Topic pentru probleme la care nu gasiti rezolvare in cadrul sectiunii

[Carmina]

Cum nu stii unde este?

Postarea 827, minutul 11:09, fabiabby.

Modificat 30 Noiembrie, 2012 de carmina

[stefanbnd]

se poate uita cineva 1 minut si pe topicul meu, va rog frumos?

http://vwforum.ro/topic/91961-probleme-pornire-14-tdi-bnm-pls-help/

cer scuze moderatorilor dar astept un raspuns de mult si cred ca acum cu noile simptome se va rezolva...

[B0gdy-]

fabiabby pe parbriz iti vine lichid?

Da da eu te sfatuiesc sa verifici si furtunul daca zici ca pompa bazaie inseamna ca pompa e in regula.

Pt furtun ai 3 locuri de verificat:

1. Cum deschizi capota chiar sub ECU, te uiti acolo si vezi o imbinare, daca ar fi ea cu probleme lichidul merge prin scurgerea lonjeronului sub masina exact sub podeaua de la sofer(deci se vede si sub masina ca a curs).

2. In spate inauntru in portbagaj in zona becului din portbagaj( in spatele lui) tragi mocheta si o sa vezi alta imbinare. Si aici daca e buba curge lichidul in fata rotii stanga spate si mai mult decat atat iti poate umezi si mocheta din spatele scaunului soferelui.

3.Alta imbinare mai este in spatele plasticului de pe haion, chiar inainte sa ajunga lichidul la duza(stergator spate) aici daca e buba iti curge lichidul pe langa plastic si te stropeste in cap cand ridici haionul.

Eu astea 3 le stiu. Daca mai sunt altele rog si colegii sa completeze.

Daca in schimb nu vine lichid nici pe fata scoate primele 3 suruburi ale carenajului stanga fata(partea dinspre fata masinii) si vezi ce ii acolo. Sa revii sa ne spui cum ai rezolvat.

[fabiabby]

curge apa undeva la motor, dar nu vad unde... e bine ca nu e problema pe furtune. undeva ceve e desprins.... inca nu am dat de capat

[stefanbnd]

se poate uita cineva 1 minut si pe topicul meu, va rog frumos?

http://vwforum.promo...i-bnm-pls-help/

cer scuze moderatorilor dar astept un raspuns de mult si cred ca acum cu noile simptome se va rezolva...

[Carmina]

Demonteaza doar cele 3 suruburi ale aparatoarei de noroi, si tragi cu simt de aparatoare....asa vei avea acces la motoras, bazin, furtunas...vezi daca nu este sarit, sau curge pe langa garnitura motorasului.

Poti verifica si furtunul de sub ECU, pe care l-a mentionat Bogdan, sa nu fie scos.

Ca idee te rog sa privesti imaginile:

Vezi ca in imaginea 3 este demontata toata masca fata, sa nu cumva sa fii prea harnic, fiindca nu necesita demontarea mastii fata pentru ce trebuie sa verifici tu....daca cumva este spart bazinul, atunci da, va trebui demontata si masca.

Bby, roaga pe cineva sa te ajute, sa traga de maneta si tu trage cu ochiul...prima data uita-te la furtunasul de sub ECU, daca nu e de acolo, musai sa demontezi ce ti-am aratat, ,,sa vezi ce si cum e pe acolo"...asa imi spunea mie un roman adevarat.... :lol:

Modificat 1 Decembrie, 2012 de carmina

[fabiabby]

unde mai sus e ceva sarit. tacneste apa undeva in zona baterie , unde e bidonasul cu lichidul de frane, ce e ecu?

ma uit numai sa stiu ce e ecu?

[B0gdy-]

fabiabby daca e undeva in zona motorului ai 2 variante:

cazul 1 descris in postul meu si atunci lichidul il gasesti sub masina mai exact sub podeua stanga fata.

Daca e de unde am scris in ultima parte a postùlui si carmina avenit cu completari si poze atunci o sa vezi lichidul ca iti curge in fata rotii stanga fata.

P.S:ECU= cutia aia din dreapta bidonasului cu lichid de frana, ii o cutie cu fateta de metal de ii lipita de panou. Tehnic ii spunem calculator de motor(engine control unit)

Daca de acol iti curge ii cazul 1 prezentat si daca bine stiu la voi la 1.4 ai si loc sa iti bagi mainile acolo deci trebuie sa racordezi furtunele si ai scapat.

Modificat 1 Decembrie, 2012 de B0gdy-

[fabiabby]

cheile nu functioneaza...... le las balta deocamdata..........am incercat toate variantele postate de voi , si va multumesc.....

bogdi cei aia ecu?

