Ambreiaj - probleme

[Hellgate]

Stie cineva cum se schimba cilindrul de la ambreiaj?

Al meu a inceput sa scape lichid din el si pedala ramane ba la podea ba la jumatate de cursa, si in plus face si un sunet ciudat de parca sar rupe atat la apasare cat si la revenire.

Iar in plus cum se face aerisirea lui.

[morfeus.22]

pentru aerisire trebuie sa te bagi sub masina si o sa vezi pe cilindru o supapa se deschide cu o cheie de 10 daca imi amintesc...

[Hellgate]

Mai mare bataie de cap imi da conducta.

Ma intereseaza cum se declipseaza de pe cilindru de ambreiaj? :dry:

[firiss]

Salut, o problema si eu cu ambreajul, pe autostrada la 120km/h cand o calc are tendinta sa se tureze putin apoi scade si dupa trage masina...sa zic de la 2200 la 2300 se tureaza...doar treapta 5-6, celalalte sunt ok, nu dau semn sa patineze, masina are soft si cu treapta 2 cand o calc intra esp.ul...deci acolo nu patineaza! Ce poate fi sau cum imi pot da seama fara sa desfac? Placa ambreiaj? Rulment, placa presiune? Ms

[georgebz]

Daca ar patina ambreiajul, cu siguranta ar patina si in treptele mici! Incearca cu a 3-a la 2200 constant apoi blana.

[rayn]

Daca patineaza in5/6 deja are uzura.Cind va ajunge sa patineze la 2/3tr deja e'praff .Schimba discul.

[firiss]

Am incercat, nu patineaza! Acum cand am venit de la serviciu am incercat din nou cu motorul mai rece...la 130 cu treapta 6 tot da impresia ca patineaza...dar nu face la fel mereu...se tureaza in gol mai mult sau mai putin...

[rayn]

Sa ne lamurim-daca mergi constant cu 130/140kmh raportat la turometru, scade viteza?! turatia fiind constanta!

[firiss]

Nu, daca merg cu 120 km/h constant si accelerez, prima oara se tureaza in gol in jur de 200 ture apoi creste viteza! Dar asta doar pe la 2200-2400 ture, in rest este ok, si doar cu softul de 180 cp! Azi am pus unul de 150 si nu face asa! Ma gandesc ca deschide turbina prea devreme si brusc fortand ambreajul! As incerca sa mai lungesc putin tija actuatorului, face si mai multa presiune decat cea ceruta!

Inca ceva, daca accelerez de la 1800 ture totul merge ok...

Modificat 15 Septembrie, 2015 de firiss

[firiss]

Am rezolvat deocamdata lungind tija actuatorului de pe turbo, era probabil prea agresiva pe ture mici! ms!

[Alexandru1984]

Buna ziua detin un bora 1,9 tdi 115 cp . La relantiu trepiteaza cam tare mi sa spus ça volant ii dusa. La ce prêt ii volant si tôt ambreaju care sti multumesc

[dan1980_25]

cam 1800 lei.

[mariusss_d]

care ar fi problema la un azd ca imi patineaza ambreiajul doar in treptele 2-3 si in 4 - 5 nu?

[georgebz]

Am si eu o problema comuna, zic eu. La rece, adica dupa prima pornire din zi, la plecarea de pe loc masina smuceste, cuplarea parca se face in suturi. In rest cand se incalzeste merge normal. Precezez ca volantul nu bate deloc, iar ambreiajul nu patineaza. As vrea sa stiu cine este vinovat, ambreiaj sau volant?! Sau ambele?

Multumesc anticipat!

[maryus2y]

Salut. Am si eu o problema cu masina din semnatura. Masina porneste normal, la sfert, insa la relanti cu motorul rece se aude un sunet, mai mult asa ca un aer, care se aude in reprize, nu se aude sunet metalic sau altele, iar daca apas ambreiajul se aude mult mai tare. Mentionez ca turatia motorului este fixa, acul nu variaza deloc, iar tot chitul de ambreiaj a fost schimbat anul trecut cu LUK, iar la schimbarea vitezelor nu este nici o problema. Are cineva vreo idee din ce cauza ar putea sa fie aceste sunete!?

[MirceaZmf]

Salut. Am un golf 1.6 16v și îmi patinează ambreiajul astfel încât trebuie să îl schimb.

Îmi poate recomanda cineva un kit de ambreiaj la un preț decent?

În același timp îmi puteți recomanda un service din București sau Pitești în care pot sa fac aceasta operațiune și sa nu ma jecmaneasca la bani? 

[Stanutz09]

Am o problema la un Golf 4 1.9 tdi ALH, nu imi da voie sa bag in nicio treapta de viteza cu motorul pornit, iar daca bag in treapta 1 cu motorul oprit, apoi pornesc motorul si calc acceleratia dupa 2500 de rpm pleaca de pe loc avand in vedere ca pedala de ambreiaj e la podea

[calin.g]

Placa de presiune este moarta, nu mai debreiaza, trebuie kit nou, placa, disc, rulment, volant.

[As4ever89]

Salutare , mi a ramas pedala de ambreiaj in jos am reusit s o ridic in sus si s o scot din viteza , acum e tare nu o pot apasa si nu mai pot sa o bag in viteza. Ce s a stricat mai exact?

[calin.g]

cilindrul de pe cutie.

[As4ever89]

Cilindrul receptor?

[corvin_tdi]

am nevoie de oringurile de pe t-ul de plastic care intra in cilindru receptor, acea piesa de plastic cu aerisitor dintre conducta si cilindru receptor de la cutie, are probabil 2 oringuri

pot gasi doar oringurile?

fiind vorba de lichid de frana, probabil nu orice oring este bun, de aceea as prefera un cod , chiar de pe original

gasesc dimineata umed sub masina, ultima data cand am aerisit facea deja probleme

golf 4 1.9 arl 150

merci

[aditzu']

Ce marca de ambreiaj folositi ? O recomandare pt. 1.6 16v AZD ?

Si din ce e format kit-ul de ambreiaj? Disc + placa ajung ? Sau se mai schimba si altceva?

[alec]

On 29.03.2016 at 8:44 PM, Stanutz09 said:

Am o problema la un Golf 4 1.9 tdi ALH, nu imi da voie sa bag in nicio treapta de viteza cu motorul pornit, iar daca bag in treapta 1 cu motorul oprit, apoi pornesc motorul si calc acceleratia dupa 2500 de rpm pleaca de pe loc avand in vedere ca pedala de ambreiaj e la podea

Ai furca de ambreiaj rupta / indoita. Se desface cutia de viteze si se inlocuieste ce este stricat acolo.

[max308]

Daca ma poate lamuri si pe mine cineva

Pe a mea Bora ATD 4 Motion cu ambreiaj de 240 mm se poate monta ambreiaj+volant de pe ASZ/ARL (tot de 240 mm)?

Si un sfat: daca trebuie sa inlocuiesc cilindrul receptor, ar trebui sa inlocuiesc si ambreiajul, volant?

Masina are 240.000 km(cel putin), pedala tare, nu patineaza..

Modificat 4 Iulie, 2016 de max308