Schimbare cutie automata cu cutie manuala

[vw_boy]

Salut,

In cazul in care se schimba cutia automata cu un manuala trebuie mers la RAR pt ceva omologare?

Din cate stiu cutia de viteza e considerata piese de schimb cu exceptia motorului!

Passaturile 1.9 TDI Tiptronic cu 131 de cai au motor AVF care e cu 6 viteze daca are cutie manuala! In cazul in care se schimb cutia e obligatoriu sa se puna cutie cu 6 viteze sau merge si cea de pe AWX cu 5 viteze?

Astept un raspuns de la cei care au facut aceasta operatiune!

Multumesc!

[vw_boy]

Chiar nu stie nimeni? :question:

[F l o r i n]

merge si cea cu 5 trepte... oricum, daca e sa mergi in linie cu ce a montat VW, atunci mergi cu cea in 6 trepte.

[vwpassat2.5v6]

Salut, eu nu am facut nici o schimbare RAR, nici nu cred ca trebuie, cutia este piesa de schimb.

[F l o r i n]

nu ai treaba cu RAR-ul....

[ralucapushuka]

am un passat b5 din 99 1.9 afn 110 cp. pe care l-am cumparat cu cutie automata stricata. sperand ca nu voi mai avea pb.niciodata am decis sa-i pun manuala.

am investit peste 800 euro si am montat-o.pentru pornire am tras un fir de la contact la electromotor si am codat calculatorul motor din00001 in00002.

pentru ca datea erori pe transmisie si aveam in bord P.R.N.D.,am deconectat TCM-ul de automata,aflat sub mocheta in partea dreapta.

acum am 3 probleme:

-tempomatul- trebuie switch ambriaj si se rezolva,

-lumini marsarier-,ma descurc aprinzand ceata

-IN VITEZELE 3,4,5 LA TURATIE PESTE 3600 TAIE TURBINA-.trebuie sa opresc motorul si sa pornesc.pe vag-com da cod eroare 00575 INTAKE MANIFOLD PRESSURE 17-10- control difference-intermittent.

am schimbat senzor galeria admisie,am verificat geometria variabila,tot nu merge.

mai trebuie sa fac alte codari la ECU?

nu stiu daca masina avea problema asta si inainte sa schimb cutia,pt. cel de la care am luat-o mi-a spus ca el nu mergea mai tare de 3000 de ture niciodata.

Voi ce parere aveti?

ce sa mai verific?

Modificat 10 Decembrie, 2012 de C o s m i n
mutat in topic corespunzator

[FROST]

Salut!

Vezi ca la tine problema e de pe vacuum; mai mult ca sigur e vorba e un furtunas care intra in ecu si e posibil sa fie slabit/crapat si sa ai pierderi de presiune.

Daca in urma inspectiei furtunelor nu e nimic cu probleme atunci desfa ecu si vezi ca inauntru mai are o bucata mica de furtun de vreo 10 cm care ar putea fi problematica (cel putin la modelul meu de ecu).

Mai mult ca sigur masina facea asa si dinainte sa faci tu conversia de pe auto pe manual...

PS: de studiat: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=295170

Modificat 8 Decembrie, 2012 de liviu_petrasc

[ralucapushuka]

maine la prima ora voi verifica asta.

iti multumesc mult

daca reusesc si merge,fac cinste!

[Prazvan]

verifica si n 75

[ralucapushuka]

multumesc

daca am schimbat la ECU Software Coding trebuie schimbat si Work Shop Code? sau cel din urma tine doar de dotari si nu are treaba cu motorul?

Modificat 8 Decembrie, 2012 de ralucapushuka

[vw_boy]

Salut, eu nu am facut nici o schimbare RAR, nici nu cred ca trebuie, cutia este piesa de schimb.

Asa stiam si eu ca e considerata piesa de schimb cutia de viteze!

Ai mai fost vreodata la RAR de cand ti-ai schimbat cutia?

nu ai treaba cu RAR-ul....

Dar RAR are treaba cu noi? :D

Ma intereseaza in cazul in care s-ar monta cutie de AWX cu 5+1 viteze si motorul e AVF nici atunci nu trebuie mers la RAR?

Multumesc!

