GOLF GTI 1.8T

[cri-cri]

Euro 4 din cate stiu eu sunt doar cele de 180 cai de pe editiile normale si limitate 25 jahre

Corect, a mea e din 2003 (1.8T AUQ 180 CP) si este Euro 4, am platit cca. 900

[volnick1986]

cele 2.3 V5 a doua editie de 170 cai sunt de asemenea euro 4 daca nu ma insel.

Modificat 16 Decembrie, 2009 de volnick1986

[PiltZu]

Foarte frumoasa masina si foarte-foarte-foarte bine intretinuta - am ramas "no comment" cand am dat o tura cu colegu' volnick, chiar are grija de ea si pune suflet...pe cat de frumoasa masina, pe atat de cumsecade si posesoru (ma ajutat si pe mine la GTI-ul meu cu destule). :D

Zeci de mii de km fara incidente Vol si sa ne auzim cu bine la o bere (fara alcoale evident :)) ) :)

Modificat 13 Ianuarie, 2010 de PiltZu

[volnick1986]

asa stock cum e dar de fiecare data ma uimeste cum mananca autostrada :biggrin:

ce e neplacut ca in 2 luni am contribuit la bugetul Statului Roman cu 240 de lei :) inclusiv azi :D

Modificat 20 Februarie, 2010 de volnick1986

[volnick1986]

Se pare ca luna Aprilie este aniversara pentru Golf-ul albastu... Ieri masina mea a implinit 10 ani decand a fost cumparata de noua de la un dealer Volkswagen din Genova.

Saptamana viitoare in 14 aprilie va implini 2 ani decat am cumparat-o de la un autohaus din Nuremberg.

Asa arata ea dupa 10 ani, o zi si 142 446 km (???). :D In acesti doi ani am parcus 18.000 km. Sper sa mearga la fel de bine in multi km ce vor urma... :(

Modificat 8 Aprilie, 2010 de volnick1986

[blordc]

Frumoasa masina, cati mai multi km fara evenimente neplacute.

La inceput si eu ma gandeam la un golf 4 gti insa am sarit de la golf 3 gti la golf 6 gti care imi place foarte mult. Asemanarea e foarte mare intre 3 si 6 (linia care pleaca de pe aripa fata si se termina in spate ). GTI sunt si vor ramane masini deosebite.

[volnick1986]

Am avut si eu ocazia sa ma urc intr-un 6 GTI. E nava spatiala fata de 4: volanul, navi-ul, scaunele... Te dau pe spate. In viitor sper la un GTI 5, 5 door, tornado red. :D

Modificat 8 Aprilie, 2010 de volnick1986

[Mustang1]

Masina este super si cred ca senzatii maxime, maine doresc sa achizitionez si eu un Passat cu motor 1.8T , imi poti spune te rog cam ce consum ai u cu al tau?am vazut in semnatura ca ai si un passat 1,8T? si la ce ar trebui sa ma uit, ambreiaj sau altceva, cum se comporta anumite piese stricate din exp ta?...nu am mai condus niciodata unul asa ca nu stiu cum ar trebui sa se comporte, am condus doar 1.9TDI cel cu 131cp si cel cu 90cp(park), cand intra turbina la diesel (VW) e demential, la benzina e la fel? si am precizat diesel pt ca am condus si alte marci cu turbo (diesel) si chiar nu am ramas impresionat deloc...

[volnick1986]

Passatul e diesel, nu e 1.8T. nu e mare lucru. daca la TDI zici ca e demential stai sa vezi cum e la benzina turbo. detalii despre consumul la Golf vezi aici .

Modificat 10 Aprilie, 2010 de volnick1986

[Mustang1]

sa inteleg ca se va simti mai puternic decat la diesel? la ce turatie intra turbina?

[volnick1986]

sincer nu stiu. oricum cuplul nu e mare la astea. au 210NM. nu e ca si cuplul de diesel de 285-340. eu o simt/o aud pe la vreo 1800. :D sa ma corecteze cineva daca gresesc. poate scrie pe forum...

Modificat 10 Aprilie, 2010 de volnick1986

[Mustang1]

si intra in orice treapta, nu? deci in a 3-a la 1800 ar trebui sa se simta cum intra...plec de la ideea ca ma sui schimb lejer 1,2 si daca ii dau talpa in a 3-a ar trebui sa se simta demarj...de la 1800 de ture, nu?

