volant

[althomas]

Se poate misca volant mai spre motor, ca sa nu mai atinga in cutie ?Intrebarea mi-a fost pusa de cineva care nu poate posta-nu e membru.El nu poate taia cutia, ca ii trebuie sa mearga cu ea...

[bogdanawo]

Se poate misca volant mai spre motor, ca sa nu mai atinga in cutie ?Intrebarea mi-a fost pusa de cineva care nu poate posta-nu e membru.El nu poate taia cutia, ca ii trebuie sa mearga cu ea...

Păi dacă

Modificat 23 Iunie, 2010 de bogdanawo

[Komissar]

Haha... frumoasa chestia cu corectarea gramaticala ... Volant este termenul corect. - celalalt (la feminin ) este un termen incorect, folosit de ... "inculti" ca sa nu zic mai rau :)

In ceea ce priveste cutia de viteze... cumva e vorba de un volant un pic mai mare , cel de 130 de dinti ? Si incearca sa-l monteze pe o cutie de viteze pre-67 ?

Daca da... se poate largi lacasul cutiei de viteze si NU E NICI o problema... chiar eu am facut asa ceva la cutia mea.

Pun niste poze luate de pe net cu zonele ce trebuie pilite/largite:

[bogdanawo]

VOL

Modificat 23 Iunie, 2010 de bogdanawo

[althomas]

VOL

[bogdanawo]

Ia-ti si tu o broscuta ,incearca sa o repari si o sa intelegi mai multe.Sau ai vreuna dar nu apare la masini.

Nu, nu am, dar ştiu să repar broaşte, pentru că am făcut-o de mai multe ori. De fapt, ce contează ce marcă e o maşină pentru a o repara, at

Modificat 27 Iunie, 2010 de bogdanawo

[Komissar]

Nu-i problema :)

Modificarea cutiei de viteze prin alezare pt. volant mai mare este un lucru "recunoscut" si acceptat de comunitatea aircooled mondiala - fara efecte adverse, mai ales in cazul unei masini aproape stock dpdv al motorizarii si performantelor raportat la un stil de condus "obisnuit" .

Motivele pentru care se face aceasta modificare sunt mai multe:

1. Se doreste instalarea unui volant cu O-Ring de etansare, cum e cel mai "nou" fata de volantul vechi cu garnitura de hartie+tabla.

2. Masina este pe 12V si demarorul stil vechi este in 90% din cazuri pe 6V - conversia demarorului este ceva mai dificila.

2b. Se doreste instalarea unui demaror gen "automatic" care nu necesita bucsa in cutia de viteze.

3. Se doreste trecerea la un sistem de ambreiaj cu placa de presiune tip "soare" , de diametru mai mare si model mai nou .

pe langa aceste considerente, mai exista si conditia "disponibilitatii pieselor" ... respectiv, proprietarul nu are alt volant sau demaror in stare buna, sau un sistem de ambreiaj model vechi bun - cateodata preturile si conditiile de expediere sunt destul de mari, astfel incat, ca efort depus si energie consumata, este un compromis acceptabil.

Aceste lucruri se pot face, daca "autorul" s-a documentat si este constient de ceea ce implica ele si intelege exact cum trebuie realizate.

Modificat 27 Iunie, 2010 de Komissar

[bogdanawo]

Ştiu şi eu,

[althomas]

Ştiu şi eu,

[bogdanawo]

DECI,din nou...cutia era de fapt o carcasa dupa care nu plangea nimeni,fara nici un surub sau altceva atasat la ea.Si chiar daca era stoc,nervii care mi i-am facut ca nu reuseam sa pornesc motorul din cauza cutiei,as strica-o din nou fara remuscari ...Cat costa o cutie de a iesit atata tambalau ca am taiat o CARCASA ?100-200 ron?Pot sa-o mai tai odata...

Bravo! Tai-o

[Bobo1300]

Ce ma uimeste pe mine e faptul ca mare parte din masinile la care se fac adaptari si inginerii nu prea mai vad drumurile. Sunt intr-o perpetua reparatie si adaptare de piese, de unde trag concluzia ca e buba abordarea asta.

Ma rog, fiecare e liber sa faca asa cum i-l taie capu' , eu unu prefer sa astept dupa o piesa corecta si dupa aia sa mearga masina decat sa ajung sa o dau din fanta in cola cu adaptari. Dar cum am zis, nu dau cu rosii, fiecare e liber sa faca asa cum crede mai bine.

