Recodari si adaptari cu VCDS

[zebrocksky]

pfff...m'am chinuit mai bine de jumate de ora.Ba cu motoru pornit,ba oprit...nici o sansa.Codarea cu loginul 12233 nu accepta si modul select-engine-meas blks-ch02 EXISTING VALUE 855 NEW VALUE-955,1055,1155...si tot asa absolut nici o schimbare.What to do?:)

[Al Bundy]

DE cate ori sa repet, nu LOGIN 12233 ci SECURITY ACCES.

[zebrocksky]

:) sa ne traiesti Al Bundy!Voi incerca sa vad cum merge cu SECURITY ACCES si promit ca daca merge o sa fac un text cap-coada cu procedura exacta sa nu se mai trezeasca inca unul ca mine pe aici :(

se pare ca nu azi o sa fac ce am promis pt ca tot nu ii dau de cap.Chiar acum sunt in masina,am dat select-engine dar SECURITY ACCESS nu este activat(adica nu pot da click pe el):( Ghinion.

Edited August 8, 2010 by forceturbo

[Maxzye]

salut. pt. masina din semnatura cine poate sa imi explice si mie cum pot sa fac borcomputer plusul sa imi arate consumul la ralanti cat si kilometri parcursi de la pornirea motorului. ceva similar cu ce au golfurile de ex

Mersi.

Edited August 2, 2010 by Maxzye

[bogdan6g]

Salutare. stie cineva cum as putea face o recodare la masina din semnatura (precizez ca am cumparat masina cu o singura cheie si as vrea sa stau mai linistit), sau cine o poate face. M-ar interesa chiar sa si multiplic cheia pentru a avea doua.

[vw11wst]

SALUTARE. mă ajută cineva să activez ca alarma OEM de pe o jetta din 2007 să facă "CHIRP" la

[Al Bundy]

Nu vad nici un post acolo.

[SOLAR]

AICI Al. Edited August 27, 2010 by divinewind

[vw11wst]

da. ăla e postul. nu ştiu exact ce să bifez acolo. plus că

[Al Bundy]

Din setarile din poze reiese ca nu ai alarma ( sirena ) instalata pe masina. Incuie masina cu geamul de la sofer deschis, asteapta 20 secunde si apoi baga mana si deschode capota. Daca ai sirena o sa inceapa sa sune.

mai fa asa:

byte 10 debifeaza bit 7 si bifeaza 0 1 si 3

byte 11 bifeaza 1 si 3

byte 12 bit 4 si 7

byte 15 bit 0 debifat

byte 16 bit 7 debifat

[vw11wst]

mulţumesc.

[vw11wst]

nu am reuşit deşi am făcut "o mie" de combinaţii bifat/debifat. la un moment dat piuia alarma de 3 ori la deschidere. la

[Al Bundy]

AI bifat acei biti de care ti-am spus, toti odata?

[vw11wst]

da domnu' al bundy. am bifat exact cum ai spus şi "mort". nu zicea nimic. nu prea

[Al Bundy]

Antitheft este sistemul de alarma OEM al masinii, ATA este tocmai confirmarea acustica la armare si dezarmare. La output test pe 46 cofort se aude sirena?

NU poti sa o faci sa mearga pe claxon. Posibil sirena sa fie defecta sau contacte proaste pe undeva. Mai pune printuri cu configuratia bitilor de acum dupa modificari.

Dupa cum clipeste ledul inseamna ca ai o eroare in sistemul de confort.

Edited August 28, 2010 by Al Bundy

[vw11wst]

[Al Bundy]

e bine. DAca nu face cirp la inchidere atunci e o usa care nu trece pe safe/. Dupa ce incui masina din telecomanda, ce spune in campurile corespunzatoare despre starea incuierii usilor in VCDS modul 46 ?

[vw11wst]

văd m

[Extreme]

Am incercat si eu la masina mea passat 2001 avf sa ii activez iluminarea bordului permanenta numai ca nici unul din codurile de acces nu sun bune. Exista un alt cod pt masina mea?

Poate sa imi zica cineva cum fac un log in mers corect pentru testarea turbinei ?

[F l o r i n]

Logul il faci pe campurile 03,10 si 11, din Engine, meas.block. - treptele 2 si 3, dupa 2000rpm, pedala de acceleratia apasata 100%, pana dupa 4000 rpm.

In privinta iluminarii bordului, la punerea contactului, cu ce ai incercat, cu VagCom-ul? Nu merge decat cu interfata seriala, si numai la anumite borduri VDO, nu la toate.

.....CORECTEZ - asa cum zice dl. Al Bundy - procedura de mai sus e valabila doar pe masinile pana in 2005, care comunica pe k line.

Edited August 30, 2010 by F l o r i n

[Al Bundy]

La Touran NU merge cu seriala deoarece comunicatia cu IC e pe can-bus si seriala nu stie decat k line.

la unele modele de bord, dupa login cu un cod se putea activa iluminarea din canalul 19 adaptari.

[Extreme]

Eu nu am incercat la touran, am incercat la passat care e din 2001.

Si referitor la log in mers ai zis k in treapta a 2 si a 3 presupun ca fac in a 2 analizez dupa care in a 3. Valorile se salveaza? Sau ce trebuie sa vad daca e ok sau nu. Multumesc

P.S Detin un vag 908

[F l o r i n]

Deci, se pare ca eu citisem bine.

In privinta log-ului, intrii pe Engine,meas.block si selectezi campurile 03, 10 si 11. Pleci la drum - cel mai bine e sa ai pe cineva cu tine, dai Log, browse sa il salvezi unde vrei tu......si dupa aia, in treapta a doua, dai Start. O duci in tr.2 , de la 2000 la 4000, cu pedala la fund, schimbi tr.3 si dai iar de la 200 la 4000. Eventual sa ai pornita si clima.

Dupa asta Done si asta e treba.

In privinta bordului, eu il fac cu seriala.

[Extreme]

Ok am inteles acuma. Multumesc mult.

[vw11wst]

e bine. DAca nu face cirp la inchidere atunci e o usa care nu trece pe safe/. Dupa ce incui masina din telecomanda, ce spune in campurile corespunzatoare despre starea incuierii usilor in VCDS modul 46 ?

daca incui din telecomanda si apoi pun contactul ca sa intru in VCDS, suna alarma. trebuie sa verific acele campuri cu alarma pornita?

de asemenea mi/a dat eroarea : Drivers Door Central Locking (Safe) Motor (v161) /// 012 Electrical Fault in Circuit Intermittent /// Fault status /// Fault Priority 3 /// Fault frequency 2 /// Reset Counter 159. am sters eroarea.

o sa un aici codarile pe care le am la fiecare usa in parte, pe care nu le inteleg. poate ma lumineaza cineva.