bucuresti Porsche Bucuresti Nord

[Marian]

Intrebare: Cum scot angajatii Porsche piesele si uleiul de motor din service?

Si nu numai ulei !

Chestia asta se "practica" la mai toate reprezentantele si nu cred ca e din cauza salariilor mici pe care le primesc . :))

Nu stiu cum e la cei care lucreaza in reprezentanta la birouri , dar mecanicii , electricienii , tinichigiii ... (probabil ca nu toti) , dar unii dintre ei sunt sub orice critica ...

Daca iti trebuie ceva vorbesti cu ei si se rezolva .

Stiu oameni ( ?!?!?!) care stau la curte , care lucreaza la reprezentanta si au acasa piese pentru cel putin o jumatate de masina . Fiecare in domeniul in care lucreaza ...

Unii faruri si lampi de semnalizare , altii aripi si usi si tot asa ...

Asta-i tara in care traim ... :)) :))

Modificat 21 Septembrie, 2007 de aryes13

[stofarius]

Domnule Octavian Ionescu, luati apararea celor de la PBN pentru ca acum lucrati la Mobel? Si pentru ca destui clienti pot sa spuna acelasi lucru despre Mobel?

Nu este vina noastra, a clientilor, ca dealerul nu isi instruieste oamenii. Daca un dealer/service nu isi permite sa-si instruiasca oamenii si sa ofere servicii de calitate atunci sa renunte la afacere si sa inchida pravalia.

[99CLU]

Buna ziua

Si totusi lumea este curioasa "de ce sta masina de 1an de zile la pbn"

Nu cred ca putem sa ne dam cu parerea fara sa stim care este cauza :)

[d-rive]

@ibadea, da mai multe detalii despre ce s-a intamplat, despre cum a fost posibil sa se ajunga aici... spune cam ce asteptari ai de la noi, de la cei ce ti se vor alatura in demersul care vrei sa-l faci. Din pacate vad ca nu ai mai intrat de multa vreme, de fapt chiar din ziua cand ai postat sa urmaresti propriul topic. Ciudat, sper ca nu faci misto de lume cu faza asta, vad ca dai mult prea putine detalii despre tot acest caz si pentru mine e cel putin dubios comportamentul si modul de abordare a problemei.

Din punctul meu de vedere dealerii/service-urile reprezentanta nu au nicio scuza, de cum e reparata o masina depinde viata noastra in unele cazuri, nu avem timp de experimente, de specializari... tinand cont de tarifele care se percep ar trebui ca serviciile sa fie la cel mai inalt nivel.

BTW, @TLGG, cand resuscitezi un topic semnaleaza si celorlalti lucrul asta :)

Modificat 26 Septembrie, 2007 de d-rive

[angel]

Chiar au probleme?

"Parcul auto al Senatulului s-a imbogatit recent cu nu mai putin de 40 de masini de lux. Cele 15 Audi A6 si cele 25 Volkswagen Passat vor ajunge la membrii Biroului Permanent al Senatului, la liderii de grupuri politice si la presedintii de comisii parlamentare."

Libertatea

[Burito09]

Chiar au probleme?

"Parcul auto al Senatulului s-a imbogatit recent cu nu mai putin de 40 de masini de lux. Cele 15 Audi A6 si cele 25 Volkswagen Passat vor ajunge la membrii Biroului Permanent al Senatului, la liderii de grupuri politice si la presedintii de comisii parlamentare."

Libertatea

Care-i legatura cu topicul???

[stofarius]

si domnul TLGG nu mai da pe aici? Chiar mai aveam destule sa ii spun despre service-ul al carui director este.

[roret]

despre service-ul PBN din partea mea numai de bine

cunosc situatia si plec spre service cu multe bancnote de 100 ron, pentru PROTOCOL

astfel , la final , sunt multumit

totusi , insist sa cunosc problema cu A6

impresia mea este ca la service PBN lucrurile incep sa se schimbe in bine

[TheOne06]

Mi-am facut putintel timp sa adaug si eu un post aici.Ieri am avut programare la PBN pentru o revizie de 2 ani a masinii.Toate bune si frumoase am asteptat 2 ore si am primit masina binenteles cu atentia de rigoare la cel care s-a ocupat de masina.Azi am fost cu ea la spalatorie ca de era murdara si in timp ce era in curs de spalare am observat niste pete pe bara exact in semicercul de sub far si tot am dat cu unchia sa vad ce e.Cand mare surpriza sunt retusuri facute cu pensula.Maine vreau sa ma duc la ei sa vad de unde au aparut.Mentionez ca mi sa schimbat si lichidul de frana.Posibil sa fi picurat pe bara .Oricum petele nu se vad in soare din cauza culorii masinii dar se vad in umbra pentru ca este retus facut cu vopsea nu si cu lac.

