Modificari Sharan

[Juno]

Bun :)) atunci numai pun lupe.

Cat despre filtre si alea alea cam cat va costa o revizie (filtru aer, etc)

Si la discurile de frana daca le-a schimbat cineva, ati simtit vreo diferenta? ma refer la altfel de discuri decat cele care le-a avut masina.

[andrusel]

Eu am pe fata discuri Zimmermann perforate.Diferenta se simte la franari dese in curbe(gen Dealul Negru),adica nu se "inmoaie" pedala asa tare si inca mai tine frana. :icon_thumright:

:offtopic: @juna incearca sa nu deviezi de la subiectul topic-ului cu intrebari gen "filtre,ulei",pentru asta posteaza in alte topic-uri si asta cu conditia sa nu se mai fi vorbit despre asa ceva(conform regulamentului).Asa ca mai intai "search" si daca nu gasesti informatia ce te intereseaza, cer informatii. :rolleyes:

Modificat 12 Ianuarie, 2011 de andrusel

[ByZ]

Emy,nu sunt indemanos de felul meu si mai mult ca sigur voi strica bunatate de faruri incercand sa le pun lupe...Faruri tuning cu lupe AM chiar nu se gasesc??

[Emy D]

M-am gandit si eu zilele astea daca cumva gasesc faruri tuning pentru sharan. Dar nimic. Asbolut nimic. De aceea ramane optiunea sa ne facem noi unele. Eu lucrez si in fibra, si mi-ar fi destul de ok sa le fac, insa ...sa nu stau cu masina pe dreapta, mi-ar trebui al doilea se de faruri pe care sa lucrez. dupaia ... le-as desface pe cele de pe masina , as pune totul acolo, as monta la loc sticla si ... in mai putin de 1 ora ar fi gata masina.

poate mai in viitor o sa ma ocup si de asta:) deocamdata tre sa imi fac evacuarea ca am ramas fara ea :))

[Juno]

@andrusel eu ma gandeam la filtre diferite de cele standard :) desprea alea am gasit tot felu de chestii pe aici, dar gen filtru de polen (carbon activ) nu am gasit nimica :).

Are cineva idee care e diferenta dintre ele? am vazut ca e in jur de 160 lei, pe langa filtrele normale care is 30 lei.

Si revenind la discurile de frana , cum se comporta cele perforate in timp? aprox niste km nu sti?:D

[andrusel]

:offtopic: Ai vazut titlul topic-ului si descrierea lui ?Diferenta intre cele doua este(gaseai si pe forum,google...informatia asta) ca unul este simplu si altul este cu carbon activ(particole de carbune activ...nici intr-un caz vorba de tuning :lol: ) care filtreaza mai bine aerul care iti intra in habitaclu (numai permite sa treaca prin el tot felul de mirosuri de gaze de esapament de la masinile din fata..cica) si e vreo 70-80 lei(nici intr-un caz 160 lei).

[Juno]

Despre toba sport ce sti? avantaje/dezavantaje? :rolleyes: evident cu filtru sport K&N :blah_:

:offtopic: ok @andrusel :) mersi de raspuns, deci nu isi merita banii :P pretul ti l-am spus direct de pe site de unde vroiam sa cumpar , era mai scump pt ca era bosch (140 lei , gresisem eu )

Modificat 13 Ianuarie, 2011 de Juno

[Emy D]

toba sport pe diesel e mai cu probleme. Nu scoate sunetul dorit, de aceea ca sa arate bine doar, i pui o finala sport si atat. Dar chiar si aia, tre sa o alegi bine sa nu baraie urat.

[Juno]

Nu ma pasioneaza foarte mult sunetul :somnmare: ma interesa mai mult pentru filtru , vazusem la observatii si ma gandeam ca ar prinde bine :) zise careva mai sus parca ca raspunsu la acceleratie ar fi mai rapid cu filtru si toba sport :huh:

Faza e ca nici nu vreau sa se uite toata lumea cand trec pe strada dupa mine :))

[Emy D]

Eu zic sa il lasi asa ca e destul de bine. Eu am zis de raspunsul la acceleratie, insa ce alegi? Performanta si normalitate sau performanta +1% si zgomot ?