[ralucapushuka]

am verificat furtunele si am gasit unul crapat pe care l-am reparat

la ECU nu am niciun vacum,am verificat si in carcasa si nu este niciun furtunel

am iesit pe autostrada si i-am dat. de taiat tot o taie dar acum in viteza a 4-a la 4000 de ture iar a 5-a la 3900 ture. nu am nevoie de mai mult pt.ca trage bine pana acolo,dar nu suport gandul ca are o problema.

maine cumpar furtune vacum si schimb tot.daca face la fel,schimb valvele de vacum si daca tot face figuri mai am turbo poate este acolo problema.

[valioglu]

Cred ca poti monta si de trabant si nu o sa-i intereseza pe cei de la RAR.

Oricum, pentru mai multe detalii vezi un link de pe site de la RAR: http://www.rarom.ro/cs-uploads/98-122.pdf

[C o s m i n]

mai mult ca sigur e vorba e un furtunas care intra in ecu

ECU merge pe curent nu pe vacuum. Nu are niciun furtunel la ECU. ;)

Eu cred (dar nu sunt sigur) ca e o problema de codare.

[dragos_u]

Nu ai treaba cu RAR-ul. Eu pe AVF mi-am montat cutie in 5 trepte si volant cu masa simpla si masina merge fara probleme, chiar am un drum in Grecia facut cu ea.

[mikela4]

Io zic sa te uiti mai bine in ECU...nu mai fi asa categoric ! E adevarat ca nu merge cu vacuum , dar de MAP ai auzit?

[FROST]

mai mult ca sigur e vorba e un furtunas care intra in ecu

ECU merge pe curent nu pe vacuum. Nu are niciun furtunel la ECU. ;)

Eu cred (dar nu sunt sigur) ca e o problema de codare.

 

 

Cred ca link-ul asta lamureste problema: http://www.myturbodiesel.com/1000q/a3b4/ecu-hose-chip-tdi-65535.htm

 

O poza cu furtunas-ul din ecu: http://www.myturbodiesel.com/images/a3b4/passatecu.jpg

[calinsasu]

am schimbat cutia de viteze multitronic pe un Audi A4 1.8T din 2002 ( 2001) cu una manuala in 5 trepte : la partea mecanica ( cutie , volant disc ambr. placa presiune, planetare...) nu am intampinat probleme, am rezolvat mersul inapoi si pornirea din releul 226. .... partea electronica e destul de ciudata , inca nu stiu daca e totul OK  ..... vreu sa rezolv pe rand restul problemelor PRIMA INTREBARE --- unde trebuie sa leg cealalta mufa din cutia de viteze ????

[Al Bundy]

Adica g22? Uite schema.

[calinsasu]

Multumesc domnule Al Bundy , turometrul functioneaza ( senzorul g22 este functional) . PROBLEMA 2 : ce fac cu senzorul de la ambreiaj ( acesta nu era ) , ar trebuii sa influenteze tempomatul ?! ... trebuie legat cumva la senzorul de frana ?! acesta din urma are patru fire .

[seco]

daca ma puteti ajuta si pe pe mine cu un raspuns la intrebarea lau calinasu"ce fac cu senzorul de la ambreiaj ( acesta nu era ) , ar trebuii sa influenteze tempomatul ?! ... trebuie legat cumva la senzorul de frana ?! acesta din urma are patru fire ." multumesc anticipat
 

[calinsasu]

senzorul de pe ambreiaj --> un fir se leaga la senzorul de frana, iar celalalt se duce la computerul de motor pe pinul 39 ... la mine functioneaza toate sistemele 

 

[Ionut.Patrascu]

salut as vrea sa stiu si eu ce p[robleme ai avut cu cutia automata , ca eu am gasit un passat cu cutia automata si am inteles ca sunt bune .. tu ce ai patit cu ea 

?
 

[calinsasu]

eu am avut o cutie multitronic. a aparut uzura variatoarelor si nu se gasesc piese de schimb( unul din variatoare) doar rectificat !!!, si nu am vrut sa mai investesc in cutie si sa nu am garantie ( sau o garantie de un an).

[texbasic]

Salut pentru Al bundi sunt baiatul care te a sunat azi pt locul unde este situat TCM la un AUDI A6 an de fabricatie 2000 motor 2.8 benzina cod motor AGD .MERCI MULT