Fiabilitatea motoarelor tdi pompe duze 1.9 si 2.0 l

[rayn]

Eu am o Skoda Octavia 2, motor 1.9 TDI BKC. Si la mine se aude un suierat usor cat timp motorul este rece, in mers, in jurul turatiei de 2000 rpm. Dupa ce ajunge apa la 90 de grade, nu se mai aude suieratul respectiv. In rest nu am nici un simptom de la turbina.

Sa inteleg ca suieratul respectiv indica o uzura a turbinei ? Cu timpul se va intensifica suieratul, pana se va strica de tot turbina? Precizez ca dupa spusele unui mecanic, se pare ca am turbina KKK.

Asta pentru ca uleiul nu ajunge sa unga turbina, daca imi aduc bine aminte in manualul masinii este un tabel cu timpii de asteptare/temperatura exterioara dar nimeni nu il respecta Multi dau cheie si pleaca de pe loc imediat fara sa astepte macar 30 de secunde

[xfg8]

Nu prea cred ca asta e problema la mine....deoarece la pornire stau aproximativ 5 min cu motorul la relanti, pana inchid garajul si alte chestii. Iar suieratul de care vorbeam se aude si dupa 10 -15 min de mers continuu cu masina, daca apa nu a ajuns inca la 90 de grade. Nu cred ca dupa 10-15 min de mers continuu uleiul inca nu ajunge sa unga turbina.

[andrei_221]

exclus... uleiul ajunge dupa 5 secunde la turbina, altfel s-au bloca turbina

[RaduL]

Salut ! Eu am avut acelasi simptom , care semana oarecum cu un chitzcait de soricel, si care se amplifica in momementul in care acceleram motorul ! A fost vorba de fulia de la alternator ( un fel ambreiaj ) ! Daca si la tine este aceiasi problema incearca sa o schimbi de urgenta pentru ca este posibil sa sara de pe ax si poate rupe cureaua, axul si ramai si fara curent si directie !

Cureaua de alternator antreneaza si pompa de servo-directie !

Bafta

[adrian001]

Nu stiu cum e la masina ta, dar Octavia II nu are pompa de servodirectie ... servodirectia este electro-mecanica. Probabil si la tine este la fel, banuiesc ca sunt acelasi motoare.

[andrei_221]

se aplica prima parte :) ramai fara incarcare... si la un moment si fara asistare la directie

[adrian001]

Pai trebuie sa fie putin dus cu pluta ca auzind un zgomot ciudat si vazand indicatorul cu bateria rosie in bord sa continui sa mergi linistit. Energia inmagazinata in baterie ar trebuie sa fie suficienta cat sa tine servodirectia activa pentru un timp.

[danel_81]

1.9 TDI 105cp, BXE, nov 2007, 118000km. Multumit de motor. Am schimbat doar consumabile, saptamana viitoare fac distributia, insa de vreun an si jumatate se aud niste batai la ambreiaj, la relanti, tacane. Cand calc ambreiajul nu se mai aud, probabil va trebui sa schimb tot ambreiajul...sau doar volant, habar n-am...cum se schimba? Tot kitul?

Modificat 16 Ianuarie, 2013 de danel_81

[andrei_221]

Se schimba si separat piesele ambreajului.

Cea mai buna solutie este kit ambreiaj cu volant a simpla.

Modificat 16 Ianuarie, 2013 de andrei_221

[blue_eyed]

1.9 TDI 105cp, BXE, nov 2007, 118000km. Multumit de motor. Am schimbat doar consumabile, saptamana viitoare fac distributia, insa de vreun an si jumatate se aud niste batai la ambreiaj, la relanti, tacane. Cand calc ambreiajul nu se mai aud, probabil va trebui sa schimb tot ambreiajul...sau doar volant, habar n-am...cum se schimba? Tot kitul?

La mine a inceput sa se auda pe la vreo 150k-160k nu mai stiu exact. Am schimbat la 190k kit-ul complet pt ca am considerat ca e pierdere de timp si bani sa umblu de doua ori in acelasi loc. Si pt ca am observant ca tu ai tot BXE, ai grija ca uleiul pe joja sa fie mereu peste jumatate, este un motor un pic mai pretentios din cauza faptului ca la un schimb intra doar 3.8l comparative cu celelalte motaoare de 1.9 unde intra 4.2l. In felul asta iti protejezi axele cu came. Drumuri bune!

Salutam

[adrian001]

1.9 TDI are un singur ax cu came ...

[xfg8]

Si pt ca am observant ca tu ai tot BXE, ai grija ca uleiul pe joja sa fie mereu peste jumatate, este un motor un pic mai pretentios din cauza faptului ca la un schimb intra doar 3.8l comparative cu celelalte motaoare de 1.9 unde intra 4.2l. In felul asta iti protejezi axele cu came. Drumuri bune!

