VW Tiguan 2.0 TDI/140cp vs. Dacia Duster 1.5 dCI/110cp

[adriano872]

@GABIVVX, lista este cu preturile fara tva, nu? Pentru ca varianta asa zisa Full, costa 19.529 Eur. Un pret pe care nu-l voi plati niciodata pentru o Dacia decat daca ma loveste o musca in cap in timp ce rulez cu motorul la 300 km/h.

Stima

Modificat 28 Februarie, 2012 de adriano872

[GABIVVX]

Santa Fe

2.0 DSL VGT M/T 4WD Comfort Diesel / Manuală 150 CP / 383 Nm 29.900 €

2.2 DSL VGT M/T GLS 4WD Style Diesel / Manuală 197 CP / 421 Nm 31.438 €

2.2 DSL VGT A/T 4WD Style Diesel / Automată 197 CP / 436 Nm 32.678 €

2.2 DSL VGT M/T GLS 4WD Premium Diesel / Manuală 197 CP / 421 Nm 33.918 €

2.2 DSL VGT A/T GLS 4WD Premium Diesel / Automată 197 CP / 436 Nm 35.654 €

2.2 DSL VGT A/T 7 SEATS GLS 4WD Premium Diesel / Automată 197 CP / 436 Nm 36.552 €

Chevrolet Captiva

2.2D 16v 163CP FWD LS Diesel / Manuală 163 CP / 350 Nm 25.400 €

2.2D 16v 163CP FWD (7 locuri) LT Diesel / Manuală 163 CP / 350 Nm 26.900 €

2.2D 16v 163CP AWD LT Diesel / Manuală 163 CP / 350 Nm 27.650 €

2.2D 16v 184CP AWD (7 locuri) LT Diesel / Manuală 184 CP / 400 Nm 29.520 €

2.2D 16v 184CP AWD (7 locuri) AT LT Diesel / Automată 184 CP / 400 Nm 30.820 €

2.2D 16v 184CP AWD (7 locuri) LTZ M6 black leather Diesel / Manuală 184 CP / 400 Nm 31.000 €

2.2D 16v 184CP AWD (7 locuri) M6 LTZ titan leather Diesel / Manuală 184 CP / 400 Nm 31.000 €

2.2D 16v 184CP AWD (7 locuri) AT LT Plus black leather Diesel / Automată 184 CP / 400 Nm 32.120 €

2.2D 16v 184CP AWD (7 locuri) AT LTZ titan leather Diesel / Automată 184 CP / 400 Nm 32.300 €

2.2D 16v 184CP AWD (7 locuri) AT LTZ black leather Diesel / Automată 184 CP / 400 Nm 32.300 €

Hyundai Veracruz

3.0 V6 DSL E-VGT AT Style Diesel / Automată 240 CP / 451 Nm 33.356 €

3.0 V6 DSL E-VGT AT Extra Diesel / Automată 240 CP / 451 Nm 34.596 €

3.0 V6 DSL E-VGT AT Premium Diesel / Automată 240 CP / 451 Nm 35.581 €

[Ebi]

Preturile contin TVA. Dacia este cel mai ieftin SUV din Lume. Cam multa vehementa ca sa combatem un produs romanesc care contribuie enorm la PIB-ul tarii si export. Bine ca este buna la francezi, nemti si austrieci, dar la noi nu. Si daca ar fi cea mai rea masina, tot ar trebui sa facem ciocu mic. La fel si unele titluri din forum ca " bateriile Rombat o teapa pentru romani".

Dacia Duster costa 10500 euro. Normal ca daca o incarci cu toate prostiile pretul se dubleaza. Nu la fel se dubleaza pretul la un Polo si trece peste al unui Passat simplu? Sau cel mai dotat Golf nu costa dublu fata de modelul 1,4 85 CP? Si eu zic ca trebuie sa fii batut in cap sa dai pe un Tiguan full cat pentru o vila.

