Probleme cu incalzirea in masina

[john k]

O fi rulmentul gripat si blocat.

Incearca sa il dai jos sau sa pui curent pe direct pe els a vezi ce se intampla.

Modificat 20 Ianuarie, 2016 de john k

[pirvules]

pe direct merge

e posibil sa fie rezistenta? cea cu radiator? panoul de climatronic da comanda, functioneaza

[paul_ral]

Daca ai probleme cu motorul aerotermei am eu unul pentru climatronic.

[pirvules]

multumesc dar, motorul merge

se intampla ceva inte panul de comanda si motor

din cate am vazut pe net singura piesa ar fi rezistenta de turatie

e cam frig afara si parca nu-mi vine sa inghet pe langa masina

am cumparat si rezistenta. trebuie doar sa verific

[Tzuinea]

Salut! Am o problema la un MK3 1.6 abu , am radiatorul fisurat nu curge , dar cand e apa pe la 80 se vede cum ies aburi din radiator , problema e alta caldura in masina foarte putina sa fie din cauza asta , ambele furtune de la calorifer aproape la fel de calde( cel de retur o idee mai rece ) , sa fie de la raditor ca nu e aerisita bine instalatia , ca nu ma apuc sa shimb radiatorul acum  ,si daca a dat cineva bordul jos se poate accesa clapeta de cald-rece fara sa umblii la coloana de directie, adica fara sa dau jos intaritura de bord jos?

Modificat 21 Ianuarie, 2016 de Tzuinea

[baltaretu]

Nu merge sa umbli la clapeta fara sa dai jos armatura,iar daca te decizi sa ajungi aici dai si aeroterma jos si poti schimba si radiatoru(40ron)asta inseamna inca 4 piulite de desfacut din compartimentu motorului.

[Tzuinea]

Am dat jos caloriferul, nu era infundat dar la m spalat bine si am bagat apa calda in el se incingea bine, dar cand am montat tot la loc, am pus burete pe clapeta si surpriza caldura aproape deloc,,, de la ce sa fie? Nu mai stiu ce sa ii fac.. sa fie de la radiator unde e fisurat(nu curge dar cand e apa calda se vad aburii cum ies din grila) si apa sta la 75 cand ajunge la 90 porneste electoventilatorul ,si nici aici nu stiu de ce nu sta la 90 dar in principal de ce nu am caldura ,,?

[siposarpad]

trebuia sa schimbi caloriferul

[MojoGaby]

Pentru cei care ati schimbat buretele de pe clapeta: credeti ca daca dau ventilatorul de la aeroterma jos,si bag mana pe acolo ajung la clapeta cat sa lipesc ceva pe gaurile acelea?Chiar nu am timp sa demontez tot bordul si am cam ramas fara caldura dupa ce de cateva luni a tot zburat burete prin masina.

Modificat 25 Ianuarie, 2016 de MojoGaby

[v@sy]

Nu ai cum sa bagi mana. Trebuie sa desfaci cat mai mult ca sa ai acces. Ideal ar fi cu aeroterma data jos de pe masina si asa sa faci operatiunea. Insa poti si pe masina dar trebuie sa dai jos plasticele dinspre bricheta pana vezi clapeta, iar apoi cumva sa bagi mana sa lipesti materialul pe clapeta.

Grija mare pentru ca au muchii foarte ascutite si te ranesti foarte usor!

[baltaretu]

Nu merge nici asa pt ca distribuitoru ala de aer al aerotermei este fata in fata cu ramforsarea.

[v@sy]

Bineinteles ca ranforsarea trebuie data jos, asta am uitat sa specific. Dupa cum spuneam, cel mai usor e sa fie totul desfacut, altfel te chinui.

[adi_adi23]

Salut, eu am dat jos masca ( bordul) , am fortat putin sa scot capacul ce iti da voie sa ajungi la clapete , nu cine stie ce , acum pe frigul asta nu as recomanda sa fortezi plastic sa nu ti se crape sau rupa . Bafta

[MojoGaby]

Despre ce capac este vorba?(am atasat o poza cu bordul, daca poti sa imi indici acolo) O sa incerc sa demontez tot din centru sa vad unde ajung..poate poate reusesc ceva.

