Golf IV Variant TDI

[Circoloco]

Bad post

Modificat 9 Februarie, 2012 de Circoloco

[Muale]

@skorpyon_83 Se alimenteaza (la mine,cel putin) din acel panou de sub bord/dupa panoul de sigurante.

Cred ca si la tine arata la lef,fiind f asemanatoare platforma skoda/golf.

In schema de montaj,isi ia curent imediat cum pui contactul si cat merge masina (probabil nu se alimenteaza cat "dai la cheie"); de asta mi se pare dubios...consum inutil de curent vara!

@Circoloco, am inteles...vezi maine si imi lasi un mesaj.

Modificat 9 Februarie, 2012 de Muale

[sinn3r]

Din cate am citit acuma pe net pe unele site-uri (gen briskoda) si chiar si aici se pare ca se leaga pe contact, iar duzele au o rezistenta mai mare, astfel incat pot merge fara probleme si vara unaintruna :). Nu cred sa fie un consum asa de mare incat sa iti cada bateria :)).Oricum astept un cod de la ele(am cerut aici pe forum) si sa vad daca pot achzitiona si eu.

Modificat 9 Februarie, 2012 de skorpyon_83

[Muale]

difera forma la skoda-golf la duze? vezi pagina anterioara pt cod/poza

[F l o r i n]

Nu ar trebui sa difere....oricum, merg de la una la alta. Duzele se leaga direct pe contact - e in jurul la 60 lei bucata, una OEM incalzita - noua.

[bbogdanmircea]

Eu am asa ceva pe Golfulet dar nu am observat asa o mare diferenta pentru ca probabil sunt obisnuit cu ele.

Din ce am observat eu nu mi-au inghetat niciodata adica tot timpul jetul merge fara probleme dar doar atat, nu ies aburi sau alte SF-uri.

E o optiune faina dar nu foarte evidenta.

[Muale]

Poza de sezon: noua grila fata.

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk

[bbogdanmircea]

Ma gandeam ca ti-ai pus carton...

[The_Ego]

Bad boy :)), Zorro.

[Muale]

Carton :)) ca la dacii.

S-a ocupat natura de asta.

[bbogdanmircea]

Eu ieri cand am plecat din Iasi pe la 9 dimineata de-abia dupa ce am facut vreo 10 km si am iesit din oras a reusit apa sa ajunga la 90.

Pe la o bucata imi arata in bord -29.

Ar fi fost util un carton...

[Circoloco]

Sa vedti cum e cu FMIC montat :)). Nu va mai plangeti :icon_bounce:

[Muale]

*azi am reusit sa dezghet duzele/furtunul (nu stiu unde inghetase) dupa vreo 4-5 ore intr-o parcare subterana +3grd. in sfarsit pot stropi! am pus lichid concentrat -60grd de la Nigrin sa fiu sigur ca nu mai am probleme iarna asta!

*tot azi,pe la pranz cand am ajuns acasa,nu am putut intra in parcare; a fost momentul bun de a folosi niste lanturi (cumparate sapt trecuta cand am trecut prin bulgaria;dar nefolosite...ce sa zic....e inginerie sa le montezi. eu le-am prins cat de cat dar nu stiu daca am facut o treaba buna. trebuie sa exersez,mai ales daca mai vreau sa ies zilele astea cu masina.

[Muale]

ITP: Probleme la puntea fata: schimbat bucse. Picat! :(

Urmeaza schimbate cat de repede....astept oferte de pret.

A picat cum nu se putea mai rau cheltuiala asta.

[Laurentiu_LWR]

salutare vecine...daca tot le schimbi...ia bucse pline de cupra...sunt un pic mai scumpe...vreo 65ron bucata(fata de 35 normale) dar fac toti banii...

eu am pe masina de vreo 2 ani si sunt foarte multumit si nu sunt singurul...

si vezi unde le schimbi sa le zici sa dea semne la pivoti sa nu mai fii nevoit sa faci geometria

numai bine

[Circoloco]

Se mai pica la ITP, wow! Banuiesc ca sunt bucsele mari si mici de la brate.

Pentru bucsele mari iti atasez codul si poze cu clasicele pline de R32/LCR/TT. Merita mica diferenta fata de alea stoc care sunt partial pline si cedeaza mai usor

edit: cand le-am luat eu parca erau mai ieftine :D

Modificat 15 Februarie, 2012 de Circoloco

[Laurentiu_LWR]

posibil...nu mai tin minte exact cat au fost...acu depinde si de unde le iei...

[Muale]

Bucsele mai "solide" sunt mai rezistente si incheaga masina dar problema este ca vibratiile de la frumoasele drumuri se vor transmite mai sus si forteaza alte elemente de articulatie.

Cei care pun bucse poliuretanice (de ex.) au masini mai sport,le forteaza la limita si au nevoie de maxima stabilitate. In cazul meu nu se aplica,nu am pretentii de R32 de la masina asta.

Astept oferte de pret,in afara de Lemforder,merita sa ma uit si la altceva?

Le comand dupa VIN, nu ma bag la R32/Cupra/TT, consider ca nu e cazul...

Oricum,multumesc pt info.

@Circoloco,ai aflat noutati de duze? Merita? :P

Modificat 15 Februarie, 2012 de Muale

[Circoloco]

Nu se compara cu bucse poliuretanice si alte SF-uri. Este o bucsa 100% de strada si nu are treaba cu restul componentelor in sens negativ. In configuatia articulatiilor care sunt stoc pe Golful tau, o sa fie doar o bucsa mai rezistenta si nimic mai mult. Da...daca aveai amortizoare sport, bucse poliurentanice, iti clantaneau dintii si plasticele prin masina. Aproape insesisabila diferenta. La incpeut in primii 100km o sa fie pentru ca e noua ca si oricare alta normala sa ii spunem, desi ma repet ...si asta e normala :).

Duzele sunt simplu de pus si merg pe orice plus care are legatura cu contactul. Merg non stop cat masina e pornita fie vara/iarna. Daca dai peste o pereche in plus.... :icon_bounce:

[Laurentiu_LWR]

vezi ca Lemforder nu produce bucse dastea...deci trebuie sa te orientezi catre alte firme:)

[bbogdanmircea]

Eu zic sa pui dar OEM...

[Circoloco]

Lemforder inseamna OEM neambalat in cutie specifica vw-audi. Daca te uiti la cutie are atat codul produsului cat si cel OEM

[Muale]

deci bucsele mari sunt pline,cele mici sunt la fel (stock/cupra/etc?)

intr-adevar cele mari sunt 35 lei. cele mici vreo 15-20 lei.

[Robert_sry]

Salut!Hai ca o dam din bucse in duze :)) Spune-mi ce-ai facut cu duzele incalzite?Sincer sunt si eu interesat de asa ceva :icon_cheesygrin: .Ms!

[Laurentiu_LWR]

exact...doar cele mari sunt pline...cele mici sunt la fel cum sunt cele actuale de pe masina...oricum cele mici se schimba la pachet...mie nu mi s-a intamplat ca bucsele mici sa fie uzate...si de cand am masina,am schimbat 3 seturi de bucse pana la astea de cupra...

si acestea pline tot oem sunt...doar ca sunt pentru un alt nivel de echipare:)

alegerea este a ta oricum