Folie geamuri pt protectie solara

[nervoss]

ai vreo poza la indemana? eu maine merg sa montez folie: 50% fata si 35% spate si sper s anu fie prea inchis. Si nici probleme mari sa nu am cu politia

[micuzzu_marius]

2 minute ca fac o poza la masina de la geam si o atasez

fiind deja seara pare mai inchisa folia, darziua cand e soare e mai deschisa

[nervoss]

Daca poti sa faci o poza si pe ansamblu, din lateral. Si din masina. Multumim!

[bogdan2]

uite aici poze cu 50% pe fata si 85% pe spate

http://imageshack.us/g/12/1004733yw.jpg/

[Adrian 80]

Ce stiti despre folia IR80?

Vad ca e mai scumpa si ca Llumar.

Am primit o oferta de pret:

Avem 3 tipuri de folie omologata RAR pt. fata .In functie de ce tipde folie alegeti poate costa: 40 Euro cu SolarZone; 50 Euro cu LLumarsau 65 Euro cu IR 80{ce reduce 67% caldura( IR.)}.Timp de executie 3 ore- 2 la uscat si una montat demontat geam.

merita?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Modificat 19 Iulie, 2012 de Adrian 80

[nervoss]

Nu-i cam ieftin? sau e doar pretul foliei? Pe mine ma costa 300 lei spatele la o berlina. 80 lei fata. Si nu este LLumar sau 3M, ci o folie de la americani, nu i-am retinut numele

[Adrian 80]

Sunt doar cele 2 geamuri din fata.

Pe spate sunt ionizate din fabrica.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[nrobert13]

eu ezit intre a-mi pune folii pe geamuri/luneta si a le schimba cu unele ionizte din fabrica. aveti idee cam care ar fi diferentele intre folii si geamuri ionizate? mersi.

[Muale]

diferenta cea mai mare: nu este reversibila ionizarea. poate la revanzare sa pierzi din cauza asta (pierzi clientii ce vor masina fara folie)

alta diferenta, folia ofera si o oarecare protectie anti-efractie, geamul se sparge dar ramane intr-o bucata (mai putina curatenie in masina dupa aia)

[rusen]

salut , geamurile , ca se le ionizezi din cate stiu eu in primul rand trebuie date jos , si cum la noi oricat de priceputi ar fi unii tot strica cate ceva la astfel de operatiuni nu vad cat de indicat ar fi , folia o pui pe geam si gata , plus ca in cazul in care se sparge geamul folia il tine , vezi ca exista folie cu tenta verzuie asemanatoare geamurilor fumurii oem.numai bine.

[Pionu]

Salutare am si eu aceeasi problema ca voi...am fost oprit de un "militian" in legatura cu folia de pe luneta ai geamuri spate i-am prezenat actele pe folie si mi-a spus ca pe acte trebuie sa am un timbru tip holograma ca sa fie folie in regula daca nu imi ia certificatul!!!

[codz]

Da, autorizatia trebuie sa aiba timbru tip holograma pe care scrie RAR, aceste timbre sunt date de catre RAR numai firmelor autorizate de ei sa aplice folii solare http://www.rarom.ro/RO/article--Ateliere%20care%20efectuează%20modificări%20constructive%20şi%20aplicare%20folie--298.html daca autorizatia nu are acest timbru s-ar putea ca firma care aplica folia sa nu fie autorizata de RAR si astfel nu are valoare

[Pionu]

Si cate timbre imi trebuie din alea...? Unu care are de pus folii mi-a spus ca imi trebuie doua timbre pentru geamuri spate si luneta...asa trebuie? Doar un timbru pe certificatul rar nu mere?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[codz]

Geamurile laterale spate impreuna cu luneta formeaza "geamurile de securitate aflate in campul de vizibilitate spre inapoi al conducatorului auto" cum se regasesc in legislatie, pentru folie aplicate pe acestea este necesara o autorizatie si un singur timbru.

 

Pentru geamurile laterale fata "geamurile de securitate (altele decat parbrizele) aflate in campul de vizibilitate spre inainte al conducatorului auto" trebuie o autorizatie de folie separata, la fel cu un singur timbru.

