Ce acumulator aveti?

[dan_oprea]

Si eu am pe masina, un polo 9N-2003, tot Varta de 56 Ah. E bateria originala din 2003. A inceput sa ofteze iarna trecuta, cand am zis ca fac o treaba buna si am pus o priza tripla de bricheta cu niste leduri care aratau nivelul de incarcare a bateriei. Concluzia e ca, pana in primavara am facut mai mult drumuri scurte si priza asta mi-a descarcat bateria.

Am renuntat la priza asta, bateria si-a mai revenit in 2009 si vad ca ma trece si iarna asta, dar am mai luat-o in casa cand au fost gerurile alea puternice de -20 C. In octombrie face 7 ani, dar daca o schimb nu stiu daca as mai lua Varta, e un pic cam scumpa. Daca ai grija de baterie, cred ca orice model tot tine 4-5 ani, ceea ce e acceptabil.

Apropo, am uitat 2 lucruri legate de acumulator:

1. nu mai dati mult la automat chiar daca duce bateria. Am facut de doua ori treaba asta si am distrus distributia, am avut noroc ca nu am strambat supapele. Din cauza senzorului de temperatura defect masina nu a mai pornit, apoi, intinzatorul hidraulic nemai primind presiune suficienta de ulei s-a dus. Concluzia, una din axele cu came a sarit de la punct.

2. Am citit undeva ca, atunci cand un acumulator se sulfateaza definitiv, exista o procedura de "renastere" a bateriei, ceva cu incarcare cu un curent de intensitate 2 A, timp de vreo 10 zile continuu. Stiti ceva de asta, a incercat cineva?

[ciucuadrian]

Chiar asa, descarca bateria tripla cu 3+1 iesiri???

Modificat 15 Aprilie, 2010 de Aditu
Quote

[dan_oprea]

Nici eu nu credeam, stiam de mitul acela, ca jucaria cu leduri de pe dacie iti tine bateria calda, dar pana la urma de ce ar fi asta adevarat? Faceti comparatia cu ledurile de la televizoare din casa. Eu nu am contor din ala cu afisaj, dar am auzit la altii, ca si atunci cand televizorul e in stand by, contorul afiseaza un consum.

Stiti ce face tripla aia cu leduri? Iti arata cat de incarcata e bateria. Ei, la inceput arata ca bateria are un nivel mediu, iar dupa cateva luni de tinut permanent in priza de bricheta, imi arata ca bateria e descarcata la minim.

Acum verific din cand in cand si iarasi este pe mediu, dar tripla nu o mai las conectata.

[dan 48]

Nu este un mit ala cu led-ul de pe Dacie.Orice acumulator trebuie sa aiba conectata un consumator cit de infim ca putere,nu pentru a-l tine "cald",ci pentru a preveni atit inghetarea,cit si sulfatarea acumulatorului.E un lucru sanatos asta,dar la astea ale noastre nu mai este nevoie,ca are cine sa faca acel consum,care nu este chiar "infim" la Polo,avind in vedere ca ramin alimentate o multime de chestii.

[Bigu]

cel mai evident consumator fiind ledul rosu de pe portiera soferului de la inchiderea centralizata :icon_thumleft:

[zsoltu]

va salut

citind posturile anterioare , ma pus pe ganduri ideea . eu m-am cam invartit pe langa bateria mea dar nu am vazut ceva gauri de vizitare ma gandeam sa o completez cu apa distilata ca la bateriile clasice dar nimic.....e bateria originala a masinii din 2006 decembrie credeti ca ar trebui sa-mi fac griji iarna viitoare ? sau cum se face intretinerea la bateriile astea capsate ?...

[hazin]

Pai nu necesita intretinere.., trebuie sa aive un indicator rotund pe partea superioara, care isi schimba culoarea in functie de gradul de incarcare sau de nivelul acidului. Cand se face negru, nu mai e buna.

[zsoltu]

merci mult de sfat hazin , ma uit cat de curand la baterie sa vad despre ce e vorba daca are un astfel de indicator , desi la prima vedere nu se vede nimic pt ca are plasticurile alea deasupra bateriei aparatori cu ce o mai fi pe acolo .... :)

[john_doe]

la acumulatorul meu (capsat ), ochiul magic imi arata culoarea neagra de vreo 3 ani. Si inca porneste la sfert ;)

[dan 48]

Cam asta-i cu "bulina":cind e verde concentratia acidului si gradul de incarcare sint standard;cind e negru,indica o valoare a densitatii scazuta,respectiv un grad de incarcare mai scazut;in sfirsit,cind e transparent,acumulatorul devine inutilizabil.Deci...transparent...

