Proceduri VCDS

[xDaniel]

Eu sincer nu cred ca are nici o legatura, dar daca tot ii place masina, 155000 fata de 154000 nu cred ca ii sta in fata.....1.000 Km ;)

Modificat 7 Mai, 2012 de xDaniel

[F l o r i n]

E normal sa fie asa - mereu apare o mica diferenta intre ce ai pe ceasuri si ECU.

[Turbocip]

Da , intotdeauna va fi o diferenta din cauza ca pana in 100 km (masina noua) se pot reseta de dealer ... si exista si diferenta care apare din cauza anvelope/roti.

E mai dubios cand gasesti aproape identic ce e in ECU cu ce e stocat in bord!

[Valentin]

Diferenta km inregistrati in ECU fata de cei din IC nu are cum sa se datoreze anvelopelor, pt ca poti sa-i pui si roti de trotineta si nu se schimba nimic. Diferenta consta, cred eu, in modul de inregistrare a km in memoria celor doua module. Inregistrarea se face prin aproximare si de aici cred ca apare diferenta

[Al Bundy]

Da, dar nu ii e mai safe sa-si salveze codingurile ? mie asa imi pare.... eu le am pe toate salvate, cine stie cand voi avea nevoie de ele... le am pe calculator.

Si daca nu le scrii tu le scrie interfata in fisierele din folderul DEBUG, acolo salveaza ce cod ai avut ianinte si ce ai dupa codare , pe ce ,modul si la ce ora, la fel si cu adaptarile.

Diferenta km inregistrati in ECU fata de cei din IC nu are cum sa se datoreze anvelopelor, pt ca poti sa-i pui si roti de trotineta si nu se schimba nimic. Diferenta consta, cred eu, in modul de inregistrare a km in memoria celor doua module. Inregistrarea se face prin aproximare si de aici cred ca apare diferenta

Diferenta apare ca IC stie distanta iar ECU stie doar de viteza si ca sa afle distanta , el deriveaza viteza si obtine distanta, de aici diferentele.

[F l o r i n]

Si IC-ul face tot asa, ca sa obtina distanta - tot dupa senzorul de viteza, calculeaza si transforma in km. Numai ca la IC formula banuiesc ca e mai exacta, iar la ECU e doar orientativ. Plus ca e relativ - sunt IC-uri cu serii identice si care nu au implementata functia de stocare a km.

Legat de codari - eu le-am dat un sfat cum le e mai usor ... sa nu stea sa caute, sa vada care era... eu le am salvate si cum vreau sa ma intorc la anumite setari, le accesez direct.

Debug - e ok, ai si acolo data, ce ai codat, in ce... deci, nu-i bai cu el. Acum, nu stiu cat de corect lucreaza clonele cu acest fisier...

Modificat 8 Mai, 2012 de F l o r i n

[Valentin]

Nu cred ca este asa. Nu sunt sigur ca am dreptate, dar eu altfel nu-mi explic.

La B6, distanta parcursa este calculata in functie de numarul de impulsuri pe care senzorii ABS il transmit modulului ABS. Viteza se calculeza simplu, luand in calcul si timpul.

Dupa parerea mea diferenta de km intre ecu si ic este data de modul de stocare al km. La ecu se face o "esationare" a acestei informatii. Adica nu este stocat fiecare km in parte, ci dintr-un anumit nr in altul. De exemplu, din 50 km in 50 km.

Ceva de genul asta este la citirea turatiei cu vcds-ul. Dupa cum stiti, turatia nu se modifica cu 1 rpm, ci cu 40-50 rpm, nu mai stiu exact...

Legat de salvarea setarilor, eu mi-am salvat un autoscan iar acolo am toate codarile fiecarui modul. Am salvat si continutul folderului debug, insa am mai uitat de el cand am dezinstalat programul si le-am mai pierdut...

Modificat 8 Mai, 2012 de Valentin

[F l o r i n]

Aha, la B6 nu mai are senzor de viteza pe cutie. Totusi, nu cred ca ECU sa citeasca din alta parte, viteza... si sa estimeze km... ca nu are de unde, din alta parte.

[xDaniel]

Am pus sa activez cateva funcii la Passatu meu cu Vag Com, am dat acolo sa activez Coming/Leaving Home, si am vazut ca este activata, dar pe 10 secunde, si in bord era si inainte, puteam seta de acolo de la 10-60 secunde, dar nu mergea...

Am setat la 60 secunde din Vag Com, si tot nu a mers nici acuma, cand scot cheia din contact se inchid farurile...

Am alt Passat, tot B6, si la ala, nu am verificat inca daca e activata functia, dar din bord apare, dar e blocat la 30 secunde, dar merg macar la ala..

Ce poate avea de nu merge la primul passat?

Modificat 8 Mai, 2012 de xDaniel

[DonzDonz]

pai daca nu ai senzori de lumina, ca sa mearga LH si CH, trebuie sa lasi comutatorul pe faza scurta si va reactiona la timpul impus de tine. incearca asa.

Drive safe!

[xDaniel]

Pai, nu cred ca nu am senzori de lumina, e imposibil, si parca am vazut undeva zice ca nu trebuie sa ai senzori de lumina ca sa mearga...