[Juno]

Raman la performanta si normalitate :D nu-mi place sunetu, numa astia cu bmw is obsedati de asa ceva :) urand acele masini raman la vw normal :X :blah_:

ceva idei de putere mai mare imi dati?:D

de astea a auzit cineva? cum sunt?

http://www.power-tuning.ro/listare/listare/Tuning_inteligent_de_acceleratie/Sprint_Booster_pentru_ma_sini_cu_cutie_manual_a/5799/38649/VW_SHARAN_2000_.html

Modificat 13 Ianuarie, 2011 de Juno

[speedo]

Vin si eu cu modificarile facute la sharan:

-la exterior:stopuri model 2004 si praguri inox

-la interior:

-plafoniere W8 "ambilight" in fata si in spate

-iluminarea clapetelor de deschidere a usilor

-leduri SMD albe aproape peste tot

-plafoniera din ultimul rand de scaune modificata sa se aprinda odata cu celelalte si cand deschid hayonul

-buton oem pt oprirea sirocoului pe distante scurte (intrerupe senzorul de temperatura de la stergatoare)

Pozele au iesit cum au iesit pt ca nu am trepied iar noaptea cu camera compacta...cam trebuie.Intentia conteaza.

Rugaminte:lasati topicul pt ceea ce a fost creat(modificari la sharan)nu o mai dati cu alte SF-uri ca iar iese tochitura.Se discuta pe alte topic-uri de filtre sport,cosum,cip,faruri cu lupa.Aici puneti doar POZE cu ce ati modificat la masina.Fara suparare.

[Juno]

:offtopic: @speedo sincer la categoria sharan nu am vazut altundeva unde sa discut despre tuning :vaidecapulmeu: si daca ma bag peste cei cu alte masini care nu cunosc asa bine iese mai rea tochitura :vaidecapulmeu: am patito pe alte forumuri :rolleyes:

[motorand]

colegu cat ai dat pe " plafoniere W8 "ambilight" in fata si in spate si de unde le-ai cumparat

butonul pt intreruperea senzorului ai vre-un cond sa ne zici?

[speedo]

Pentru buton uita-te aici link

Plafonierele au costat cam 230 fara cabluri si mufa,270 cu cablu si mufa.De la colegul lile.

:offtopic: Ma scuzi ca tot ti-am dat ocupat zilele astea...m-ai prins nasol de fiecare data :D

[motovelo]

la mine scaunele din fata se pot intoarce amindoua iar la bord imi este aprins tot timpul becul aerberg de ce ar trebui sa-mi resetez comp.bord sau e vreo problema.

[andrusel]

Verifica mufele de sub scaun (asta daca ai in scaune fata),sau poate sunt sarite (unul din ele sau mai multe) :blink:

[crocodill]

Eroarea de airbahg se reseteaza nnumai cu vag comul si asa vezi si ce airbag ti-a dat eroare.

[ct95rif]

Bună tuturor !

Am un Sharan 1.9 TDI din 2002. Se pare ca nu m-am descurcat prea bine la montarea display-ului din bord deci am nevoie de alt bord. Al meu este

7M3920840N iar ceea ce am găsit este 7M3920840C. Nu ştiu care sunt diferenţele, dacă sunt sau nu compatibile.

Eventual poate ştie cineva vreun site cu specificaţiile necesare.

Mulţumiri tuturor celor care vor binevoi a mă lumina în acest sens !

[andrusel]

Chiar trebuia sa postezi in "n" topic-uri problema ta ?Era destul in unul singur si sa astepti raspuns de la cineva care se pricepe(Al Bundy,FLORIN....).

[rdcucu]

salut prieteni! a auzit cineva daca se poate transforma un sharan din 2x4 in 4x4? banuiesc ca in afara de cutie viteze, cardan, grup si puntea spate n-ar mai trebui nimic...(am masina de 6 ani si merge prea bine ca s-o schimb :icon_cheesygrin: ).salutari!

[crocodill]

NU trebuie alta cutie !!!!

Cutia de 2x4 este aceeas cu cea de 4x4 . Iti trebuie numai piesa din dreptul planetarei dreapta, aia are iesire de cardan.

[razvi_gyl]

adica cutia de trasfer

[CorneliuRos]

ajutati-ma sa imi fac rost de niste praguri pentru sharan :icon_bounce:

[razvi_gyl]

7m3 853 905

7m3 853 906

7m3 853 889

7m3 853 890 sant codurile pentru pragurile aplicate si suportii de prag,180 euro cu tva toata distractia