Kodiaq - discuții generale

[horia2005]

On 23.11.2017 at 4:10 PM, eugen22 said:

Eu astept din Mai si nu a sosit.Cred ca mai avem de asteptat. Am avut termen de livrare 25-40 sapt.

O seara frumoasa!

Eu am dat comanda la sfarsitul lui iunie, termen de livrare saptamana 20/2018, ieri am aflat ca va fi saptamana 12/2018. Deci mai repede.

 

[Cristian]

Ai primit cumva confirmare de productie si data intrarii in productie?

[vvede]

http://www.automarket.ro/stiri/skoda-kodiaq-scout-are-o-garda-la-sol-mai-mare-si-tractiune-integrala-in-81341.html

 

[75NOR]

Si are si o tapiterie specifica, cu alcantara. Cel putin asa scrie in configurator  

Partea buna, Scout e derivat din Style, ceea ce inseamna ca are in standard climatronic dual (trizona e optiune), senzori parcare fata/spate (Park Assist optiune ieftina) si Keyless Go.

Totusi, pentru Kessy, Portbagaj electric si jaluzele lateral spate se plateste (la Superb Style astea sunt standard). Portbagajul electric e aprox +500Eur  

Carligul ramane o optiune buna, dar scumpa (+700Eur)

 

[Marius82]

Pe Style climatronic este pe 3 zone in standard.

In mod normal, la o echipare superioara, se adauga optiuni la echiparea anterioara si automat creste pretul echiparii.

Aici cred ca au mers pe ideea de a scoate anumite optiuni ca sa introduca altele si sa se faca diferentierea intre Style si Scout, in asa fel incat sa nu sara pretul prea mult.

Modificat 28 Noiembrie, 2017 de Marius82

[75NOR]

@Marius82: ai dreptate, Scout e un fel de Style minus cateva optiuni, plus altele specifice

[yanq]

M-am jucat si eu cu simulatorul si am  selectat optiunile ce le am pe style-ul comandat...iese doar cu vreo 1000 eur in plus deci este clar ca ii lipsesc unele ce sunt standard la style. Ar fi fost interesanta garda la sol mai mare, in rest Alcantara e chestie de gust, nu ma atrage.

Modificat 29 Noiembrie, 2017 de yanq

[yanq]

Scout-ului ii lipsesc din baza urmatoare fata de Style:

- proiectoarele de ceata cornering cu LED - nici ca optiune

- instalatie de spalare a farurilor cu verificarea nivelului de lichid pentru spalare - (oare exista dar au omis sa o mentioneze?)

- climatronic in 3 zone - doar optional la 229 eur

- parasolare geamuri spate - doar optional la 146 eur sau in Family Pack la 171 eur (la Style e doar 47 eur)

- scaun pasager rabatabil  - nu exista ca optiune (la style este)

- scaun sofer cu reglaj electric si functie de memorie  (exista doar optiunea Scaune fata reglabile electric la 906 eur)

- KESSY GO - sistem  de acces in masina si pornire motor fara cheie - doar optional la 160 eur

- Trapa portbagaj electrica si senzor deschidere (pedala virtuala) - doar optional la 531 eur.

In concluzie  Scout-ului ii lipsesc dotari de peste 2000 eur pe care la Style le gasesti in baza.

 

 

 

Modificat 30 Noiembrie, 2017 de yanq

[kpk1]

E vreo sansa sa monteze DQ381 pe motorul 2.0TSI de 180CP ? E totusi versiunea de top pe benzina la  Kodiaq si e peste 250Nm.

[yanq]

Pe 2.0 TSI/TDI e DSG7 deci DQ500 care duce pana la 600 nm...de ce sa vrei DQ381 cu 430 nm ?

Pe 1.4 tsi e DSG6 - DQ250 - 350 nm

Modificat 23 Decembrie, 2017 de yanq

[cristi511]

Este dq381. Doar bitdi-ul mai primeste 500-ele.

Dar nu inteleg psihoza asta generala legata de 381 vs 500...de stricat se strica amandoua la fel...

Nu exista cutie cu dublu-ambreiaj bullet proof iar eu daca as fi sa aleg as alege 250-ul anytime. 

Pt cei care inca mai cred in mitul fiabilitatii germane le recomand zf8-ul. Dar atentie, si asta se strica...

Ps: vezi situatia lui @ToniM care are dq381 de noua. 

 

[yanq]

Stiu ca a mai existat discutia asta la un moment dat. Ai o sursa oficiala ca exista DQ381 pe Kodiaq?

In toate brosurile si informatiile oficiale despre Kodiaq exista 2 cutii mentionate: DQ250 (DSG6) si DQ500 (DSG7).

Pe motorizarile diesel e clar ca este DQ500 dublat si de faptul ca se lauda in prezentare cu cei 600 nm (stiut fiind faptul ca dq381 are doar 430 nm)..

http://www.skoda-auto.co.in/news/news-detail/kodiaq-launch

"Powerful & efficient 2.0 TDI diesel engine (150 PS), 4x4 all-wheel drive system, 7-speed DSG gearbox (DQ-500 7A), fuel efficiency of 16.25 km/L"

"The new 7-speed dual-clutch transmission (DQ-500 7A) is a variant that has been designed for powerful engines with a torque of up to 600 Nm"

 

Modificat 24 Decembrie, 2017 de yanq

[cristi511]

Propun ca posesorii de Kodiaq diesel 4x4 dsg sa ne lamureasca in urma unor scanari/decodari ale VIN-urilor.

