Proceduri Vag Com Touran.

[YoYo_man]

Asa cum zice numele topicului aici puteti posta proceduri vag-com interesante pt Touran-urile noastre.

Pt inceput am activat becurile de semnalizare ca daytime running lights. Am pus aprindere la ibtensitate 30%.

Acu caut sa activez aprinderea avariilor la franarile "de urgenta".

Care ati mai facut ceva interesant astept sugestii.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[F l o r i n]

yoyo - procedurile le poti cauta si la Golf 5 - ca sunt aceleasi, in linii mari.

[YoYo_man]

Am vazut dar ma gandeam sa le adunam aici pe cele interesante pt touran...acolo sunt deja zeci de pagini de discutii stufoasr.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[F l o r i n]

Ehe.... ce ne mai place sa nu cetim..... :lol: Trebuie studiate toate, ca nu strica....

Parte dintre activari, sunt in functie de ce suporta centrala electrica - sunt mai multe variante - tu ai 1K0-937-049-N ? e Highline cu 21 bytes.

[YoYo_man]

Am studiat fiecare pagina si de la g5 si de la passat. :)

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[xdx]

Consider binevenit acest topic, sunt multe functii de activat folositoare, insa sunt si multe care poate nu la toti le sunt de mare ajutor.

@YoYo al meu Touran e 2009 si am crezut ca vine din fabrica cu optiunea de emergency brake insa nu a fost asa si am activat-o ulterior.

[select]

[09 - Cent. Elect.]

[Coding - 07]

[Long Coding Helper]

[byte 17] - Enable "Emergency Brake Flash Light active"

[Do it]

Modificat 3 Octombrie, 2012 de xdx

[CT91MOC]

Perfect topic :)) doar ce mi-am luat o interfata :)) asteptam..codari..functie cornering..se poate acitva..? si ce functii mai sunt..disponibile.pt noi? am citit.dar nu prea am inteles functiile!..ce dif e intre Highline si Trendline de ex..ma refer la centrala electtrica :)

[YoYo_man]

Din ce am incarcat eu si a mers fara mari interventii a fost asa:

- blocare usi la peste 15km/h;

- deblocare usi la scoaterea cheii din contact;

- activare semnalizari fata/spate ca daytime running lights;

- stingere proiectoare la comutare pe faza lunga;

Nu am reusit din motive neclare mie inca :)

- Daytime running lights pe proiectoare;

- semnalizarile sa functioneze si pe becurile de pozitie spate;

- comming home;

- claxon la blocare usi ( am inteles ca merge doar cu alarma oem)

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[F l o r i n]

Pentru CH - ai lasat farurile aprinse, inainte sa incui masina. Daca nu merge asa, da un flash, inainte sa incui masina.

Fa printscreen dupa ecranele centralei tale si iti zic ce merge.

[YoYo_man]

Am lasat farurile aprinse dar comuta pe pozitii imediat ce opresc motorul. Flash nu am dat.

Am sa pun print cu fiecare byte din centr. el. Merci.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Modificat 4 Octombrie, 2012 de YoYo_man

[moose]

Eu cred ca nu ai activat semnalizarile ca drl ci ca becuri de pozitie atunci cand nu e folosita semnalizarea. Activarea emergency break este optiune pe unele centrale doar - daca nu ai gasit-o nu o ai (pentru ca e scrisa explicit in felul asta). Ai mai pus iar 'activare semnalizari fata/spate ca daytime running lights' - repet, este lumina de pozitie nu drl - interesant e ca le-ai activat si pe spate (ar arata ciudat, mai ciudat ca pe fata sa ai si semnalizarile aprinse pe spate cand rulezi cu lumini de pozitie aprinse) - eu am activat farurile la 40% ca drl cand comutator e pe pozitia 0.

La ce te referi cand spui semnalizari sa mearga si pe becuri de pozitie spate? la Touran pozitia e pe becurile de frana, daca ar lumina intermitent ar fi ciudate.