Lucrul nou este lucru nou. Daca iau Duster, ma asteapta 4 ani fara probleme. La acelasi pret daca iau Tiguan cu peste 100.000 Km ma asteapta niste vizite in service: cauciucuri, frane, distributie, macarale usi, broaste portiere, filtre, ulei. Da, sunt consumabile, dar nu gratis.

[noname00]

Un Duster diesel care sa aiba aceleasi dotari ca cel mai ieftin Tiguan TDI 4motion costa ~18.000, Tiguan-ul costa ~25.200 (am pus si jante de aliaj de 400 euro pentru ca la Duster veneau cu un pachet). Numai ca Tiguan-ul are 140 CP, Auto Hold, Airbag-uri cortina, scaun pasager cu reglaj manual pe inaltime si, cel mai important, calitate la tot ceea ce este pus pe el.

Si ceea ce ma deranjaza cel mai mult la Duster (si Dacia in general) este ca folosesc componente care le-au ramas pe stoc, care sunt prea vechi si depasite moral si nu le mai pot folosi pe Renault. Astfel sunt sigur ca profitul pe care il are Renault la un Duster de 18.000 este mai mare decat profitul pe care il are VAG la un Tiguan de 25.000 euro.

Si pentru cei care considera ca cel mai ieftin Duster costa 10.500 euro - voi ati da banii acestia pe o masina fara Aer Conditionat???? Cel mai ieftin Duster cu Aer Conditionat costa 13.040 euro, si, cel putin pentru mine, acela este cel mai ieftin Duster pe care il poate cumpara cineva.

Modificat 28 Februarie, 2012 de noname00

[Ebi]

Deci diferenta este de 7000 euro. Asa ca topicul ar trebui sa se numeasca Duster+Logan sau Tiguan ?

[Ice_2k]

@Ebi Ai luat din postul de mai sus strict ce ti-a convenit si ai ignorat ce nu-ti convenea :) Era mai corect sa zici "merita sa dai inca 7000€ pentru un motor potent, o CV ok, gandita pentru masina respectiva, dotari din secolul asta, calitate superioara etc"? Moment in care fiecare isi raspunde la intrebarea respectiva. Pentru unii 7000€ sunt multi bani, pentru altii nu foarte multi.

In plus, afirmatia ta de mai sus "Daca iau Duster, ma asteapta 4 ani fara probleme" nu e chiar corecta. Te asteapta si destule cazuri in care problemele vor fi trecute la "nu se poate rezolva, asa face toate, asta e boala lor", dupa cum am dat mai sus 2 exemple.

[noname00]

Ebi - ai dreptate, diferenta de pret este foarte mare (este cu ~35% mai scump), dar diferenta de calitate este mult mai mare.

Si mai este o optiune: Skoda Yeti, care la ~21.000 vine cu optionale asemanatoare cu Duster-ul. Cei drept este mai mic decat Duster, dar cred totusi ca e o optiune mai buna.

[alex1500ro]

Duster este bun sau rau in functie de ce vrei de la el. Eu mi-am luat un Duster in tara pentru vanatoare, iarna si cand este de mers pe un drum mai rau. Lucrurile astea le face bine, trebuie luat in calcul cat costa intretinerea unui Duster fata de concurenta.

Daca iei un Duster sa te plimbi doar pe asfalt este o alegere proasta, pentru asfalt exista alte masini. Fara sa fiu un expert cred ca pe unde merge Duster concurenta nu prea se baga, iar daca se baga eventualele costuri de reparatie ar fi foarte mari.

PS: in alegerea Duster-ului a contat si faptul ca este fabricat la noi. In Germania vad o gramada de Dustere , daca ar fi asa prost nu si-ar cumpara nemtii, pentru ca pentru ei nu ar fi o problema sa plateasca 7000 in plus pentru Tiguan sau RAV

[cristianionut]

Lucrul nou este lucru nou. Daca iau Duster, ma asteapta 4 ani fara probleme. La acelasi pret daca iau Tiguan cu peste 100.000 Km ma asteapta niste vizite in service: cauciucuri, frane, distributie, macarale usi, broaste portiere, filtre, ulei. Da, sunt consumabile, dar nu gratis.

eu am patit acest lucru la golf IV sh versus logan.

Treceam ieri pe A2 si am intanit 3 tiruri cu dustere.Daca e proasta, de ce se vinde, la export ?

[adriano872]

Pentru vanatoare si off-road, am Land Cruiser, Dusterul il deschiolezi rapid daca il cumperi exclusiv pentru asa ceva. Vorbim totusi despre Dacia, haideti sa revenim putin cu picioarele pe pamant pentru ca pretul pe care il cere uzina de la Mioveni pe acest model, nu este cel corect. Cine isi permite, cumpara Vw iar cine face eforturi financiare si doreste sa mearga intr-un Sandero balonat cu tractiune pe patru roti, isi cumpara Duster. Mai ramane si varianta cu "gusturile nu se discuta" dar nu cred ca sunt prea multi care isi doresc cu adevarat un Duster atata timp cat isi permit un Tiguan.

Stima

Modificat 28 Februarie, 2012 de adriano872

[GABIVVX]

Tiguan preturi februarie.

1.4 TSI 122 CP M6 5N20AX12 18.621,- 23.090 cu tva

1.4 TSI 160 CP M6,4MOT 5N20Q212 21.587,- 26.768cu tva

1.4 TSI 160 CP M6 5N20QX12 20.394,- 25.289cu tva 2.0 TDI DPF 110 CP M6 5N201X12 20.631,- 25.582cu tva

2.0 TDI DPF 140 CP M6 4MOT 5N203212 22.965,- 28.477cu tva

2.0 TDI DPF 140 CP DSG7,4MOT 5N203912 24.570,- 30.467cu tva

2.0 TDI DPF 170 CP M6 4MOT 5N232212 25.772,- 31.957cu tva

[alex1500ro]

Depinde si unde mergi la vanatoare. Eu am un prieten care are o asociatie agricola si automat mai mult merge pe camp decat pe sosea, a facut pana acum cu Dusterul 70000 de km si nu a schimbat nimic , in conditiile in care merge cu el de parca ar fi masina de imprumut. O sa vad si eu cat o sa tina a mea :lol: . Mie 18000 de euro pentru o masina noua mi se pare foarte ok, crezi oare ca un Tiguan chiar face 25000 sau ca Mercedes merita 50000 de euro. La fel si la revizii, eu la Mercedes am platit pentru ultima revizie 550 de euro (ulei, filtru motorina,filtru ulei si un cablu . Piesele au fost 40% din pret). Chiar merita pretul asta doar ca scrie Mercedes pe masina

Repet depinde de fiecare ce vrea de la masina nu neaparat de banii pe care ii are, masina nu trebuie sa arate un statut social.

[noname00]

"masina nu trebuie sa arate un statut social." - presupun ca te vei simti ciudat cand iti vei da seama ca TOTI cei care isi cumpara Duster cu tractiune fata si-l cumpara numai pentru statutul social, pentru ca e mai mare la exterior. In rest Duster-ul cu tractiune fata nu aduce decat imbunatatiri minore fata de un Logan in materie de capabilitati Off-Road, deoarece si Loganul are o garda la sol destul de mare. La fel fac si cei care isi cumpara Tiguan sau Q3/Q5, sau X1 (acesta cu tractiune spate).

Edit: nu vreau sa par anti-Duster, dar Duster-ul mi se pare o idee buna numai daca vrei neaparat masina noua si ai nevoie de tractiunea integrala si capabilitatile off-road. Si, evident, esti la limita cu banii. Dar sincer, orice masina ai lua la 18k care sa fie cat de cat buna in offroad va fi cumparata facand niste compromisuri, mai ales daca e singura masina a familiei.