Multumesc pentru raspunsuri.

Modificat 26 Ianuarie, 2016 de MojoGaby

[baltaretu]

Uita-te la pozele de la postu #1121, intre ramforsare si fereastra unde sunt clapetele mai este un capac de plastic prins in 2 piulite de plastic(in poza se vede filetu din dreapta si mai este unul in stg).Modul de scoatere al capacului este spre inapoi(tragi in fata) ca sa iasa urechile de plastic de pe filet si apoi in sus.

[paul-vw]

Salutare! La vento (1.6 ABU) am mari si persistente probleme cu caldura, in sensul ca temperatura in bord nu se ridica la mai mult de 70 grade. Am schimbat termostatul, radiatorul din bord, antigelul, ceasurile din bord (la instalarea mfa-ului). Se poate totusi sa nu fie bun termostatul? L-am schimbat de 2 ori pana acum si practic niciodata nu am avut o temp constanta de 85 grade cum ar trebui la motorul asta. Sa il schimb iar..? Multumesc, astept parerile voastre.

[richiteanuflorin12]

On 14.01.2006 at 14:15, Raf a scris:

Am patit-o si eu cu rezistenta! Am pus-o pe direct, a mai mers 2 sapt si iarasi merge doar pe treapta4! Se poate sa se fi ars rezistenta de data asta? Cred ca daca pun una noua se va arde si ea. Din cate sti problema este uzura la aeroterma(curent absorbit prea mare/curent aer prea mic pt racirea rezistentei). Vreo rezolvare fara sa umblu la aeroterma care merge satisfacator?

Merci

 

[richiteanuflorin12]

On 14.01.2006 at 14:15, Raf a scris:

Mă ajută și pe mine cineva cu un răspuns.Nu îmi baga căldură la relanti,in momentul in care accelerez baga caldura,nu mai accelerez se răcește aerul până devine rece,mentionez ca am scos celelalte două furtune ce intră în clonifer si am băgat jet si degeaba si inca cv nu am presiune în vasul de expansiune nici după 100 de km

 

[adi_adi23]

On 25.10.2016 at 8:32 PM, richiteanuflorin12 said:

 

Salut , schimba rezistenta , asa am patit eu ..... 

On 12.02.2016 at 3:52 PM, paul-vw said:

Salutare! La vento (1.6 ABU) am mari si persistente probleme cu caldura, in sensul ca temperatura in bord nu se ridica la mai mult de 70 grade. Am schimbat termostatul, radiatorul din bord, antigelul, ceasurile din bord (la instalarea mfa-ului). Se poate totusi sa nu fie bun termostatul? L-am schimbat de 2 ori pana acum si practic niciodata nu am avut o temp constanta de 85 grade cum ar trebui la motorul asta. Sa il schimb iar..? Multumesc, astept parerile voastre.

Salut , din cate zici e posibil ca sa nu iti indice corect in bord , la mine imi indica la fel ca la tine de cand mi-am schimbat ceasurile . 

[cristi16v]

Stie cineva unde gasesc buretele de pe paletii ce dirijeaza aerul .. Sau ce as putea lipii acolo in loc de burete?

[b-66-six]

eu am lipit folie de care se pune sub parchet

[cristi16v]

Cu ce ai lipit folia aia . ca trebuie ceva sa reziste la temperatura aia sa nu se dezlipeasca ca nu mai desfac inca o data nici sa ma plateasca careva .

[RandyShadow]

Poate spun o prostie.. dar nu merge lipita cu un glue gun ? (un fel de plastic topit)

[cristi16v]

Am rezolvat . Am lipit cu silicon de temperatura . Megea si cu pistolul cu plastic topit

Modificat 26 Iulie, 2017 de cristi16v

[b-66-six]

Am lipit-o cu ceva gen prenadez. Tine si azi de 5, 6 ani de cand am lipit.