T4 - Probleme

[Emy D]

http://www.colindetailing.ro/einszett-gumm...\\%22

Ar trebui sa rezolve problemele cu scartaitul geamurilor.

Merci. Am dat comanda la acel stick si sper sa isi faca efectul. dupa ce il primesc. :)

[cabina]

iti recomand pe original,mai ales la genu asta de piese

[Emy D]

Adica?

[doru_fant4]

Cred ca vrea sa spuna ca pe original este mai de calitate.

[Emy D]

Dar nu e nici o piesa. E doar un lichid pentru intretinere chedere...

[NeXuS_3]

Salut

De doua saptamani m-a aparut o bataie la motor am fost la mecanic si am ajuns la concluzia ca e defect un tachet hidraulic. Ce imi recomandati sa pun pe masina Tacheti aftermarket sau originale.Tipul de motor e ACV 102cp. A mai patit cineva asa ceva?

este vorba despre post-ul de mai sus

[cabina]

Greseala mea,n-am precizat pt cine era raspunsul

acum spune-ne emy,te rugam frumos,ai incercat solutia?face bine?face rau?...

Modificat 13 Iulie, 2010 de cabina

[Emy D]

Am dat comanda la produs, l-am platit si acuma astept sa vina prin posta in cateva zile. poate maine sau poimaine il primesc si il testez. Sper sa fie bun la ceva :huh:

[noobsound]

De cand am luat masina am problema cu scartzaitul geamurilor din fata. Atat de tare imi scartzaie incat imi tresar prietenii in masina cand apas pe buton. In ceva zii m-am enervat si am curatzat chederele pe care culiseaza geamul foarte bine si nici un rezultat, am tras cu o carpa inmuiata in silicon de bord pe chedere in interior unde freaca geamul si tot nimic.

[Emy D]

Azi am primit solutia pentru chedere. mai tarziu dupa ce mai scap de caldura asta, dau jos chederele de la geamuri si testez sa vad daca isi face efectul :D

[vw-raz-van]

Salut

De doua saptamani m-a aparut o bataie la motor am fost la mecanic si am ajuns la concluzia ca e defect un tachet hidraulic. Ce imi recomandati sa pun pe masina Tacheti aftermarket sau originale.Tipul de motor e ACV 102cp. A mai patit cineva asa ceva?

tias recomnda sa dai baie de ulei jos si sa vezi daca nu au troznit suruburile de la arbore nam auzit ca la acv sa bata tachetii decat daca nu ai presiune la ulei ar putea bate cea ce e putin probabil spre inposibil pompa de ulei la acv moare cand nu o mai agata vribrochernul so invarta in rest no way !!

[NeXuS_3]

mare atentie la problema asta ca urmatorul pas dupa inlocuirea suruburilor care sustin arborele este ruperea arborelui cotit.

din cauza vibratiilor care apar in timpul functionarii dupa ruperea bolturilor, apare fenomenul de imbatranire a metalului cu rezultate devastatoare.

[noobsound]

Nu cred sa fie o problema inlocuirea suruburilor de la vilbrochen. La t4 2.5 am inteles ca pe la 200 K km se inlocuiesc si sunt de cumparat kituri complete ce contin suruburile.

[Emy D]

acum spune-ne emy,te rugam frumos,ai incercat solutia?face bine?face rau?...

Solutia chiar face bine. Am dat pe un singur cheder de la geam si deja nu mai scartaie. O recomand tuturor :icon_cool:

[noobsound]

@ emy ai dat chederu jos sau ai aplicat direct in canalul in care culiseaza geamul?

[Emy D]

Am dat chederul jos ca acel flacon e cu burete si trebuie sa dai cu buretele pe partea care intra in contact cu geamul. Se poate da pe orice fel de chedere, cum ar fi si cele de la usi, si arata altfel (protejeaza si de inghet , iarna).

