Modificari Sharan

[lupogt]

Merci colegule,am citit deci recomanzii 70mm sau 75? :icon_thumleft:,jantele ce le am pe Sharan sunt Road america[vw passat]r16,astea de mercedes le-am luat pentru iarna,lungimea totala a prezonului Sharan este de 62mm iar cea a filetului este de 33,34 mm

Si pentru ca este zona de modificarii ma laud si cu un joey mode[sper ca am scris corect]facut la Sharan de mine,am sa revin cu poze daca este cineva interesat.

,alta modificare utila,am mai scapat de cateva kg scotand carenaje rotilor pentru un mic tratament anticoroziv, am ramas cu o roaba de pamant de sub ele fara exagerare

Modificat 8 Mai, 2015 de lupogt

[razvi_gyl]

Colegu, nu eu recomand prezonul de 7 cm, asa este facut de cei de la Mercedes, daca te uiți in poza o sa-l vezi. O sa fi foarte dezamăgit daca nu gasesti prezoane SH fiindcă noi costa 20 lei bucata pe AM.

[Silvian91imAuto]

 

Jantele sunt pe 16,prezonul Sharanului are 62mm lungime si prinde numai un filet doua pe cele de mercedes,eu sunt curios ce lungime ar trebui sa comand ca treaba sa fie ok,Sharanul are jante pe 16 ,am incercat niste jante de Passat pe 15 si nu merg din cauza etrierului ,masina este din 2003 :D

Implica costuri suplimentare sa comanzi prezoane noi de 50mm (astea le gasesti cel mai usor) iar in majoritatea cazurilor vei gasi cu cap pentru cheia de 17 deci iti va trebuii o alta cheie de roti fiindca la Sharan cheia este de 19.

Noile prezoane trebuie sa fie M14x1.5x50mm, cele originale de Sharan, cele de fabrica sunt M14x1.5x34mm, doar antifurtul dedicat Sharan/Transporter este mai lung si tot M14x1.5.

Nu inteleg ce ai masurat si ti-a dat 62mm.

Un prezon trebuie sa se infileteze minim trei spire ca sa fie sigur.

Scuze, greseala mea, eram setat pe filet, eram setat pe partea utila. Da, 60mm e lungimea totala a prezonului iar 34mm e doar partea filetata.

Pentru cele aftermarket e 50mm partea filetata si 75mm lungimea totala dar am gasit doar ce merg desfacute cu cheie de 17, iar in final am luat prezoane produse de FK fiindca doream sa pun distantiere.

Alegerea mea este sa intri in posesia unui set de jante otel 7M3601027 D sau E originale Sharan 16" productie dupa 2002 si sa folosesti prezoanele originale (un prezon nou, original, e acum vreo 21ron pentru Sharan 7M). A doua varianta, s-ar putea sa fie ok jantele OEM pe 16"x6.5J, de otel 1K0601027AK (Jetta), de la VW cu ET50 dar e doar o presupunere de-a mea. In final poti sa duci la capat si ideea cu jantele de Mercedes, daca le-ai verificat prin montaj pe masina, libertatea etrierului, etc... prezoane lungi originale de Mercedes dar sa fie M14x1.5 pentru a fi compatibile cu butucul Sharanului.

[Alex Suciu]

Parere? stanga sau dreapta?

Modificat 11 Mai, 2015 de Alex Suciu

[andrusel]

Pai depinde ce vrei sa infoliezi ....daca doar manerele atunci e bine sa fie intr-o nuanta(adica negru) cu capacul de sus de pe bord si rama de la casetofon/climatronic,daca faci toate piesele astea atunci poti sa te mai gandesti la nuanta de carbon.Parerea mea :icon_thumleft:

[Alex Suciu]

Asa ceva o sa fie doar ca mai la vara cand am mai mult timp sa le desfac pe fiecare in parte

[cozmin85]

O problema la un vw sharan 1'8t dimineata la pornire sta turata la 10,100. 4-5 minunte.char si in cursul zilei cind se receste dupa 2 ore. face lafel

O problema la un vw sharan 1'8t dimineata la pornire sta turata la 10,100. 4-5 minunte.char si in cursul zilei cind se receste dupa 2 ore. face lafel

[lucaflo26]

Nici nu te-ai obosit sa cauti sa vezi ca deja se discuta aici despre asta.Foloseste functia search si vezi si tu titlul topicului ce spune.

[valy5110]

andrusel, uite o negresa interesanta :

Si..... cine vine cu pareri ?