[RoSonic]

In a 3-a la 1800 n-ai ce sa simti... De simtit ca trage tare masina ar trebui sa simti undeva de pe la 2500-3000 de ture pana pe la 6000 :Driver:

[DeathRider]

este motor pe benzina intre 3000 si 4000 se simte ok iar daca vrei si putin zgomot si senzatie schimbi toate treptele intre 5ooo - 6ooo ture.

frumos si intretinut GTi -ul,Volnick

[volnick1986]

DeathRider mersi mult de aprecieri. Incerc si eu sa o intretin cum pot. Astept acuma niste gloante si ii comand discuri si placute noi, fiindca in iulie tre' sa ii fac ITP-ul si vreau sa staluceasca la capitolul frane. ;)

[mihai20]

eu la 1800 simt ca e .... moarta. lla vreo 2500-2700 simt actiunea turbinei si ca impinge masina, dar cu adevarat sa traga, doar peste 3000.

oricum, schimband vitezele la benzinar turbo la 2000 rpm, beneficiezi de mai putin decat de la un 1,6 aspirat. benzinarul, ori il turezi , sa simta si el , si tu ca merge/mergi....ori iti iei diesel

[batr]

Salutare si felicitari pentru masina..desi o ai de ceva timp.

Am cautat un topic despre Golf 4 1.8T deoarece mi-am cumparat si eu unul de curand dar al meu e "normal" (nu e GTI).

Am vrut sa vad(citesc) pareri despre aceasta motorizare / eventualele probleme, dar se pare sunt motoare bune la fel ca toate vw-urile.

Adevarul e ca am stat pe ganduri inainte sa o cumpar, mai ales in privinta consumului dar sincer...merita, depinde cat de "agresiv" conduci.Am facut deja 2000km si vreau sa spun ca "mananca asfaltul" ...pacat ca lipseste pe anumite portiuni :) daca intelegi ce vreau sa spun.

In fine, ideea este ca in caz (Doamne fereste) am probleme, pot sa te deranjez cu intrebari/sfaturi/indicatii ?

Mii de km fara incidente doresc la toata lumea.

Cheers

[volnick1986]

@batr

Mersi mult. Iti raspund cu placere la orice intrebare fara nici o problema. Sa o stapanesti sanatos si tu pe a ta.

GTI e mai mult un nivel de echipare sport pt Europa pt 1.8T si 2.3 V5 si unele TDI (110, 116, 150) (poza)

Banuiesc ca ai echipare Highline daca nu e GTI. Extrem de rar am vazut sa scrie pe spate 1.8T la modelele europene. Mai toate 1.8T-urile sunt echipare GTI cu 5/6 trepte... desi sa stii ca am vazut de vanzare pe mobile cateva exemplare de Golf 1.8T Highline tiptronic sau manuale. Pe majoritatea modelelor GTI americane scrie motorizarea :1.8T, respectiv VR6. (poza)

@Z X Z

In postul #81 ai avut dreptate. Cand a dat caldura si am schimbat jantele de iarna m-am uitat mai atent la cele de 17'' inainte sa le pun. Pe interior scrie NOT OEM, deci inseamna ca sunt replici. Ai un ochi foarte bine format... Felicitari! Oricum pe mine nu ma deranjeaza ca sunt replici sau nu. Cine isi da seama?! Unul ca tine intre mii de forumisti! :) Important e ca arata bine si dau tot aspectul sport al masinii.

Modificat 25 Aprilie, 2010 de volnick1986

[batr]

Volnick,multumesc de urare, vad ca esti destul de informat..intr-adevar masina e echipata Highline, motor AUM in 5 trepte. Am sa deschid un topic si eu la "masina mea" unde sa v-o prezint dar asta dupa ce apuc sa o spal si sa-i fac niste poze frumoase

[volnick1986]

Am revenit cu poze noi dupa spalare si ceruire cu Amway Silicone Glaze. Sunt facute in aceeasi locatie plictisioare... In curte... :beerchug:

PS: In poza a 2-a se pot vedea peretii garajul sparti pentru a fi latita usa deoarece nu incape "animala" din spate... :D Saptamana viitoare trebuie sa vina usa noua de garaj.

Modificat 1 Mai, 2010 de volnick1986

[steffan]

Arata bine, dar ca un sfat...ceara nu trebuie sa contina silicon (decat daca vrei sa ii dai luciu inainte de vanzare). Intelegi ce vreau sa spun. Siliconul iti tine pe masina 2-3 spalari, dupa aceea e tot ca inainte.

Dar daca vrei sa protejezi vopseaua, atunci foloseste o ceara de calitate.

Drumuri bune!

[volnick1986]

Ce am folosit eu Stefan este Amway Silicon Glaze si costa in jur de vreo 35-40 de lei. Este silicon auto nu ceara. E adevarat ca nu prea tine prea mult, 4-5 spalari, dar in schimb nu prea sta apa pe ea, nici praful. O dau cam de 2-3 ori pe vara cu ea.

Modificat 2 Mai, 2010 de volnick1986

[Georgel.M]

nu i-as da 10 ani...superba :D

sa ai grija asa de ea si in continuare,multi km,putine reparatii si numai bine!

[volnick1986]

Azi mi-au venit acasa mult asteptatele discuri Zimmermann Coat Z fata spate si placute Textar. Inca nu le-am vazut fiindca doar Duminica ajung acasa. O sa revin cu detalii si poze. :)

[laur_vd]

cat te-au costat discurile pe fata? dar pe spate?