Achizitie (Touareg 7L)

[msclemike]

rest se paote referi la "odihna" sau prescurtarea de la reset

REST se foloseste in general iarna, dupa ce ai umblat cu masina si opresti motorul, cadura reziduala a motorului se transforma in caldura din habitaclu pt a o pastra cald in interior pt mai mult timp, dupa 30min se opreste automat singur.

Modificat 10 Iunie, 2009 de msclemike

[adilucaciu1976]

.... sau vara daca ai folosit A/C inainte de a opri. Odata apasat acest buton dupa oprirea motorului, climatronicul mai baga aerul rece rezidual in habitaclu, prevenind astfel incalzirea prematura al acestuia.

[Iullian]

daca imi accepti opinia, eu as fi luat motorul de 3000, asta de 2500 este destul de mic pentru ditamai elefantul de masina :Driver:

in rest masina e super ok ;) asteptare placuta si scurta ;)

Eu am un 2.5 TDI R5 , adevaru este ca acum si eu as opta fara sa clipesc ptr un V6 3000 , problema este una singura ptr mine , CAIII PUTERE , cand ma bag in depasire si accelerez , pierd undeva la 2-3 secunde (cutie trpt.) pana gandeste ea, pana imi muta viteza ... acum m`am obisnuit ... o mut in + / - dau eu in treapta care trebuie si ma ducccccc .... in rest , nu ma pot plange , consumul s`a mai reglat , noua cand am luat`o ajungeam la 20 L in oras in Buc , acum ... are 22 000 km si ajung la 15 - 16 l / 100 km !

Daca mai vrea cineva detalii despre R5 , PM

[B_U_T]

@Iulian - Acum depinde si de unde ii pui motorina..conteaza foarte mult..poti golii rezervorul (adica sa ajungi in peco cu el pe rosu,sa fie cat se poate de gol) si fa-i plinul cu cea mai scumpa motorina (SprintDiesel sau ceva asemanator) si vezi daca iti mai fumega,daca continua ai putea sa o duci la service cu bara murdara(sa ai dovada).

[Vlad MHL]

Cea mai simpla problema poate fi debitmetrul. Daca e paradit, atunci masina trage mai slab, iar fumul e la ordinea zilei. Sau...i-ai facut cum upgrade de putere? Daca nu e bine facut, intalnim aceeasi situatie cu fumul. Mai pot fi de vina motorina si injectoarele. Mergi la un service sau macar fa o diagnoza. Bafta.

[lile]

@Iullian

trebuie curatat EGR-ul, problema e cunoscuta la R5.

Modificat 29 Iunie, 2009 de lile

[Iullian]

@Iulian - Acum depinde si de unde ii pui motorina..conteaza foarte mult..poti golii rezervorul (adica sa ajungi in peco cu el pe rosu,sa fie cat se poate de gol) si fa-i plinul cu cea mai scumpa motorina (SprintDiesel sau ceva asemanator) si vezi daca iti mai fumega,daca continua ai putea sa o duci la service cu bara murdara(sa ai dovada).

Salut ... sunt deja la al 5`lea plin cu ALTO , adevaru e ca se simte la mers dar la FUM ... la fel ! orisum mai am 3K km si apoi o sa ma duc la revizia de 30K ... am facut o lista mare cu ce ma deranjeaza la ea ... in mers de relanti cand schimba din 6 in 5 trepideaza , fum ... scoate cand o accelerez mai brusc ... acum sa nu crezi ca la rosu cu turatia , daca sare de 2000 ... fum de nu`l mai vad pe ala din spate !

o sa vedem ce zic aia la service !

@Iullian

trebuie curatat EGR-ul, problema e cunoscuta la R5.

Are 27 mii Km ! Nu stiu ce e ala EGR , dar daca aflu , si il curat eu ... e greu ? Masina este inca in garantie ... afecteaza garantia ? sau mai bine ma duc peste aia la Vw si le spun eu exact ce sa curete ? ....

EGR-ul e ptr fum sau ptr sunetul acela aiurea ?

[Iullian]

Cea mai simpla problema poate fi debitmetrul. Daca e paradit, atunci masina trage mai slab, iar fumul e la ordinea zilei. Sau...i-ai facut cum upgrade de putere? Daca nu e bine facut, intalnim aceeasi situatie cu fumul. Mai pot fi de vina motorina si injectoarele. Mergi la un service sau macar fa o diagnoza. Bafta.

Salut , masina are 26000 km acum , trage bine , nici o doferenta , nu e upgradata, dar ma bate gandu ... motorina ... bag ALTO ... o sa merg zilele astea si va spun ...

[lile]

egr-ul e o supapa prin care trec gazele si se murdareste destul de des la R5. nu iti recomand sa o cureti singur, iti poata scapa ceva in admisie.

aceeasi problema am avut si eu, la relanti turatie varia, motorul parca mergea in 3 pistoane si avea o piulita in el.

rezolvarea a fost curatarea egr-ului si ridicarea relantiului de la 800 la 860 de rpm sau ceva de genul.

mi s-a recomandat curatearea egr la fiecare 2 revizii, adica 30k.