[YoYo_man]

Am sa pun poza cu fiecare byte din long code de la mine.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[YoYo_man]

Colegul moose are dreptate. Am crezut ca scandinavian drl are legatura cu semnalizarile ca bec de pozitie. Diferenta intre scandinavian si american drl e ca la scandinavian pornesc farurile automat la dezactivarea franei de mana...la american pornesc la punerea contactului. Si acum pun poze cu centr. Elec. Mea.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Stie cineva ce face front foglight dimming?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[Adrian 80]

Eu am activat DRL pe proiectoare.

Inainte, cand aveam halogen, am setat doar 60% putere.

Acum am pus xenon si l-am lasat la 100%.

Am setat DRL North America, pentru ca la asta se sting becurile cand trag frana de mana, pe cand la Scandinavian nu se sting.

In plus, nici becurile pe spate nu se aprind.

Activare DRL(s) pe proiectoare la 50% din intensitate

[select]

[09 - Central Electric]

[07 - Coding]

[Long Coding Helper]

Byte 00: - bifati Bit 4 (Daytime Running Lights (North America))

Byte 17: - bifati Bit 4 (Daylight Running Light via Front Fog Lights)

Byte 20:

- in casuta DEC modificati valoare (in procente) in 50

[Transfer Coding!]

[Do It!]

Respectiva valoare inscrisa in casuta DEC poate fii modificata dupa bunul plac.

Intr-o vreme aveam si semnalizarile fata ca lumini de pozitie, dar am dezactivat.

Eu am luat toate informatiile de la aria Golf V si Passat.

[YoYo_man]

De ce apare la mine la byte 20 valoarea 92?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[Al Bundy]

Standard e 92.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[moose]

din ce vad ai deja 'emergency break...' activat - tot acolo ai si drl pe fog lights cu specificatia ca trebuie sa activezi drl scandinavian ori american - diferenta ce eu am vazut-o (semnificativa pt mine) este ca la american nu se aprind lumini pe spate iar la scandinavian da (probabil e si faza cu frana de mana insa la scandinavian nu se sting cand e frana trasa). e posibil sa fi activat drl american, cu drl pe proiectoare si sa fi tras frana de mana si asa nu s-au aprins?

[YoYo_man]

Merge asa drl pe proiectoare...dar nu mai pot porni pozitiile....doar daca mut conutatorul de lumini pe pozitii si trag frana de mana....care e solutia?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Modificat 4 Octombrie, 2012 de YoYo_man

[YoYo_man]

Daca activez scandinavian merge si pozitia si fog light impreuna ca drl....cred ca asa le las....mai scad din intensitate la fog

Era misto american ca nu se aprindea nimic pe spate....dar ma enerveaza chestia cu pozitiile si frana de mana...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Modificat 4 Octombrie, 2012 de YoYo_man

[CT91MOC]

hopa si eu cu prima poblema..am activat CH....daca pornesc motorul..cateodata..si fara poztia aprinsa stau pornite farurile...si luminile bord stinse..daca dau de pe faza scurta pe inchis..dureaza si 5 secunde sa sa-si dea seama se sa inchida :-l..si unde setez intesitatea la poztii america..le0am aactivat.dar unde le setez?

[F l o r i n]

probabil ai activat DRL-ul.... eventual, vezi ce ai modificat - intra in VCDS, la

Pentru luminile de SUA - intra pe 9-Centrala electrica - long coding - si vezi la Byte7 (sau unde e la tine) Turn Signal as Parking Light [uSA/Canada] - bifeaza si baga valoarea 30% - sau cat vrei tu.

Do it.

[CT91MOC]

cand puneam aia imi dadea o eroare..:-L

[F l o r i n]

ca nu suporta codarea ?

[CT91MOC]

da..dar e activata..din centrala electrica..mai tarziu o sa ma duc la masina..explica si mie te rog..ca la p*osti..cum sa fac..la pozitie america..si cum sa rezolv aia la CH..daca nu o scot :)

[F l o r i n]

ti-am scris mai sus....

daca vrei, ma suni cand esti la masina, cu VCDS-ul conectat si o rezolvam impreuna.... live :icon_thumleft: