Probleme spalator luneta Octavia 2

[AndreyPH]

Este o problema arhi-cunoscuta pata de rugina pe capitonajul de plastic la hayon. Da jos motorasul, desfa-l (o sa ramai uimit de ce gasesti in el, un fel de namol amestecat cu rugina si vaselina), curata-l temeinic cu ceva spray de frana, spray de contacte, motorina, o pensula, ce ai la indemana, unge rotitele dintate cu vaselina si asambleaza totul la loc si nu o sa mai ai nici scurgeri nici rugina. Roaga-te sa iasa bratul stergatorului de pe motoras fara prea mari batai de cap, restul e floare la ureche, are surubele torx care se desfac foarte usor.

Modificat 20 Decembrie, 2019 de AndreyPH

[F l o r i n]

Asta dacă nu s-a rupt țeava din ax, caz în care trebuie kit de reparație.... Improvizat ceva... Sau alt motoraș... La alegere

[rayn]

Salutare,pentru ca stergatorul de luneta nu mai functiona decat cu intermitenta si ramanea mai tot timpul blocat am decis sa-l inlocuiesc.Am cumparat  un motoras Magneti-Marelli si a fost inlocuit la service.Problema este ca motorasul este de break si are o cursa mult mai lunga decat cel de sedan.Exista cumva vreun reglaj al cursei?!!/Multumesc

[F l o r i n]

Din pacate,nu

[Executron]

On 7/29/2015 at 2:18 PM, Al Bundy said:

Am mai intalnit problema asta, se freaca un furtunas de armatura bordului si se taie, din pacate, cam costisitoare interventia, se da bordul jos pentru asta.

 

De ceva timp mama mea, posesorul Skodei, se plângea de miros de umezeală/mucegai și apă la nivelul podelei șoferului (în zona ambreiajului, pedalei moarte). 

 

Astăzi am identificat că sursa provenea din furtunașul spălătorului lunetei care are o imbinare cam la 20-30 de cm de la intrarea in habitaclu (cam lângă maneta de deschidere capotă motor). Furtunul de o calitate extrem de slabă a crăpat exact la îmbinare. 

 

După demontarea multor elemente, am descoperit că de-a lungul timpului a băltit foarte multă apă cauzând serioase probleme cu rugina în zona șoferului. De asemenea, acel element de spumă, probabil de izolare termică sau fonică, era îmbibat cu apă, rugină, mucegai fiind irecuperabil. 

 

Problema furtunașului a fost rezolvată printr-o improvizație cu un alt furtun, căci pentru schimbarea sa coresponzătoare era nevoie să se demonteze cred că inclusiv bordul pentru a se face legătura cu furtunul principal care provine de la motorașul de la rezervorul de lichid (spatele motorului). 

 

Morala poveștii : fie nu mai folosiți deloc spălătorul spate dacă identificați simptomele, fie remedați problema în timp. util. Atașez urmările. 

Modificat 17 Iulie, 2023 de Executron