Modificat 28 Februarie, 2012 de noname00

[DRAPAR]

Repet depinde de fiecare ce vrea de la masina nu neaparat de banii pe care ii are, masina nu trebuie sa arate un statut social.

"În urma studiului „Best Cars 2012” derulat de revista Automobile Magazine, Dacia a fost desemnată marca auto cu cel mai ridicat nivel de satisfacţie printre clienţii săi.

În cazul mărcii Dacia, participanţii la acest sondaj au apreciat cel mai mult costurile reduse de utilizare şi întreţinere, o promisiune pe care marca românească a ştiut s-o respecte." - http://auto.rol.ro/Auto/Dacia-nr.-1-in-clasamentul-satisfactiei-conform-Automobile-Magazine.htm

[adriano872]

Daca ne luam dupa tot felul de sondaje, ajungem departe. Mai citisem eu niste sondaje in care marca Rover era pe locul 3 in lume la fiabilitate (revista respectiva habar nu avea ca Rover este istorie ;) ) Daca o luam dupa participantii la sondaj, fiecare posesor de autovehicul isi lauda modelul sau se bate cu pumnul in piept ca masina lui nu "papa" Cand vreodata a rupt norii Dacia la capitolul fiabilitate sau costuri reduse de utilizare si intretinere? Cu totii stim ca service-urile Renault sunt printre cele mai scumpe si Dacia merge pe aceeasi nota cu ei. Injectoarele si turbina la dci sunt consumabile din start, fulia motor este si in aceeasi oala cu ele, astea sunt doar o parte din "putinele" probleme pe care le-a avut societatea mea cu masinile din parcul auto. Am vorbit si despre un duster 1.5 Dci 110 cp, pe care l-am vandut la aprox. 18.000 km pentru ca statea mai mult prin service decat pe sosea. probabil "bolile" tineretii ;)

Stima

Modificat 29 Februarie, 2012 de adriano872

[tobo`]

Eu cred ca gresim comparand Dacia cu alti constructori cu istorie in spate, chiar si cu Renault. Dacia nu a fost conceputa sa fie fiabila, sa fie confortabila, sa aiba gadget-uri sau eu stiu ce sisteme de siguranta sau asistenta. Dacia a fost facuta sa fie ieftina, ATAT. De aici pornesc toate lipsurile ei (pentru unii sunt lipsuri, pentru altii nu conteaza). Pentru noi e foarte simplu sa comparam Dacia cu VAG, dar pentru unii care isi cumpara o masina noua dupa 20 de ani si aia este Dacia, nu pot vedea diferentele si nici nu trebuie judecati pentru asta. Eu cred ca trebuie toti sa intelegem ce poate sa ne ofere Dacia si pentru unii asta e cel mai greu.

Ca sa fiu on topic :

Sa fie ieftina, sa fie masina, sa ma duca din A in B pe teren accidentat, nu ma intereseaza ca butoanele de la geamuri nu-s pe usa si is pe consola centrala : Iau Duster.

Pentru toate celelalte exista Renault, VW, Audi, BMW, Mercedes etc.

Modificat 29 Februarie, 2012 de tobo`

[TEHNO]

Tiguan preturi februarie.

......

2.0 TDI DPF 140 CP DSG7,4MOT 5N203912 24.570,- 30.467cu tva

........

Putin OFF: DSG7 nu DSG6?

[GABIVVX]

Daca am facut comparatii,postez un film care spune multe despre noul Tiguan.Tehno raspusul la intrebare il gasesti in film.

[Tilu]

Gabi, (mura in gura) filmul cu interiorul? :icon_cheesygrin:

Eu stiam ca variantele sunt track&field si sport&style, prezentatorul cred ca le-a "combinat" putin?!

