Instalatie spalare luneta - inghetata

[soverey]

Salut colegi,

Am o mica problema, nu am pus la timp lichid de parbriz pt iarna si mi-a inghetat instalatia de spalare, practic am adaugat la lichidul de vara , lichid pt iarna la -20 , insa.. undeva pe traseu mi-a inghetat . Pt ca a fost mai cald 3-4 grade zilele trecute, scos tot lichidul din rezervor si am adaugat unul de -40 pe care l-am incalzit in prealabil (60 grade), dar tot nu mi s-a rezolvat problema, nu se aude zgomot de pompa, nimic, nu mi merge nici pe fata nici pe spate spalarea. Ma gandeam sa nu se fi ars siguranta... daca m-ar putea ajuta cineva cu o diagrama a sigurantelor, mi-ar fi mult mai usor sa verific.

Multumesc.

[Newby]

Sa nu se fii ars motorasul. Ai tinut mult apasat pe maneta sa speli parbrizul / luneta cand erau inghetate ? Sper totusi sa fie doar sigurantele :).

[Muale]

daca a inghetat undeva pe furtun, degeaba incalzesti lichidul in vas, dopul de gheata tot acolo e.

pompa nu se aude mergand?

eu am patit de cateva ori sa imi inghete pe traseu (pompa se auzea dar nu stropea nimic) si am parcat in subteran cateva ore. se dezgheata tot.

daca nu merge pompa,oricum trebuie dezghetat si apoi alta pompa sau siguranta (daca ea e de vina). identifica siguranta in panou si verifica , vezi siguranta 4,5

[ADi_9n]

Exact aceeasi chestie am patit si eu aici . Sper sa nu fie din pompa.

[Clodius]

Cand vi se mai intampla astfel de lucruri singurele lucruri pe care le puteti face este sa nu mai folositi spalatoarele si sa mergeti undeva intr-o parcare incalzita (parcarile de la mall-uri sunt o solutie la indemana). Dupa cateva ore in care s-au dezghetat masina si furtunele adaugati lichid de spalat de iarna si folositi-l pe cel de vara ramas pe traseu

[Bogdan_wrc]

si eventual completati cu spirt, nu doar cu lichid rezistent pana la -xx.

[Muale]

un lichid bun, preparat corect rezista bine. problema e cand se pune la ochi peste cel de vara existent in vas.

nu cred ca trebuie spirt (sa miroasa in masina a bodega) :)

[Geisterfahrer]

Si eu am avut probleme cu un Polo inchiriat acum cativa ani. A fost ceva mai frig, probabil s-a format un dop si de la presiunea formata in tub au iesit furtunele de alimentare din mufele lor. Ca urmare, am facut un drum de peste 600km cautand sa stau cat mai aproape de camioanele din fata, sa-mi mai arunce ceva apa pe parbriz. De la cata sare era pe autostrada, parbrizul se facea alb in cateva secunde. Nu cred ca am injurat vreo masina asa mult ca la drumul ala :)

Cand am ajuns la destinatie, au reusit sa infig tubul pentru alimentarea parbrizului la locul lui, la cel de pe spate n-am reusit sa ajung. Am schimbat si tot lichidul cu unul bun (si scump!) dar n-a folosit la nimic. Pe drumul de intoarcere iar au sarit tuburile :grrrrrr: Asta se intampla prin 2005 cu un Polo nou nout, credeam ca au rezolvat problemele la modelele mai noi...

Modificat 18 Decembrie, 2012 de dinu_s

[soverey]

Multumesc pentru raspunsuri, am gasit diagrama pt 6r pe internet, am verificat, nu este arsa siguranta.. deci ramane posibilitatea de dop de gheata pe pompa.

[FRE]

Intamplator am ambele Polo,cel anterior si cel actual si nu am patit niciodata asa ceva.Probabil mai tine si de grija acordata detaliilor de genul ......

[soverey]

S-a rezolvat , era o siguranta de 7.5 A arsa, se pare ca diagrama sigurantelor variaza chiar si la acelasi model, probabil in functie de perioada de fabricatie.

[GABIVVX]

A inghetat solutia in motorasul pompei(in turbina care iti face presiune),a blocat pompa si apoi a ars siguranta in moment ce tu ai incercat sa o pornesti.Ai scapat ieftin...

[PYS]

Buna ziua! Am si eu o problema, la fel mi-a inghetat pompa, am inlocuit-o cu una noua, sigurantele sunt ok, pompa nu funtioneaza. A mai intilnit cineva problema aceasta?

[F l o r i n]

Verifica cablaj si bcm