, in fine, am luat de la alta masina curent si am pornit-o. Am fost la doi mecanici, unul mi-a zis ca bateria e de vina, fiindca alternatorul incarca si nu am consumatori, celalalt a zis ca am ceva consumator, dar nici el nu era prea sigur. M am uitat pe multimetru cand masura consumul cu motorul si consumatorii opriti, si arata -0,37 parca, si zicea ca ar trebui sa fie -0,2-3, deci as avea ceva consum. Am plimbat-o vreo ora, s-a incarcat, sa vad maine daca mai ramane ceva in ea. As da si acum comanda de o baterie noua dar vreau sa fiu sigur ca doar bateria e cea defecta, ca de altfel mi-o stric la fel si pe aia noua.

[WooZie]

consumul il masori cu masina incuiata si simulezi capota inchisa, altfel nu are relevanta ce ai masurat, sunt cazuri in care intra in standby si dupa juma de ora

[johnygold]

E logic ceea ce spui tu, daca as sti sa "tin in mana" un multimetru asa as face, dar e aiurea sa te duci la mecanic si sa-i spui tu ce si cum sa procedeze. Oricum, alternatorul sigur e bun, am 14 si nu stiu cat incarcare, ramane de vazut daca am sau nu consumator. Ma gandesc saptamana viitoare sa merg in service specializat, dar au si aia o durere in cot acolo...greu gasesti pe cineva cu adevarat atent si dornic sa faca treaba buna.