[Carmina]

Daca curge in zona unde e bidonasul lichidului de frana va trebui doar sa bagi mufa furtunasului....inseamna ca e sarita.

In dreapta bidonasului, vei vedea si ECU....pui mana pe el...si cobori cu manuta in jos.... si vei gasi furtunul de care povestim.

ECU:

Modificat 1 Decembrie, 2012 de carmina

[fabiabby]

rezolvas..............merci

dar cum ramane cu cheile

[lucianblaga84]

Pai zi si la altii cum ai rezolvat ca si eu cred ca am aceasi problema, numai nu prea m timp sa ma ocup. Cum ai rezolvat?

Sent from my GT-S6102 using Tapatalk 2

[fabiabby]

trimite un nr de tel si te sun

la mine erau desfacute conductele de sub calculatorul masinii, magneti mareli. sub ea este o conducta care are marimea ca si paiul de sucuri. acolo era la mine desfacuta legatura

apasa maneta inainte si vezi pe unde pierzi apa, la motor in spate sau ....?

eu am desfacut si usa din spate dar nu trebuia.... daca functioneaza motorasul atunci e ok, e un singur motor pentru apa parbriz si apa luneta

1 dai jos capac motor cu filtru de aer cu tot, sa ai acces la restu

2 cauti o conducta din plastic/guma de marimea de care ti-am mai zis

3 inbini cele 2 conducte (cauta sub magneti mareli) vb carmina (ecu)

vezi ca furtunele trebuie inpinse pana nu auzi ca se clipseaza

[Carmina]

Lucian, scoti ECU din suportii de fixare si cauti ce vezi tu in imagine:

[lucianblaga84]

Mersi .... sper sa am timp sa ma uit saptamana unde-i buba.... interesant carmina cum ai tu poze la toate, ai desfacut toata fabia sa-i faci poza si ai pus-o la loc??? :)))))) glumeam.... mersi mult... va tin la curent cu rezultatele.... ms si tie fabiabby,,,...

[gabip]

In legatura cu cheile, nu stiu daca ai incercat asa. Deschizi usa, si indiferent daca iti merge sau nu telecomanda bagi o cheie in contact si faci procedura care e in clipul postat de Carmina sau ce ti-am spus eu mai sus.Singura diferenta intre postari e ca eu am spus sa apesi un buton in plus. Nu pierzi nimic daca incerci.

Sper ca nu ai invartit de potentiometrul din telecomanda cand ai schimbat bateriile.

[fabiabby]

am sa te sun ...daca nu deranjez?

[pavy]

Rog sa-mi spuna cineva in ce conditii functioneaza sau ar trebui sa functioneze rezistenta electrica de la clima la o fabia asy?

[Al Bundy]

Motor pornit, temp motor sub 55 grade, AUTO cuplat (sa nu fie econ), scala de reglaj temp la peste 3/4 si cat mai putini consumatori.

[fabiabby]

buna seara .

stiu ca nu e topic perfect dar , eu va intreb............. stie cineva ceva de ulei motor LIQUI MOLY sunt bune, consacrate , unde se fabrica,

am o sursa de 30ron pe litru din germania 5w40 pentru 14.16v bby 2002 combi.

[andrei_221]

LM sunt cotate destul de bine, se fabrica in Germania.

sunt multe feluri de 5w-40 la LM, deci nu e relevant pretul respectiv daca nu spui si de care este uleiul, oricum este suficient de bun pretul.

[pavy]

Motor pornit, temp motor sub 55 grade, AUTO cuplat (sa nu fie econ), scala de reglaj temp la peste 3/4 si cat mai putini consumatori.

Ok, ms. Dar ar trebui sa vina aer cald la grile in cateva secunde sau zeci de secunde? Daca rezistentele sunt arse apare eroare pe ceva?

[Andrei Florin]

Salut,

Am si eu o intrebare, bara spate la o fabia sedan este identica cu cea de break?

Ideea e ca m-a lovit unu fara asigurare si bara spate gasesc doar de break, unii au spus ca se potriveste dar la ultimul service unde am fost au spus ca nu este compatibila (masinile sunt din acelasi an, 2002)

Multumesc

[Carmina]

http://www.dispaco.r...oda&model=Fabia

Duci cursorul in jos...unde este afisat pretul...identice: berlina/break....

Varianta hatchback, intr-adevar este mai scurta.

Modificat 10 Decembrie, 2012 de carmina

[Andrei Florin]

multumesc pt promptitudine :icon_thumleft: