Spalam sau nu motorul?

[kelu]

si la masinile pe care le-am avut inainte am spalat motorul.de cand am passat-ul nu l-am spalat niciodata pentru ca am cumparat-o cu el spalat.in schimb am spalat motorul de la passat-ul tatalui si am avut ceva emotii cand vedeam cum intra jetul in alternator.dar mrge ok.intr-adevar e riscant,dar cateodata se impune.eu unul sunt maniac si sterg mereu de praf pe acolo(mai ales cand nu am ce face acasa) :icon_cool:

[sinoid]

n-am spalat niciodata motorul si nici n-am de gand s-o fac. toti mecanicii cu care am vb au zis ca "motorul nu se spala" si i-am crezut.

tot ce fac e sa sterg capacul si ce mai e la suprafata cu o carpa.

[Mad79]

ce sa speli la el inafar de capacu de plastic :lol:

[valioglu]

Eu am votat pentru nu categoric. Daca aveti chef il puteti sterge cu o carpa (ceea ce fac si eu). Daca cautati special locurile unde masina are mizerie si vreti sa ajutati patronii de spalatorii sa faca avere va spun ca pe burta ei e praf rau de tot. Motorul nu se spala, iar efectele nu se vad intotdeauna imediat. Alternatorul, demarorul, ambreiajul, unele role, mecanismul stergatoarelor, aerisirile bateriei (in unele cazuri), servofrana nu sunt protejate impotriva stropirii cu lichide. De asemenea, ECU si diversi senzori, sau contacte sunt expuse la probleme. Se vede foarte bine daca ceva incepe sa curga din el si fara sa fie spalat. Faza cu spalatul pentru o mai buna ventilatie la motoarele racite cu lichid nu e valabila.

:D

Modificat 12 Iunie, 2007 de valioglu

[ovi_HGR]

Eu spal motorul cam de 2 ori pe an, si asta de acum 3 ani... Si nu a patit nimic... Si il spal singur, nu merg la spalatorie, si nu acopar nici o piesa cu nimic! Desfac capacul (ornamentul) de la motor si dau cu furtunul, cu presiune mica, si pulverizez cu solutii degresante, apoi dau cu pensula si apoi clatesc. Si repet, nu am avut probleme la instalatia electrica sau probleme cu mufele din cauza apei.

[bmw_fear]

am si eu o rugaminte

am citit toate cele 6 pagini...dar pozele de pe prima pagina nu se deschid...banuiesc ca sunt postate de mult (2003)

rog pe cineva sa le puna aici pe ultima apgina...sau sa ia legatura cu mine...

multumesc anticipat

[redlife]

eu l-am spalat de 2 ori intr-un an dar nu am avut nici o problema dupa spalare asa ca eu consider ca atunci cand este foarte murdar merita si motorul o mica baie :)

[makavely]

Nici eu nu-l spal nici macar din mila fata de masina.

Inainte am avut un Renault Megane am vrut sa-l vand si am zis ca o spalare e buna peste tot.

Dupa o zi scartaia cablu de la ambreiaj, :P foarte enervant. Dupa ce cu o sapt innainte am fost la service si erau unse si functionale toate.

Deci asa cum am si votat spalarea cu jet este o foarte mare PROSTIE.

Detin o spalatorie si chiar refuz sa spal motoare, nu vreau sa am probleme cu oamenii ce vin cu incredere si cu multa nestiinta de cauza sa-si spele motorul.

Sincer mie groaza sa las un om cu 5 clase sa spele cu jet de 100-150 bari un motor orice fel ar fi el.

Celor carora le e lene sa o curete cu carpa de praf si solutie speciala pentru plasticuri merita zic eu ca merita sa aiba probleme dupa "spalare".

