Docmumentatie BN6

[Komissar]

Salutare,

Caut si eu pt. un amic documentatia tehnica, (si schema ) instructiuni de instalare , precum si alte articole relevante pt. un sirocol de VW Bus, model Eberspacher BN 6.

Merci mult.

[A.Tw.]

Se face vorbire despre acest obiect

[jan]

Mai exact BA6. BN nu-s decit 2 sau 4. BN4 e si el tot de bus. Mai exista si BA4, la 411/412. Pe care-l are amicul?

Pt. BA6, de alaturi:

www.type2.com -> library -> la litera B gasesti BA6 heater -> gasoline/petrol heater ->Ebersp

Pages_from_RLF.pdf

Pages_from_RLF1.pdf

Modificat 30 Aprilie, 2010 de jan

[A.Tw.]

Stimate Domn,

iesti un mare om in ceea ce priveste documentatiili.

Cu multumiri, dar (pentru ca trebuie sa fie intotdeauna un DAR)omul mi-a livrat divisu'in piese componente si mintea-mi batrana nu ma duce sa-l asamblez.

in plus nu am butonul din bord care executa comanda.

vreau sa-l cumpar.

iata cum arata in realitate.

P.S. daca ai amabilitatea si i-mi dai permisiunea sa te pot suna am toate cele pe P.M. :D

[jan]

Liviu-Ratb e taica lor in materie de incalzitoare d-astea si mai are si diverse piese de bus, mai mult ca sigur utile.

[KRAKEN]

:vaidecapulmeu: eeeee, exagerezi, jane... :rolleyes: da' mersi... :rolleyes:

Am facut un UP! la un topic similar, unde dadea Seba un linc bun... :rolleyes: Vedeti si acolo...Da' teoria e una si BN6 sau ce e in laba, e alta...Trebuie intai sa scot la imprimanta color niste planse...

[KRAKEN]

...bre, ca sa fim clari de tot: ,,e" urate rau de tot, complicate, cu multe matze...si inca n'am zis de montare nimica...Eu unul nu ma apuc sa montez, sa trag fire pe sub burta animalululi pt. nici o suma. Am zis. Ma bag DOAR ca sa vedem cum porneste, daca o face si atat...Sa n'avem vorbe!

[KRAKEN]

....Tovarasi!... :blah_:

--ce-am cetit io in cartzi, pana acum:

1- are trei turbine care consuma taaare.

2-consuma curent ca babauu...300 watzi...

3-- consuma, de asemenea si gaz destul, la vro 1,5 litri pe ora...ia faceti calcul la 8 ore...

4--din cauza temporizatorului, zice, ca se seteaza la maxim 10 minute...si se opreste..nu potzi dormi.

CONCLUZIE__ NU poti sta o noapte in bus, papa curentul, gazul si trebuie sa dai la 10 min, din buton.

--Vorbesc de BA6, desigur...Repet: are careva unu' functional, sa vaz si io unu' bun?? :rolleyes:

[mihai.k]

....Tovarasi!... :blah_:

--ce-am cetit io in cartzi, pana acum:

1- are trei turbine care consuma taaare.

2-consuma curent ca babauu...300 watzi...

3-- consuma, de asemenea si gaz destul, la vro 1,5 litri pe ora...ia faceti calcul la 8 ore...

4--din cauza temporizatorului, zice, ca se seteaza la maxim 10 minute...si se opreste..nu potzi dormi.

CONCLUZIE__ NU poti sta o noapte in bus, papa curentul, gazul si trebuie sa dai la 10 min, din buton.

--Vorbesc de BA6, desigur...Repet: are careva unu' functional, sa vaz si io unu' bun?? :rolleyes:

ar fi prea fain sa mearga si la mine....am unu identic pe motorina la Bus T3 luat recent, azi am fost sa vedem de ce nu baga caldura, el baga doar aer la temp ambientala :D si tipu cind l-a vazut a zis ca e antichitate si nu merita reparat, nici macar nu l-a desfacut sau sa verifice ceva la el si altu in Cluj n-am gasit, acuma io va intreb daca baga aer ce poate fi dus sau ce se poate face sa bage aer cald ? functioneaza si temporizarea merge cam 10 min apoi face pauza si porneste iar dupa cca 15 min acuma nu stiu exact cum ar trebui sa functioneze referitor la temporizare. mutumiri

[Komissar]

Sirocolul este un arzator de benzina sau motorina cu tiraj fortat. Acestea fiind zise, este clar ca trebuie sa ai un proces de ardere ce implica: 1. sursa de aprindere si 2. un flux de combustibil.

Deci ... verifica functionarea pompei de combustibil, traseul (furtunele de combustibil ) de la pompa pana in camera de ardere. ( ca idee - pompele astea de sirocol trebuie sa faca "tzac-tzac-tzac" atunci cand merg).

Verifica si bujia incandescenta, asta e relativ usor de verificat, in sensul ca o poti desface, cupla la + si- al unei baterii, si daca se inroseste este buna.

Asta este pe scurt... desigur ca sirocolul poate sa aiba si un regulator de presiune dupa pompa de benzina, ceva electronica care controleaza secventa de aprindere, impulsurile pompei,etc si viata se poate complica :icon_thumright: Dar incearca pe cat posibil sa faci aceste verificari.