DIY Reparare (lipire) spirala volan (airbag)

[ionut10a]

mai bine o desfaci si o sudezi acum altfel o sa ti se boteasca / plieze banda din spira 

[F l o r i n]

Deja e tarziu.... si oricum, la Golf 4 e 50...100 lei una sh cu ESP. Cea fara...si noua..este ieftina. Deci, nu merita reparata 

Modificat 13 Ianuarie, 2023 de F l o r i n

[ionut10a]

da, nu are rost reparata...am crezut ca e spira tiguan touran dupa 2010

[Nenciu Victor]

am luat eu de la metzeiger cu 230 lei noua si pe oem e 200 lei dar si metzeiger avea stanta de vw/audi stearsa  . Nu am pus oem pentru ca venea saptamana viitoare ... La Bora  

[TheSame]

Salut.

 

Dupa ce am suflat cu aer comprimat pe volan si pe langa de la o distanta de 20-30cm, la 24h a inceput sa sune banda (cred) cand invart de volan. Suna doar in anumite momente, odata mai tare, altadata mai putin. Sunetul e ca si cand ceva agata si trece peste  banda.

Sunt sanse ca din cauza presiunii aerului sa se fi miscat banda in locul lui? Ce recomandati sa fac: schimba cu totul sau sa il suflu din nou, poate se reaseaza? Sau incepe sa se rupa?

[paul.teodor]

Mulțumesc D.nl FLORIN pentru profesionalism. Solicitați cu încredere serviciile sale( reparatie spira Skoda Octavia 2 fl)

[sveck78]

Seara bună la toată lumea. Vă cer o părere în legatură cu o situație cu care mă confrunt în ultimele zile. Am o Skoda Octavia 2, an 2007, cu volan fără comenzi. Acum 3 ani, am schimbat volanul (cu tot cu airbag) cu unul de Golf V, de asemenea fără comenzi. Toate bune, până acum 3 luni. Eroare pe airbag șofer și martor aprins în bord. Problema a fost, se pare, de la mufa care intra în spira volan, un pin care nu făcea contact permanent. S-a rezolvat prin înlocuirea mufei respective. Zilele trecute, aceeași eroare pe airbag șofer. Eroarea se șterge, dar reapare instantaneu. Ce s-a facut până acum....verificat cablaj de la airbag la spira volan - este bun; pe tester, in Measuring block, pe airbag-ul șofer apare "too high", în timp ce pe celelalte airbag-uri apare "correct"; s-a pus o diodă (la măsurare aceasta arăta că este de 3,5 ohmi) pe mufa airbag-ului, moment în care, pe tester a aparut "correct" și pe airbag-ul șofer. Concluzia celui care a efectuat verificarile a fost că este defect airbag-ul. Astăzi am probat 2 airbag-uri  (de Golf 5) identice cu al meu și unul original de Octavia 2, tester pus pe mașină, eroare persistând de fiecare dată. Menționez că claxonul funcționează și a funcționat și cu fiecare airbag probat. Am dezactivat airbag-ul din tester, s-a stins martorul din bord, eroarea nu mai apare, se vede doar pe VCDS că este dezactivat. Mintea mea îmi zice că există comunicare airbag cu calculatorul , adică nu ar trebui să fie probleme pe cablajul de legătură cu calculatorul (aici poate greșesc, nu mă pricep bine). Este posibil ca eroarea pe airbag să fie dată de spira volan, să fie doar parțial defectă? Se poate testa cumva această spiră fără a o demonta de pe mașină? Ce înseamnă "limită superioară depășită"? Citisem pe forum că limita inferioară e data de un scurt pe cablaj. Cea superioară de unde poate fi? Atașez și o poză cu eroarea. Mulțumesc mult pentru orice părere/idee/recomandare!      

Modificat 10 August, 2023 de sveck78

[F l o r i n]

Da jos spira si verifica, nu pe masina. Tot asa, verificat circuitul aferent,  din calculator coloana

[sveck78]

Multam. O sa demontez spira și văd ce o fi pe acolo. Încă o întrebare....la montarea unei spire noi, trebuie codata sau rescris ceva cu vcds sau altceva ori e plug&play?

