Bateriile Rombat o tzeapa pentru romani ?

[Laurentiu Utiu]

Pornirea buna a unei masini nu depinde doar de baterie. Depinde de mai multi factori(sistemul de injectie, electromotor, carburant, bujii, etc).

O masina in stare foarte buna cu baterie Rombat poate duce mai mult decat o masina cu probleme si baterie Bosch sau Varta de exemplu.

Degeaba faceti comparatii, o puteti tine asa la nesfarsit. Depinde de fiecare masina in parte si e cu noroc.

Sent from my iPhone4S using Tapatalk

[toni d]

Laurentiu, 100% de acord. :icon_thumright:

[manchimen]

Dar diferenta dintre o masina cu pornire slaba cu baterie nemteasca si un identica cu baterie romaneasca? NU asa se fac comparatiile. Se fac pe masini asemanatoare nu diferite.

[Audifan]

Ma alatur si eu voua, celor nemultumiti de calitatea inferioara din ultima perioada a bateriilor Varta. Am avut pe masina personala ( A4 B7 2.0 TDI ) pana astazi baterie Varta Blue de 74 Ah  fabricata pe data de 4 februarie 2011 deci are 2 ani si 1 luna si m-a lasat. La inceput prin ianuarie daca lasam muzica pornita 5 minute adios pornire. Am zis ca e de la ger si ca daca merg cu masina se reincarca. Am pus vagcomul pe masina si am vazut ca alternatorul functioneaza perfect : 14.30V incarcare la relanti fara consumatori , iar cu consumatori - clima , xenon , incalzire in scaune , muzica si faza lunga 13.90V deci clar nu-i de aici problema.  Am tot mers cu masina zi de zi , am fost si la Ploiesti intr-o zi , apoi drumuri prin oras zi de zi merg cu masina si mereu a 2-a zi pornea mai greu martorii de abs si esp ramanand aprinsi 3 secunde dupa pornirea motorului semn ca bateria-i slaba si invartea destul de greu. Am zis sa-i mai dau o sansa ca se incarca ea nu se poate totusi e Varta dar astazi cand am vrut sa plec cu masina si a trebuit sa-mi dea un vecin curent ca nu vroia sa mai porneasca am zis STOP ! M-am dus si mi-am cumparat o baterie Rombat de 72 Ah si am incheiat balciul. Din magazinul din care am cumparat bateria Rombat avea si Varta exact ca a mea si era 500 lei. Rombatul m-a costat 300 lei si sunt convins ca macar 3-4 ani ma tine. In viata mea nu mai cumpar Varta ! Ori le fac pe vapor ori in China ori nu stiu ce au astia pentru ca mi se pare inadmisibil asa ceva si-au facut firma de ras.

Pe masina bateria originala cu care a venit din fabrica din Ingolstadt a fost tot o Varta de 72 Ah si a tinut din 2005 de cand este masina pana in februarie  2011 deci 6 ani ... inainte le faceau bune dar acum parca s-au tampit !

FERITI-VA DE VARTA !!!

Modificat 2 Martie, 2013 de Audifan

[Vizitator]

Eu am luat Rombat Premier 60 ah in august anul trecut si saptamana trecuta dupa ce a stat 2 zile nepornita, nu a mai pornit! Am fost la ei, bineinteles cearta, ca sa fac astia de la Rombat! Mi-au spus sa o pun 12 ore pe redresor ca e descarcata! Am pus-o si vad ca acuma merge! Am vb cu cel de la magazin si a zis ca daca iar face figuri mi-o schimba! Noroc ca-l stiu pe cel de l magazin si a sunat patronul, ca de nu, si acum stateam de scandal cu ei!

[Mihai.N.]

Pe un Logan 1.5 DCI cumparat in august 2007 a cedat dupa aceasta iarna bateria din fabrica, Rombat Calciu 70Ah. Mai e de mentionat ca nu s-a mers toata iarna cu masina, iar de la achizitie pana acum nu s-au facut decat 27.000 km... deci s-a mers foarte putin cu ea. A tinut destul de bine bateria, zic eu. Acum am cumparat o Varta Blue 74Ah 680A pt ca am gasit-o la 330 RON cu vechiul Rombat la schimb. Mi-au facut 50 RON reducere pt ca am dat vechea baterie la schimb, deci pretul complet era 380 RON. Iar Rombat Premier 70Ah e 300 RON si am zis ca pt atata diferenta sa aleg o marca mai de prestigiu. Asta s-a intamplat zilele trecute pana sa citesc toate parerile de pe acest forum. Sper sa nu ajung sa regret alegerea facuta... pt ca daca nu tine vreo 4 ani, atunci o s-o consider cam proasta.

Modificat 8 Martie, 2013 de Mihai.N.

[vwgolf4fan]

Deh, mai e si dupa norocul omului... Eu am tot Rombat pe masina, din octombrie 2006. De atunci nu am dat-o jos si nici nu am avut vreo problema. Nici macar completare cu lichid nu a fost nevoie. Deci nu cred ca e ceva general.

si eu am rombat de 2 ierni asta asta merge pe a 3 a dar deocamdata fara probleme! is curios daca cei care zic ca bateriile is proaste au verificat daca pierd curent pe undeva sau daca tin cont de drumuri scurte facute zilnic(munca-acasa acasa-munca 2-3km! si atata)

[Vizitator]

Eu am fost la ei si au vazut ca nu mananca curent si drumurile pe care le fac sunt de minim 10 km pe zi si tot ei erau cei cu gura cum ca bateria e buna, dar ea avea ledul ala negru! Urmatoarea baterie sigur nu va mai fi Rombat!