[Bugtuner]

Nu stiu cum se face, dar orice discutie pe pe acest forum aircooled indiferent de la ce subiect ce porneste, sau ce intreaba initiatorul topicului, tinde spre doua mari polemici

- masini perfect originale comform anului de fabricatie (benzina, aerul din roti si uleiurile sa fie tot din acelasi an :icon_thumright: ) sau modificate ciobanite, etc

- preiubita atestare RCR pentru vehicule istorice

In rest forum de POEZIE

[jan]

:blah_:

"De te-ating, sa feri

Modificat 29 Iunie, 2010 de jan

[Komissar]

Ce ma uimeste pe mine e faptul ca mare parte din masinile la care se fac adaptari si inginerii nu prea mai vad drumurile. Sunt intr-o perpetua reparatie si adaptare de piese, de unde trag concluzia ca e buba abordarea asta.

Ma rog, fiecare e liber sa faca asa cum i-l taie capu' , eu unu prefer sa astept dupa o piesa corecta si dupa aia sa mearga masina decat sa ajung sa o dau din fanta in cola cu adaptari. Dar cum am zis, nu dau cu rosii, fiecare e liber sa faca asa cum crede mai bine.

...

Modificat 29 Iunie, 2010 de Komissar

[bogdanawo]

...

Sincer, abordarea ta nu e una dintre cele mai bune..

La un produs, oricare ar fi el, a lucrat o echipă

[Komissar]

Broasca era deja sudata, eu nu am sudat nimic de sasiu. ... motivele le-am explicat acolo, oarecum.

Pt mine broastele sunt o "ucenicie" ... si au fost inceputul a ceea ce va constitui un hobby de lunga durata si de foarte mare implicare din partea mea, vreau incet-incet sa trec de la stadiul de "consumator" la cel de "creeator" si "inovator" - din pacate acest forum nu este un mediu propice pt. manifestarea acestor idei.

Ma supara faptul ca atunci cand intru pe o arie tehnica, la o intrebare sau discutie se raspunde cu "cumpara-ti piesa originala" si dup-aia o dam in lambada - si culmea, de multe ori de la oameni care nu prea au mari cunostiinte tehnice - de unde rezulta ca acest sfat si indicatie provine si intr-o mare parte dintr-o frica de "necunoscut". ...

Pe scurt - omul a intrebat ceva de volant - am incercat sa-i dau niste raspunsuri tehnice, in parametrii discutiei initiate de el ... ce e gresit in asta ?

Modificat 29 Iunie, 2010 de Komissar

[bogdanawo]

Broasca era deja sudata, eu nu am sudat nimic de sasiu. ... motivele le-am explicat acolo, oarecum.

Pt mine broastele sunt o "ucenicie" ... si au fost inceputul a ceea ce va constitui un hobby de lunga durata si de foarte mare implicare din partea mea, vreau incet-incet sa trec de la stadiul de "consumator" la cel de "creeator" si "inovator" - din pacate acest forum nu este un mediu propice pt. manifestarea acestor idei.

Ma supara faptul ca atunci cand intru pe o arie tehnica, la o intrebare sau discutie se raspunde cu "cumpara-ti piesa originala" si dup-aia o dam in lambada - si culmea, de multe ori de la oameni care nu prea au mari cunostiinte tehnice - de unde rezulta ca acest sfat si indicatie provine si intr-o mare parte dintr-o frica de "necunoscut". ...

Pe scurt - omul a intrebat ceva de volant - am incercat sa-i dau niste raspunsuri tehnice, in parametrii discutiei initiate de el ... ce e gresit in asta ?

Ştii, eu am avut, c

Modificat 29 Iunie, 2010 de bogdanawo

[Bobo1300]

hoo ca iarasi v-ati aprins, spalati-va pe cap cu broastele voastre, cum va critica unu sariti de cur in sus. In fond cine sunt eu sa va zic ce sa faceti ca nici la intalneli nu m-ati vazut, deci nu sunt broscar.

Hai sanatate si sa nu ne mai auzim...

[jan]

[bogdanawo]

hoo ca iarasi v-ati aprins, spalati-va pe cap cu broastele voastre, cum va critica unu sariti de cur in sus. In fond cine sunt eu sa va zic ce sa faceti ca nici la intalneli nu m-ati vazut, deci nu sunt broscar.

Hai sanatate si sa nu ne mai auzim...

Io nici bruască nu am.. :huh: