Raman rotile infranate la passat

[valioglu]

Cred ca ai probleme cu cablul de frana de mana sau cu puntea spate care intinde de el. Mergi la service, nu cred ca o vei putea repara in fata blocului. Te rog frumos scrie cu semne de punctuatie.

[ondin]

eu cred ca este de vina rulmentul, insa asta trebuia sa faca galagie si inainte la viteze putin mai mari, sau etrier blocat.

[cipri4tech]

verifica rulmentul, daca asta este problema repari foarte ieftin

[S.Calin]

Tudor,poate postezi si tu care a fost rezolvarea la roata blocata,ca doar nu ai stat asa cu ea defecta o luna,deci ?

Modificat 23 Februarie, 2012 de S.Calin

[turboslider]

salut sunt nou nu stiu sa deschid alt topic asa ca ma refer aici. am un passat 1.8t din anul 2000 ,am schimbat discurile de frana si placutele deoarece trepida foare rau masina cand puneam frana, dupa schimbare am observat ca nu mai face dar cand am coborat din masina din ambele iesea ceva fum.. si la roata din dreapta la viteze mici se aude un mic zanganit. fumul se poate sa fie de la putin ulei pe el sau vasilina ma gandesc cand a lucrat mecanicul.?!

Modificat 24 Aprilie, 2012 de C o s m i n
mutat in topic corespunzator

[Megatron]

Nu trebuie sa deschizi alt topic, ci trebuie sa cauti topicul in care se discuta problema ta si sa o expui acolo. SIGUR exista un topic in care se discuta. :icon_cool:

Cand se schimba discurile de frana ?

Discuri De Frana Ovalizate

Modificat 23 Aprilie, 2012 de victorash_cvv

[MARINJUVETE]

Are cineva informatii cum as putea demonta tulumba de la pompa de frana la masina din semnatura?

[big_tet]

salut,

am un passat di 98, 1.9 tdi si de cand am schimbat furtunele de frana si placutele imi raman infranate rotile pe fata dar nu mereu si se incing jentiile.

daca o aerisesc isi revine merge ce merge apoi iar face.

am verificat si curatat pistonasele de la etrieri dar tot de geaba. am intrebat la mai multi mecanici si uni zic ca este din pompa de frana altii din pompa de abs.

a intampinat cineva aceasta problema ?

ma poate ajuta cineva ?

[adrian2dec]

salve all, si eu am avut aceeasi problema, se franau roata fata dreapta si stanga spate. Am verificat toate posibilatile descrise mai sus, si defectua a persistat. Ca ultima solutie am scos mufa de la ABS, aia cu multe contacte, este chiar langa ABS si am dat cu spray de contacte si a disparut problema. Erau corodate contactele. Mufa este amplasata chiar langa rezervorul de lichid de spalat parbrizu si de multe ori cand am reumplut cu lichid a curs si pe mufa asta. Incercati si voi sa curatati contactele.

[carceacristian]

Salut baieti,

Vreau sa va spun ca si eu am avut probleme la masina din semantura,la roata spate stanga((ramanea infranata).Intamplator,am avut de la o alta punte,inca un set de etrieri spate.La unul dintre ei,pistonasul era blocat.

Am luat etrierul cu pistonasu blocat si ma tot intrebam mai da-l dracu...ce are ce are cat de blocat sa fie??

M-am chinuit cu el,l-am strans,pistonasu si dupaia am scos pistonasu,operatiunea asta cu stransu pisotnasului si cu scosu lui de tot,am repetat-o de 5x-6x,pe urma dandu-si drumu,deblocandu-se.

Vreau sa va zic,ca atunci cand era blocat pistonasu,intra foarte foarte greu cu presa,adica depuneam efort mare,ca sa il bag inauntru.Cand si-a dat drumu s-a simtit...total altceva,se strangea la presa "parfum",foarte usor.

Pute-ti voi sa schimbat de 100x garniturile la un etrier,si sa il curatati,si cu mama lu WD 40 sau mai stiu eu altceva de spray de frana..El trebuie deblocat,intai(ca deaia ramn rotile blocate)si dupaia pus garnituri noi .

NU ca ca ma dau mecanicos dar asta e adevaru...

[andreiTd]

Pai cum sa il deblochezi , ca are legatura cu cablul de frana mana .

Are un melc pe el pentru actionare mecanica a franei de mana , nu ai cum sa il presezi la presa , numai daca nu cumva ai rupt ceva prin el , siguranta melcului , , sau sistemul de actionare mecanica a etrierului .

Acuma dupa ce l-ai "rezolvat" normal ca poti sa il strangi cat doresti la presa .

[carceacristian]

Salutare,

Pai am zis cum il deblochezi si anume:

1)se desface etrieru de la roata spate

2)se scoate cablu de la frana de mana de pe el

3)se desface si conducta de frana definitiv.

Iei etrieru in mana,si iei presa speciala pentru a baga inauntru pistonasu.La mana o sa mearga greu cand strangeti cu aceasta presa.Bagati pistonasu tot pana in fund,apoi il scoateti afara,prin apasarea parghiei de frana de mana.Scoateti pistonasu cu totu din etrier,pe urma repetati operatia asta pana cand se va debloca.Cand o sa se deblocheze,o sa simtiti cand infiletati pistonasu in etrier o forta mult mai usoara in presa.

4)Deabia acum se pun noile garnituri,apoi infiletati pistonasu in etrier si montati-l.

Sper ca m-am facut inteles....