Ai putea sa dai jos buretele si sa scoti solutia cu o seringa si sa pui in acel canal insa... o sa se termine foarte repede. Si inca ceva: deobicei, geamul scartaie la contactul cu chederele orizontale ( cele prinse de panoul usii si de usa),

Modificat 20 Iulie, 2010 de Emy D

[andrei_c123]

am eu si eu o mica problema am fost in weekend la mare la intoarcere mai ales in frana de motor masina da rateuri , apoi la mers constant la accelerari usoare masina prezenta un soi de balbaiala , am schimbat azi bujiile desi aveau doar 12mii capacu de delco si fisele dar problema persista aveti cumva idee ce poate fi ?

[cabina]

Solutia chiar face bine. Am dat pe un singur cheder de la geam si deja nu mai scartaie. O recomand tuturor :))

Multumiiiiim

[Florinkx]

salut... am si eu o problema cu al meu T4 1.9 Abl .... Nu mai porneste .... pun contactul si incerc sa o pornesc , se aude un click in partea stanga a bordului dar nimic. Nu incearca sa porneasca deloc. Mentionez ca am verificat sigurantele si bateria.... Ma gandesc ca ar putea fi unul dintre relee, electromotorul... voi ce credeti?

[Emy D]

Ai motorul exact ca al meu. Si al meu face la fel, insa e vorba de contact: pun contactul si functioneaza bine, insa cand "dau la cheie" nu porneste deloc. Trebuie sa misc de cheie pentru a porni.

Daca la tine face un "tac" atunci cand dai la cheie, cu siguranta e electromotorul ( s-au uzat periile colectoare (carbunii) si se lipesc de rotor). Mergi la un electrician sa iti schimbe carbunii si o sa fie totul ok :)

Edit: vad acuma ce ai scris: acel click nu e "tac-ul" ce ziceam eu de la electromotor. Acel click e unul sau mai multe relee care se cupleaza la punerea contactului. Incearca sa misti de cheie in timp ce dai la cheie, fara sa o fortezi prea tare si sa o rupi. Cea mai buna miscare e de-a lungul acelei taieturi in care intra cheia.

Modificat 21 Iulie, 2010 de Emy D

[Florinkx]

am incercat si asa... cu ambele chei. am mai citit pe forumuri de afara ca ar avea un imobilizator, m-am uitat dupa el in carcasa de sub volan dar nu mi-am dat seama care e. Cand aveai probleme cu electromotorul, macar incerca sa porneasca, invartea macar putin?

[Emy D]

Nu invartea nimic:

Cand ai probleme cu electromotorul, da sa invarta insa face doar un "tac" si atat . Insa acel "tac" se aude destul de pronuntat. La t4 nu am avut probleme cu electromotorul ( de fapt nici un fel de problema), insa am avut probleme foarte mari cu electromotorul la un peugeot j5, 2.5D si stiu de acolo simptomele.

Cand ai probleme cu imobilizatorul, electromotorul invarte motorul , insa nu porneste din cauza ca nu i vine motorina ca urmare a faptului ca nu a recunoscut cheia. Am testat asta prin scoaterea cipului din cheie si am incercat sa pornesc masina fara cip.

[Emy D]

Nu invartea nimic:

Cand ai probleme cu electromotorul, da sa invarta insa face doar un "tac" si atat, ca atunci carbunii se lipesc pe rotor si nu o sa se mai invarta . Insa acel "tac" se aude destul de pronuntat. La t4 nu am avut probleme cu electromotorul ( de fapt nici un fel de problema), insa am avut probleme foarte mari cu electromotorul la un peugeot j5, 2.5D si stiu de acolo simptomele.

Cand ai probleme cu imobilizatorul, electromotorul invarte motorul , insa nu porneste din cauza ca nu i vine motorina ca urmare a faptului ca nu a recunoscut cheia. Am testat asta prin scoaterea cipului din cheie si am incercat sa pornesc masina fara cip.

Modificat 21 Iulie, 2010 de Emy D

[NeXuS_3]

exact aceeasi problema cu pornirea o am si eu

trebuie sa misc de cheie pt a porni

[Florinkx]

la mine oricat as misca nu porneste. pun contactul se aprind toate becurile si cand dau de cheie... nimic... doar un click. e foarte ciudat pentru ca niciodata nu am avut probleme cu pornirea . Exista vreun releu responsabil cu electromotorul?