Jurnalul de bord al Fabiei mele

[saboteur]

Am schimbat azi uleiul + filtrul, la 85.700km (ultimul schimb la 75.000). Ulei Mobil 1 0W40 = 1.740.000 lei/4L, filtru de ulei BOSCH , 125.000 lei, manopera facuta de io. M'am tot invartit pe langa uleiuri pana am hotarat ca asta ar fi cea mai buna alegere. De sunat motorul suna mai bine, mai silentios, si ralantiul parca e mai stabil. Vedem in timp cum se comporta. A mai folosit cineva?

[rvacaru]

Tobe BOSAL, 2 bucati + colier = 3,8 milioane (PANEURO)

Nu am observat nici o modificare a comportamentului masinii, doar ca e mai silentioasa, cele vechi cred ca erau goale inauntru, uzate.

[Alex1981]

Am facut revizia de 45000, de fapt 42800 la Fabia mea .

Am schimbat:

- filtru aer = 22 ron

- filtru ulei = 280 Avia

- polen = 27 ron

- ulei Aral 10W40 = 100 ron.

I-a mai pus si computerul, si au mai fost facute si alte verificari plus ca mai trebuie schimbat lichidul de frana ( Mobil 1L ). In rest mi-au spus ca pt filtru benzina si schimbat ulei cutie viteze automata mai vorbim pe la 60 mii. In rest totul OK.

Very happy!!! :P

[Akebono]

- filtru ulei = 280 Avia

Presupun 28RON, ce manopera ti s-a facturat la procedura de mai sus si cat mai este ora de manopera.

[Alex1981]

Filtrul a fost 28 Ron. In legatura cu manopera, imi este greu si rusine sa recunosc ca am trimis-o pe prietena mea sa plateasca si am rugat-o sa nu-mi spuna cat a platit. Mi-a spus doar ca se astepta la mai mult. Mie imi este foarte greu sa dau bani la service mai ales cand vad ca doar un om munceste, restul se uita, si parca nici nu se uita prea atent la masina. Dar poate doar un om poate face o revizie, mai multi calcandu-se probabil pe picioare. Asta s-a intamplat la AVIA. In rest i-am dat spaga mecanicului cand mi-a spus ca merge foarte bine si ca altceva nu are ce sa-i mai faca. Deh, ma uns pe suflet!!! Merita 50RON

[Akebono]

Bine ca ai rezolvat. Toate acele operatii insa sa stii ca sunt usor de facut de unul singur daca nu te deranjeaza sa te murdaresti un pic pe maini (mai ales la treaba uleioasa), ai mai manuit scule si ai desfacut ceva suruburi la viata ta. Daca nu ai aptitudini mecanice, mai bine la service. Important e sa ai grija sa schimbi totul la timp.

[Alex1981]

Daca ar fi dupa mine as face totul singur. Emisiunile despre masini ( Discovery )m-au facut sa ma bag in cele mai ascunse unghere ale motorului, doar ca observator si nu ca "mecanic". Sincer imi este cam "tarseala" sa ma bag la schimbul uleiului si la filtru pentru ca nu am facut asta niciodata. tyeoretic stiu ce este de facut dar prima data e mai greu. Daca ar sta cineva langa mine, fie si ca suport moral cred ca ar fi OK.

De data asta am fost cu masina la service sa o puna si pe PC si sa vada ce mai are.

Sincer am fost uimit cand am citit un mesaj de mai sus ( acela cu revizia care a costat 13 milioane) si in care spunea ca a schimbat la 55k o gramada ( bielete anti ruliu, protectie amortizoare etc. ) .

Mie mi-au spus ca astea sunt ok si ca 2 ani nici sa nu ma ating de ele. Sunt un pic pe ganduri.

Acum sambata am mai schimbat si lichidul de frana care a costat manopera+materiale+verificare = 150Ron.

In rest totul OK.

[horgarban]

Alex, stii, cand mergi printr-un Bucuresti care arata ca dupa razboi .... pe niste drumuri la tara (pe unde ma mai duc eu aproape la 2-3 zile) care .... sunt recomandate pentru testarea autovehiculelor ... off-road ..... nu e de mirare.