Nu vreau sa pornesc o polemica insa, asa cum am mai spus si in postul anterior, consider ca se strica la fel. Dau exemplul masina mea: publicatiile spun ca am dl500 (dq500) dar ce sa vezi...am varianta low cost de "doar" 400nm...exact cat are masina.

Revenind, astept cu nerabdare posesor sa ne ajute cu informatii.  

Edit: consider ca este relevant faptul ca atat ateca cat si tiguan folosesc aceeasi platforma tehnica iar solutia pt motorizarile sub bitdi este acest dsg "mai slab". Astfel nu vad cum skoda ar face nota discordanta. 

[yanq]

In alta ordine de idei a aparut "Sleep Pack" - 165,41 eur  in configuratorul de Romania - contine: doua tetiere spate cu suport lateral pentru cap, doua paturici, Sunset si parasolare mecanice pentru geamurile laterale spate.

Avand in vedere ca Sunset era deja 129,71 eur cred ca merita diferenta de 35 eur pentru acele tetiere si paturici (parasolarele nu le iau in calcul pentru ca ele exista deja in Family Pack). Ma intreb daca mai pot modifica optiunea in comanda?

Modificat 24 Decembrie, 2017 de yanq

[andrei0241]

In principiu inca se poate modifica, dar depinde aici si de dealer. 

Eu am facut adaugari la comanda dupa o sapt, nu era nici o problema, dar mi se spusese ca pot reveni si ulterior, cam pana cand se apropie termenul de intrare in fabricatie, insa cu riscul de a prelungi termenul de livrare daca optionalul respectiv era cu probleme. 

Telefon  la dealer dupa Craciun, solutia sigura! 

[yanq]

https://www.google.ro/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://skoda-kodiaq.ru/files/Programma_samoobuchenia_SKODA_KODIAQ_chast_2.pdf&ved=0ahUKEwja8aTv56LYAhWSLlAKHbXBBu8QFgghMAI&usg=AOvVaw0ucBj2aYXwrM6ANLKjtkrZ

Manual skoda service Kodiaq Rusia... nu cred ca mai lasa loc de interpretare pentru ce cutii exista montate in functie de model.

Paginile 32-33 din pdf pentru cine nu indrageste limba rusa ?

Modificat 24 Decembrie, 2017 de yanq

[cristi511]

Good, inseamna ca posesorii de Skoda sunt fericiti de catre Vw AG.

[kpk1]

Dapdv sunt preafericiti

Orice model ar lua, chiar si 1.4TSI FWD, nu au "norocul" de DQ200.

 

[mihai.onu94]

în urmă cu 6 ore, yanq a scris:

https://www.google.ro/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://skoda-kodiaq.ru/files/Programma_samoobuchenia_SKODA_KODIAQ_chast_2.pdf&ved=0ahUKEwja8aTv56LYAhWSLlAKHbXBBu8QFgghMAI&usg=AOvVaw0ucBj2aYXwrM6ANLKjtkrZ

Manual skoda service Kodiaq Rusia... nu cred ca mai lasa loc de interpretare pentru ce cutii exista montate in functie de model.

Paginile 32-33 din pdf pentru cine nu indrageste limba rusa ?

Asa cum vw nu vinde in SUA cutia dsg7 dq200, vedeti sa nu aveti vreo surpriza cu ce cititi in manualul din Rusia sa nu se aplice in Europa. 

[Cristian]

Conform brosurii Kodiaq de pe skoda.de, nu exista DSG7 uscat, nici macar pe 1.4 TSI 4x2, 1.4 TSI 4x2 si 4x4 vin cu DSG6 DQ250, iar 2.0 TSI si 2.0 TDI vin cu DSG7, probabil DQ381. Nu exista 2.0 TDI biturbo pe Kodiaq, deci nu cred ca a fost nevoie de DQ500.

SKO40-132-17_HK_Kodiaq_NmK_RZ_final.0ced167fc17a8ffaa8196ef36669eedc.pdf

[yanq]

Eu nu inteleg de unde atatea presupuneri nefondate cand informatiile oficiale indica DQ500 si in niciun caz DQ381. Nu exista macar o singura sursa concreta care sa contina faptul ca ar exista DQ381 pe Kodiaq.

[Cristian]

De ce ar pune dq500 cand nu ai nici un motor care sa producaai mult de 400 Nm?

[yanq]

Eu as intreba altfel...de ce sa puna altceva fata de ce au mentionat in brosurile, site-urile oficiale sau manualele de service?  Ce nu e clar in faptul ca in prezentarea oficiala se "lauda" cu o transmisie ce suporta 600 nm? E clar ca nu este vorba de Dq381.

Sunt presupuneri fara temei bazate doar pe argumente subiective si care sunt in contradictie cu informatiile furnizate de Skoda.

Nu exista nici macar o singura sursa pentru DQ381, doar presupneri ale unor diversi forumisti straini bazate pe analogii facute de acestia cu ce exista montat pe Tiguan sau Ateca.

 

[cristi511]

Hai ca incepem cu "moartea caprioarei" aici si nu are rost.

Cineva mai sus a sesizat sarcasmul asta ca, pana la proba contrarie Skoda isi rasfata clientii cu crema tehnicii nemtesti.

Craciun fericit tututor!

[Cristian]

Oricum, dilema era legata de DQ200 vs DQ250, cel putin in cazul meu.

Craciun fericit tuturor, va doresc sa va bucurati de familie si nu in ultimul rand de masini!