[F l o r i n]

La generatia ta, nimic. Dupa montaj trebuie sa mergi 50 m cu masina, sa se initializeze g85

[sveck78]

Am înțeles. Mulțumesc încă o dată pentru lămuriri. 🙋🏻‍♂️

[sveck78]

Azi am avut timp să mă ocup de eroarea cu airbag-ul. Înainte să mă apuc de desfăcut volan, plastice, calculator de sub volan in ideea de a demonta spira, am incercat cu un ac să strâng pinii din mufa care intra în airbag. Pesemne că am reușit deoarece, in urma testării și ștergerii erorii, aceasta nu a mai apărut. Sper sa fi fost de acolo, contact imperfect mufa - airbag. Vedem cum se comporta in timp! 

[Drulea Mădălin]

Salutare!

Sunt nou pe forum.

A trebuit sa dau bordul jos pentru radiatorul de căldură...mult de lucru dar a meritat. Bun dar am făcut prostia și am rupt spirala, daca iau alta noua sau din dezmembrări oare mi se șterg martorii airbag și esp? Sau mai trebuie făcut ceva? Mulțumesc.

[F l o r i n]

Trebuie codare, setari de baza, etc.

[Irinel27]

Vă salut!

De curând am vrut sa montez pe un golf 5 volan cu comenzi, am schimbat volanul, cablajul aferent, calculatorul de coloană si spira, după schimbare am rămas cu eroare de airbag, care nu vrea sa se stingă.. Ar putea fi din cauza spirei, să fie intreruptă? De precizat că funcționează claxonul si comenzile de pe volan..

[Al Bundy]

masoara spira.

 

[F l o r i n]

13 hours ago, Irinel27 said:

Vă salut!

De curând am vrut sa montez pe un golf 5 volan cu comenzi, am schimbat volanul, cablajul aferent, calculatorul de coloană si spira, după schimbare am rămas cu eroare de airbag, care nu vrea sa se stingă.. Ar putea fi din cauza spirei, să fie intreruptă? De precizat că funcționează claxonul si comenzile de pe volan..

Depinde si ce calculator ai pus. Pune ce cod avea al tau si cel cumparat....sunt cu unul si doua ignitere...si de aici poate sa fie eroarea. Mai departe..spira, cablaj sau airbag, daca a fost inlocuit

Deci, intai poza cu eroarea stocata.

[Irinel27]

în urmă cu 2 ore, Al Bundy a scris:

masoara spira.

 

In partea stângă merge cam 2 ture si putin peste jumătate si in dreapta merge mai mult 3 si ceva

[Al Bundy]

masoara contiunuitatea firelor din spira.

[Irinel27]

în urmă cu 2 ore, F l o r i n a scris:

Depinde si ce calculator ai pus. Pune ce cod avea al tau si cel cumparat....sunt cu unul si doua ignitere...si de aici poate sa fie eroarea. Mai departe..spira, cablaj sau airbag, daca a fost inlocuit

Deci, intai poza cu eroarea stocata.

Eroare este N95 declanșator pirotehnic, pe mașină am avut type 1 ( 1K0 953 549 A) si am montat type 2 (calculator + spiră) ( 1K0 953 549 AG) si spira ( 1K0 959 653 C).

[F l o r i n]

Atunci da jos spira si verifica continuitate circuite

[Irinel27]

Am verificat astăzi spira, are continuitate pe toate contactele..nu înțeleg din ce ar fi.

[F l o r i n]

Airbag ul e cel original al masinii?

Verifica cablajul sa fie ok, cel pt volan comenzi, pinii in mufa airbag, etc si circuitul din calc de coloana 

Modificat 8 Ianuarie de F l o r i n

[Irinel27]

Nu, airbag-ul este cumpărat împreună cu volanul (eu avand modelul in 4 spite), dacă pun spira mea (type 1) cu calculatorul terminația AG nu se aprinde martorul de airbag ( stiu ca nu merg împerecheate, spira fiind type 1 si calculatorul type 2) dar am vrut să văd dacă se aprinde si cu spira originală. Deci buba ar fi din spiră..

[Al Bundy]

Nu ai zis ca ai masurat continuitatea conductorilor din spira?

 

Modificat 9 Ianuarie de Al Bundy