Steering column defective

[razvanutzzz_91]

baieti mie de la o vreme la pornie imi apare la inceput cand pun contactulsi dupa se stinge martorul volan rosu,astazi mi s.a oprit si motorul in cam o secunda dar nu am aparsat destul de lung pe cheie si am probleme si cu bujiile,ce credeti ca as putea avea?

[D@ny]

Raspunsul se gaseste in paginile anterioare!!

[razvanutzzz_91]

le.am citit pe toate si nu sunt lamurit,ma asteptam la un raspuns concret si direct de la cineva ce a avut sau nu ceva asemanator mie

[Al Bundy]

LA diagnoza ce zice ?

[razvanutzzz_91]

nesimtitii aia nu mi-au dat tot,cand am scanat in service le.am spus sa imi treaca tot pe ceva sa stiu si eu la ce sa ma astept si ei nu stiau cum sa scape mai repede,iar eu presat de timp nu mi.am dat seama si am plecat destul de repede,acasa dupa cateva ore bune mi-am dat seama ca nu facusera nici jumatate din ce le.am cerut:(

[ric]

razvanutzzz_91 trebuie sa te astepti la senzorul de pe coloana de directie care te va lasa curand,dar pentru cei care stiu electronica se repara,eu l-am reparat acum 4 luni in londra la un polonez si merge si acum,mik-a dat garantie un an dar a zis ca 4-5 ani sa nu imi fac probleme acum om trai si om vedea

am sa descriu operatiile pe care le-a facut ca sa aveti idee cei care se pricep la electronica,se da coloana de directie jos pentru a ajunge la acel senzor care e acoperit cu un plastic negru,se da capacul jos si acolo a schimbat ceva cu pistolul de lipit dar nu stiu ce ca nu m-a lasat sa vad ce a schimbat,acum cei care au idee despre electronica pot sa incerce ,toata operatiunea a durat 50 min cu totul,dar omull face cate 3-4 masini pe zi deci e as

[razvanutzzz_91]

multumesc de informatie,la cate imi pica la masina asta nici nu stiu ce sa mai fac,am schimbat caseta de directie,bucse,amortizoare,brate,discuri,placute frana,am probleme cu EGRul si turbina,daca mai vine si asta nici nu stiu ce s mai fac tinand cont ca am masina de 7 luni...si am mers frumos cu ea

[razvanutzzz_91]

stiti careva de unde as putea cumpara modul deblocare coloana volan (J764) PASSAT B6 nou ?

[MNK]

Problema la pornire Passat B6 3C 1.9 TDI din 2006.

Problema a aparut cam in urma cu un an. Cand bagam cheia in contact se aprindea martorul galben cu acel volan, dupa care cand porneam se oprea imediat motorul. Bagam cheia din nou si motorul pornea si mergea.

A tot facut asa, dar nu la fiecare pornire.

Dupa cateva luni a inceput sa faca si altfel.(vezi video) Bagam cheia in prima treapta, se aprindea volanul acela de culoare galbena, se auzea un tacanit sub volan ca si cum ar vrea sa deblocheze volanul dar intr-a 2-a treapta nu se mai aprindeau restul martorilor pe bord si deci nu pornea motorul cand impingeam la maxim. Si face asa de asta toamna pana acum. Am mers asa cu ea. Uneori porneste dupa 5-6 incercari, alteori dupa 20-25, uneori din prima... Volanul nu se deblocheaza, si nici frana.

Zilele trecute insa s-a agravat problema si mi-e teama sa mai merg cu masina: s-a aprins acel volan, dar de culoare rosie in mers si s-a oprit motorul. Noroc ca eram in oras si nu aveam viteza mare. Mi-e teama sa nu patesc asta in mers dar in afara orasului si sa fiu in vreo depasire...

Din ce am citit pe mai multe forumuri, se pare ca ar fi problema cu calculatorul ELV de la coloana de volan(calculatorul de coloana). Unii mai zic ca ar fi imobilizatorul. Mai zic unii ca e problema cu pompa de motorina sau un injector care daca ar fi stricat, chiar si unul singur, nu ar da voie motorului sa porneasca, dar nu cred ca e asta. Totul se petrece acolo sub volan, unde se aude acel tacanit atunci cand introduc cheia in contact, tacane de cateva ori si atat.

Calculatorul acela am inteles ca se poate schimba separat, nu cum cer astia la reprezentanta sa se schimbe toata coloana. Este adevarat?

Sau sa fie de vina cheia si sa nu fie recunoscuta de masina? Am pierdut cealalata cheie, deci nu pot face verificari cu a 2a cheie.

Aveti aici filmarea ca sa vedeti cum se petrece totul. Astept pareri si solutii.

http://www.youtube.com/watch?v=QEeFKLPxYvk - VIDEO

Modificat 5 August, 2012 de MNK

[Al Bundy]

Ai probleme cu modulul de blocare al coloanei de directie. Se rezolva la reprezentanta. Te costa vreo 600 lei.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[MNK]

Multumesc pt. informatie. Vroiam sa fiu sigur ca problema mea e asemanatoare cu a celorlalti si ca trebuie schimbat acel modul de blocare. Am sa fac un drum pana la reprezentanta sa remediez problema.

