Masina mea,LWR-itza

[Jorjel]

Presa pentru piston?? Crezi ca merita efortu si timpu pierdut? La un service decent in 15 minute iti schimba ambele discuri+placute si nu cred ca iti ia mai mult de 25-30 ron!

[Laurentiu_LWR]

eu sunt mai nebun...si am niste principii...si unul din ele este ca nu dau bani cuiva sa imi faca o treaba pe care put si eu sa o fac...plus ca imi si place sa surubaresc...

la noi in capitala se practica alte preturi...ceva mai duble triple...si decat sa am surprize..mai bine fac eu cu mana mea si sunt sigur:)

[Muale]

cati lei?

cu montajul...nu cred ca te costa f mult (depinde cat te costa presa si cat te chinui) dar dispare placerea surubaritului :P

[Laurentiu_LWR]

pai presa tind sa nu ma coste nimic...

oricum..asta e mai mult lucrare de palmares:))

[Dan.]

salut, Lawrentzyu_86 am si eu o curiozitate... ce fel de ulei folosesti??

[Laurentiu_LWR]

pana in prezent Castrol Edge turbo-diesel 5W40...dar urmatorul schimb o sa ma dau pe altceva...Rheinol de exemplu ca am vazut ca multumeste lumea si cica ar fi mai nemtesc parca:d

[Dan.]

se aproprie schimbul la mine, si eu am folosit Castrol 5W40 si am auzit ca ar fi altele mai bune si cu care motorul ar suna mai placut, mai incet

[Laurentiu_LWR]

si eu am auzit la fel...asta ar fi si motivul...Rheinol ma tenteaza pe mine...tu ce idei ai?:)

[Dan.]

m-am gandit la ceva sa fie "Made in Germany" neaparat si sa fierecomandat de VW. Caut liste cu asemenea uleiuri.. nu prea stiu ce sa spun..am auzit si de Mobil 1 pareri bune dar nu exagerat... sii o sa merg cred tot pe 5w-40 masina are 176000 km... nu cred ca artrebui sa trec la 10W

[Laurentiu_LWR]

Si am venit de la mare...am avut treaba la Sunwaves si e gata presa:d

de la ce am plecat...

si la ce am ajuns:d...

astia sunt pinii care intra in cilindru de la etrier

si aici bag eu o tubulara de 13...imping si rotesc:d

[chinto_boss_ro]

frumoasa lucrarea si eficienta,eu ma cam chinui cu patentu si cu multe altele..:))

[Laurentiu_LWR]

si am reusit intr-un final sa le si schimb...

sincer...nu este asa usor...dar asta e...nu sunt mare fan service :P

asa aratau placutele pe partea stanga...unde parca m-am chinuit si mai mult sa imping pistonasul...

chiar si acum cand am ajuns acasa pe stanga parca miroase a incins...ma gandesc sa nu ramana pistonu blocat...:(

[Dan.]

te-ai descurcat bine dupa cum se vede, felicitari! Ai schimbat toate 4 discuri si toate 8 placutele de frana?ce firma ai pus? :icon_cheesygrin:

[c0sminel]

a pus TRW din ce se vede in poze..ai facut o treaba buna.cred ca miroase a ars pana se adapteaza..multi km fara evenimente

[Dan.]

da, se vede pe placuta dar ma gandeam ca discurile sunt alta firma

[Laurentiu_LWR]

am schimbat doar spatele...si am pus TRW...pe fata o sa pun ATE...dar cand i-o veni randu...

mam cam chinuit putin sa fiu sincer...ma asteptam sa fie mai simplu...dar m-a ajutat enorm presa aceea dar tot a trebuit sa apas cu simt de raspundere...si am impresia ca am avut cam mult lichid in instalatie...si pana nu i-am mai dat drumu...pistonasul de pe stanga chiar nu vroia sa intre :(

[Laurentiu_LWR]

mdea...incercad sa mai adaug o lucrare la palmares...schimbul EGR-ului am rupt un imbus si un crichet si nu am reusit nici macar sa clintesc vreun surub:))

au fost stranse ultima data de catre Cipos cu o cheie pneumatica si nu cred ca am sanse sa le slabesc eu la mana...

o sa apelez totusi la un service...sau chiar la el:))

[Muale]

wd40 si rabdare. de asemeni incearca cu motorul rece/cald vezi unde merge mai usor.

ciudat ca le-a strans cu cheie pneumatica...eu nu vreau nici prezoanele sa mi le stranga asa. se foloseste cheie dinamometrica mai ales la ce e sub capota!

[Laurentiu_LWR]

a folosit cheia aia datorita pozitiei urate..ca nu ai loc sa dai la cheie...

am incercat cu motoru rece...nu mai incerc cu el cald...ma duc la service...

mai nasol este ca am dat 60 ron pe crichet si prelungitoare si l-am rupt:))

mai puneam 40 si atat era manopera la service:))proasta afacere am facut azi:))

[Muale]

nu stiu ce clichet ai luat dar daca s-a rupt pe un surub...merita sa ii dai in cap producatorului.

iti dau eu cheie care nu o rupi,rupi surubul poate :D. dar am doar tubulare pe ea,nu am imbus

[Laurentiu_LWR]

mi-a pierit orice chef..e pozitia foarte nasoala...si cred ca aia cu cheie pneumatica e variata cea mai usoara ca nu prea e loc sa dai de cheie...imi trebuie ceva mic si rezistent in acelasi timp:))
uite setul luat de la vecinii nostrii Norauto
 

[Muale]

norauto sunt f scumpi. am intrat de 2 ori si am plecat uimit...
sunt contra scule electrice pt ca nu le "simti" si poti f*te filetul. la motor,la roti trebuie stranse la anumit cuplu. din pacate multi mecanici nu cunosc valorile sau nu se obosesc sa stranga cu cheia dinamometrica decat chiulasa.

 

[Laurentiu_LWR]

a inceput operatiunea INTERCOOLER-UL:d


Shot at 2012-06-14
cum demontam eau peacolo am observat 2 lucruri...
1.cureaua de accesorii cam dauna...


Shot at 2012-06-14
2.intercooler-ul freaca pe o conducta de AC...

Shot at 2012-06-14
A curs cam mult ulei din el parerea mea:(

Shot at 2012-06-14
urmeaza o baitza pemtru el...


Shot at 2012-06-14

Shot at 2012-06-14
si asa asteapta ea sa ii aduc piesa curata:))


Shot at 2012-06-14

[Muale]

ai omorat iarba aia!

cum naiba freaca pe teava aia...era slabit/montat aiurea sau de ce?

l-ai spalat cu benzina in interior?

[Laurentiu_LWR]

cu ciff...de o ora tot frec la el...acu sta la uscat:D

benzina nu am de unde...si oricum imi e sa nu atace garniturile alea benzina...