[Alex1981]

Tocmai asta vreau sa spun si eu. Si eu merg pe o strada ( ORSOVA in Militari ) care arata ca dupa bombardament ( gropi, lucrari gaze , etc ). Eu vroiam sa spun ca le-as schimba si eu, asa mai pe rand decat sa cada toate deodata, pt a nu simti cum iti fug banii din buzunar. Eu sper ca mecanicul care mi-a spus ca sunt OK sa stie meserie si sa nu fiu nevoit sa le schimb. Chiar aseara inainte sa inchida podul Grant am luat vreo 2 damburi si gropi de era sa-mi sara rotile in gura!!!

[bluehunt]

in urma unor plangeri oficiale cum ca nu vreau sa dau detalii despre revizie :) am hotarat sa dau totul pe fata ;)

mic jurnal de bord la implinirea unui an de cand am masinuta:

februarie 2006: cand m-am dus sa iau masina de la vopsit, la pornire trepida foarte tare, martor de "check engine" aprins in bord, pe tester: "cylinder 1 misfire: sporadic". diagnostic: "motiv necunoscut". rezolvare: "daca mai face asa aduceti-o iar la noi". n-a mai facut.

primavara 2006 (nu mai tin minte luna exact): ies din curtea unui spital; dau sa fac stanga; nu mai functioneaza servodirectia; martor de servodirectie aprins in bord. indeplinesc visul oricarui copil comunist: devin sofer de tractor. reusesc sa fac stanga; opresc motorul; pornesc motorul; servodirectia functioneaza iar. merg la avia pantelimon. nu am intrat in service sa vad ce zice pe tester. diagnostic: "motiv necunoscut"; rezolvare: "daca mai face asa aduceti-o la noi". n-a mai facut de atunci.

alte mici incidente: 3 (au necesitat mers in service pentru vopsire si/sau indreptare a diferitelor elemente ale caroseriei)

revizie facuta in data de 05.07.2006 la Avia Motors Militari

citez de pe factura:

manopera revizie anuala 1,2/1,4 === 240 min === 1.570.800

Aral High Tronic 5W40 ===========4 L ===== 1.659.812 (348.700/L)

Filtru Ulei Fabia 1.2 ===================== 378.182

Filtru Praf Fabia ======================= 595.476

Materiale Consumabile =================== 47.600

Total Manopera: 1.570.800

Total Materiale: 2.681.100

Total de plata: 4.251.900

[mihai_sarb]

Asadar am trecut si eu de revizia de 60.000 km cu urmatoarele costuri (la dealerul Skoda din TM - Procar):

Filtru aer: 90.22 RON

Filtru benzina: 61.42 RON

Filtru polen: 61.33 RON

Filtru ulei 30.77 RON

Ulei ARAL HIGH TRONIC 5W40 4L 162.66RON

Manopera a fost 150RON.

Oricum cred ca nu ma mai prind cei de la Procar pe acolo cu revizie completa la ce preturi au pe piese. O sa ma duc probabil doar pentru schimbul de ulei , filtru de ulei (n-am chef sa ma manjesc :) ) si filtrul de benzina cand e cazul.

Pentru ce va trebui insa sa trec totusi in curand e lantul de distributie pe care inca nu l-am schimbat iar dupa concediul de saptamana trecuta a inceput sa zornaie si mai rau (acum se aude din interior) si bucsele brat (la care nu m-as baga sa le schimb eu).

Modificat 7 Iulie, 2006 de mihai_sarb

[fradu]

Am terminat cu revizia de 60000 Km...Filtrele de aer si de polen le-am schimbat singur (achizitionate de la Augsburb).

Tot la Augsburg am schimbat filtrul de ulei si uleiul....Mai demult am schimbat placutele de frina si am curatat sabotii la Avia Pantelimon.

A...si toba finala achizitionata de la Volksparts (2.2 mil cu tot cu colier si pasta)

Total:

Placute frina + saboti - Avia - 5.8 mil (aici intra si test pe stand pentru frine si amortizoare + ungere macara stinga fata)

Filtrele de aer + polen ~ 0.8 mil

Ulei + filtru + toba finala ~ 5.5 mil

12,100,000 lei....

Nu stiu daca trebuia schimbat si filtrul de benzina...Stie cineva?

[Akebono]

Filtrul de benzina se schimba la fiecare 30.000km.