[Pionu]

Deci imi trebuie doar un timbru sa inteleg...dar timbrele astea au vreo serie pe

Ele? Trebuie sa se potriveasca seria de pe timbru cu cea de pe geam? Sau daca gasesc un timbru rar de "cumparat" merge sa il aplic pe autorizatie?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[codz]

Da, au o serie, nu merge sa iei "de cumparat", ori esti in legalitate ori iti retine ceritificatul pana dai foliile jos, e destul de simplu, la masina nu poti face modificari la anumite sisteme (aici e vorba si de vizibilitate) daca nu sunt autorizate de RAR, asta e si scopul acestei institutii, altfel si-ar pune oricine folii de 5% si pe fata si pe spate si s-ar trezi altii care vor si pe parbriz samd.

[Pionu]

Eu am stickere pe geam de la Llumar certificat rar autorizatie tot doar ca nu amTimbrul ala rar...si am gasit la cineva sa imi faca un certificat rar cu timbru autorizat e posibil asa?Sent from my iPhone using Tapatalk

Si stickere autorizate rarSent from my iPhone using Tapatalk

[codz]

In locul tau eu as verifica mai intai daca firma la care ai pus foliile este autorizata RAR (am pus link mai sus) si apoi sa te duci la ei sa-ti puna timbru pe autorizatie. Mai multe nu stiu, poate raspunde altcineva mai priceput. Succes!

[Pionu]

Iti multumesc pentru informatie!

Sent from my iPhone using Tapatalk

[nrobert13]

din cate am inteles sunt 3 categorii de folii, cel putin la LLUMAR.

-standard

-metalizate

-ceramice

 

stiti cumva avantaje, dezavantaje la ele?

recomandari?

in principiu ma intereseaza transparenta ( cat mai mare ) si transfer caldura ( cat mai mic ).

 

multumesc.

Modificat 18 Iunie, 2013 de nrobert13

[Dudu]

http://www.llumar.com/pdf/en/LLumarAutoSpecsGlobal.pdf

Sent from my iPad using Tapatalk

[SHARANEL]

diferenta cea mai mare: nu este reversibila ionizarea. poate la revanzare sa pierzi din cauza asta (pierzi clientii ce vor masina fara folie)

alta diferenta, folia ofera si o oarecare protectie anti-efractie, geamul se sparge dar ramane intr-o bucata (mai putina curatenie in masina dupa aia)

Te-ai gândit vreodată de ce geamurile mașinii sunt astfel concepute, încât la un accident să se fărâmițeze complet? Te-ai gândit vreodată că aplicând folie, anulezi această caracteristică? Te-ai gândit vreodată că la un accident, chiar și unul ușor, un geam înfoliat devine o armă care te poate omorî? Știu caz real, o fată de 20 de ani a trecut în lumea celor țepeni din cauză că luneta nu s-a fărâmițat și s-a format un triunghi mare și ascuțit care i-a străpuns ceafa. Toate astea le-am mai spus pe-aici pe undeva, am pus și poze REALE făcute de mine cu respectiva armă.

 

Gândiți-vă și la acest aspect înainte de a vă aplica folie, mai ales dacă vă transportați copiii pe bancheta din spate.

[DonzDonz]

Ne-ai speriat maxim cu poza aceea.

Eu unul nu inteleg nimic din ea.

Accident prin definitie e ceva ce nu ne dorim, daca e sa se intample, se intampla.

Poti muri calcat de tramvai....

Eu consider ca e mai bine sa nu iesim din casa... sa evitam accidentele, right?

[Muale]

ai dreptate in ce spui, folia tine geamul dar el tot este bucati. e diferenta intre un geam normal spart si unul securizat pe folie.

in cazul fetei a fost pur ghinion sa moara asa. ma duce cu gandul la Final destination...

 

cine vrea sa previna, sa nu puna folie.

[Dudu]

Daca vrei sa previi 100%, stai acasa...

Nu spun ca nu ar fi adevar sau realism in ce se povesteste insa de aici pana la drobul de sare e cale scurta...

Fara sa sun fatidic, nu sunt genul, dar in situatii de genul asta ajungi si la chestia "cum ti-e scris"...

End offtopic

Sent from my iPad using Tapatalk