Upgrade turbina

[andrystefan]

Salut,  ce turbine se pot monta  plug-and-play pe un ALH?

[Emilut]

De ce vrei sa schimbi turbina?

 

[andrystefan]

Nu vreau sa o schimb(momentan), vreau sa stiu ce posibilitati am cand o sa se duca.

[Socolan Sergiu]

Salut! Pe un motor 1.9 tdi ASV, 110 cp, non-pd, as putea pune o turbină vnt-17? 

[C o s m i n]

De ce nu vorbesti cu cei care fac turbine? Sunt cei mai in masura sa-ti spuna ce se poate si ce nu. Ex. Alex Haplea sau Cipos.

[Socolan Sergiu]

Ca sunt din Oradea si Cipos parcă e din București :-(

[C o s m i n]

Si crezi ca nu raspunde la telefon, sau ce?

[Socolan Sergiu]

Nu îmi permite timpul să ajung prin București! Dar dacă l-aș suna m-ar putea ajuta cu niște sfaturi?

[C o s m i n]

Omule! De ce sa ajungi in Bucuresti? Nu exista curier???

Suna si spune ce vrei sa faci. Iti va spune daca se poate sau nu si iti va da si pretul. De schimbat o schimbi in Oradea la tine. 

Greu...

[Socolan Sergiu]

Boss, am vrut să umble el la mașină, nu mecanicii din Oradea! Da mulțam de răspuns! ;-)

[C o s m i n]

Eu zic sa mergi pe varianta mea. Nu-i cine stie ce inginerie.

[~LauR~]

On 27.09.2016 at 10:32 AM, Socolan Sergiu said:

Salut! Pe un motor 1.9 tdi ASV, 110 cp, non-pd, as putea pune o turbină vnt-17? 

On 07.07.2016 at 7:52 PM, ~LauR~ said:

Merg turbinele de pe 131cp 1749va si cea de 150cp 1749vb la ambele mai ai nevoie de furtunu ala rosu in forma de "S" care este pus tot pe motoarele cu turbinele ce le-am scris.

 

 

[Xuereb]

Un numar de telefon in pm de-al lui cipos imi trimite si mie cineva?

Sau eventual cum sa pot da de el? 

 

Am vazut ca nu mai e activ pe forum dar inca e in domeniu. 

 

@C o s m i n cum se poate scoate aceasta limitare a userului nou care nu poate posta - trebuie aprobare la fiecare post (de fapt user mai vechi, al meu, cel de pe care postez), dar nu prea am postat. 

Modificat 6 Ianuarie, 2017 de Xuereb

[duduratoy]

Salut

Am citit tot topicul si nu am inteles ce inseamna turbina hibrid! Ma poate lumina cineva?

E cazul ala in care intr-o carcasa de turbina de 140cp se pune miez, compresor si palete mai mari?

Multumesc

PS

Masina din semnatura, cod motor CBAB 140cp, care e presiunea maxima suportata de turbina mea si care e presiunea optima de lucru?

Modificat 17 Ianuarie, 2017 de duduratoy

[~LauR~]

Din cate stiu o turbina hibrida se poate face prin mai multe modalitati, depinde mult ce se vrea de la masina respectiva.

- se schimba doar partea de evacuare cu alta mai mare/mica plus cele necesare in interior

- se schimba doar partea de admisie cu alta mai mare/mica plus cele necesare in interior

- se schimba ambele parti cea de admisie si cea de evacuare plus cele necesare in interior

- se alezeaza turbina stock in functie de kitu ales si se schimba absolut tot miezu

Asta cu presiunea cel mai bine iti poate spune unu care face softuri, dar sa fie sincer...sau o poti afla chiar tu cu un log in mers la Measuring blocks -> canalul 11 la spec.intake.press

Daca nu ma insel cea de 140 cai merge stock 1.35/1.38 bar...sa ma corecteze cineva daca gresesc...cat duce maxim numai ea stie

Modificat 17 Ianuarie, 2017 de ~LauR~

[duduratoy]

Trebuie cumva sa scad din presiunea specificata din canalul 11 presiunea admosferica?

