Spalam sau nu motorul?

[mirceateodor]

Iti multumes pentru sfaturi si sincer imi pare rau pentru ce ai patit. Uite asa mai invat si eu din greselile altora, ce e bine si ce nu.

Din pacate benzinarele sunt mult mai sensibile la capitolul acesta decat dieselurile.

Atat timp cat in Romania e atata praf nu trebuie sa ne mire faptul ca e foarte greu sa intreti si sa pastrezi curata o masina.

Golful meu are culoarea neagra si din pacate foarte pretentioasa.

Asta e. Vorba aceea : Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul ...

Mersi inca o data.

Bafta si voua.

[themircea]

La motoarele pe benzina, mai ales la cele cu bobina de inductie la fiecare bujie, e necesara suflarea cu presiune de aer a apei care ramane in jurul bujiei.

[meghitz]

daca spalati motoarele cu pe benzina, locasele bobinelor de inductie vor arata ca in poza 2 din urmatorul link:

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=428...st&p=607759

in poza 1 este un locas unde nu a patruns apa

apoi bobinele vor crapa una cate una (vezi postul lui gabimarius2 de mai sus)... asta in cazul cel mai bun in care porneste motorul

Modificat 2 Aprilie, 2008 de meghitz

[themircea]

Asa arata daca nu sufli cu aer comprimat imediat dupa spalare si inainte de a porni motorul.Asa ca, din punctul meu de vedere, acesta nu e un motiv care sa te impiedice sa speli motorul.

[pino]

salutare ! eu unul nu as spala motorul cu apa nici batut , de curand am cumparat un polo care era varza la capitoul curatenie ,i-am spalat motorul cu un spray engine cleaner , W40 impreuna cu o pensula de calorifer + carpa , a iesit bine .cei drept w40 greseaza dar dupa aceea l-am lasat sa se zvante cateva ore bune.

[Florin&David]

Niciodata.

Dupa fiecare spalare a masinii, cel putin o data pe saptamana, sterg cu un prosop umed ce pot pe acolo pe la motor.

[moosct]

Nu am auzit probleme frecvente dupa spalarea motorului.( am muncit cu milti ani in urma la o spalatorie auto in Buc.) Trebuie totusi protejate anumite parti , asa cum s-a precizat mai sus, tinand cont de tipul motorului.

Nu cred ca am facut-o de mai mult de 3 ori in 5 ani, si nu ca nu ar fi nevoie, dar pt ca nu am avut ocazia.

O data am facut0o chiar eu si de 2 ori tipul care imi face schimbul de ulei si mici reparatii.

Eu unul consider ce e necesar sa iti speli si motorul atunci cand e cazul. Nu cred ca un motor se murdareste asa de des ca exteriorul masinii. Un lucru bun ar fi ca toti vedea anumite scurgeri daca motorul este curat.

La mine ar trebui sa fac asta ceva mai des pt ca cel putin o data pe luna daca nu mai des e furtuna de nisip si se umple de praf. Cu toate aste nu am facyut-o de mai bine de 1 an.

Daca devine murdar, parerea mea este sa iti iei toate masurile de precautie necesare si sa il speli, ori la spalatprie ori manual in fatza blocului.

[themircea]

salutare ! eu unul nu as spala motorul cu apa nici batut , de curand am cumparat un polo care era varza la capitoul curatenie ,i-am spalat motorul cu un spray engine cleaner , W40 impreuna cu o pensula de calorifer + carpa , a iesit bine .cei drept w40 greseaza dar dupa aceea l-am lasat sa se zvante cateva ore bune.

Daca dupa "cateva ore bune de zvantat" s-a uscat grasimea, e OK. Ca altfel, e naspa. Praful are prostul obicei sa adere la grasime. Si atunci ai cazut din lac in put.

[puff]

Asta a fost si intrebarea mea cand am ridicat masina de la dealer ( "Se poate sa spal motorul cand devinde jegos ?") . Mi s-a raspuns ca nu trebuie sa spal motorul si ca va fi spalat la revizia de 15.000 km dupa care i se va aplica o solutie speciala (nu mai tin minte cm ii zice) . Nu stiu ce sa zic .... Voi a-ti mai auzit chestia asta ?

[Stefan_B]

In carte se recomanda spalarea motorului la iesirea din iarna pt indepartarea sarii.

Experienta personala arata 2 lucruri:

1. E OK sa speli motorul, nu e asa OK sa speli cutia. E neaparat ca daca speli motorul sa o faci cand e rece (absolut rece) mai ales la motoare turbo.

2. Apa (sub presiune) are tendinta sa ajunga in cutie si in carcasa ambreiajului. Can discul e mai uzat, pana se usuca, cupleaza cu "suturi". Dupa ce se usuca discul lucrurile revin la normal. In schimb, apa ajunsa in cutie (toate cutiile au o "rasuflatoare") este o problema. Sincer, nu recomand spalarea cu jet sub nici o forma. E OK sa-l speli cu apa de la robinet, si evitand sa ajunga apa in cutie, pe demaror, pe ABS/ESP, etc...

In concluzie, prefer sa spal motorul numai partial - acolo unde e nevoie - spal intotdeauna zona inainte de a schimba filtrele, mai ales cel de motorina. E dealtfel recomandat si in carte. In rest, prefer sa-l las asa.

[xpert]

Eu am votat de peste 2 ori pe an, dar nu la spalatorie, cu jet, pentru ca mi se pare mai riscant (pentru alternator si alte electrice). In schimb folosesc carpa si apa calduta cu putin detergent. Iar pentru plastice folosesc PRONTO. Iese super. Zici ca este nou.