Si la care reprezentanta imi recomanzi sa ma duc ? Ca observ ca preturile difera la fiecare si evident nu doresc sa dau prea multi bani.

Modificat 6 August, 2012 de MNK

[D@ny]

Cel mai bine, suna si tu la mai multe si ceri pretul pentru lucrarea mai sus mentionata!

Modificat 6 August, 2012 de D@ny

[catalinone]

Salutare,azi am avut si eu o problema tot asa,am bagat cheia in contact si nu mi s-au aprins martorii la bord,am ceva probleme la imobilizator.Am scos cheia am bagat-o iar si s-au aprins martorii dar cand sa pornesc a dat sa porneasca dar s-a oprit imediat si martorul de la bujii aprins.Am scos am bagat iar cheia aceeasi chestie a dat sa porneasca dar iar martorul.Pana la urma am bagat cheia si am lasat-o mai mult dupa ce s-au stins martorii si pana la urma a mers.Sa fie din imobilizator sau sa fie alta problema?M-i se intampla cam o data la 2 saptamani sa bag cheia in prima treapta sa se auda un zgomot de deblocare a volanui iar apoi in a doua treapta nici-un martor nu se aprinde...

[Al Bundy]

FA o diagnoza, dar mai mult ca sigur este modulul de blocare coloana de volan.

[adishorr]

si eu am avut aceleasi simptome cu pornirea engine faul, steering column defective... am fost la tess sibiu si am schimbat blocatorul de volan dupa ce am facut o diagnoza la un prieten si problema a disparut. total 750 ron. Am masina doar de 2 luni si cei de la tess mi-au dat inapoi blocatorul si era lipit cu banda a fost mesterit la el... si suruburile facute sa poate fi stranse cu surbelnita... pun si cateva poze cu piesa si factura

[leonnnard]

salut,azi dimineata mi-a aparut si mie in bord mesajul "steering column defective" bineinteles cu volanul rosu intermitent. am scos cheia din contact si am bagat-o din nou dar de data aceasta mi-a aparut doar martorul cu volanul rosu care nu mai era intermitent si fara mesajul steering column defective. dupa pornirea motorului,volanul rosu s-a stins si dupa un km mi-a aparut mesajul emissions workshop. deci,mie mi se manifesta asa: pun contactul si imi apare volanul pe rosu dar nu clipeste si urmat de emissions workshop. este cineva disponibil sa-mi spuna la ce trebuie sa ma astept? va rog mult!

[Al Bundy]

Dupa o diagnoza sigur o s astii ce se intampla.

[F l o r i n]

o problema destul de frecventa, la B6 - de cele mai multe ori, se lasa cu schimbarea coloanei volanului sau cel putin cel putin a modulului de deblocare.

Modificat 26 Decembrie, 2012 de F l o r i n

[lucian_yd]

din cite de poate observa in acest topic aceasta problema legata la coloana de volan este frecventa la acest tip de masina , am inteles ca unii au rezolvat aceasta problema dar nimeni nu a reusit sa afle cum se face exact ma refer la modul de programare a modulului blocator de volan cu calculatorul de confort daca cineva are cunostinta despre aceasta procedura rog sa o posteze procedura.

[EsTeTicu]

Se face cu VAS, online, doar la un dealer autorizat VW, deoarece nu ai PIN-ul imobilizatorului.

[razvanM88]

am si eu o problema la fel ca si ceilalți care au postat aici, respectiv de apx 1an îmi apărea ''steering column defective'' dupa ce porneam masina si se oprea imediat..uneori apărea si sarmulita galbena cu msj-ul '' engine fault, visit workshop'', insa aceste pb nu erau f dese, fapt pt care nu le-am acordat importantă, ele devenind mai dese iar de 2 saptamâni a început sa mi se oprească motorul in mers si nu mi se mai aprindea niciun martor la bord cam 5 minute..dacă ați avut careva problema asta si știți o rezolvare, va rog contactati-ma..

[mars01]

Razvan, fa o scanare cu VCDS-ul si posteaza erorile.

[razvanM88]

nu pot sa postez deocamdata erorile deoarece am dus-o la un electronist si mi le-a sters, am lasat masina acolo sh dimineata a mers cu ea in proba, s-a oprit iar in mers si nu a mai putut sa o porneasca decat in dupa-masa asta, totodata mi-a spus ca problema e din calculatorul de comfort, se pricepe si o sa il repare pana deseara..aq' nu pot decat sa astept rezultatul, sper sa fie bine..

[Al Bundy]

Problema e din modulul de blocare a coloanei de volan, nicidecum a calc de confort.

Sent from my  using Tapatalk.

[razvanM88]

asa credeam si eu, dupa toate postarile pe care le-am citit aici dar electronistul mi-a spus ca nu e din modulul de blocare a coloanei de volan deoarece mie imi deblocheaza volanul in prima treapta sh nu am patit niciodata sa imi ramana volanul blocat..aq deja nu mai stiu ce sa cred sau cum o fi bine, probabil ca era mai intelept sa ma indrept spre o reprezentanta si asa scapam cu maxim 800 de lei, dar acu s-ar putea sa ma coste dublu sau mai mult..