Am incercat, defapt tot timpu imi este pe faza scurta :)

~ Passat B6 1.9 TDI BlueMotion (2009) nu cred ca nu are senzori de lumina)

Modificat 8 Mai, 2012 de xDaniel

[Valentin]

Aha, la B6 nu mai are senzor de viteza pe cutie. Totusi, nu cred ca ECU sa citeasca din alta parte, viteza... si sa estimeze km... ca nu are de unde, din alta parte.

Nici eu nu cred ca citeste din 2 senzori. Nu resusesc sa ma exprim cum as vrea... Am sa incerc altfel, desi repet inca o data ca nu am experienta cu citirea memorie ecu si alte astfel de treburi.

Sa presupunem ca in flash este loc pentru scrierea nr. de km de doar 18 biti. Asta inseamna ca nr. maxim care se poate scrie acolo este de 2 la puterea 18, adica 262.144. Un numar evident prea mic pentru stocarea km unei masini. O rezolvare foarte simpla ar fi inmultirea acestui nr cu 5, spre exemplu.

Adica la fiecare 5 km parcursi, acest index este incrementat cu 1. Astfel, nr maxim al km parcursi devine 262144 x 5 = 1.310.720 km. Diferenta intre IC si ECU apare din aceasta aproximare de 5 km. Sunt drumuri mai scurte de 5 km sau care nu se divid exact la 5, iar acel rest al impartirii pierzandu-se definitiv

Modificat 8 Mai, 2012 de Valentin

[F l o r i n]

destul de plauzibila explicatia.

[Valentin]

Passat B6 1.9 TDI BlueMotion (2009) nu cred ca nu are senzori de lumina)

Ai incercat sa dai un flash scurt cu faza lunga inainte de a iesi din masina?

[xDaniel]

Nu am incercat, dar acuma maduc sa incerc, apropo cand deschid masina, atunci merge "coming home" adica stau farurile pornite, doar cand scot cheia se sting...

[Valentin]

Stai ca ala e LH, nu CH. Fa asa:

porneste motorul

da un flash scurt cu faza lunga

scoate cheia si iesi din masina

incuie masina

scrie aici concluzia

[xDaniel]

Din pacate nu merge :(

[Al Bundy]

Stai ca ala e LH, nu CH. Fa asa:

porneste motorul

da un flash scurt cu faza lunga

scoate cheia si iesi din masina

incuie masina

scrie aici concluzia

porneste motorul

aprinzi faza scurta

opresti motorul

scoti cheia

da un flash scurt cu faza lunga

deschide usa si iesi din masina

vezi farurile.

Pai, nu cred ca nu am senzori de lumina, e imposibil, si parca am vazut undeva zice ca nu trebuie sa ai senzori de lumina ca sa mearga...

Am incercat, defapt tot timpu imi este pe faza scurta :)

~ Passat B6 1.9 TDI BlueMotion (2009) nu cred ca nu are senzori de lumina)

Cauta prin codari sa nu fie activat CH old style (manual) si debifeaza.

Modificat 8 Mai, 2012 de Al Bundy

[xDaniel]

Al Bundy mersi mult! Doar ca de fiecare data trebuia sa procedez, faza cu flash dupa ce scot cheia ca sa mearga...

Aia cu CH old style nu am incercat, ca nu am avut interfata la mine

[Al Bundy]

Debifeaza old style si nu mai ai treaba cu flashul.

[xDaniel]

Ok, maine, mersi mult!

[vasilesatumare]

Salut tuturor,

In primul rand va multumesc de ajutorul acordat prin acest forum, am gasit informatii foarte utile si sunt recunoscator pentru acesta.

In al doilea rand ma adresez la voi in speranta ca ma puteti ajuta in legatura cu activarea functiei daytime running light pe passatul meu. (anul fabr 2006. 2.0 dti, bord comp+ trendline ) am urmarite forumul si dupa informatiile primite de la voi am inteles ca se poate activa functia aceasta pe proiectoare din vag com,

Problema mea este: azi am fost la service si le-am rugat ca sa punem testerul si sa incercam sa activam aceasta functie, am si gasit prima parte, adica bifarea Byte 00 adica daytime running lights (North America) dar n-am gasit Byte 17 ca sa pot bifa Daylight Running Light via Front Fog Lights, dupa aceasta procedura mi s-a aprins faza scurta.

Are cineva o idee ce as putea face, tot asa am patit si prin cautarea functiei de cornering pe proiectoare dar am inteles ca aceasta functie nu exista doar pe modelele mai noi din 2007.

Astept cu nerobdare orice ajutor idee, cu stima

Vasile

[xDaniel]

@Al Bundy am cautat CH old style, dar nu am gasit....nu ai idee unde poate fi?

Si inca ceva, am vrut sa fac semnalizari USA Style dar eu acolo la "Bit 1" nu am "Turn Signal as Parking Light", insa am gasit-o la Bit 17, dar sub alt nume, dar acolo nu este casuta Dec, ca sa modific intensitatea...

[F l o r i n]

Cauta Turn Signal as parking Light - setezi 25-35%

[Al Bundy]

@Al Bundy am cautat CH old style, dar nu am gasit....nu ai idee unde poate fi?

Atunci cauta ceva cu CH manual/automatic