Uzura prematura la axa cu came a motoarelor BXE - gripare motor

[george99xxx]

Era vorba de uzura care nu exista...

 

[Cristi81]

Pur si simplu sar de acolo/se pierde presiunea si apare uzura/nu am avut pozitie sa le fotografiez.

 

@george99xxx

Din fericire la mine nu exista.

Modificat 30 August, 2017 de Cristi81

[george99xxx]

Motorul arata foarte bine...ce ulei folosesti @Cristi81?

Modificat 30 August, 2017 de george99xxx

[Cristi81]

Repsol Elite 5w40 de la 60 k pana acum.

Pana la 60 k schimburile au fost facute la  reprezentanta/garantie cu, Castrol la 15 k.

Schimbul il fac la 10 k!!

[andrusel]

De unde ti-ai dat seama ca nu exista(uzura) ? Din ce stiu eu o axa cu came se verifica mai exact demontata,astfel masurand fiecare lob.

[Cristi81]

E rotunjita cama/e taioasa pe margini/are urme pe ea.

Tachetii au urme/inceput de gaurire.

Fi convins de vedeam asa ceva demontam totul si masuram  pt.ca nu platesc manopera.

Modificat 30 August, 2017 de Cristi81

[EEXCALADE]

Lipsa uzurii este atunci cand sanfrenul are continuitate 

[Cristi81]

E mai greu de inteles cu sanfrenul.

Si lipsa dopurilor tehnologice trebuie sa ti dea de gandit/e prima cauza care duce la uzura axei.

Modificat 30 August, 2017 de Cristi81

[ionut10a]

sanfrenul e tesitura de pe ambele margini ale camei...daca sanfrenul  lipseste din varful camei si marginea lobului e taioasa inseamna ca axa nu mai face 2 bani,e de schimbat

de altfel e cam greu de masurat o axa cu came pe masina...lipsa sau prezenta sanfrenului pe marginea lobului axei ne spune multe ...daca are uzura sau nu

@Cristi81 nu ne ai spus km actuali ai bxe ului tau,,,,sa stii ca lipsa dopurilor nu e singura cauza a uzurii axei cu came...deci axa se poate uza chiar daca dopurile nu sunt cazute....

[Cristi81]

Era o poza cu, capacul chiuloasei pe care erau scrisi nr.de km(s a schimbat distributia)195 k.

Tocmai am spus ca nu erau marginele taioase(lipsa sanfrenului/pe intelesul tuturor).

Nu am spus ca este singura cauza, e una principala din cauza deficiebtei de ungere.

 

Modificat 31 August, 2017 de Cristi81

[xfg8]

15 hours ago, EEXCALADE said:

Din cauza unui dop sarit ungerea e slaba in zona respectiva ,afecteaza inclusiv presiunea uleiului la tacheti.

Cati km ai facut in 4-5 luni de sa uzat axa ?

La axa noua printre altele trebuiau tacheti noi.

In total sunt 4  dopuri.

BKC are o singura axa

@EEXCALADE,

La a doua interventie (vara lui 2015) nu mi s-a schimbat axa cu came. Mecanicul a zis ca aceasta este ok si nu necesita schimbare. Ce mi s-a schimbat atunci este rampa parghie basculanta, sau aici am vazut ca mai e numita si axa culbutori. 

Eu am inteles ca aici intra dopurile acelea care tot cad si asa se vede si in poza. 

Ce intrebam eu e daca exista 2 rampe din astea la motorul de 1.9 TDI ? Daca sunt doua, ma gandesc ca a cazut ceva dop de la cea de-a doua, care nu am schimbat-o.

Si inca ceva, daca presiunea uleiului la tacheti nu este suficienta, asta poate duce la aparitia aleatoare a zornaitului specific de tacheti si pufait in admisie chiar daca axa cu came e inca in parametri ?

 

 

[EEXCALADE]

15 hours ago, EEXCALADE said:

Din cauza unui dop sarit ungerea e slaba in zona respectiva ,afecteaza inclusiv presiunea uleiului la tacheti.

In total sunt 4  dopuri.

 

[xfg8]

Scuze ca te tot intreb   dar tot nu am inteles daca toate cele 4 dopuri sunt toate pozitionate in rampa parghie basculanta (axa culbutori) ? Sau sunt 2 rampe, fiecare cu 2 dopuri ?

Modificat 31 August, 2017 de xfg8

[Justin91]

Doua rampe*doua dopuri

[lucian.1950]

Sa desfaca capacul de la axa cu came si sa vada uzura axei si a tachetilor.... asa a inceput si la mine si in final am schimbat axa, tachetii si ceva garnituri...si fiindca era aproape de termen i-am schmbat si distributia fiindca tot se umblase la ea. 

[moroenius]

Salutare. Am desfacut si eu filtrul de aer si am inregistrat sunetul motorului la relantiu. Puteti sa imi spuneti daca vi se pare ceva ciudat ?

Ce am observat eu este ca parca zici ca bate cineva cu ciocanul sub capac motor, asa se aude de tare, parca in realitate se aude mai pronuntat sunetul(tacaneala)

Acum ca am ridicat capacul motorului, am gasit egr foarte murdar de ulei(de sub ciuperca pana sub el). Daca il curat credeti ca rezolv ceva ??

 

Modificat 23 Septembrie, 2017 de moroenius

[deenman]

Probabil zgomot volant nu motor. Ala e zgomotul produs de PD, nimic de speriat.

 

PT egr ti-am mai zis, trebuie dat jos si curatat mecanic cu solutie si perie/suflat.

 

PT axa cu came si problemele specifice BXE demontat capac tacheti si vazut ce uzuri ai, altfel vorbim fix dejeaba. 

 

Daca aveai uzura la axul cu came, se auzea un zgomot ritmic infundat de BAS in filtrul de aer, iar daca aveai uzura pronuntata mare, scutura tare motorul, scotea fum, masina consuma mult si nu tragea bine. 

 

Uite:  

 

Modificat 23 Septembrie, 2017 de deenman

[Cristi81]

Nu o sa rezolvi cu, curatatul EGR ul daca curge ulei prin cele doua gauri de sub ciuperca!!

[deenman]

Un egr nou e 220 ron, nu e capat de tara.

[ionut10a]

se aude bine motorul,trebuie dat capacul jos daca vrei sa vezi uzura la came,ridici roata dreapta pe cric,bagi a 5a si invarti cate un pic motorul pana vezi toate camele...treaba  de o ora

[moroenius]

Scutura putin motorul dar cred ca e de la volant ca imi bate putin. Sti, ai vazut-o in parcare. Va multumesc pentru sfaturi.

[andrei_221]

revin cu un update privind cuzinetii uzati la biela.

Am avut ocazia sa vad cum arata cuzinetii la un motor CEGA , 2.0 TDI 170 cp CR cu aprox 280.000 mile / 440.000km

aceeasi problema cu uzura pana la cupru. Deci e posibil pana la urma ca nu cuzinetii sa fie problema din care se rup bielele....

 

[ionut10a]

pariez ca cuzinetii astia nu sunt marca KS....cuzinetii astia nu rup bielele,ci aia care se exfoliaza

[andrei_221]

castigi pariul, sunt alta marca. 

asta e sigla de pe ei... gaseste firma producatoare  acelasi producator am avut si eu pe BXE

 

ce vine acum OEM sunt KS

[ionut10a]

marca asta am avut o si eu la passat ,daca aveam KS nu mai ajungeam eu la 280kkm...vedem cum se comporta in timp cuzinetiiQEM KS,am aproape 20kkm facuti cu ei

asta ii mai lipsea la un CR u sa aibe si cuzineti KS,....