[mihai_sarb]

Eu am cautat in manual si in caietul de service la cati kilometri se schimba filtrul de benzina (tocmai ca sa raspund intrbarii puse de fradu) insa n-am gasit niciunde (dar nu stiu de ce eram sigur ca se schimba la 60kkm). Tot ce am gasit in service manual era legat de filtrul de combustibil la diesel si biodiesel care intr-adevar se schimba la 60kkm.

Eu al meu l-am schimbat pentru siguranta proprie (de aia apare pe lista consumabilelor). Masina am cumparat-o cu vreo 2000 de km inainte de revizia asta, asa ca nu stiam de unde a bagat benzina fostul proprietar. Iar la ce benzine sunt pe la noi la unele statii...

O mica recomandare legata de filtrul de benzina: daca vrei sa il schimbi sa nu faci plinul inainte ca o sa-ti curga destul de multa benzina cand dai filtrul jos.

[fradu]

Multumesc, o sa il schimb, dar mai intii trebuie sa il comand...cred ca tot la Augsburg (poate Volksparts). Voi cauta si topicul cu schimbarea lui caci imi aduc aminte de ceva cu o siguranta...

[fradu]

Salut,

Am schimbat toba finala cu una Bosal de la Volksparts, dar este zgomotoasa....face cam la fel cu cea originala, defecta...Probabil de aia costa 6 milioane la dealer si 1.8 after market.....

[o3_cep]

O fi intermediara de vina!

Eu tot bosal am pe masina. Tot de la volskparts. Si nu e deloc sgomotoasa. (Am schimbat si finala si intermediara).

[fradu]

Nu e de la intermediara...Oricum am schimbat-o si pe aia...

[o3_cep]

imbinarile sunt facute cum trebuie?

la imbinari trebuia pusa o pasta care etanseaza imbinarile.

[fradu]

S-au pus de toate...din belshug. Imbinarile sunt OK, se aude clar ca toba finala mormaie cam tare...

[DRAPAR]

Discutia despre lantul de distributie de la motorul 1.4 MPI (68 CP) a fost mutata la: http://vwforum.ro/index.php?showtopic=17124

In acest topic vom pastra (pentru cei interesati) preturile reviziilor sau reparatiilor de la Fabia.

[b77eru]

salut. am schimbat eu ulei la fabia 1,2 64 cp la 10 000 km si a costat 300 lei. ulei folosit aral 5w 40 si filtru de ulei nu stiu de care. la avia militari.

[CosminB]

Intervin si eu,

Revizie 110.000 - Auto Best Targoviste

Ulei Castrol 5w40 TXT Softec, Filtru ulei, aer, polen, benzina - toate MANN (aproape idem :P ) 300 ron (luate de la Raiman Targoviste unde am facut si schimbul de ulei, fiind gratis daca cumparam ulei+filtru de la ei)

Filtre aer si polen schimbate in parcare de subsemnatul.

Schimbat filtrul benzina si 30 min manopera la Auto Best (vag test) = 70 ron

Total aprox 400 ron... raison zic eu.

Service-ul Auto Best destul de ok, cat am putut eu sa imi dau seama, o problema ar fi ca nenea care manuia VAG-ul nu prea a stiut sa imi spuna ce inseamna erorile detectate...asa ca apelez la bunavointa si vastele voastre cunostinte :) spre a ma ajuta in a intelege cat de grave sunt si cam ce inseamna erorile din atasament.

Multumesc anticipat,

Cosmin.

erori_VAG.PDF

Modificat 8 Ianuarie, 2007 de CosminB

[portoland]

salut. am schimbat eu ulei la fabia 1,2 64 cp la 10 000 km si a costat 300 lei. ulei folosit aral 5w 40 si filtru de ulei nu stiu de care. la avia militari.

de ce ai schimbat uleiul la 10k :) ? din cate vad masina ta e noua (din 2006), iar in cartea de service scrie ca la 1.2 HTP 64cp uleiul se schimba la 15k sau la un an...te intreb pt ca si eu am acelasi motor si nu mi-a spus nimeni nimic de 10k....

[DRAPAR]

@portoland: Indiferent de ceea ce prevede Manualul de Utilizare, mecanicii din service-urile Skoda recomanda schimbarea uleiului de la motor la 10.000 km, motivand asta prin conditiile existente in Romania (in special praf). De asemenea, se recomanda micsorarea intervalului de schimb (de la 15K la 10K) in cazul folosirii uzuale a masinii in mersul urban, considerat mult mai solicitant.