[razvan 77]

eu am intrebat mecanicii si au zis ca daca motorul a avut scurgeri sau a fost varsat ulei din greseala pe motor ,este bine sa faci o spalare pt a evita mirosurile neplacute produse de incalzirea uleiului ala scurs si pt o racire mai buna a motorului.dar aceasta spalare nu se face cu apa si solutii la spalatorie ci au in sevice niste spray-uri speciale cu un degresant.aceasta operatiune eu am facut-o de 2 ori pt ca imi curgea niste ulei pe pe la capac culbutori.si vreau sa va spun ca a fost spalata doar partea de jos a motorului si zonele murdare de ulei fara da cu spray pe piesele electrice sau electronice.

[Reed]

Sprayuri degresante gasesti cam orice supermarket si a clati dupa aceea cu ceva apa FARA presiune nu e o mare scofala.

[MS 22 CES]

La masinuta mea din studentie Passat 2 din '88 spalam motorul o data pe an cu motorina si il clateam bine cu apa calda si detergent (avea scurgeri de ulei). La masina de acuma inca nu l-am spalat, doar l-am suflat cu aer de praf si sters cu o carpa umeda. Daca motorul nu are scurgeri de ulei parerea mea este sa se evite apa. La golf imi este frica de atatia senzori si electronica de aceea prefer sa nu il spal cu apa prea multa.

[bmw_fear]

nu ma poate ajuta nimeni in legatura cu postul meu de mai sus????

[kalu]

nici eu nu sunt de acord cu spalatul motorului...dar...2 exemple...:

1. la logan daca speli motorul si e masina in garantie...no sa mai fie...:( (se anuleaza garantia..)

si

2. am un vecin cu o vectra de prin '94,si de fiecare data cand spala masina spala si motorul...dar nu il spala oricum, cu aranjamente,imbracari in nylon....deschide omul capota...da cu jet pe el..apoi da cu buretele cu spuma..il lasa vateva minute...si iar cu jet...si...nici nu termina bine de spalat masina si pleaca si cu el ud....

ramane la aprecierea voastra..:)...

e bine de spalat ptr aspect...dar cu aburi...bafta

[EPoX]

am fost la RAR zilele astea si mi-am spalat motorulo

totul e ca turbojetul sa stea mai departe de ce e sub capota ....

[Fitty]

La mine la munca am pus o parte din noi bani si am cumparat un aparat cu presiune pt spalat masina.Si daca tot il aveam acolo m-am gandit ca nu strica sa dau si pe motor.Si...nu a avut nimic.Dar dupa spalare n-am pornit-o cam 2 ore.Acum faza a doua: in aceeasi zi un coleg de-al meu tot cu un Golf IV(de-abea il cumparase)a vrut sa-si spele si el motorul.I l-am spalat tot eu pentru ca lui ii era frica.Problema e ca seara nu ii mai mergeau luminile de la bord.Acum nu stiu daca de la spalat i se trage sau...Eu oricum raman la parerea ca atunci cand trebuie spalat...merita si motorasul meu o mica atentie :P

Modificat 10 August, 2007 de Fitty

[GtSport]

Eu il spal foarte rar, cred ca nu-l voi mai spala deloc. Apa nu face bine contactelor si componentelor electrice.

[EPoX]

eu l-am spalat de curand motorul

recomandabil este ca spalarea cu turbojetul sa se faca de la distanta

si dupa spalare lasat 10-15 min capota riodicata in soare

\si gata no problem

[Eto]

Nu stiu cum sa va spun dar in germania, oamenii spala motorul o data la 3-4 luni, tine de igiena masinii. Pentru cei care si-au luat masina din germania si le e frica sa spele motoru si se murdaresc pe mana de fiecare data cand pun apa pentru parbriz, fratilor masina voastra era spalata data la 3-4 luni la motor in germania, e ceva normal. Contactele alea is bine facute, mai ales ca motoru se mai uda cu apa de la mers (daca ti rupta un pic aparatoare interioara, apa mare, etc.)