Modificat 6 Iulie, 2009 de lile

[t2face]

Salut. Sunt un membru nou al forumului si cu putin noroc sper sa fac si eu parte in cur

[seb86]

Salut. Daca ai vb cu cei de la midocar inseamna ca o sa o puna pe tester si o sa ii gaseasca orice buba... o sa iti spuna ce si cand a fost schimbat...sincer iti recomand sa vb cu Voinea este un tip foarte amabil si cunoaste foarte bine gama vw daca nu te pot trimite si eu la cineva de la midocar sa o verifice si sa iti spuna ce si cum. Iar daca este intradevar full cum spune proprietarul intra pe vw.ro si fa configuratia touaregului full....sunt foarte putine la noi. De exemplu : clima pe 4 zone, insertia mahon (volan incalzit), pielea nappa, dvd-player in spate, bluetooth (ultimul model) si multe altele...Succes in achizitionarea masinii :ceuameni:

[iksXL]

am avut eu 3.2 benzina si vreau sa spun ca este destul de slab motorul.

consum foarte mare si performante destul de slabe.

ai facut un test drive cu masina? cum ti se pare ca trage?

[t2face]

Masina inca nu am vazut-o, miercuri fiind prima data cand o sa o vad. Cam cat era consumul pe care il aveai ?

[manumeciu]

Consumul la 3.2 e de ~20%. Daca o verifici la service f bine insa eu zic sa ii faci si un test la vopsea sa vezi daca a fost lovita. Daca are suspensie pneumatica verifica functionarea acesteia (urcari si coborari repetate).Verifica sa aiba dvd-tv tuner-magazie cd (eu nu am verificat si nu le am).

PS: impozitul este 1920RON/an (19 milioane). La 3.0 TDI e doar 900Ron....

[iksXL]

scoteam si 17% afara, in oras nici nu ma gandesc .... 25+

cel mai mic consum a fost de 15% buzau-iasi.

impozitul asa este cum scrie manumeciu: ~ 2.000 ron /an

daca era v10 merita si consum si impozit, dar la 3.2 iti spun sincer ca nu merita. motorul este foarte puturos si consumul exagerat.

parca mai bine trage 2.5 care il am acum.

stiu ca au probleme cu canistra de vapori si se aprinde frecvent in bord martorul galben cu motorasul.

asta este doar parerea mea, nu trebuie sa tii cont de ea.

daca iti place masina cum arata si cum se misca, ia-o !

toate cele bune

Modificat 29 August, 2009 de iksXL

[t2face]

Mulţumesc pentru atragerea atenţiei in legătura cu impozitul, este unul din lucrurile pe care nu

[iksXL]

t2face: vad ca deja o ai trecuta in la rubrica "masina" !

ceva poze ? prime impresii? :biggrin:

[silviusbz]

Imi poate spune si mie cineva exact consumul la 3.2 v6 pe benzina... chiar doresc sa achitizionez .. v6 3.0 diesel nu`mi permit financiar:) ash vrea sa stiu exact consumul ca ma gandeam la o instalatie gpl pe gaz .. sper ca posesorii si fanii touaregului sa nu ma injure prea mult:)

[msclemike]

Fuel consumption 19.1/10.8/13.8 l/100km urban/extra-urban/combined conform manual carfolio.

Dar cel mai bine te pot lamuri cei care au avut si care si-au cumparat 3.2l, da un "search" si gasesti.

[Mihai.Nechifor]

IksXL te poate lamuri cum e cu consumul deoarece el avut 3,2 si acum are R5 TDI. Si din cate vad sunteti din acelasi oras :icon_thumright:

Modificat 11 Septembrie, 2009 de Mihai.Nechifor

[iksXL]

extra urban nu a consumat niciodata 10 :unsure: cel mai bun consum a fost de 15% pana la Iasi, dar in general sub 17% in afara nu scoteam si peste 21% in oras.

@silviusbz: performantele lui 3.2 benzina sunt foarte slabe in raport cu consumul, dar pretul isi spune cuvantul.

[Che?noiu Adrian]

Pe SUV nu recomand motor benzinar , incearca V6TDI-ul , cu - cutia automata , sa vezi diferenta dintre el si benzina .

[Iullian]

:ceuameni: Salut ... poate suna ciudat , nu gasesc nici cartea sa ma documentez , ieri ... am fost la munte si aud un ding ding si apare o steluta deasupra la temperatura de afara .... erau 4 grade si ding ding si apare o steluta deasupra la 4 grade ... apoi mai tarziu cand am ajuns la buc , am oprit in peco ... si cand am pornit iara imi arata 6 grade si nu mai era steluta ... aia de ce apare ? ceva probleme de care sa`mi fac griji ? fum ... parca nu mai scoate ... de cand bag de la PetromV .... oricum am vazut multe R5 care scot fum ... in rest ... sa vedeti cum arata masina dupa un OffRoad ... mama mama !

[VVV]

Cind scade temepratura sub 4 grade, te antentioneaza sa conduci mai prudent, posibil carosabil alunecos, anvelope de iarna neaparat(cele de vara isi schimba calitatile sub 6 grade) si altele.

Eu de ex eram prin Austria pe autostrada(zona muntoasa-luna mai) noaptea cu anvelope de vara, nu eram atent la temperatura de afara, minima in perioada aia daca scadea de 10-12 grade, m-a atentionat beculetul si am lasat-o mai moale mai ales ca scazuse la minus temperatura.

Modificat 2 Noiembrie, 2009 de VVV

[Iullian]

Am inteles " procedura " dar totusi am cauciucuri de iarna puse ... tre sa mai fac si altceva ?