Probleme far xenon!

[adiglo]

Salutare, va mai deranjez si eu cu o intrebare:

Merg farurile cu xenon de octavia I de pe masinile cu volan pe dreapta pe masinile cu volan pe stanga?

Daca sunt OT imi cer scuze. Multumesc.

Modificat 19 Decembrie, 2011 de adiglo

[bn64and]

merg...insa trebuie reglate :)

te sfatuiesc sa iei si mufele si tot ce poti

Modificat 19 Decembrie, 2011 de bn64and

[Al Bundy]

Nu merg, nu ai ce sa reglezi.

[bn64and]

imi pare rau ca m-am bagat aiurea in seama

intrebare: de ce nu merg?

[F l o r i n]

De reglat, le reglezi, doar ca fasciculul nu-l poti schimba - tot aiurea bate.

[Al Bundy]

imi pare rau ca m-am bagat aiurea in seama

intrebare: de ce nu merg?

Uite de ce: Stanga far normal, drepta cel de Anglia, aia e dunga superioara care o lasa lumina pe un perete.

[Tok'ra]

ba s-ar putea sa mearga. La mine, in far (in partea cu lupa) este o parghie care actioneaza o "tabla" aflata intre bec si lupa, cred ca asta este scopul acelei parghii. Nu stiiu daca m-am facut inteles!

[Al Bundy]

Nu cumva aia e pentru a nu fi si faza lunga ?

[Tok'ra]

nu stiu pt. ce este, doar m-am "impiedicat" de ea cand mi-am spalat farurile

[cristi-bv]

Parghia de reglaj in functie de partea pe care se conduce: stanga sau dreapta.

[pavy]

Parghie de reglaj am si eu in faruri dar nu face altceva decat sa faca limita de lumina dreapta adica fara acea fanta in dreapta. Nu stiu care este motivul dar nu cred ca e reglabila in functie de parte de conducere. De ce nu ar avea 3 pozitii?: cu fanta in dreapta, fara fanta si cu fanta in stanga.

[Tok'ra]

Pai dece fara fanta? Este vb. de faza scurta (faza lunga are bec separat), deci tb. sa aiba fanta ori pe stanga ori pe dreapta!

[kelu]

ma gandesc ca daca acea fanta nu ar exista ar fi deranjant pentru cei din fata(ar orbi), plus ca lipsa acelui obturator dintre lupa si bec ar duce la dublarea fazei lungi practic

[F l o r i n]

Parghia e pentru reglarea fasciculului.

La Passat B5.5, Etka zice...

Confirm selector -1- to be in appropriate setting -arrows- depending on application.

Left headlight

◆Selector up: Left-hand drive (e.g.: USA - Canada - Europe etc.)

◆ Selector down: Right-hand drive (e.g.: Great Britain - Australia etc.)

Right headlight

◆ Selector down: Left-hand drive (e.g.: USA - Canada - Europe etc.)

◆ Selector up: Right-hand drive (e.g.: Great Britain - Australia etc.)

[kelu]

Clar asta era rolul obturatorului.altceva nu avea ce sa fie.ma gandesc cam cum ar arata fasciculul fara obturator

[F l o r i n]

difuz, pierdut in spatiu.....

[Al Bundy]

Arata normal, doar ca raza de lumina nu mai facea acel z pe orizontala, nu era mai ridicat in dreapta (la noi) si in stanga (la ei) .

[adiglo]

Din ce am citit, eu am inteles ca se potrivesc farurile de pe masinile de Anglia pe cele pt Europa (cele cu xenon), trebuie reglata acea parghie. In caz ca nu am inteles eu bine va rog sa ma luminati. Nu da-ti cu pietre, eu ma prind mai greu. :icon_cheesygrin:

[kelu]

DA, merg farurile "right-hand" pe "left-hand". trebuie sa modifici pozitia parghiei din faruri, cf schemei atasate de Florin

[adiglo]

Am inteles acum. Multumesc mult!

[Al Bundy]

Asta doar la farurile care au aceasta facilitate de reglaj.

[F l o r i n]

Trebuie verificat daca ai aceasta parghie

Parghia e pentru reglarea fasciculului.

La Passat B5.5, Etka zice...

Confirm selector -1- to be in appropriate setting -arrows- depending on application.

Left headlight

◆Selector up: Left-hand drive (e.g.: USA - Canada - Europe etc.)

◆ Selector down: Right-hand drive (e.g.: Great Britain - Australia etc.)

Right headlight

◆ Selector down: Left-hand drive (e.g.: USA - Canada - Europe etc.)

◆ Selector up: Right-hand drive (e.g.: Great Britain - Australia etc.)

Modificat 10 Ianuarie, 2012 de F l o r i n

[adiglo]

Voi verifica. Multumesc inca o data.

[sinn3r]

Am si eu o intrebare legata de farurile cu xenon de pe masina mea.Am impresia ca nu mai bat cum trebuie, adica bat prea slab cel putin asa mi se pare mie, dar problema este ca au fost schimbate nu de mult, dar presupun ca nu au fost schimbate tot cu ceva OEM banuiesc ca sunt de la alta firma sau se poateca lupele sa fie murdare(cu praf) sau sa fie de la plasticul de pe far? Nu sunt matuite mai deloc, le-am dat si cu xerapol dar se pare ca tot asa bat zici ca nu au putere destula sa lumineze precum imi lumineaza la O2 FL. Se poate face din ceva program de asta vag-com sa bata mai tare sau sa ridic intensitatea? Intreb ca nu stiu ce sa fac.Daca tot asa bat as prefera sa iau altele noi dar sa fie OEM.Stie care ce tipuri de becuri am D1S sau D2S?Mersi mult

[F l o r i n]

Din pacate nu ai cum sa le ridici intensitatea din VCDS. La instalatia originala, poti doar sa le calibrezi, pt reglarea pe inaltime.

Ce poti face :

1. Sa verifici ce becuri ai pe ele....si daca e ceva, sa iti cumperi ceva buc - de la Osram in sus...

2. Sa desfaci farurile, sa cureti geamul pe interior, dupa care sa cureti si lupa

..eu asa am facut la ale mele. ZIci ca sunt noi...alta lumina, alta viata.

Legat de O2FL... nu o sa bata niciodata ca ea. Alta generatie....deh, evoluam.