Senzor (G2/G62)/ Indicator temperatura lichid racire motor - probleme

[Moog]

Mergi cu ea citeva zile , macar vreo 100 km si vezi daca isi revine

[marius1982.11]

Initial aveai eroare, zici ca a disparut, deci ceva s-a schimbat.

pompa de benzina din rezervor merge?

[Xtended2404]

Ok Moog. Am mers pana acuum 70-80 km de cand l-am schimbat. Voi mai merge azi si maine cu ea inca vreo 50-100 sa vad daca isi revine.

 

Marius, asta chiar nu stiu. Se poate verifica mecanic presiunea? Ca electronic, pe tester, nu imi da acea pompa. 

[marius1982.11]

In primul rand daca bazie cand deschizi portiera, al doilea rand daca baga benzina pe tur, furtunul negru de sub capota.

[Xtended2404]

Cand deschid portiera de la volan nu bazaie din cate observ. Bazaie doar cand pun contactul.

Totusi, daca pun contactul de mai multe ori degeaba.

 

Poti sa-mi explici te rog unde e pozitionat mai exact acel furtun?

Modificat 19 August, 2013 de Xtended2404

[marius1982.11]

Pe langa lonjeronul drept  aproape de vasul de antigel vin in sus 3 furtune, unul negru, albastru si alb(parca). Acolo e o imbinare exact ca cea de la filtrul de benzina, apesi pe butonul mic de pe cupla aia rapida si vine jos. Apoi tii contactul sa bage...ar trebui sa vina cv benzina.

 

PS: switchul de la usa ti bun? piuie bordul daca lasi luminile aprinse?

Modificat 19 August, 2013 de marius1982.11

[Xtended2404]

Din cate vad benzina baga cu presiune...

Cum pot verifica switch-ul de la usa? Daca las luminile aprinse nu piuie cand deschid portiera  

[marius1982.11]

deci e dus. ar cam trebui schimbat.

 

PS: CU cheia scoasa din contact trebuie sa piule, sau alta metoda cu motorul pornit si plafoniera pe pozitia usi deschise trebuie sa se aprinda doar cand deschizi portiera.

Modificat 19 August, 2013 de marius1982.11

[Xtended2404]

Pai si ce legatura are acel switch din portiera cu pornirea? 

[Moog]

Ce inseamna ok sonda lambda? Cit ai in 32? Dar semnal instant sonda de pe gr1 cu 3?

Nu-ti amorseaza pompa...din cauza switch-ului...

Si deabia cand dai a2a cheie porneste ok...la prima se amorseaza pompa :)

[Xtended2404]

Am inteles. Pai si stie cineva unde exact este amplasat acel switch si cat costa?

Mentionez ca nici becul din portiera de la sofer nu functioneaza, cu toate ca becul este bun, nu e ars. 

Modificat 19 August, 2013 de Xtended2404

[Moog]

E in portiera la broasca...parca era DIY pt asta...

[marius1982.11]

Era un baiat, Masina Poporului in iasi care se pricepea la operatiunea "switch-ul".

Poti sa faci si tu, daca ai habar de mecanica si putina electronica si switch, evident.

[z_a_c]

Nu imi sta acul care indica temperatura apei fix pe mijloc de ceva timp desi verificat cu interfata temperatura e ok. Asta de ceva timp...oare ce are ? 

[marius1982.11]

Pe output test la instruments sta tot deplasat?

[Xtended2404]

Am o intrebare. Am observat ca pe gatul rezervorului, sub buson am un mic furtunel care era infundat cu mizerie.

I-am scos mizeria cu o surubelnita subtire, dupa care cand am tras surubelnita in afara a iesit si cam 10 cm de furtun. Am suflat in el si nu e infundat. Suflu, dar greu.

Are vreo legatura asta?

[Moog]

Cred ca ai dat peste "burlanul" din zona...pe acolo curge apa de ploaie, benzina varsata etc...

[Xtended2404]

Moog, am facuti cam 150 km de oras si tot asa face dimineata.

[Moog]

Daca ai drum prin Iasi da o sarma inainte...dimineata sant disponibil...sa trag un ochi la ea...

[Xtended2404]

Simptomele persista. Benzina baga. Nu-i dau de capat. 

Atasez si un filmulet.

 

 

 

Moog. Pe la sf saptamanii s-ar putea sa ajung prin Iasi.

Modificat 21 August, 2013 de Xtended2404

[Moog]

Cred ca cel mai probabil e problema de alimentare...

Incearca sa pui contact, scoti cheia, pauza 10sec, pui contact...de citeva ori , dupa care dai cheie fara sa astepti sa se stinga becurile...

Daca pleaca din prima e prob de alimentare...se dezamorseaza pompa...

Sau si mai probabil switch-ul din portiera care printre altele "comanda" si releul pompei...ECU considera ca vrei sa pleci si da citeva secunde impuls pe pompa sa se faca presiune...

Sau poti verifica cu VAG-ul...

1. output test pina la capat inclusiv releu pompa...

2. Scoti furtunul din rampa/supapa regulatoare presiune si vezi daca ai benzina acolo...

3. daca ai benzina dai cheie...daca nu, faci rost de 1l de zama si o bricheta ... :)

[djstycco]

Salut! Am un vw golf 4, 1.4, iar azi mergând cu mașina mi-a apărut in bord STOP cu indicatorul de apa si când m-am uitat la temperatura era pe la 125 grade. Am oprit imediat, am lăsat-o 5 minute sa se odihneasca si am deschis capital. Apa in vas era mai sus de maxim dar nu bolborosea. Oare ce sa fie? Mă puteți ajuta cu o informație? Multumesc anticipat.

[calin.g]

verifica daca deschide termostatul,dar cred ca trebuie altul nou.

[Al Bundy]

Salut! Am un vw golf 4, 1.4, iar azi mergând cu mașina mi-a apărut in bord STOP cu indicatorul de apa si când m-am uitat la temperatura era pe la 125 grade. Am oprit imediat, am lăsat-o 5 minute sa se odihneasca si am deschis capital. Apa in vas era mai sus de maxim dar nu bolborosea. Oare ce sa fie? Mă puteți ajuta cu o informație? Multumesc anticipat.

Ventilatoarele din fata mergeau?

[djstycco]

Am fost la service, s-a constatat ca e defect termostatul, au montat unul nou, i-au făcut proba, temperatura tot crestea. Când au dat termostatul nou jos, au văzut ca s-a spart capătul unde intra termostatul, mai exact locul unde intra tamburusul de la termostat. Au găsit sa schimbe doar carcasa aia cu tot cu senzori, si deocamdată am oprit lucrarea. Ce e de făcut? Mentionez ca au pus termostat simplu WAHLER, e bun?