Problema la pompa secundara de racire - motor CR

[invatacel]

On 6/5/2014 at 4:49 PM, titpetcor said:

Salut tuturor,
Exista si o alta solutie decat inlocuirea pompei secundare de recirculare a apei in cazul acestei erori:
009754 - Coolant Pump 2

               P261A - 000 - Open circuit - Intermittent
Va multumesc

 

care ar fi solutia?

[EEXCALADE]

Verificare mufa, cablaj ,inlocuire pompa .

[invatacel]

Pot verifica pe sus mufa si cablajul fara sa mai dau scutul jos?

[EEXCALADE]

Trebuie dat scutul jos ,asa vezi si ce marca de pompa e montata pe masina

[Georgetubei]

eu la mine am dat grila de la bara jos.

Modificat 2 Octombrie, 2017 de Georgetubei

[popoviciu ioan mihai]

Citat:

buna seara ma puteti ajuta cu o problema la scanarea acesta va multumesc

 

Log-TMBJJ25J0C3153009.txt

[EEXCALADE]

Verificare mufa, cablaj ,inlocuire pompa de recirculare antigel

Modificat 12 Ianuarie, 2018 de EEXCALADE

[popoviciu ioan mihai]

multumesc mult colegu noapte buna..

 

10 hours ago, popoviciu ioan mihai said:

multumesc mult colegu noapte buna..

 

ai idee ce cod are piesa skoda fabia 2012 1.6 105 cp..

Modificat 13 Ianuarie, 2018 de Boditza
Fara quote la postul anterior

[hendrix]

Salut,

Am comandat pompa de apa auxiliară și mi au trimis una fără A la urma(la cod ma refer) am pus o pe masina și tot am eroare pe ea.Adaptarea de care se vorbește mai sus mai implica și altceva in afara de sistemul de prindere?Am dat 440 RON pe ea și cea cu A la urma costa 550.Ce as putea sa ii fac la asta sa dispară eroarea.

[EEXCALADE]

Pune pompa care reiese din seria caroseriei

[hendrix]

Pai după codul de caroserie am cumpărat pompa.Si tot nu se șterge eroarea, cea veche data jos de pe masina care tot așa indica eroarea era la fel însă era schimbată cu 2 luni înainte de fostul proprietar.Citind aici pe forum am constatat ca sunt 2 coduri pentru aceeași piesa și ma gândesc ca fostul proprietar a cumpărat și el fără terminația A la cod ca era mai ieftină și nici la el nu se ștergea eroarea.Acum am cumpărat și eu la fel neștiind ca e schimbată recent.De asta întrebam colegii mai sus care au adaptat pompa sa știu dacă mai este altceva de făcut încât sa îmi dispară eroarea.Imi sta checkul aprins .... ma dispera.

[pronet]

Cablajul s-a verificat? Ai continuitate pe el? Nu de alta, dar sa nu o fi schimbat-o degeaba.

[hendrix]

Verificat cap coada.

[Al Bundy]

ce inseamna cap coada?

are alimentare pompa ?

 

[tttrix]

@hendrix

Ăsta se întâmplă când schimbi piese fără sa ai "dovada" ca aceea piesa e defecta.Era greu sa verifici măcar tensiunea la mufa? Sau macar sa dai  o tensiune la pompa sa vezi daca e fubctionala.EU am schimbat  pompa și checkul s-a stins singur..

[hendrix]

A fost verificat cablul in totalitate deoarece aveam probleme cu senzorii de parcare și am fost la electrician și mi a verificat și măsurat toată instalația electrică a mașinii inclusiv alimentarea de la pompa.

[Ebi]

   Oare poate fi vreo legatura intre faptul ca s-a aprins Check-ul (eroarea este de la pompa de racire EGR), si faptul ca atunci cand se incalzeste motorul nu mai poti baga/scoate masina din viteze? Sau este doar o coincidenta? Adica se poate incalzi EGR-ul mai tare si sa fie langa el ceva ce tine de ambreiaj/timonerie care sa duca la defectul al doilea? Passat 2TDI CR/2010.  Daca-l lasi 1/2h sa se raceasca merge iarasi bine.

[grandtourismodiesel]

Nu, n-are absolut nici o legatura.

@hendrix, poti face retur la pompa cumparata si ceri in loc pompa care are A in coada si dai diferenta de bani.

[RobertL]

Salut,

Apelez la ajutorul vostru , referitor la o eroare in urma scanarii (pe bord nu am martor aprins)  "P190E00 - Pompa agent de racire radiator aer aspirat, Alimentare tensiune" .

Am dat scutul jos si am alimentat pompa si functioneaza, tosusi al 3-lea pin , banuiesc ca de comanda ECM , nu am avut cum sa il verific.

Nu am reusit sa gasesc semnificatia acestei erori. Model 2.0 TDI 150cp cod CRBC

Multumesc!

[narcis laurentiu]

salut, am si eu o problema la pompa de apa secundara, la scanarea cu vcds arata asa:

1 Fault Found:

009754 - Coolant Pump 2 
               P261A - 000 - Open circuit

Am fost la un electrician sa verifice instalatia electrica, si dupa masuratori arata ca vine numai 3 volti pe fire la pompa, in momentul punerii contactului pe aparatul de masura apare 13 volti dupa care raman numai 3 volti. a verificat firul de + pana la ECU si e bun. Este posibil sa fie calculatorul ECU problema?

[EEXCALADE]

Inlocuieste pompa ,pune noua

[iulian_inc]

Salut

Am intrat si eu in hora ----009754 - Coolant Pump 2 - P261A - 000 - Open circuit - Intermittent , am inlocut pompa si ghici , a reaparut alarma , stie cineva pe ce siguranta se afla acesta pompa alimentata ?

Multumesc

 

[iulian_inc]

On 7/15/2018 at 8:05 PM, iulian_inc said:

Salut

Am intrat si eu in hora ----009754 - Coolant Pump 2 - P261A - 000 - Open circuit - Intermittent , am inlocut pompa si ghici , a reaparut alarma , stie cineva pe ce siguranta se afla acesta pompa alimentata ?

Multumesc

 

Heeellllpppp

Modificat 25 Iulie, 2018 de Manuel N.
Citeste regulamentul forumului. First/last warning.

[EEXCALADE]

Pompa noua

[aokimare]

Hop si eu

Masina in cauza - Tiguan TDI cod CBAB

pompa a fost sparta la un accident... am pus una second - care a luat foc (nu glumesc)

problema e ca odata cu pompa a ars si mufa cablajului.

Am montat pompa noua - si o alta mufa - dar la care difera culorile la fire - Am identificat pozitia firelor dupa mufa veche - dar ceva nu e bine...

Nu pot sterge erorile la pompa 2 si daca pun contact ptr diagnoza - pompa merge intr-una.

Ce am vazut ciudat e acea temperatura  - penultimul rand in a 2-a poza????

Ce poate avea? Pot gasi undeva sa identific cele 3 fire ale pompei??