[romeoand]

sal.la polo am acumulatorul cu care a venit din fabrica,are vreo 6 imediat si nu da semne de oboseala.

[victorasp]

Buna ziua!!! As dori o parere mai avizata...am pe masina o baterie Varta 44 Ah (220 A) care a picat de tot...are aproape 10 V. As vrea sa pun o baterie Rombat Calciu de 62 A (510A) pe un polo 9N 2002 1,2 Benzina... am observat ca bateria are un pret bun dar ma gandesc la amperaj ....nu e prea mare 62 A ???

[Al Bundy]

Daac incape in locas nu e prea mare amperajul.

[Razvan_SPD]

Salut Victorasp,

Eu zic sa iti iei una de maxim 52ah si sa aiba dimensiunile L205, l180, inaltime 190.

Bafta!

Costel.

[victorasp]

Multumesc de sfat....bateria care am propus-o spre schimbare are dimensiunile specificate de tine incape perfect insa ma gandesc la amperaj sa nu fie prea mare :)) in principiu incarcarea se autoregleaza in functie de consum :)

[Razvan_SPD]

Da.. Intradevar dar daca tu nu folosesti zilnic masina sau o folosesti pe distante scurte aceasta nu va ramane niciodata incarcata la puterea ei maxima! Daia iti recomandam una mai mica tinand cont ca ai si motor pe benzina. Eu as merge pe o Varta&Bosch sau ceva mai ieftin o Caranda 45ah cod 12.055.m maxim 55ah.

PS: Nu te bucura ca are amperajul mai mare ca te va lasa mai repede...

Succes!

[victorasp]

Va multumesc mult pentru sfaturi si va doresc o zi buna!!!

[davides]

si eu am pe Polo o Varta de 45 ...

[barbulescu marius]

Salut vreau sa schimb bateria la" buburuza "mea si nu stiu cum sa dau jos plasticul ala cu care e invelita m`am uitat eu pe acolo cred ca are niste clipsuri din cate am vazut..!daca stie cineva sa imi zica cum se face! multumesc.masina este cea din semnatura

[Razvan_SPD]

Salut,

Se desfac apasandu-le cu o surubelnita lunga dreapta si pentru suportii de prindere ai nevoie de o surubelnita in cruce. Sa le desfaci cu grija ca sa nu iti cada in scut.

Bafta!

[Aditu]

Un link in germana pentru schimbul bateriei fara a pierde codul de la radio-cd.

http://www.pimpowski.de/batterie_wechseln.html

[barbulescu marius]

552 400 047 3132Varta cod

52 Ah

470 curent la rece

0 pozitia bornelor

1 Tipul bornelor

B13 Tipul bacului

207 L

175 l

190 H

335,44 lei pret ...... Am gasit bateria asta pentru polo-ul meu..ce spuneti credeti ca se potriveste in locul acela pt baterie ,sunt bune marimile.. dar de amperaj ce spuneti.. nu ma descurc la astea cu bateria si vreau sa o schimb!cred ca bateria care o am acum e de 44 Ah nu stiu sigur ,e prea mare 52 daca o iau pe aceasta sau trebuie sa iau una tot de 44 maxim 45 ah.multumesc

[Razvan_SPD]

Salut,

Dimensiunile sunt ok! Acestea sunt. Este ok bateria ai grija la data fabricatiei sa nu fie veche.

Succes.

Numai bine!

Costel.

[ovisopa]

Conteaza foarte mult unde va tineti masina iarna, a mea e din 2006, in primii 2 ani a stat tot afara, din iarna trecuta am vazut ca incepe sa dea semne de oboseala si de atunci o tin doar in garaj, a trecut perfect iarna trecuta dar acum ma gandeam sa o schimb, deci e originala si are aproape 4 ani .. credeti ca are rost sa o duc la incarcat la un electrician (vecin) ? sau sa iau una noua, am vazut o varta de 55 la 302 lei cu tot cu TVA in metro.

Daca aveti garaje, si tineti masina in garaj constant probabil ajunge la 6 - 7 ani.

PS. Vara asta nu am avut nici o problema, am vazut pe cineva ca vroia sa plece la drum vara si isi facea griji, io zic ca vara nu ai de ce sa-ti faci griji, farurile aprinse nu le poti uita. Sigur te duce, doar iarna apar probleme.

[Sebaca]

Salut ovi! incearca si la iony si la alin pe str noua; alin masoara si bateria si-ti spune daca mai tine sau e uzata de tot;succes!