Martor eroare airbag aprins in bord - Airbag Fehler

[danut86]

si daca este eroarea stocata ce trebuie sa fac,s-o pun pe tester?

nu exista riscul ca punand-o pe tester sa sterg eroarea si ele chiar sa nu fie legate corect si ele practic sa nu functioneze?

[Turbocip]

Pai cand pui testerul , observi ce eroare ai stocata si refacem legaturile ... ca sa fie bine / sa nu fie rau :)

[rafy20]

si la mine sta aprins.L-au stins baietii dupa schimbarea distributiei in service si mi s-a aprins la vreo 2 luni

[Turbocip]

Si care e problema ?

Calculatorul

De airbag sau senzorii ?

A fost lovita masina ?

Sau s-a aprins asa deodata ?

Se poate face sa nu mai ai probleme in oricare din situatiile de mai sus !

[SSRAZVAN]

Va salut,

Azi am schimbat mufa de la centura de airbag ca dupa ce am masurat cu aparatul mi-a dat ca am scurt in mufa.

Am montat noua mufa am verificat din nou si se pare ca este bine dar va trebui sa merg la tester sa sterg eroarea ca vad ca nu se stinge martorul de airbag singur.

Pana aici toate bune numai ca cel care mi-a montat mufa a reusit sa rupa o urechiusa de la fir.Adica firul care vine mufa are o urechiusa care cand intra in mufa din plastic cred ca are rolul sa nu ii mai permite sa iasa numai daca o apesi.

Faza este ca cel care mi-a montat a reusit performanta sa le rupa pe amandoua si acum cele doua fire care intra in mufa nu mai stau fix si de aici contact imperfect :banghead:  :banghead:

Am gasit o poza sa vedetii cum arata acei papucei care intra in mufa si as dori sa stiu daca exista sa le schimb ca altfel nu stiu ce sa ii fac

C-am asa arata acea urechiusa

Si acea urechiusa intra in mufa,in locul incercuit

 

 

Modificat 1 Martie, 2013 de SSRAZVAN

[Turbocip]

Ia din dezmembrari ... stergi eroarea si gata , ai rezolvat !

[SSRAZVAN]

Referitor la eroarea 00655-Seat Belt Tensioner Igniter Pasanger Side (N154)

                                                   29-10 Short to ground-Intermitent

Rezolvarea a fost inlocuirea mufei de la centura airbag cu una OEM care a costat 14 lei.Scurtul era din mufa

Aseara am pus testarul pe ea dar dupa stergerea eroarei cu testarul airbagul nu se stinsese ci abia dupa ce am pornit motorul l-am lasat un pic sa mearga si l-am oprit si abia atunci sa stins.

Oare de ce so manifestat asa??

Oricum am reusit sa sterg eroarea si airbagul nu mai sta aprins in bord

Multumesc lui Turbocip pentru ajutor :icon_thumleft:

[gabone18]

Salut. Am o problema la un golf 4 TDI, mi-a aparut ,,airbag fault". Am fost si am pus testerul si mi-a dat urmatoarele date: 1 Fault Found: 01588-Igniter for Head-Airbag; Drivers Side (N251) 32-10 - Resistance tii Hight-Intermittent.  Rog daca sa ma ajutati, am luat masina de cateva zile, iar la electricianul care mi l-au recomandat il gasesc liber abia saptamana viitoare. Parca aud in partea stanga in bord un zgomot ca un falfait, atunci cand masina merge pe liber. Precizez ca am incercat sa sterg eroarea dar reapare instant. Este voba de ceva releu? Va rog sa ma ajutati daca aveti cunostinta, mai ales ca pe forum observ ca sunt cativa chiar doctori in ale masinilor. Multumesc anticipat

[F l o r i n]

este vorba de airbag-ul cortina de pe partea soferului -

 

Nu e niciun releu - trebuie sa intaresti contactele de la mufele airbag-ului - eventual si pe traseu, pana in modul. Deocamdata intarite cele de la airbag - si stearsa eroarea.

[Al Bundy]

Salut. Am o problema la un golf 4 TDI, mi-a aparut ,,airbag fault". Am fost si am pus testerul si mi-a dat urmatoarele date: 1 Fault Found: 01588-Igniter for Head-Airbag; Drivers Side (N251) 32-10 - Resistance tii Hight-Intermittent.  Rog daca sa ma ajutati, am luat masina de cateva zile, iar la electricianul care mi l-au recomandat il gasesc liber abia saptamana viitoare. Parca aud in partea stanga in bord un zgomot ca un falfait, atunci cand masina merge pe liber. Precizez ca am incercat sa sterg eroarea dar reapare instant. Este voba de ceva releu? Va rog sa ma ajutati daca aveti cunostinta, mai ales ca pe forum observ ca sunt cativa chiar doctori in ale masinilor. Multumesc anticipat

MAsina cred ca e un variant. vezi ca sunt 2 mufe, una in zona triplei spate si una in plafon, tot in spate. acolo trebuie sa umbli.

[SSman]

La o Bora 2001, in urma unui accident, s-au deschis airbag-urile frontale dar nu si cele din scaune, iar centurile fata au ramas blocate.

Care din urmatoarele operatii trebuie efectuate pentru reparatia masinii si disparitia martorului din bord ?