La mine a functionat asta...

andreiTD si cand era blocat pistonasu in etrier puteam sa il infiletez de tot,adica pana in fund,maxim...cum sa zic.Doar ca el ramanea blocat si uite asa uzam discurile si placutele de frana prematur.Schimbasem garniturile si degeaba pana nu l-am deblocat calumea.

Asta e toata treaba...

Modificat 2 Septembrie, 2012 de carceacristian

[Laurentiu Utiu]

pentru cei ce nu au presa aceea cu care se poate scoate pistonasul incercati cu cheia de flex, aia cu care se strange panza de taiat. Eu cu de aia am desfiletat pistonasul .

[schmen]

salut colegilor. am si eu o problema la masinutza mea din semnatura, sper sa o fi postat bine.imi ramane nfranata roata dreapta spate si mi-a terminat o placuta ce-a din interior doar. e infranata destul de bine,incat cand pornesc de pe loc simt de parca as porni cu frana de mana trasa.din vb in vb unii m-au sfatuit sa curat pistonu si sa schimb garniturile, altii imi spuneau de un "clichet" care se actioneaza cand trag frana de mana si ca ala s-ar fi blocat. am schimbat doar placutza uzata pt ca nu am avt timp sa fac mai multe si pistonasul a intrat relativ usor, cu putina forta, invartit si cu ajutolul a 2 levierashe. acum nu stiu cat de usor ar trebui sa intre. as vrea sa ma sfatuiti, inainte de a schimba ertierul, ce ar trebui sa fac: sa schimb garniturile sau la clichetul ala daca se poate face ceva. va multumesc.

[climatic]

verifica daca cele doua axe pe care se prinde etrierul cu cele doua suruburi se misca usor, dale cu spray degripant si ungele sa se miste usor. ;)

[F l o r i n]

glisierele sau etrierul....

[schmen]

"glisierele sau etrierul".... etrierul ma gandesc ca tre sa il schimb, iar la glisiere imi explici te rog care sunt alea si daca se poate face ceva. ms mult

[climatic]

"glisierele sau etrierul".... etrierul ma gandesc ca tre sa il schimb, iar la glisiere imi explici te rog care sunt alea si daca se poate face ceva. ms mult

cele ''doua glisiere'' sau cele ''doua axe'' cum le-am zis eu sunt cele pe care se monteaza(prinde) etrierul cu cele doua suruburi. Cele doua glisiere sunt protejate de doua garnituri de cauciuc sa nu intre mizerie la ele. Tragi putin de ele intr-o parte astfel incat sa poti vedea axul si dai cu spray degripant sau cu apa, le lasi 2-3 minute si dupa aceea cu o cheie( de 15mm) faci miscari scurte stanga-dreapta, o sa vezi ca o sa inceapa sa capate joc( daca sunt blocate). Le scoti, le cureti, le gresezi si le montezi la loc. Cat despre etrier: inainte sa-l schimbi, verifica daca cel existent se poate recupera; exista chit reparatie. :icon_thumright: (70 ron).

[AirrideCustomRomania]

Problema cu infranarea rotii o am si eu : roata stanga fata mi-a ramas infranata. Am dat jos etrierul si am vazut despre ce era vorba: garnitura era rupta si din cauza apei si e noroiului s-au depus impuritati sau chiar a ruginit,fapt ce facea sa nu permita reveniriea pistonului la loc. Am folosit WD 40 si o carpa fina de am sters cat am putut acel piston urmand sa achizitionez un kit de reparatie etrier ( cand am desfacut era sambata seara si nu aveam de unde sa iau).

Dupa ce am sters pistonul, nu se mai infraneaza ...

Modificat 19 Februarie, 2013 de AirrideCustomRomania

[dedthlove]

salut ma numesc cezar ai as vrea sa ma ajutati cu un sfat dadca puteti,,,in dimineata asta am plecat cu masina dupa 2 km de mers masina sa infranat foarte tare pe stanga in partea mea...ajung acasa desfac roata vad care e probvlema si aerisesc frana...scot masina pe liber si observ ca merge destul de bine(adica nu mai ramane infranata)...plec iarasi peste 2 kilometri aceeasi problema .ma dau jos din masina si iarasi aerisesc putin..dupa 2 km iarasi se infraneaza...va rog frumos daca ma puteti ajuta.Multumesc

[lucian.1950]

Pai ai vazut postul anterior - vezi ce e cu etrierul de la roata aia in primul si in primul rind . Si inspecteaza si racordul flexibil la etrier sa nu fie strangulat pe undeva .

[dedthlove]

salut,revin cu informatii.astazi am desfacut roata am scos sabotii de frana   am scos cilindrul ala si era foarte curat era canou garnitura la fel...am scos si lichidul de frana ca era foarte negru..am pus alt lichid am aerist..dar acum nu mai este infranata dar in schimb perdala nu mai tine atat de bine,,si din cate am vazut eu acolo am un fir care este scos de undeva va rog daca puteti sa imi spuneti de unde este el si ce rol are,.,,tin sa porecizez ca in bord am esp-ul aprins,va pun niste poze..va multumesc

[P o p i c a]

firul ala e senzorul de uzura a sabotilor de frana.

[dedthlove]

merci...dar stii unde as putea sa il pun ca sa mearga?de unde este scos acel cablu?

Modificat 1 Martie, 2013 de dedthlove

[EDY-23]

Salut,eu cred ca nu trebuie sa-se aprinda ESP din cauza ca sa intrerupt firul de la senzorul de uzura al placutelor,sigur are alt defect.