Salutam

Eu am 1.9 TDI BKC la masina din profil si tot 3.8 l de ulei intra la un schimb. Cand am facut schimbul de ulei in vara trecuta mi-a ramas ceva putin dintr-un bidon de 4 litri si nivelul uleiului era la maxim dupa schimb. Deci cred ca observatia de mai sus se aplica si pt BKC, nu? Sau numai BXE-ul are probleme la axa cu came?

Modificat 17 Ianuarie, 2013 de Laurentiu M

[adrian001]

Toate PD-urile sunt foarte pretentioase la ulei (de aia norma e strict reglementata de producator) si e bine sa il mentineti la maxim. Pentru ca injectoarele se folosesc de axa cu came pentru a crea presiune, aceasta e supusa unui stres mult mai mare decat in cazul unui motor non-PD.

[xfg8]

Acum chiar la maxim nu cred ca e necesar sa fie tot timpul, ca atunci ar fi pus si in manualul masinii ceva atentionare cat de cat...macar sa scrie sa nu coboare uleiul sub jumatatea intervalului de pe joja. In manual este specificat doar sa nu lasi sa coboare sub zona hasurata de pe joja si ca se recomanda ca in sarcini mari nivelul sa fie deasupra zonei hasurate. Eu presupun ca aceasta recomandare e data pentru faptul ca la sarcini mari, motorul poate consuma mai mult ulei si extista pericoul ca nivelul sa scada prea mult.

Cred insa ca observatia colegului @blue_eyed de a nu lasa sa coboare uleiul sub jumatatea intervalului e pertinenta. La mine este peste zona hasurata acum, dar mai are cativa milimetri pana la nivelul maxim.

[blue_eyed]

Posibil sa fie pertinenta atata timp cat eu tin la masina mea, masina pe care am cumparat-o cu drag de noua...., pertinenta pt ca poate am tinut cont de parerile unor mecanici mai mult sau mai putin avizati... pertinenta pt ca poate masina mea se apropie de 200k km si nu consuma mai mult de 500ml ulei intre schimburi(15k) respectand ''indicatiile'' astea care nu se regasesc in manual.... nu stiu, poate fi pertinenta ''observatia'' mea... dar multumesc lui Dzeu motorul asta al meu(destul de hulit prin alte topic-uri) inca nu da semen de vreo oboseala fizica. Cred ca suntem pe acest forum ca sa ne ajutam reciproc din experiente propri si nu sa ne dam cu presupusul daca o ''observatie'' este pertinenta sau nu. Cred ca trebuie luate in calcul de fiecare dintre noi, cele expuse de colegii nostril din experiente proprii, nu de cele auzite pe ici pe colo... O parere pertinenta ! Si un ps: nu cunosc detalii despre BKC doar ca acest cod de motor cum este al meu este mai predispus la uzura ax-ului/elor cu came. Salutam

Modificat 17 Ianuarie, 2013 de blue_eyed

[xfg8]

Colegul @blue_eyed, fara suparare, dar am impresia ca ai inteles gresit ce am vrut sa zic, cand am afirmat ca observatia ta a fost pertinenta :

PERTINÉNT, -Ă, pertinenți, -te, adj. 1. (Livr.) Care se potrivește exact obiectului despre care este vorba, care este adecvat pentru ceea ce vrea să argumenteze; potrivit, nimerit, convenabil; p. ext. care denotă profunzime, competență

Sursa: dexonline

Imi cer scuze daca te-am ofensat cu ceva, dar sper ca e clar acum ca nu asta a fost intentia !

Modificat 17 Ianuarie, 2013 de Laurentiu M

[blue_eyed]

Nu m-am ofensat, doar am vrut sa fiu si eu la fel de clar inteles in cea ce am vrut sa spun. Cu respect !

[c1p0]

Stie cineva daca BXE are sau nu DPF?

Multumesc!

[KimDiesel]

Nu are.

[raekwon1]

205.000KM 1.9 TDI BXE - nici o problema.

[adrian001]

Minti :D, ai schimbat volant bimasica :blah_:, problema de altfel cunoscuta la motoarele astea.

Eu pot sa sa zic ca am 180 000 de km si nici o problema, am 1.9 TDI BJB. Si la mine a inceput volant sa dea semne, dar mai merge sigur pana la kilometrii care ii ai tu fara nici cea mai mica problema.

[raekwon1]

:lol: Pai da..

Recunosc, am schimbat-o...si am schimbat si rulment stanga spate..si cam atat!

Insa la motor, dect consumabile si muuuulti km! :beer:

[adrian001]

Ok, am inteles. Multi sa fie (fara probleme) ... pentru toata lumea.

[raekwon1]

Danke schon la fel! :lol:

[raekwon1]

:lol: Tocmai ce ma laudam de zero interventii motor..

Azi dimineata, batai suspecte la motor -> astept platforma Autec Skoda sa o ridice de la birou.

Posibile probleme:

1. Biela.

2. Supape.

3. Chestii ce tin de chiulasa.

4. Distributie?? (nu cred..insa o suspectez).