 

1. inlocuire airbag sofer si airbag pasager

2. rescriere/inlocuire calculator airbag

3. deblocare/inlocuire centuri siguranta fata 

4. scanare si stergere erori

 

Pe calculatorul de airbag sunt trecute urmatoarele: AIRBAG VW5, 6Q0 909 605 A, SME, 5WK4 2867. Acesta se poate inlocui cu orice calculator de airbag de pe Bora/Golf4 sau trebuie cautat unul compatibil?

Aceeasi intrebare si pentru centuri.

 

Multumesc !  

[Turbocip]

Se poate repara calc de airbag !

Functional 100%

Stiu masini cu centrala rescrisa si la urmatorul accident , airbagurile au sarit

Centurile le poti lua de pe orice masina ca a ta .

[Cristi16]

Salut. De cand am luat masina imi sta aprins in bord martoru' pentru airbag. Am scanat cu VCDS si mi-a dat urmatoarele erori:

 

 

Address 15: Airbags        Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl

   Part No: 1C0 909 605 A

   Component: 27 AIRBAG VW51 01     02  

   Coding: 12855

   Shop #: WSC 31414  

   VCID: 224FEEBB860F

 

3 Faults Found:

01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199) 

            32-10 - Resistance too High - Intermittent

01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200) 

            32-10 - Resistance too High - Intermittent

00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 

            32-10 - Resistance too High - Intermittent

 

Din cate am vazut si la altii, treaba era din mufele de sub scaun. Tin sa spun ca scaunele au fost schimbate cu altele si poate cei care le-au schimbat, n-au conectat bine mufele la loc. As vrea sa verific mufele, dar mai intai sa-mi spuna cineva cu ce sa le curat si daca exista vreun risc atunci cand le scot. :)

[Turbocip]

Scaune si volan :)

Nu se curata , se intaresc contactele la volan

La scaune poti anula mufele

[Cristi16]

Pai vad ca la airbagu' de la volan nu mi-a aratat nicio eroare. O sa ma uit la contactele de sub scaune. Vreau sa stiu daca exista vreun risc atunci cand o sa umblu la ele. Sa nu sara vreun airbag sau ceva de genu'. Sper ca daca scot borna bateriei n-o sa am probleme de genu'. :-S

Modificat 22 Martie, 2013 de Cristi16

[F l o r i n]

ai asa....

 

01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)  - airbag scaun sofer

            32-10 - Resistance too High - Intermittent

01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)   - airbag scaun pasager

            32-10 - Resistance too High - Intermittent

00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)   - airbag volan

 

            32-10 - Resistance too High - Intermittent

 

cel mai safe, pt tine, e sa deconectezi bateria... si dupa aia verifica daca airbag-urile sunt la locul lor, intareste contactele - eventual elimina mufele de la scaune....

[SSRAZVAN]

Salut,

Ieri m-am trezit iar cu airbagul aprins in bord si la scanare are urmatoarea eroare:00655-Seat Belt Tensioner Igniter Passanger Side(N154) 29-10 Short to ground-Intermitent.

Eroarea asta am avut-o si data trecuta si dupa ce i-am schimbat mufa am sters eroarea si pana ieri nu a mai aparut.

Mufa am schimbat-o cu una OEM si acum am iar scurt in ea.

 

Ce pot sa ii fac ca sa nu mai apara aceasta eroare?Faza este ca data trecuta am gasit condens acolo si cred ca si acum am la fel dar de la ce habar nu am.

Ceva rezolvari la problema??

 

Multumesc

[terrabyt]

Posibil unul din fire sa faca scurt cu, caroseria undeva pe traseu, trage de el si uitate la izolatie sa nu fie afectata. Eventual te uiti in measuring block grup 005 si misti de mufa, astfel vezi in timp real.

[SSRAZVAN]

Data trecuta am verificat continuitatea pe instalatie si totul a fost in regula.

Chiar nu mai stiu la ce sa ma uit.Azi o sa desfac din nou protectia de la stalp si o sa vad cum se prezinta mufa

[rata]

Sal all, mii de scuze daca sunt off topic, am cautat o sectiune cu privire la schimbul airbag-ului pasager la un Golf 4 din 2003 dar nu am gasit. Am un coleg care vrea sa schimbe airbag-ul pasager, i-am gasit sh pe forum dar nu stie ce mai implica pe langa airbag-ul propriu-zis, ii trebuie alt calculator de airbag sau se poate adapta cu VAG-ul ???? Airbag-urile pasager , ptr G 4 sunt de mai multe tipuri ?? Trebuie urmarit un cod anume sau se potrivesc, pur si simplu ??? Masina donatoare este din 1999. In speranta unor sfaturi si recomandari, multumesc anticipat !!! 

[Turbocip]

Daca a avut accident trebuie si calculatorul de airbag !

Sau se poate rescrie !

[rata]

@Turbocip: A cumparat masina fara airbag pasager cu buna stiinta. Rescrierea se face cu VAG-ul sau necesita ceva mai sofisticat ???? Trebuie cautat vreun cod anume ptr airbag-ul de schimb ?? Ms de raspuns. 

[Turbocip]

Necesita programator !

[rata]

Turbocip, te rog, lumineaza-ma, unde se gaseste acest programator si cat ar costa ?? Ms.

[F l o r i n]

La cele care nu merg prin mufa OBD2 - daca nu vrei sa inlocuiesti airbag-ul, trebuie rescris modulul - iti trebuie un programator pt asta - pe pricepi la asta, ca nu e ca la VCDS......

 

Altfel, inlocuit modulul cu altul care nu are data crash.