Adica din 2437.8-989.4=1448.4, adica turbina mea lucreaza momentan la o presiune aproximativ de 1.45 bar?

Multumesc

 

LOG-01-003-010-011 a 3-a.csv

LOG-01-003-010-011 a 4-a.csv

Modificat 18 Ianuarie, 2017 de duduratoy

[~LauR~]

Ai calculat totul corect

Am uitat sa iti mai zic sa scazi presiunea admosferica in postul de mai sus...  ( poate modifica postu un moderator )

Nu ai pt ce !

 

[Andrei_Tdi]

15 hours ago, ~LauR~ said:

 

Daca nu ma insel cea de 140 cai merge stock 1.35/1.38 bar...sa ma corecteze cineva daca gresesc...cat duce maxim numai ea stie

Cam 1.55, cu varf de 1.6. Dar asta e deja impinsa. 

[cristi511]

1749va de pe bkd merge cu 1.35 "din fabrica" si recomandat e sa nu treci de 1.5. Este cea mai sensibila din gama de turbine 1749v. Varianta VB (actuator vacumatic) si mai ales cea VC (actuator electronic) rezista spre 1.8. 

 

 

[duduratoy]

Codul meu motor e CBAB, eu de care am, VA, VB, VC?

Momentan pe masina am soft stage 1 aproximativ 185cp, si asi vrea sa trec la stage 2 aproximativ 195 cp, dar nu stiu daca ar trebui sa mai inping turbina mai sus

Din cate am inteles turbinele VB si VC duc pana la 1.8 bar?

Multumesc

 

[~LauR~]

Ai 1749 VA, eu am am avut 160 cp si 350 NM cu 1.44 bar cu turbina asta si a facut poc dupa un an si ceva...eu zic ca a picat datorita faptului ca era destul de uzata si nu de la soft.

Acum am 1749 VB ( cea de 150 cai, asta merge stock cu 1.5 bar ) si am 170 cp si 390 NM cu 1.56 bar

1749 VB nu cred ca tine 1.8 bar dar GT1749 VC tine !

Poate ma insel, dar EU nu cred ca ai acum 185 cai la 1.45 bar iar turbina care o ai acum nu o sa tina 195 cai...pt caii astia iti recomand sa pui turbina GT1749 VC cea de 170 cai ( tine 200 cp ) sau 1756 VK cea de pe audi 2.7 ( tine 220-230 cai ) altii au dat si mai mult in ea.

Succes !

[rzv2010]

Salutare 

Îmi cer scuze ca postez aici dar nu știu unde sa adresez o întrebare... 

Pot sa pun o turbina asv de pe un golf 1.9 diesel pe un golf 1.9 axr, dacă da, trebuie sa fac vreo modificare ceva ? 

[~LauR~]

Turbina de ASV are prinderea pe colier la furtunu care iese din ea si duce spre intercooler plus tot traseu, iar la AXR este pe siguranta si mai trebuie sa modifici si teava de gaze care duce din ea la EGR, schimband pozitia, sau anulezi EGR-u.

[duduratoy]

Turbina de 2.7 nu o sa aiba lag mai mare decat cea de 170 cp?

[rzv2010]

1 hour ago, ~LauR~ said:

Turbina de ASV are prinderea pe colier la furtunu care iese din ea si duce spre intercooler plus tot traseu, iar la AXR este pe siguranta si mai trebuie sa modifici si teava de gaze care duce din ea la EGR, schimband pozitia, sau anulezi EGR-u.

Teava cum o modific fără sa o rup și furtunul care merge la intercooler trebuie schimbat adică luat cel de la ASv sau merge cu ala de la axr adică în loc de siguranță sa ii pun colier  ?