[nadir@boosted.ro]

la ce scrie in titlul acestui Topic subscriu si eu!

sunt curios ce raspuns voi avea maine! sper sa nu fiu iar amanat!

[alxrro]

Am ajuns la 16:00. Masina a fost preluata de un mecanic abia la 16:50...

Ai avut noroc. Eu, de fiecare data cand am fost la ei, a trebuit sa astept cate o ora si jumatate doar ca sa-mi ridice masina din parcare.

Am stat pentru o operatie de 15 minute, o ora jumate...

Din nou, esti un norocos (neaparat tre' sa bagi la Loto :lol: ). Eu pentru o operatiune de 30 de minute m-am dus de trei ori in service si am petrecut in total cam 5 ore.

[nadir@boosted.ro]

de mai bine de 3 sapt imi zic ca marti imi dau masina

dar ciudat este ca in fiecare marti afla ca mai trebuie cate o piesa!

chiar atat de incompetenti sa fie sa nu isi dea seama din prima?

azi m-au asigurat ca gata nu mai lipseste nimic dar acum tre sa cheme asiguratoru ca suma e mare si tre sa isi dea ala acordu.........

un prieten ma intrebaa auzi tu stii cumva vreo masina ca a ta care este lovita ca astia au antecedente in a schimba multe de pe una buna pe cea lovita!

mai fac si eu rost de una alta ............ ca oricum platesc cei de la casco!

[godoroja]

:) nadir, eu zic sa te duci sa-ti cauti prieteni la Midocar.....

[It6]

Un service de incredere este cel de la Seat metrotehnica. Toata lumea de acolo inclisiv patronii sunt super de treaba. Poti sta langa masina tot timpul iar baietii de acolo sunt super de treaba. Aseara si eu mi-am facut revizia la mashinuta mea iar in service mai era o skoda ocatavia, un golf 4 si un nissan. Un alt service bun este cel brady Trade (dar trebuie progamare cu 1-2 saptamani inainte). Si acolo mecanicii m-au lasat sa stau langa masina(skoda de la munca). Si acolo mi-a placut mult. Si cel mai important nu am avut nici o problema cu masinile la nici unul din aceste 2 service-uri pana acum ...

Salut! Poate ma puteti ajuta si pe mine cu o parere despre service AUGSBURG!

Detin un vw polo din 2002,motor 1.2,65 de cp.Masina merge bine...nu am avut pb cu ea.Acum 2 zile cand veneam de la servici s-a aprins pe bord martorul lumino EPC.Dupa ce am parcat masina am realizat ca nu mai am stopuri pe frana.A doua zi,pornesc motorul,martorul EPC ramane aprins,dar stopurile pe frana functioneaza mai putin ledul de deasupra portbagajului.Va rog frumos,ma poate lamuri cineva...?...daca se poate si cam cat m-ar costa o reparatie pt pb asta.Va multumesc!! :lol:

Modificat 8 Noiembrie, 2007 de It6

[DRAPAR]

@It6: Aceleasi simptome au fost si la Fabia mea 1.2 HTP (dar in perioada de garantie) si eroarea era cauzata de switch-ul aflat la pedala de frana. Posibil sa fie si la tine aceeasi "buba".

PS: Nu te pot ajuta cu informatii despre Augsburg.

[Ian]

Inseamna ca eu am fost printre norocosi

Miercuri 7 nov.am dat telefon si m-am programat la expres service pt.revizie -ulei ,filtre,scanare VAS.

Am fost programt simbata 10 nov ora 13.00

Am ajuns mai devreme -a fost circulatia mai lejera :offtopic:

la ora 12.45 au bagat masina in service

Foarte amabil si responsabilul de tura si mecanicul care s-a ocupat de masina.

Eram la o cafea si m-au chemat ca sa-mi arate ca am burdufele de la planetare crapate -daca mai mergeam asa trebuiau schimbate capetele de la planetare si unul din tampoane motor scurs

A fost ok si o sa ma mai duc la ei !

