GOLF 3 se opreste in mers..

[Florin..]

am dat jos plastiku ala de deasupra si pare impecabila!

[rudolf]

La clapeta de acceleratie merge un cablu de otel introdus printr-un manson de cauciuc

intarit . La acela se face referire ?

[Florin..]

mai fac o mentonare , daca o tin in 3 mii de ture nu se opreste, ea se opreste in general la relantiu sau cand merg normal pana in 2000, atunci cand ii dai nu moare!

[rudolf]

Si am uitat : tamponul de cauciuc de sub capul de injectie nu s-a fisurat daca nu chiar

rupt in urma "cazaturii" motorului ?

[Florin..]

cazaturii..adica?

[SOLAR]

Florin ai doua posibilitati:ori faci tu cu mana ta ori mergi la cineva de la un service si ii spui ce sa faca.Daca vrei sa te bagi singur ai nevoi de ceva chei un aparat foto si ma poti suna.Cat pot te ajut.

Bafta

[Zabin]

Catalizatorul nu e lovit?

Trebuie sa verifici in timp ce nu iti porneste daca cupleaza pompa de benzina, poate sa fie releul de la pompa dus

Modificat 19 Septembrie, 2010 de Zabin

[rudolf]

cazaturii..adica?

Dupa un timp tampoanele motorului se rup si motorul " cade " intr-o parte

fortand conductele de la galeria de admisie, lucru care se rasfrange

si asupra acelui tampon de sub capul de injectie, care la randu-i si el este

imbatranit.

[Florin..]

nu nu...mororul sta bine sigur!

[CVA G3]

Temperatura aia de 99 la 950-1000 de ture imi da de gandit. Eu schimband senzorii de temperatura am pus unul care ajungea la 110 grade. Fix la 110 ceva imi taia motorul. Se oprea. Scoate mufa si mergi cu ea scoasa si vezi daca mai intrerupe.

Are dreptate si rudolf o pompa obosita la fel face se opreste cand vrea ea. Hai ca usor usor ii dai tu de cap, un pic de rabdare.

[Florin..]

cva pompa e nou nouta are 2 saptmani si filtru nou!...daca merg fara senzor nu se poate intampla nimic?

Modificat 19 Septembrie, 2010 de Florin..

[rudolf]

Bun.

Revenim atunci la lele discutate mai sus !

Ramane sa ceri, sa gasesti pe cineva sa fie dispus sa-ti monteze acel manometru

ptr presiunea benzinei si sa-l lase montat mai multe zile. Lasa-i daca vrea si o garantie

in bani. Chiar nu are rost sa investesti bani in scule pe care nu le vei mai folosi prea

curand, poate chiar niciodata. Un service care se respecta trebuie sa fie dotat cel

putin cu un manometru.

[Florin..]

tot ce mia facut la servicemi-a bagat aer pe conducte cu presiune si nu sunt infundate, daca pompa e noua zici sa nu aiba presiune?

[Zabin]

Pote sa fie furtunul de la pompa fisurat si sa piarda presiunea in rezervor sa nu ajunga la injectie presiune suficienta

[rudolf]

Chiar daca pompa este noua, cine iti garanteaza ca functioneaza corect ?

Eu am patit-o ...si nu odata ca pompa noua a functionat 5 minute, am schimbat

in final 2 pompe iar furnizorul nu a vrut sa recunoasca dar nici sa verifice ca sant

cu defect de fabricatie. A trebuit ca eu sa merg la el cu scule ..etc si sa-i demonstrez

ca este " o problema..."

[Florin..]

asa greu imi e sa cred ca totusi pompa e buba..aia veche facea la fel asta la fel ..totusi e noua :icon_thumright:...si uitasem, nu stiu rudolf daca ai citit posturile mai vechi dar intr-o zi la semafoor o inceput sa se tureze panape la 3000si apoi la 0 si o murit! totusi de la presiune?dupa atata citi manualul ideea mea e ca ..nu merge partea cu aerul, o fi infundat ceva pe la vacuum!

Modificat 19 Septembrie, 2010 de Florin..

[Zabin]

De turat se tureaza de la clapeta acceleratie sau de la motorasul pas cu pas

[Florin..]

De turat se tureaza de la clapeta acceleratie sau de la motorasul pas cu pas

totusi se opreste un motor de la astea 2?

[Zabin]

Principala cauza e aia, oscilatii de turatii si cade relantiul brusc

[Florin..]

Principala cauza e aia, oscilatii de turatii si cade relantiul brusc

remediere?

[rudolf]

Eu n-am zis ca este defecta , dar ... totul se verifica !!!!!

Apoi in functionare vei vedea ca in timpul mersului presiunea benzinei

va fi intre 0,8-1,2 bari. Iar cand se va opri motorul ce valoare are ? ptr ca

sub 0,6 bari nu mai exista practic injectie.

Pentru a stii in ce directie cautam defectul trebuie sa facem o distinctie

foarte clara :

1. avem suficienta presiune de benzina ?

2. avem scanteie ?

3. sau nu le avem niciuna dintre ele !!!

Cum vrei sa afli aceste lucruri daca nu masori ?

Ma voi repeta : nu exista nicio garantie ca daca ai

montat o piesa , chiar si noua, ca acel sistem functioneaza corect !

Pentru asta s-au inventat instrumentele de masura !!!!!!

[spionu]

totusi se opreste un motor de la astea 2?

PAI MOTORASUL PAS CU PAS ITI POATE OPRI MOTORUL...(MERGE CE MERGE TURAT SI APOI SUBTURAT SI TOT ASA PANA CE MOARE LA UN MOMENT DAT)

[Zabin]

remediere?

Inlocuit :D

[rudolf]

Motorasului clapetei are rolul de a corecta turatia de mers in gol,

si atunci eventual motorul se opreste la mersul in gol,caz rar,

dar in sarcina el nu mai are niciun rol.

Iar in cazul nostru el se opreste in turatie.

[spionu]

pai tocmai colegul florin zice ca in turatie merge numai cand o lasa la relanti sau pana la 2000 de ture se opreste,peste 3000 nu are nimic deci poate sa fie o problema de luat in considerare si motorasul pas cu pas