[Mishutz]

Dupa 2 ani de zile am dus la reciclare un Rombat Calciu de 72 sau 74 care nu mai putea sa porneasca nici macar un motoras de 1.3

Am dus-o la verificat si mi-a spus omul ca e buna de aruncat. Ceva defect de fabrica pentru ca n-o chinuisem cu muzica sau socuri.

Slabe calitativ. Am avut o baterie Zapp care m-a tinut 7 ani, nu 2, ca Rombatul.

Bateria originala la Passat a tinut tot 7 ani, schimbata in vara cu un Bosch silver. Acum sa vedem cat tine :)

[c6t9]

Depinde dacă a fost corect montată. Mulți le pun pe mașină direct de pe raft.

[doru_fant4]

Si ce trebuie facut inainte sa o montezi?

[c6t9]

Trebuie depozitate corespunzător și încărcate înainte de montare. Noroc că mai avem contact cu străinătatea și mai vedem acolo niște proceduri.

[DanSDP]

Am pe masina o baterie Rombat Premier, de 3 ani. A trecut a 3-a iarna fara nici o problema. Nu cred ca ar trebui sa generalizam cu aceste baterii. Daca trec si a 4-a iarna eu ma declar multumit.

[arhivistu]

Eu am trecut a 5.a iarna cu o baterie rombat.Sunt foarte multumit de ea.

[Planetara]

La passatul din semnatura am rombat de 84 deja la a 3-a iarna.  Mentionez ca am si statie si swboofer si bateria inca face fata cu succes. A costat 300 ron cu bateria veche la schimb.Bateria originala era Mol si a tinut 8 ani.

[Mihai.N.]

Trebuie depozitate corespunzător și încărcate înainte de montare. Noroc că mai avem contact cu străinătatea și mai vedem acolo niște proceduri.

Daca voltajul masurat la montare era de 14.38v cu toate date drumul (faruri, aer conditionat, casetofon) si 14.6v doar cu motorul pornit inseamna ca a fost incarcata inainte?

 

P.S. Am incercat sa descifrez data fabricatiei, dar n-am reusit... e vorba de o Varta Blue 74Ah.

Modificat 11 Martie, 2013 de Mihai.N.

[Laurentiu Utiu]

Da. Inseamna ca si alternatorul isi face treaba.

O bateria incarcata corespunzator are in jur de 14V. 

Modificat 11 Martie, 2013 de Laurentiu Utiu

[msport1.com]

In timpul incarcarii pe masina, daca masori tensiunea si arata intre 14.0 - 14.4 V inseamna ca alternatorul si releul de incarcare merg OK. Poate sa fie bateria buna buna sau poate sa fie bateria cu un element intrerupt.
 

Daca bateria era prea descarcata, chiar daca alternatorul si releul de incarcare sunt OK, o sa ii ia ceva timp pana se ajunge la tensiuni peste 14 V.

 

 

O baterie luata de la incarcat, fie ca se opreste masina (daca se incarca pe masina) fie ca se ia redresorul de pe ea (daca era pusa la incarcat pe un redresor), trebuie sa scada foarte repede pana la 13.2 V iar apoi incet pana pe la 12.7 - 12.9 V.

Daca scade sub 12.6 V inseamna ca deja are depuneri.

 

 

Pe de alta parte, mai nou, la unele masini cu start/stop pe care se recomanda baterii AGM, e posibil sa limiteze releul de incarcare tensiunea pe la 13.6V.

 

 

Da. Inseamna ca si alternatorul isi face treaba.

O bateria incarcata corespunzator are in jur de 14V. 

Daca toate bateriile ce le-ai masurat erau bune si iti arata aparatul de masura 14 V inseamna ca este decalibrat.

 

O baterie buna si plina 100%, dupa ce sta minim 12 ore trebuie sa arate intre 12.6 si 12.9.

[120 L]

Hai sa va spun una buna: E singura baterie care nu se face in China :lol: :lol: :lol:

[SL1210]

...din pacate

[Florin1up]

Bosch SILVER. Dezamagit maxim. A picat dupa 4 ani !  Si era montata corect, incarcarea era corecta.. O sa incerc cu cea mai ieftina baterie, dar o sa caut sa fie cat mai proaspata.

[soila]

durata medie de functionare la orice baterie e intre 3 si 5 ani

 

asa specifica orice producator, deci trebuie sa o luam de normala faptul ca a picat dupa 4 ani...

[Florin1up]

Da, poate ai dreptate.Mi s-a parut putin pt ca nu am chinuit-o; masina porneste foarte repede, n-am uitat consumatori porniti niciodata.

 Acum mi-am luat rombat, sa vedem.. de scumpa a fost scumpa si asta. Cred ca este foarte important sa fie cat mai proaspata.

[Bismark]

Cred ca tine si de noroc. Am pe o masina (benzinar de 1,4) o baterie rombat din decembrie 2004, deci de aproape 9 ani, timp in care masina a facut cca 100.000 km.

Modificat 20 August, 2013 de Bismark

[soila]

motorul de 1.4 merge pornit si cu baterii AA - daca e sa-l citez pe un tip care lucreaza la un centru de baterii :))

 

cu cat e mai mare motorul cu atata are nevoie de putere mai mare, si de timp mai mare de incarcare