PS:Intradevar si mie mi-au lasat plasticele de protectie pe scaun si pe pres :ceuameni:

[imircea]

Am fost la Porsche Bucuresti Vest 2 (la Audi). Am ramas socat de amabilitatea si promptitudinea de care au dat dovada. O sa ma mai duc la ei, chiar daca imi e peste mana

[Cel_deSuS]

Cei de la Porsche Bucuresti Vest 2 (Audi) au si tinichigerie/vopsitorie?

In urma cu cateva zile mi-a intrat unu in spate si am spoilerul zgariat. Am fost la PBN si cica ei nu au cum sa repare spoilerul ca vezi doamne nu pune el chit pe plastic. Acum imi vine greu sa cred ca nu se pot repara cateva zgarieturi de pe o bara si la cum ii stiu pe cei de la pbn ca la ei nimic nu se repara, totul se schimba (bineinetes daca nu mai ai garantie, ca daca ai garantie orice problema este absolut normala) ma gandesc sa incerc si in alta parte.

I-as lasa sa il si schimbe insa problema este ca banca nu va fi niciodata de acord cu reparatiile lor si nu o sa pot sa recuperez toti banii.

Dintr-o reparatie de maxim 300 400 de euro ei au ajuns la 2000 de euro. Sunt in stare ca pentru cateva zgarieturi sa schimbe jumatate de masina...

[Guest somebody]

Acum imi vine greu sa cred ca nu se pot repara cateva zgarieturi de pe o bara

Procedura clasica de reparare a unui spoiler de plastic este prin inlocuire.

[Cel_deSuS]

Procedura clasica de reparare a unui spoiler de plastic este prin inlocuire.

Se pare ca banca nu este de aceeasi parere si ca de fiecare data clientul este prins intre banca si service.

[msn2]

ce treaba are banca cu bara si service-ul?

procedura de reparare a unei bari de plastic presupune folosirea unor plastice asemanatoare cu cel din care e facuta bara si care adera la ea.

service-urile porsche au posibilitatea sa le repare dar...prefera sa isi bata joc de restu si refuza de cele mai multe ori sa o faca.

Modificat 27 Noiembrie, 2007 de msn2

[Cel_deSuS]

Ideea e ca aia de la porsche spun ca nu se poate repara si vor sa o schimbe, iar banca spune ca trebuie reparata si nu da banii pentru o bara noua, care e in jur de 800 de euro. Si pana la urma cine iese pagubit din toata afacerea? Eu ca ar trebui sa dau bani din buzunar si daca dau bani din buzunar de ce mai am casco stau sa ma gandesc...

[msn2]

inca o data: ce treaba are banca cu bara si service-ul?

daca cei d de la porsche "spun" ca nu pot sa repare bara atunci cere sa iti scrie asta pe hartie si cu ea la firma de asig. si ei vor fi obligati sa o schimbe!!

ps dar nu cred ca o sa scrie asta pt ca zgarieturile pe o bara se pot repara f usor...

Modificat 27 Noiembrie, 2007 de msn2

[R4z]

cel de sus .. pot spune ca e un pret optimist 400 EUR ptr ce zici tu, mai ales la PBN .. eu am avut zgarieturi pe bara spate + aripa spate si au fost cam 2000 RON pe deviz acum un an sau mai bine la Avia ... ori ptr A4, la PBN cred ca nici 2000 EUR nu e pretul corect dar nici 400, ci undeva la mijloc poate.

despre "banca" de care zici .. ma tem ca nu e prea serioasa, in sensul ca orice asigurator care se respecta, in baza legii si regulilor interne - acorda acceptul de plata ptr aproape orice situatie, ulterior urmand sa-ti creasca cota implicit rata CASCO .. incearca si tu la celelalte service-uri, pe unde au mai fost si colegii in situatii asemanatoare : tot in aceasta arie

succes !

[Ian]

Cred ca "banca" e de fapt societatea de asigurari unde ai CASCO.

La le societate ai CASCO??

Pentru ca masina din semnatura ta e noua -2007 ,deci daca Porsche spune ca trebuie schimbata -asa e!

In plus nu e pacat sa pui o bara revopsita si reparata pe o masina noua??

Si daca chiar firma de asigurari nu vrea, exista si Comisia de Supraveghere a Asigurarilor (un fel de OPC )-la care te poti adresa .