[Andy_B]

Off topic: versiunile initiale erau Trend&Fun, Sport&Style si Track&Field. La facelift (sau noua versiune, depinde cum il priviti), s-a adaugat si Track&Style (modelul din filmulet), care combina ceva elemente de la S&S si Track&Field. Vezi configurator vw.ro

[Razvan_SPD]

Singurul punct mai slab al Tiguan-ului este directia in rest eu zic ca nu are rost sa-l mai comparam atat cu-n ,,biet'' Duster1.5 Dci!

[iulian_1976]

Ironia sortii pentru cei ce considera ca nu se poate compara Tiguan vs Duster astazi pe Deutsche Welle a fost comparativ intre ghici cine ?!

Un Duster pret 19 mii de euro si Tiguan 35 de mii de euro aproape sigur era un Dacia Duster 1.5 dCI/110cp vs Tiguan 2.0 tdi /140 cp echipari full.

Intrebare era merita platit 15 mii de euro in plus pe un Tiguan ?! :)

Spicui cateva lucruri observate in emisiune :

-la interior Tiguanul este bine finisat ,la atingere se simte bine piele deschisa maronie

-la interior Dusterul in piele-neagra se observa o mica greseala in tesatura schimbatorului,la atingere plasticul pocneste :)

-pe sub masina studiat Tiguanul are alt sistem din ce am observat are brate in plus cel putin eu pe spate am vazut ceva in plus

-pe sub masina Dusterul este simplu nu se vede nici un brat concluzia trasa ca stabilitatea si franarea are de suferit

-la trantirea usii in Tiguan se aude infundat

-la trantirea usii se aude sunet subtire nu foarte etans.

-in Tiguan scaunele comfortabile

-in Duster se simtea un pic incordat semn ca scaunele sunt mai putin confortabile

etc

Cine doreste sa vada comparativul Tiguan vs Duster sa urmareasca saptamana asta Deutsche Welle tv emisiunea Drive it!The Motor-Magazine. Pe net inca nu este urcat http://www.dw.de/dw/0,,9690,00.html

Asa ca lasati orgoliile comparativul este nimerit pentru ca Dusterul s-ar parea a luat o parte din clientii de pe Tiguan si nu numai de acolo!

Intrebarea care rezoneaza inca " merita 15 mii de euro in plus pe un Tiguan ?! ''

Modificat 29 Februarie, 2012 de iulian_1976

[Razvan_SPD]

Eu zic ca ti-ai raspuns singur! :)

[Ice_2k]

Intrebarea e aiurea. De ce 15.000 de euro cand pentru a le aduce la acelasi nivel de echipare, diferenta e de doar 7.000? Punem navigatie si webasto pe Tiguan si dup-aia ne minunam de diferenta de zeci de mii?

[Ebi]

Unele observatii negative la Duster sunt cel putin rauvoitoare. Cica de ce are claxonul pe maneta din stanga axial si nu pe volan. Pentru ca asa are el. Nu este mai prost sistemul nici mai bun. Daca eu sunt obisnuit gen Renault, ma deranjeaza ca trebuie sa apas volanul la VW de exemplu. De fapt este o prostie, de multe ori mai ales la manevre cu spatele am apasat din greseala volanul si am claxonat la gama VW.

Altii zic ca Duster este un Sandero umflat. Si eu zic ca Tiguan este un Polo umflat.

Oricum fara Dacia Romania ar fi mult mai in buda daca va inchipuiti ca se poate asa ceva; inclusiv Timisoara in care cateva fabrici duduie datorita Daciei.

Raspunsul la intrebarea daca merita sa dai 15.000 euro sau ma rog 7000 in plus pe Tiguan se poate pune numai in Germania. In Romania ar trebui sa intrebi:-Ai 7-15.000 euro in plus? 90% ca nu.

Nimeni nu cred ca este nebun sa puna la indoiala ca Tiguan este mai de calitate decat Duster. Dar totusi Duster costa cat un Polo. Se compara merele cu perele.