[boty]

Am avut diverse lucrari si am dat toata fata jos, ocazie cu care am observat ca radiatoarele si motorul erau mizerabile. Am dat masina afara din garaj, am dat pe motor cu o solutie degresanta si apoi am spalat bine cu "vapo"cu apa calda. Cred ca daca motorul este rece, si dupa spalare asteptam o vreme sa se scurga apa, eventual sa se usuce putin, nu sunt probleme. Repet eu am spalat motorul cu toata fata data jos, deci apa peste tot, si nu am avut probleme, si am un motor impecabil. Mentionez ca nu am protejat nici o componenta a motorului fie ea electrica sau mecanica. Eu voi repeta sigur manevra imediat ce voi observa ca se murdareste. Am spalat motorul si la spalatorie, si am plecat imediat dupa operatiune, si nu am avut surprize neplacute.

[Paul_L]

Acelasi post l-am pus si in sectiune Polo unde era o astfel de intrebare.

In functionare normala pe o ploaie intensa cu baltoci mari pe jos cantitatea de apa care poate ajunge in compartimentul motor este importanta. Motorul se murdareste in special pentru ca e stropit peste tot si este conceput in asa fel incit sa reziste la stropiri. La Otto e o problema daca iti intra apa in zonele de inalta tensiune dar sunt toate protejate. Spalam de doua ori pe ani motorul la vechea masina pe benzina si nu s-a intimplat o data sa nu o ia la prima cheie . La Diesel chiar ca nu vad ce probleme ar putea fi desi am auzit legenda ca ar fi intrat apa pe galeria de admisie si au crapat pistoanele. Aberant as zice pentru ca pentru a ajunge apa pe acolo trebuie sa treaca de filtrul de aer , turbina, intercooler....

[Fitty]

La mine la munca am pus o parte din noi bani si am cumparat un aparat cu presiune pt spalat masina.Si daca tot il aveam acolo m-am gandit ca nu strica sa dau si pe motor.Si...nu a avut nimic.Dar dupa spalare n-am pornit-o cam 2 ore.Acum faza a doua: in aceeasi zi un coleg de-al meu tot cu un Golf IV(de-abea il cumparase)a vrut sa-si spele si el motorul.I l-am spalat tot eu pentru ca lui ii era frica.Problema e ca seara nu ii mai mergeau luminile de la bord.Acum nu stiu daca de la spalat i se trage sau...Eu oricum raman la parerea ca atunci cand trebuie spalat...merita si motorasul meu o mica atentie :P

Intre timp colegul meu a fost cu masina la un electrician si a aflat ca nu avea nici o treaba spalatul motorului cu iluminatul de la bord.Omul daduse o fata de usa jos si cand a pus-a la loc a agatat firul de la geamul electric si avea scurt pe instalatie ;) Asa ca...spalati fara probleme :flower:

[CostinM]

Am spalat si eu pt prima data motorul la o spalatorie si toate bune cu el.

Si cand am deschis capota acasa si l-am vazut nou-nout am hotarat si mai comit acest lucru!

[ccc]

Eu am spalat motorul(fara sa acopar nimic) si la masina dinainte si la fabiuta de acum,n-am avut nici o pb majora pana acu,numai la dacia SN pe acre o aveam dupa ce spalam motorul aveam o scadere de putere vreo jumate de ora pana se incalzea(adica aveam zvacniri,nu se accelera cum trebuie) in rest nici o problema.Oricum il spal cand e murdar adica cam de 3-4 ori pe an.Multa bafta

[anorganix]

Cand se mai murdareste il stergi cu o carpa, eventual imbibata intr-o solutie speciala, niciodata cu apa.

Mai mult decat sa-l stergi regulat de praf nu e cazul sa faci, parerea mea.

E un moft spalatul motorului (si nu vreau sa jignesc pe nimeni aici).

Sal'tare! :D

Modificat 7 Septembrie, 2007 de Cosmic

[Swat Cat]

singura problema cu spalatu motorului sunt rulmentii.... mai ales vii cu motorul fierbinte si pun aia furtunu pe el...macar sa faci cumva sa il speli cu motoru rece....