Vreau sa vopsesc lampile spate in culoarea caroseriei, bineinteles exceptie facand " locasurile utile ", lampile de pe lateral ceva in genul celei portocalii de pe forum . Iar intre sa ramana doar ceata si marsarier-ul, restul tot gri , ca la facelift.

Modificat 15 Mai, 2015 de valy5110

[andrusel]

Daa....interesanta negresa,mai bine zis jantele(cred ca sunt colantate sau vopsite),ca restul cam le avem.[emoji6]

[Marcelsharan]

Salut, Marcel ma numesc si am o nelamurire,  as vrea sa imi pun proiectoarele originale. Intrebarea mea este daca sunt trase fire pana jos langa bara sau mi-ar trebui toata instalatia cu fire de la alta masina bla bla... A mai facut cineva asa ceva?

[adrianf]

Am mesterit si eu ceva,am schimbat plafoniera:

 

 

[tonytony]

Mno bravo, mare realizare :lol:

[andrusel]

Ce are in plus asta ?

[adrianf]

Pai nimica,doar lumina mai buna si dizain mult mai frumos fata de originala.

[Iurox]

Salitare. Sunt un nou si fericit posesor de Sharan. As vrea sa imi spuneti ce indice de greutate folositi voi la aceasta masina si daca imi puteti recomanda un service bun in Buc. Multumesc

[adrianf]

Ce indice de greutate,la ce?Te referi la cauciucuri sau....?Si pune si tu poze sa vada ochiu nostru,in topicu recensamint.

[Iurox]

Da. La anvelope, pentru ca mie imi da in carte 98H  si litera C pentru greutate. O sa pun poze cat de curand. Cu service am rezolvat si am fost uimit sa vad ca la schimbul filtrului de polen trebuie desfacute stergatoarele plus inca ceva. Ideea e ca am anvelope de iarna pe jante si vreau ceva de vara,

[adrianf]

Filtru de polen se poate fara sa dai jos stergatoarele,anvelope daca nu tragi platforma poti pune normale(nu bubuie asa usor)

[andrusel]

Ai rezolvat prost cu service-ul daca au schimbat filtrul de polen dand jos stergatoarele,se schimba dand jos tabla aia prinsa in 3 suruburi.La cauciucuri mergi pe 94/95(asa am mers marea parte a timpului de cand am masina,10 ani),asta daca nu cari cu ea pepeni sau cartofi,atunci iti trebuie un minim 99 sau C-uri.

[Iurox]

Eram la service cand am intrebat, pentru ca am vazut ca nu stia unde e filtrul. Mi-a si spus omul ca sunt rare Sharanurile in service. E bine ca stiu, pentru ca data viitoare o sa incerc sa schimb filtrele singur. Mai greu cu cel de motorina. Legat de anvelope, am gasit ceva cu indice de greutate 94, anvelope de buget. Sper sa fie ok. Masina am cumparato pentru familie dar ma gandesc poate vreo data am nevoie sa car ceva. Insa nu a fost achizitonata in niciun caz pentru carat pepeni, cartofi, etc.

Modificat 1 Iulie, 2015 de Iurox

[andrusel]

Si ala de motorina il schimbi usor acasa,la service doar uleiul si filtru de ulei.Nu te zgarci la anvelope,cerceteaza net-ul si sigur gasesti sa iei ceva bun si la pret bun decat tot felul de chinezarii .Te descurci si 94(670kg pe anvelopa x 4=2680 kg-1750 kg(masina)=930kg greutatea care poti sa o pui in masina cu tot cu pasageri,zic ca e suficienta sa poti vreodata cara ceva).Te asteptam in topicul cu recensamant cu poze sa ne-o prezinti si noua.

[Iurox]

Am facut 2 poze ai o sa le pun la celalalt topic. Azi mi am plimbat familia si a fost o placere. Desi la inceput am zis ca nu imi trebuie tiptronic, acum pot spune ca imi place f mult. Probabil ca masina pe care am conduso prima data avea ceva probleme la cutie. Imi place la tiptronic functia de manual pe care o folosesc des. Masina trage bine are demaraj bun si se intinde la drum frumos de tot. Mai am defacut la ea unele lucruri dar per total sunt foarte multumit. Azi am schimbat distributia si am pus ulei Ravenol VPD.

[F l o r i n]

No, in timp o sa te obisnuiesti sa mergi mai mult pe automat... ala e tot farmecul - sa uiti sa mai schimbi vitezele, mai ales in oras.

[Iurox]

Imi place modul auto numai ca mi se pare ca schimba prea jos in turatii. Probabil ca trebuie sa invat sa conduc si asa.