Adaugare ulei 2T in motorina

[rabbit85]

Voi va temeti de un amarat de ulei 2T, timp in care altii baga ulei de floarea soarelui. Motorina simpla din prezent e infecta.

[Gnr]

Voi va temeti de un amarat de ulei 2T, timp in care altii baga ulei de floarea soarelui. Motorina simpla din prezent e infecta.

Am ajuns la concluzia ca aruncam cu pietre in motorina degeaba. Si eu eram de aceeasi parere dar daca era asa proasta nu mai erau atatea camioane (tiruri) care fac sute de mii de kilometrii si merg de n-au treaba. Pana si brasoveanul U650 merge cu motorina de acum de rupe pamantul. 

Faptul ca din unele statii peco o iei cu tot felul de mizerii si apa e cu totul alta treaba....

[melin]

Sunt mulți camionagii care bagă ulei in rezervoare ,să ştii ! Mai informează-te !

[rabbit85]

Nu stiu cum sunt motoarele euro 5 dar stiu sigur ca injectoarele de euro 3 si euro 4 nu agreeaza motorina asta euro 5, mai ales pe cea de Petrom. Luati putina motorina pe degete sa vedeti ca vi se lipesc, nu are pic de lubrifiere.

Modificat 24 Iunie, 2014 de rabbit85

[melin]

Ei bine, eu am auzit. Amici care lucreaza in statii de alimentare (inclusiv Petrom) mi-au relatat aceste aspecte la care au fost martori. Sunt soferi de "TIR" care adauga ulei in rezervoare . 

[Gnr]

Melin ..eu vorbesc de companii mari nu de toate ciurucurile de firme cu 3-4 tiruri si alea luate la mana a 12-a

Rabbit85 si noi avem un 1.9 tdi ALH euro 2 cred si are in jur de 350k km si merge de rupe cu motorina asta, cu acelasi consum ca in anul 2000 (anul de fabricatie)

Petrom , Omv =>acelasi lucru , pentru ca e de aci' din brazi

Ca firme mari as refuza Lukoil si Mol. Ca firme mici nici n-as intra in statii.

Va amagiti degeaba cu motorina, nu e proasta

Modificat 24 Iunie, 2014 de Gnr

[rabbit85]

Am avut probleme mari la pornire din cauza motorinei de Petrom. Cred ca la un tdi euro 3 iti dai seama dupa cum porneste ce motorina are. Personal acum alimentez de la Rompetrol. E diferenta.

 

Asta e un exemplu de motorina proasta, si iata ca nu e numai la noi.

 

http://youtu.be/N5GWHDm36bc?t=24s

 

Cu asa ceva m-am confruntat si eu si problema s-a rezolvat schimband motorina.

Modificat 24 Iunie, 2014 de rabbit85

[calin.g]

Eu am mai spus in toate topicurile despre carburanti ca cea mai buna motorina de pe piata este la Rompetrol,spun asta pentru ca o folosesc de 2 ani de la aceeasi pompa si nu am avut necazuri niciodata.

[Gnr]

Nu va suparati pe mine..dar totusi .. 

http://vwforum.ro/topic/90351-probleme-la-pompa-de-inalta-presiune-a-motoarelor-cr/page-17

Rompetrol

Cum sa am curaj sa bag de la astia? 

Modificat 24 Iunie, 2014 de Gnr

[calin.g]

Asta este un caz izolat,se mai intampla si la case mari,acum fiecare isi cunoaste bine distribuitorii din zona lui,eu am schimbat filtrul de carburant la 30k si era perfect nu am gasit picatura de apa in carcasa ,mai mergea 10k de voie.

[Gnr]

Stiu asa e. Dar odata ce am vazut chestia aia ..reactia fireasca e sa nu bag ca nu se stie cum dau si eu peste unu cel putin la fel

[lupo_bv]

:offtopic: Acolo scrie că nu Rompetrol ci distribuitor Rompetrol ceea ce nu este acelaşi lucru.

Pentru discuţii despre motorină aveţi acest topic

http://vwforum.ro/topic/55857-de-la-ce-furnizor-alimentati-cu-motorina/

sau acesta

http://vwforum.ro/topic/42605-motorina-generalitati/page-7

Şi ca să terminăm şi cu discuţiile în contradictoriu dacă punem sau nu ulei 2T în motorină, acest lucru nu reprezintă un sfat sau o recomandare ci o OPŢIUNE (fiecare face cum crede pe propria răspundere) aşa că vă rog să reveniţi la subiect.

[andrei_221]

Soferii de TIR ( mare parte de altfel) la fiecare plin de motorina pun 1-2 litri de ulei normal, de motor. Si fac spre 1.000.000 km. Daca ajuta sau nu uleiul respectiv... doar pompa si injectoarele ne pot spune.

Modificat 24 Iunie, 2014 de andrei_221

[Rune]

Ideal ar fi ca la acest topic sa aiba acces numai cei ce folosesc zilnic motorina cu adaos  2T ptr a putea schimba experiente intre noi, dar cu comunismul am terminat cred acum 25 de ani...

 

Iar ptr cei  ce nu va mai saturati sa bagati spaima in cei ce folosesc 2T, prin diverse prajeli sau povesti pescaresti, aflati ca majoritatea userilor ce folosesc acest ulei  s-au documentat foarte bine inainte,  asa ca nu va mai obositi si pierdeti timpul.

[MARIANS1805]

Va salut si va multumesc pentru accept. Am intrat pe acest forum cautind informatii de la cei care aditiveaza motorina cu ulei 2T. Vreau sa incerc si eu si cred ca aflind cit mai multe impresii de la cei care folosesc procedeul, nu strica. In legatura cu uleiul 2T cred ca nu poate face decit bine oricarui motor, fie in 2T fie in 4T. Uleiul in discutie indeplineste citeva conditii pe care uleiul de motor nu le poate indeplini. Conform informatiilor obtinute in timp, acest ulei este proiectat sa: 1) se amestece in mod omogen si stabil cu combustibilul; 2) asigure ungerea pieselor cu care vine in contact in cantitati infime; 3) arda fara reziduri si complet. Uleiul de motor nu are aceste insusiri, dar totusi cunosc destule cazuri in care s-a folosit si nu a avut decit efecte benefice. Teoretic, nu poate face decit bine unui motor, pentru ca este facut pentru asta, dar stiti cum e: teoria e teorie dar practica ne omoara. Eu intentionez sa incerc chiar astazi si am sa va informez in consecinta. Inca o data va multumesc pentru integrarea in club, chiar daca nu am VW. Pina la urma, motoarele sint motoare. Va doresc o duminica placuta, cit mai multi km si cit mai putine probleme.

[GTI_MARS]

Salut !

Folosesc de putin timp ulei 2T , ~ 3000 km , dar deja se vad beneficiile . Problema mea era ca la pornire motorul invartea de 2-3 ori pana pornea . Acum motorul invarte odata si a pornit . Recomand ulei 2 T Jaso FD . Am folosit si un Super Aditiv Liqui Moly  si dupa 2000 km , cum spuneau ei ca ar fi eficient , nu s-a simtit nici un efect .

[mOFO]

La recomandarea unui prieten si citind mai tot acest thread am decis sa incerc si eu astazi acest amestec. Am luat cel mai ieftin ulei posibil, Hexol 2T 1L 15 RON (pret benzinarie). Rezultatele s-au facut simtite in maxim 10 km si anume produce zgomot mai putin atat la ralanti cat si in sarcina, dupa cum spunea si lupo_bv, in mers nu se mai aude deloc. Despre consum nu pot spune mare lucru, dar in schimb parca e alt motor cand calci pedala, acum pot urca cu a 6-a la 1250 rpm cam orice deal, inainte trebuia retrogradat in treapta 5.

 

Cam astea ar fi impresiile a 110 km dupa alimentarea cu acest amestec pe masura ce evolueaza situatia voi posta aici.

Modificat 24 August, 2014 de mOFO

[philip67]

Aceeasi impresie ca mOFO masima merge mult mai relaxata creste in ture mai repede mai silentioasa folosesc MOL FD.

[Rune]

mOFO,

 

Personal folosesc 2T in diesel de vreo 4-5 ani aprox 130000km, pna acum am folosit de la Castrol Actevo 2T, dar asta vara am descoperit si eu la Socar acest ulei Hexol 2T care pot spune ca este un bun inlocuitor ptr Castrol dar la un pret mult mai mic  14,99..... un pachet de tigari.

 

Am inceput cu cel rosu, mineral, dar mi-a ramas gandul la cel verde ECO , o sa-l testez in Noiembrie.

 

Deci folositi cu incredere Hexol 2T rosu sau verde.

 

 

[mOFO]

Se pare ca, din ce am citit pe net pana acum, atat timp cat masina nu are filtru de particule se poate folosi orice norma de ulei 2T atat timp cat nu e full sintentic doarece acesta, ar avea arderea incompleta fata de cele semi sau minerale.

 

Azi de dimineata testul de zgomot suprem, motorul merge la fel de silentios la rece precum merge la cald, comparabil cu motorina "extra" dar as spune ca este mult mai bine.

 

Ce ma bucura in special este motorul merge mult mai rafinat acum, urca sesizabil mai usor in ture si isi mentine viteza la urcare, dupa cum spuneam si in postul anterior. Cam asa se comporta si cu motorina extra.

 

In concluzie voi continua sa folosesc acest amestec.

Modificat 25 August, 2014 de mOFO

[Bogdamn]

mOFO din ce am citit eu  cel full sintetic arde fara reziduuri ( sau mai putine decat cel semi-sintetic), deci este mai indicat  sintetic cu norma JASO FC/FD, deci sa nu fie mineral FB.

Eu am folosit Repsol full sintetic FD si am aceeasi impresie, masina merge mult mai relaxata, creste in ture mai repede si este mai silentioasa.

Cel putin astea sunt primele impresii, folosesc doar de 2-3 saptamani si am facut cam 1000 km.

Modificat 25 August, 2014 de Bogdamn

[mOFO]

Nu sunt sigur, dar am cred ca norma JASO FD este aplicabila atat la cele full cat si la cele semi si minerale. Un alt dezavantaj ar fi pretul la cele full sintentice care poate fi dublu sau mai mult.

 

http://www.hexol.ro/rou/ghidlub.html

 

Aici se pot gasi cateva informatii despre norma JASO.

[micutzu_boy]

pana la urma ulei 2T care il punem in motorina tb sa fie mineral sau full sintetic?

[Muale]

Norma FC sau FD

[Lucian M]

Eu pun Jaso-FD, ca-l gasesc mai usor (la benzinariile MOL). Cred c-o sa-mi fac un stoc de inca doua bidoane de 1 litru, sa le am deoparte, ca sa nu fug ca prostul prin oras in cautare de ulei. Ca fapt divers, un bidon de Sprint 2t in Tg. Neamt e 20,2 lei (mai ieftin ca in Piatra, unde e un pic peste 21).