[DanR]

Ahaaaa. Am aflat. Am fost la o spălătorie şi mi-au destăinuit. Motoarele pe motorină le spală fără probleme. Motoarele pe benzină le spală pe răspunderea proprietarului maşinii. Au avut unul cu o Dacie la care s-a stricat motorul şi i-a acuzat că au băgat apă

[vw-raz-van]

stai linistit ca si la diesel sunt probleme eu unu nul spal decat cand vand masina in rest .......no way

am spalat o data motorul si sa dus alternatorul alta data a intrat apa la mufa de la pompa de injectie si nu mai pornea asa ca m-am linistit nul mai spal oricum nu se vede deci ......!cand umblu la el oricum ma muradresc deci nu vad rostul !!

[rik]

Sunt de parere ca motoarele trebuie sa fie cat mi curate si pentru aspect si pentru momentul incare trebuie sa umblati la el su cand le duceti in service. Eu am spalat o multime de masini(la motor) cele pe benzina neaparat tre invelit capacul de delcou,

si am asistat si ajutat la spalarea unui Tico si a unui Golf II fara protectie care au pornit la prima cheie. Am avut un Espero care atunci cand l-am cumparat nu se vedea motorul de mizerie.

Deci sunt pro. Iar pentru asta recomand cu caldura produsele IADA si SONAX(aceasta e pentru jante nu recomand la motor)

Mentionez ca cele 2 motoare nu au fost spalate niciodata.

PS Pt Espero nu am mai avut loc.

[adi_golfV]

Si eu aveam compartimentul motor foarte jegos dar nu am vrut sa risc cu jet de apa, am luat o carpa si am curatat cum am putut mai bine. Grijile le am in privinta partilor electrice si, citind posturile vad ca se confirma (alternator, mufe, contacte, senzori)...

[razy]

Eu nu recomand spalarea ;cel putin cea cu jet . M-am pacalit sa-l spal de 2 ori si de fiecare data am avut probleme (partea electrica). Am ramas fara aceleratie (a doua zi la plecarea catre munca), cei de la service au pus testarul pe ea si prima intrebare a fost : " ai fost si ai spalat motorul" fara sa ridice capota sa vada daca e curat . Am tras o spaima mi-a ramas aprins martorul spiralat (in carte apare avarie motor) .

De atunci o carpa uda (diferite substante) si mai des sters .

Dar daca banii nu sant o problema recomand spalare arata asa bine cand e curat :) :P

Am un motor diesel 1.9 TDI 105CP

[hbogdan]

In mod sigur experienta negativa este cauzata de lipsa de pregatire a celui care spala motorul.

[dok]

Si ce pregatire ar trebui de exemplu pentru un motor AXR - PD ?

Poti da niste sfaturi ? Sigur fac treaba mai buna decat la spalatorie.

[hbogdan]

Pisicutza a expus mai sus cateva reguli si cred ca am gasi pe net mai multe; de exemplu, un lucru de bun simt: nu are rost sa insisti cu jetul sub presiune pe faruri, nu?

http://autotips.plentycar.com/how-to-wash-engine/

[toni]

Si AICI gasesti niste indicatii bunicele.

Modificat 20 Iunie, 2008 de toni

[dok]

Multumesc, sunt frumusele indicatiile. Mi-e cam frica cu instalatia electrica; sa nu intre apa pe la mufe sau senzori sa oxideze contactele.

Cu Doamne-ajuta!

[Flow]

Se poate spala , trebuie putina grija insa

In general motorele pe benzina sunt ceva mai pretentioase la spalat

Daca se acopera calculatorul + distribuitorul si se spala fara jet puternic iese bine si teoretic nu sunt nici probleme

[23LKY]

Spal motorul cam odata pe an, cand se depune murdarie multa. E foarte important sa aveti scut la masina, am un Opel Corsa fara, si masina noua fiind, se murdareste foarte tare motorul si fiind benzinara e mai riscant spalatul lui.

Aveti mare grija acum vara, cautati spalatorii cu apa calda, dac-or mai exista, pentru ca motorul fierbinte si apa rece nu prea se pupa.

Toate bune

[Cyp88]

eu am o problema...am spalat motorul si dupa aia am avut o problema...la inceput avea simptome ca si cum nu mergea intercoolerul...dupa aia si'a dat drumul...dar scoate fum negru la inceput..voi ce credeti ?

[sory4u2003]

sa va spun ce am patit eu. sambata am vrut sa imi spal si eu masina la motor. cei de acolo mi-au zis ca ei nu raspund daca eventual nu mai porneste, mi-au acoperit computerul cu o punga si au spalat motorul.. cand au terminat, i-am dat o cheie,a pornit dar stand de vorba inca putin acolo la spalatorie, am observat ca incepe sa aiba trepidatii motorul si sa mearga sacadat, dupa care s-a oprit...am mai lasat-o putin sa se usuce si a pornit dar de data asta mergand cu ea, am observat ca nu avea putere(apasam pedala la maxim si ajungea d-abia la 3000 de rotatii). mai multi si-au dat cu parerea, spunand ca ar fi bujiile, condensatorul sau senzorul, vreo fisa electrica sau ceva ars. a doua zi trebuind sa plec la bucuresti, am mers cu ea vreo 60 km doar cu 80 la ora, cu avariile pornite..

La un peco, vrand sa alimentez(am pus benzina de 50 lei), am observat ca masina a inceput sa mearga normal, sa aiba aceeasi putere ca si inainte, dar a ramas totusi un zgomot la motor mai gros fata de cum era inainte(gen diesel). Acum vreau sa merg la o reprezentanta Skoda(poate imi recomandati ceva) sa faca o inspectie(pt ca mi-a aparut si service INSP la bord si sta aprins becul de la abs,iar acesta nu functioneaza)...

D-abia acum am citit postarile voastre de pe acest forum...