Golf 4 tdi probleme la pornire

[asap03]

http://forums.tdiclu...start+injection

0.4 cu 2.6 in grupul 004 e foarte avansat, aproape pe linia verde de sus

0.4 cu 3.5 cum are colegul, eu zic ca e iesit din scala, de aia se vede o singura linie

LE: referitor la grafic ai dreptate, cred ca nu e facut bine; cand e iesit din scala, la foarte intarziat nu apare nici linia verticala nici cea orizontala, la foarte avansat apare doar linia verticala

Modificat 18 Ianuarie, 2012 de asap03

[Al Bundy]

Avansul e intr-adevar in afara scalei. Darnu vad graficul. VC Scope e altceva fara de TDI Timming. VC Scope face un grafic cu evolutia unei valori in timp.

Modificat 18 Ianuarie, 2012 de Al Bundy

[JustinTm]

graficul ce e in poza nu e la tdi timming cel de la switch to basic settings n-am stiut ca acolo se face, e cel de la graph . n-am stiut ca acolo e tdi graph

iar unde scrii 0.4 btdc cand acceleram cresteau valorile amandoua. o sa fac un nou screen la tdi timming maine ;

deci din cauza asta face figuri la pornirea la rece? adica iarna? ....hmm dubios ca imi face treaba asta doar cand e ff frig afara

[asap03]

0.4 BTDC se cere la relantiu; daca te-ai uitat in linkul pus de mine ai vazut ca valorile din grupul 004 sunt prezentate la relantiu

[morturip2010]

si eu am o problema cu pornirea la rece.pana acum pornea ceva mai greu dar pornea azi d dimi dupa vreo 36 de ore nepornita afara nu a mai vrut am dat la cheie pana am terminnat bateria de 92 amperi si nimic dupa ce am impins-o de vreo 2 ori a reusit sa porneasca. bujiile le-am schimbat anu trecut in martie dupa ce toata iarna a pornit intradevar mai greu dar cu toate bujiile arse si cu baterie de 75 amperi nush c dreaq are k are si niste trepidatii ciudate cand coboara in ture spre relantiu ceva idei? ms mult

[Al Bundy]

O diagnoza ce zice? Ceva erori stocate? Bule de aer pe furtunele de alimentare ?

[morturip2010]

fara erori totu ok nu sunt bule pe furtunul de motorina. alte idei? ms

[pop cristian]

pune printscreen cu grupurile 01.03.07.13 si 15, mai pune cel cu avansul , dar sa selectezi masina ta

[morturip2010]

poi nu am printscreen k nu am facut test acum am facut acum vreo 2 luni la un prieten si s-a uitat si un mecanic care are acelasi motor k al meu p masina alh si a zis k e ok totul

ce ziceti de bujiile astea toate merg numai k 2 sunt curate si 2 afumate aveti idee dc?

Modificat 19 Ianuarie, 2012 de morturip2010

[terminatoru]

Eroarea aceasta poate avea legatura cu pornirea greoaie dimineata?

1 Fault Found:

17571 - Fuel Temp Sensor (G81): Open or Short to Plus

P1163 - 35-10 - - - Intermittent

Eroarea nu se sterge.Mecanicul spune ca porneste asa greu din cauza ca e pe duca pompa de injectie,posibil???bujii incandescente schimbate recent.

[Al Bundy]

DA, cum sa nu. Schimba senzorul dupa ce verifici firele de la ecu pana la el. e pe undeva in spatele filtrului de motorina la masina din semnatura ta.

Modificat 21 Ianuarie, 2012 de Al Bundy

[terminatoru]

Diagnoza e de la un Golf IV 1.9 tdi,am sa-l caut sa vad ce e cu el,masina a avut mai multe erori pe care e-am sters si doar asta a ramas.

[Al Bundy]

Atunci senzorul nu este in spatele filtrului ci in pompa de injectie daca e cu pompa rotative-distribuitoare si pe un furtun de retur, intre motor si baterie daca motorul este PD.

[terminatoru]

Motorul este ALH de 90 de cai an fabricatie 2000,e in pompa de injectie senzoru G81 sau undeva pe furtunul de retur?

[pop cristian]

in pompa de injectie, costa 80 de lei pe original

[Al Bundy]

Si ai nevoie de o cheie speciala sa scoti un surub. Sau se poate folosi o tubulara de 7 care se bate pe capul acelui surub.

[F l o r i n]

Foloseste functia search - http://vwforum.ro/topic/52413-senzor-temperatura-motorina-g81-alh/

Trebuie sa respectam munca moderatorilor....

[terminatoru]

Dada de acord FLORIN,am citit topicu respectiv,insa eu am intrebat daca aceasta eroare poate avea legatura cu pornirea greoaie de dimineata cand sunt cateva grade cu minus afara si mi s-a raspuns si va multumesc pt asta :RO flag:

[MarincaS]

nu imi ajunge curent la bujii...am schimbat releul, degeaba, siguranta..degeaba..bujiile sunt noi dar nu ajunge curent la ele..ce poate fii?

[Al Bundy]

Ai acos mufa de la senzorul de temp motor sa vezi daca asa vine curent ?

Sent from Al Bundy iPhone using Tapatalk

[MarincaS]

n-am incercat..stiu k mufa e noua d-abia o schimbasem....senzoru g62 parca...l-am schimbat acu juma d an..

[Al Bundy]

Eu te-am intrebat daca, cu mufa scoasa de la senzor, vine curent la bujii ?

[MarincaS]

am verificat azi...da..am scos mufa si vine curent..ce e de facut? senzorul e nou...mufa care intra in senzor nu mai are clema aceea si nu prea sta fixa...am prins-o cu un soricel...se poate gasi doar mufa in care intra senzoru?

[F l o r i n]

Da, la aia schimbi doar housing-ul. Scoti pinii si ii bagi in mufa noua.

Trebuie sa iti cumperi si senzor nou - sa cumperi OEM - costa aprox 120 lei, ca altfel vei schimba cu sacosile....

[MarincaS]

unde gasesc housingul? aveti un link ceva?..tre sa iau carcasa mufei..sa iau pinii din cea veche si sa fac legatura la loc...?