Jump to content

Probleme electrice


Shtrumf2k
 Share

Postare recomandată

Ce an e masina ta, si ce cod motor ?

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

2005, BKC

Modificat de R_a_z_v_a_n
Renunta la QUOTE pentru postul anterior.
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

ce bagi in bricheta de se topeste ? schimba pompa de spalat parbrizul.

 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pompa ca pompa, dar siguranta de la incalzire in luneta de ce se arde si ea? Ai verificat cumva daca pozitiile sunt corecte?

Modificat de R_a_z_v_a_n
Renunta la QUOTE pentru postul anterior.
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Care siguranță de lunetă ? Ca din cele 2 încercuite nu e vreuna de la lunetă. 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ai dreptate, am incurcat pozitiile. Mai ciudat este ca la bricheta mai bag din cand in cand un modulator banal pentru muzica

Modificat de R_a_z_v_a_n
Renunta la QUOTE pentru postul anterior.
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Poz sunt 42 si 25, incalzire luneta si pompa spalare parbriz. Ele sunt in pozitii corecte cu valori corecte, se poate sa apara problema de la alte sigurante pozitionate gresit? 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

F l o r i n

Normal ca pot. Identifica și poziționează corect sigurantele

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 4 months later...

Salutare. Golf 5 2.0 Tdi- Bmm DPF.

 

Am 2 coduri . Schimbat pedala acc., senzori oem maf/map, verificat cablaje etc si tot asa probleme

att.yi1_hALdBKrt8GQNdqi0WGCjDYckrO_ISYF8gVvEC8M.jpeg

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Cablaj/pini conector defect. Sau chiar un Ecu defect. Dar intai pe cablaj/conectori as insista.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ai un scurt pe ramura C, senzor sau fire.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 11 months later...

Octavia 2 2011 FL 1.6 TDI CAYC DSG

Descriu mai jos 2(3?) intamplari bizare avand in comun eroarea 01598 - Drive Battery Voltage 011 - Open Circuit.

 

1. Acum vreo 10000km (10 luni). Oprire vreo 5 minute, întors la mașină, AFISAJ NEGRU câteva secunde indiferent in ce poziție am pus cheia. Nu retin daca am dat cheie de pornire sau nu inainte sa dispara afisajul. Apoi pornire normala, nimic dubios de atunci, doar am schimbat bateria. In log:

 

01598 - Drive Battery Voltage 

            011 - Open Circuit - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00101011

                    Fault Priority: 6

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 59

                    Mileage: 207901 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2020.07.29

                    Time: 08:16:21

 

             Freeze Frame:

                        Term 15 On

                    Voltage: 13.85 V

                        ON

                        ON

                        Term 50 Off

                        OFF

                        ON

 

2. Recent (baterie noua, erorile de demult sterse). Am pornit si a inceput o regenerare (stiu pentru ca scutura si fumega cateva minute la inceput, plus Rpm la 1000) dar a trebuit sa opresc. Dupa câteva ore, la prima cheie n-a pornit chiar daca am tinut-o mai multe secunde, la a doua a pornit, am mers 30km, rpm mari, lasat motor pornit pe loc 30 min, rpm tot mari, oprit, pornit cu succes dar MARTORI de abs și servo APRINSI primii 20metri (asta dupa ce motorul a fost pornit o ora cu RPM mari). Am pus testerul si regenerarea nu mai era activa, ultima incheiata o arata la 300km, cantitatile de soot erau mai reduse, deci fusese intrerupta. Nu sunt probleme cu regenererarea, se va face. Sa nu porneasca la prima cheie e extrem de rar.

In log aceeasi eroare, 2 aparitii, as fi zis ca prima e momentul cand n-a pornit la prima cheie (vreo 30 km inainte, doar ca din Term 15 On Term 50 Off eu inteleg cheia la jumate, nu la pornire, deci nu prea...), iar a doua aparitie sa fi fost cand s-au aprins martorii. Nu pot explica RPM ridicate cu regenerarea intrerupta, nici martorii de ABS si servo aprinsi pentru scurt timp DUPA ce motorul a fost pornit timp de o ora, cu RPM ridicate. 

 

01598 - Drive Battery Voltage 

            011 - Open Circuit - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00101011

                    Fault Priority: 6

                    Fault Frequency: 2

                    Reset counter: 198

                    Mileage: 218949 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2021.02.09

                    Time: 18:46:47

 

             Freeze Frame:

                        Term 15 On

                    Voltage: 13.65 V

                        ON

                        ON

                        Term 50 Off

                        OFF

                        OFF

 

Bateria parea ok 

13.80 V   Voltage Term. 30 left
13.60 V   Voltage Term. 30 right
13.85 V   Voltage Term. 30 refer.

 

Ce am gasit legat de eroarea 01598 pe internet e bateria sau ceva cablaje intrerupte ... in acele cazuri sunt raportate foarte des probleme electrice intermitente, in majoritate fara sa aiba o solutie postata.

Ce ar trebui sa caut si unde?

Modificat de FeriM
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!