Uzura prematura la axa cu came a motoarelor BXE - gripare motor

[ionut10a]

Salut,cunoaste cineva marca cuzinetilor?nu e nici ks nici aia rosiatici 

Victima e tot un bxe din 2008 , a mers fara ulei si sa oprit in mers ...pe cil 4 arata rau ,erau lipiti segmentii 

120 kkm avea in bord

[calin.g]

Nu se replica, mers fara ulei, ce vina au cuzinetii, arata destul bine cei superiori.

[ionut10a]

Nu am spus ca e vina cuzinetilor ,aia uzati sunt cei superiori'

Modificat 6 Decembrie, 2017 de ionut10a

[EEXCALADE]

Sunt Glyco

Modificat 6 Decembrie, 2017 de EEXCALADE

[ionut10a]

Parerea mea e ca au trecut cu brio testul,aia de Jos arata inca bine

[andrei_221]

si eu zic ca Glyco sunt, asa pare sa fie sigla. 

 

 

[ionut10a]

Sunt Glyco ,de o ora ma uit pe cuzinet....deci si Glyco a fost echipare de fabrica

[andrei_221]

probabil, stui ca citisem ca si ei foloseau procedeul Sputter pentru cuzinetul superior. Eu nu am intalnit insa Glyco. 

Federal-Mogul invented Glyco Sputter bearings with twice the service life of conventional bearings. We created Glyco G-188, which is the first ‘intelligent’ bearing material, and were also first to create fully lead-free bearing materials. Recent innovations include the highly durable Glyco IROX® bearing shells, which address the challenges of hybrid, stop-start and downsized engines.

[ionut10a]

Recomanzi pe viitor cuzinetii de biela marca Glyco?testul e in foto de mai sus

[andrei_221]

eu pe masina persoanala am pus cuzineti OEM ( KS) si nu stau cu stres. 

[lucian.1950]

din ce vad eu acolo cuzinetii sint parte cea mai usoara la reparatie, arborele o sa te usuce...

si eu am patit-o desi am avut ulei mereu, schimbat la timp... tot la patru au fost problemele, s-au rotit cuzinetii... dar la mine au fost probleme numai la patru, ceilalti erau in regula... solutia : un motor sh, de pe o masina care a rulat afara, si de atunci nu mai am probleme.

Sa nu uit, la mine erau probleme si la boltul pistonului, tot la patru, simptoma bataia, nu calare motor.

Modificat 10 Decembrie, 2017 de lucian.1950

[beidaud]

@lucian.1950 Tot BXE ai pus?

[lucian.1950]

Da, ca sa nu ma complic cu setari si altele... stiu BXE-uri care au atins 200mii fara probleme...

[beidaud]

Si ce garantie ai,ca nu se va intampla din nou evenimentul nefericit?

[ionut10a]

Nu vrea nimeni sa schimbe cuzinetii preventiv....

[calin.g]

Preventiv ce inseamna daca nu are nici un simptom, la cati km. 100k, 150k. sau de frica ii schimbam odata cu distributia?

[ionut10a]

De obicei crapa intre 100-200kkm...din auzite stiu ca nu da simptome mereu

Chiar acum negociez prin SMS cu cineva cu un bxe,blocul nu e spart dar bate o biela,probabil la auzit la timp

Daca il iau il prezint aici,mai are omul alt client

Modificat 11 Decembrie, 2017 de ionut10a

[ionut10a]

Inca un bxe,153kkm spune vanzatorul( mecanic de meserie)....a spus ca sunt batai in blocul motor,eu am dat Jos baia de ulei,nici nu era umblat la ea

Cam asa arata cuzinetii superiori,nici o urma de exfoliere si sunt marca KS

In schimb axa cu came pe 4 e rotunda....Eu zic ca de la axa auzeau ei batai

 

[deenman]

Dopurile tehnologice?  nivel ulei scazut?

[ionut10a]

Dopurile erau in rampa,despre intretinere nu stiu

Daca vrea cineva sa confirme daca asa cuzineti pot provoaca batai...practic am desfacut motorul degeaba,nu am avut de ales necunoscand provenienta

[calin.g]

E cu dus si intors, cuzinetii arata perfect pentru km. care ii are, problema cred ca e servisarea tarzie si nivelul scazut de ulei, plus sensibilitatea axei care este mai ingusta la came.

Modificat 12 Decembrie, 2017 de calin.g

[moroenius]

deci sa inteleg ca nu mai sunt o problema cuzinetii KS. Acum e de vina axa cu came ?

[EEXCALADE]

Cuzinetii de la axa cu came niciodata nu au avut probleme.

Toata solicitarea fiind doar pe o singura axa se uzeaza inevitabil in jur de 200 mii km .

Uzura poate fi accelerata de  dopurile tehnologice care sar si/sau din cauza reviziilor facute la 30 mii km .

[ionut10a]

Am desfacut si ceilalti cuzineti,de cil 1 si 4 si sunt la fel,fare urme de exfoliere

Parerea mea e ca de vina a fost axa cu came ,de asta au schimbat motorul

Motorul e din 2008....nu stiu daca cele din 2009-2010 au cuzineti ks

[moroenius]

pai conform acestei teorii, acuma trebuie schimbata axa cu came preventiv si nu cuzinetii ?